INFORME

INTRODUCCIÓN
Data

Empezaremos desde el donde comenzamos dándole forma al

cobalto , cuchillas para luego utilizar para el torneado de la pieza
pero primero entendemos que es cobalto y su uso en la industria:

¿QUE ES COBALTO?
El cobalto es un elemento químico metálico de color plateado
azulado. Su número atómico es 27 y su símbolo químico es Co en
la tabla periódica. Es un metal de transición que se encuentra en
la naturaleza combinado con otros elementos en minerales. El
cobalto se utiliza en diversas aplicaciones industriales, como en la
fabricación de baterías recargables, aleaciones metálicas,
pigmentos para cerámicas y vidrios, y en aplicaciones médicas,
como radioterapia y dispositivos médicos. Además, es esencial
para la producción de vitaminas en animales y humanos, siendo
un componente crucial de la vitamina B12.

¿PARA QUE SE UTILIZA EL COBALTO?

El cobalto tiene diversas aplicaciones debido a sus propiedades
únicas. Se utiliza principalmente en la fabricación de aleaciones,
como el acero inoxidable, para mejorar la resistencia a la
corrosión. También se utiliza en la producción de baterías
recargables de iones de litio, que se encuentran en dispositivos
electrónicos como teléfonos móviles y computadoras portátiles.
Además, el cobalto se utiliza en la industria aeroespacial y médica,
así como en la fabricación de imanes y pigmentos para cerámica,
vidrio y esmaltes.

¿PARA QUE SIRVEN LAS CUCHILLAS DE

COBALTO ?
Las cuchillas de cobalto se utilizan en diversas aplicaciones debido
a las propiedades únicas de este metal. El cobalto es conocido por
ser resistente al desgaste, tener una alta resistencia a
temperaturas elevadas y ser resistente a la corrosión. Por lo tanto,
las cuchillas hechas de cobalto son ideales para cortar materiales
duros como metales, plásticos reforzados con fibra de vidrio y
otros materiales resistentes. Además, las cuchillas de cobalto se
utilizan en la industria médica para instrumentos quirúrgicos de
alta precisión debido a su durabilidad y resistencia.

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Ahora si podemos avanzar con el informe una vez entendido que
es el cobalto y por que su uso es de gran utilidad e importancia
para el torneado de la pieza que realizamos .

TORNO
INTRODUCCIÓN
El torno, una máquina venerada en el mundo de la ingeniería y la
fabricación, se erige como el pilar fundamental de la industria del
mecanizado. Su capacidad para transformar materiales crudos en
obras de precisión ha revolucionado la forma en que concebimos
y fabricamos componentes esenciales en nuestra vida diaria.
Desde sus humildes inicios como un dispositivo manual hasta su
sofisticada encarnación actual como el torno de control numérico
por computadora (CNC), esta máquina ha impulsado avances
tecnológicos y ha permitido la creación de piezas complejas que
antes parecían inalcanzables.

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HISTORIA DEL TORNO
El torno tiene raíces ancestrales que se remontan a civilizaciones
antiguas, donde artesanos hábiles utilizaban dispositivos
primitivos para esculpir formas en madera y metal. Sin embargo,
fue durante la Revolución Industrial del siglo XVIII que el torno
experimentó una transformación significativa, evolucionando de
una herramienta manual a una máquina impulsada por energía.
Este progreso marcó el comienzo de una nueva era en la
producción en masa y la fabricación de precisión.

FUNCIONAMIENTO DEL TORNO

En su esencia, el torno funciona mediante la rotación de una pieza
de trabajo sujeta en un husillo. Una herramienta de corte,
cuidadosamente posicionada, se mueve hacia la pieza, eliminando
material en cada pasada. Este proceso, conocido como torneado,
permite crear una amplia variedad de formas, desde cilindros
simples hasta intrincadas piezas con geometrías complejas. La
introducción de tecnología CNC ha llevado este proceso a nuevos
horizontes, permitiendo una precisión inigualable y la capacidad
de producir componentes altamente especializados.

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PARTES DEL TORNO Y OBJETIVOS

1. Bancada:

Objetivo: Proporciona soporte estructural y estabilidad al torno.

Sirve como base sobre la cual se montan otras partes del
torno.

2. Husillo:

Objetivo: Sujeta y gira la pieza de trabajo. Permite el

movimiento de rotación necesario para el proceso de torneado.

3. Portaherramientas:

Objetivo: Sostiene las herramientas de corte, permitiendo que

se acerquen y se alejen de la pieza de trabajo para cortar y dar
forma al material.

4. Carro Longitudinal:

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 Objetivo: Se mueve longitudinalmente a lo largo de la bancada.
Contiene el carro transversal y el carro superior, lo que permite
el torneado de la pieza de trabajo.

5. Carro Transversal:

Objetivo: Se mueve perpendicularmente al carro longitudinal.

Permite el corte transversal y, junto con el carro superior,
posibilita la producción de roscas.

6. Contrapunto:

Objetivo: Ofrece soporte adicional a la pieza de trabajo,

especialmente cuando es larga y delgada. Ayuda a evitar la
vibración y mejora la precisión del torneado.

7. Placa de Torno:

Objetivo: Se utiliza para sujetar la pieza de trabajo de manera

segura en el husillo. Tiene mordazas ajustables para adaptarse
a diferentes formas y tamaños de piezas.

8. Volante de Avance Manual:

Objetivo: Controla manualmente el avance del carro durante el

proceso de torneado. Permite a los operadores ajustar la
velocidad de avance según las necesidades de corte.

9. Caja de Velocidades:

Objetivo: Controla la velocidad de rotación del husillo. Permite

seleccionar diferentes velocidades para adaptarse a varios
materiales y operaciones de torneado.

10. Pedal de Freno:

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 Objetivo: Detiene rápidamente el movimiento del husillo y otras
partes móviles del torno para garantizar la seguridad del
operador al finalizar el proceso de torneado.

Estas partes del torno trabajan en conjunto para lograr

operaciones de torneado precisas y eficientes. Cada
componente cumple un papel específico, contribuyendo al
objetivo general de dar forma y cortar materiales para crear
piezas manufacturadas con precisión.

IMPORTANCIA INDUSTRIAL
El torno es omnipresente en numerosas industrias, desde la
automotriz hasta la aeroespacial, desempeñando un papel vital en
la fabricación de motores, rodamientos, engranajes y una miríada
de otros componentes esenciales. Su capacidad para mantener
estándares de calidad inigualables y su adaptabilidad para trabajar
con una variedad de materiales, incluyendo metales, plásticos y
madera, lo convierten en una herramienta inigualable en el
mundo moderno de la ingeniería.

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INNOVACIÓN FUTURA
A medida que avanzamos en la era de la Industria 4.0, el torno se
encuentra en el epicentro de la revolución manufacturera. La
integración de tecnologías como el aprendizaje automático y la
inteligencia artificial promete llevar la precisión y la eficiencia del
torno a nuevas alturas. La capacidad de adaptarse a las
demandas cambiantes del mercado y la continua mejora en la
automatización están transformando la forma en que concebimos
la producción industrial.

En resumen, el torno no solo representa una herramienta de

fabricación, sino también un símbolo de la ingeniosidad humana y
la búsqueda constante de la perfección en la fabricación. Su
legado histórico y su continua evolución lo convierten en un
elemento fundamental en la fabricación moderna, impulsando
nuestra capacidad para crear el mundo que nos rodea.

PIE DE DE REY
El pie de rey, también conocido como calibrador vernier, es un
instrumento de medición utilizado para medir dimensiones con

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alta precisión. Consiste en una regla graduