GESTIÓN DE

ALMACENES

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 INTRODUCCIÓN

 Podemos definir almacén como:

“Espacio planificado para la tenencia y almacenamiento, la manipulación y el
control de mercancías, necesario para el correcto funcionamiento de la Cadena
de Suministro”.
“Un espacio planificado para el almacenaje y la manipulación eficaces y
eficientes de bienes y materiales”.

• De la inversión necesaria del almacén dependerá la rentabilidad y el ahorro en

costes logísticos a medio y largo plazo, por lo tanto, se tendrá que localizar y
diseñar correctamente, en función de las necesidades de acceso para el
transporte, la tipología de mercancías que tendremos y el volumen de las
mismas, así como el tránsito o permanencia.

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 UN ALMACÉN ES NECESARIO ….

 Debido al desacople de la oferta y la demanda

 Para la creación de un stock de seguridad
 Para la construcción de un stock anticipatorio
 Para la construcción de un stock por razones de inversión
 Para el uso eficiente de la unidad de producción

Debemos tener en cuenta los siguientes principios fundamentales:

▪ La maximización del espacio en términos cúbicos

▪ La minimización de las operaciones de manipulación

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 LOCALIZACIÓN Y DISEÑO DE ALMACENES

El proceso de localización de un almacén, tiene dos etapas:

• Localización del almacén Central
• Selección de un lugar exacto

“Un almacén cercano al cliente, aumentará nuestro servicio de calidad en cuanto a la

distribución, y en consecuencia a la satisfacción del cliente, abaratando costes de entrega”.

Dos de los métodos que nos ayudan al proceso de localización son:

• Gráfico Weber
• Centro de Gravedad

Para el diseño de un almacén tendremos que tener en cuenta el diseño de:

• el continente (instalación)
• el contenido o Layout del almacén (disposición de los elementos que deben de componer
el almacén)
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 LOCALIZACIÓN Y DISEÑO DE ALMACENES

Para dimensionar el almacén tendremos que tener en cuenta:

• Las características de los productos.

• El volumen de los movimientos.
• Distancias internas a recorrer.

Según el flujo físico de la mercancía podemos tener:

• Diseño en U
• Diseño en T
• Diseño en I
• Diseño en L

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 SISTEMAS DE ALMACENAJE

Según el criterio de almacenaje, podemos distinguir distintos tipos:

• Por la organización de la ubicación de la mercancía
• Ubicación caótica o hueco libre
• Ubicación fija u ordenada
• Por los flujos de entrada y salida
• FIFO o PEPS
• LIFO o UEPS
• FEFO o PCPS
• Según la optimización del espacio
• a granel
• apilamiento en bloque
• en rack
• compacto sobre estanterías
• Estanterías estáticas
• Estanterías dinámicas

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 TIPOLOGÍA DE ALMACENES

En función de dónde se encuentran posicionados los proveedores y de la demanda del

producto final, podemos tener:
• Almacén Centralizado
• Almacén Local
• Almacén Regional
Según la naturaleza de los artículos almacenados:
• Almacén de materias primas o componentes
• Almacén de materias auxiliares
• Almacén de productos en proceso
• Almacén de productos terminados
• Almacén de herramientas
• Almacén de desperdicios
• Almacén de materiales obsoletos
• Almacén de devoluciones
• Almacén de preparación de pedidos o distribución

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 TIPOLOGÍA DE ALMACENES

Según la situación del almacén:

• Almacén interior
• Almacén al aire libre
Según el tipo de material que se deposite:
• Almacén para bultos
• Almacén a granel
• Almacén de líquidos
• Almacén de gases
Según su función logística:
• Almacén de consolidación
• Almacén de ruptura
• Almacén de tránsito a ‘Cross Dock’
• Almacén cíclico o estacional
• Almacén de custodia o largo plazo
• Almacén de planta
• Almacén de campo
• Almacén de tránsito o plataforma © José Manuel Toledano Rico 8
 TIPOLOGÍA DE ALMACENES

Según la caducidad de las mercancías

• Almacén de productos perecederos
• Almacén de productos no perecederos

Según su sistema de almacenamiento.

• Almacén caótico
• Almacén organizado

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 CRITERIOS PARA ENTRADAS Y SALIDAS

Criterios para las entradas y salidas de mercancía

• Por los flujos de entrada y salida

• FIFO o PEPS
• LIFO o UEPS
• FEFO o PCPS

• Por la cuantificación de las entradas y salidas

• Ley de Pareto
• Sistema ABC

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 TIPOS DE MERCANCÍAS

Según su volumen:
• Cargas pequeñas
• Cargas medianas < 10 Kg.
• Cargas paletizadas < 500Kg 1,45 m-2,00 m de altura, por 0,8 m-1,00 m de anchura
• Cargas voluminosas
• Cargas con dimensiones especiales
• Cargas muy voluminosas o excepcionales

Según su peso:
• Cargas ligeras < 5 Kg
• Cargas medias 5-25 Kg
• Cargas pesadas 25 Kg - 1 T
• Cargas muy pesadas >1 T

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 TIPOS DE MERCANCÍAS

Según su forma de colocación:

• Cargas no apilables
• Cargas apilables

Según el lote:
• Cargas de lotes formados por una unidad.
• Cargas de lotes formados por 3/6/12/24/30 unidades
• Cargas de lotes formados hasta 100 unidades
• Cargas de lotes formados por más de 100 unidades

Según la fragilidad de las cargas:

• Resistentes. Soportan mucho peso
• Ligeros. Soportan peso con limitaciones
• Frágiles. Se colocan en estanterías individuales por su fragilidad.

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 SUBPROCESOS

 Recepción
 Almacenaje
 Preparación de pedidos
 Expedición

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 RECEPCIÓN

Dentro de las actividades que se realizan en la zona de recepción están:

• Registro de la llegada del vehículo y control de los precintos para su posterior
apertura
• Apertura de precintos y registro documental que lo acompaña
• Revisión documental y física de las mercancías a la descarga
• Consolidación de productos; paletización, despaletización
• Cotejo e información de anomalías

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 NÚMERO DE MUELLES DE UN ALMACÉN

T: Tasa de utilización de muelles T=l/v x s

SD: Muelles desocupados SD=s(1-T)

VD: Vehículos descargando VD=T x s

VE: Vehículos en espera VE=T2/1-T

TE: Tiempo medio de espera TE=VE/l

TM: Tiempo de estancia TM=TE+1/v x s

Donde:
l: Número de llegadas por unidad de tiempo
v: Número de vehículos que se cargan/descargan por unidad de tiempo
s: Número de muelles
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 ALMACENAJE

Cálculo de las necesidades de espacio

Los factores que influirán en la determinación del espacio serán:
• Existencia de política de reducción de inventarios o mejora de los mismos
• Metodologías de ubicación de mercancías (fijo/caótico)
• Política de estandarización de mercancías
• Elementos de manutención a utilizar
• Rotaciones

Las actividades relacionadas con las operaciones de almacenaje, son las siguientes:
• Obtener instrucciones sobre la ubicación de las mercancías
• Traslado de mercancías hasta ubicaciones
• Localización de huecos (en función de tipo almacenaje y tipo producto)
• Registro de las ubicaciones utilizadas
• Colocación y disposición de las mercancías en huecos
• Consolidación de paletas incompletas
• Gestión y control de paletas sin mercancía
• Control documental de ubicaciones
• Control, información y gestión de anomalías de ubicación o mercancías dañadas
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 PREPARACIÓN DE PEDIDOS

Las variables a considerar entre otras podemos citar los siguientes:

• Estructura de los materiales. • Mano de obra

• Peso por unidad de toma • Costes salariales
• Dimensiones por unidad de toma • situación contractual de la plantilla
• Número de artículos • grado de cualificación
• Frecuencia de despacho del artículo. • estacionalidades

• Estructura de los pedidos • Posibilidad de realizar inversiones.

• Número de pedidos/unidad de tiempo • Planes a futuro
• Número de unidades/pedido • Volúmenes previstos de negocio.
• Volumen del pedido
• Peso del pedido.

• Estructura del almacén

• Superficie disponible
• Características constructivas
• Instalaciones
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 PREPARACIÓN DE PEDIDOS

Tipologías de picking
• Recogida por referencia o "preparador a material“
• Recogida por estación o "material a preparador"
• Sistemas rotativos
• Sistemas automáticos
• Sistemas robotizados
• Sistemas de clasificación automática

Tiempos de realización de picking

• Tiempo básico
Preparación de medios de manutención, auxiliares y documentación necesaria
• Tiempo de recorrido
Movimientos de traslación, elevación, descenso, paro, etc.
• Tiempo de recogida
Coger; sacar y colocar
• Tiempo auxiliar
Contar, pesar, escribir, buscar, etc. © José Manuel Toledano Rico 18
 EXPEDICIÓN

Los objetivos principales de la zona de expedición son:

• Asegurar que todos los pedidos e los clientes se han consolidado y se han embalados o
empaquetados correctamente
• Asegurar que los pedidos de los clientes se colocan en el correcto orden de posterior
descarga
• Asegurar que todos los pedidos de los clientes están disponibles para ser cargados en los
vehículos de transporte.
• Asegurar que todas las mercancías salen para viajar con sus respectivas documentaciones
• Asegurar que toda la información ha sido transmitida a los sistemas; en la mayor medida
de forma online

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 EXPEDICIÓN

Las tareas a realizar en éste área serán:

• Revisión documental de los productos recibidos de picking
• Paletización o agrupación en dependencia de las premisas de entrega
• Registro de los números y series de salida
• Preparación documental de salida
• Etiquetaje de envíos
• Consolidación de carga
• Confirmación de cargas
• Carga del vehículo atendiendo a las instrucciones de orden de ruta
• Precintar el vehículo
• Control de salida, tanto en los aspectos temporales como de forma

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 REGISTRO DOCUMENTAL DE UN ALMACÉN

Libros y fichas de almacén

• Libro de inventario
• Libro de compras
• Libro diario de salidas

En cuanto a las fichas de almacén, podemos enumerar:

• Ficha de pedido
• Ficha de orden de compra
• Ficha de bajas
• Ficha de movimiento de salida o traspaso
• Ficha de incidencias de proveedores
• Ficha de especificaciones de compra

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 EQUIPOS UTILIZADOS EN UN ALMACÉN

Principios clave:
• El movimiento continuo es el más económico
• La agrupación es más económica que el manejo individual
• La estandarización reduce costes
• La mecanización mejora la eficiencia y la eficacia
• Siempre se ha de buscar la simplicidad

Objetivos claros a conseguir en la selección de los equipos de manutención:

• Disminuir el coste unitario de manipulación
• Reducir el tiempo de manipulación
• Reducir los costes generales
• Conservar el pavimento
• Reducir los accidentes de los trabajadores

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 EQUIPOS UTILIZADOS EN UN ALMACÉN

• Transpaleta manual
• Transpaleta autopropulsada
• Transpaleta con conductor en plataforma
• Transpaleta con volante y conductor sentado (recoge-pedidos)
• AGV’s (Automatic Guided Vehicules). Vehículos guiados automáticamente.
• Cintas transportadoras.
• Carretilla contrapesada.
• Apiladores.
• Carretilla retráctil.
• Carretilla trilateral
• Transelevador manual o automático
• Estantería estática
• Estantería de flujo de cartón
• Carrusel horizontal
• Carrusel vertical o paternóster
• Almacenaje automático y Sistemas de Recuperación (ASRS)
• Pick to light.
• Pick to voice.
• Radiofrecuencia. © José Manuel Toledano Rico 23
 EQUIPOS UTILIZADOS EN UN ALMACÉN

Sistemas de almacenaje
• Almacenaje a granel
• Contenedores
• Almacenaje en entreplantas
• Paletización convencional
• Paletización compacta
• Drive-Throught
• Drive-in
• Paletización por gravedad
• Paletización con estanterías móviles

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 TICS

Para ayudar a:
• Controlar la gestión de ubicaciones
• Diseñar normas de colocación de los productos en el almacén
• Localizar artículos dentro del almacén
• Gestionar ubicaciones
• Establecer criterios de salidas para las mercancías
• Elaborar las listas de picking
• Distribuir los pedidos
• Gestionar bases de datos

• CÓDIGOS DE BARRAS
• RFID
• SGA
• ERP
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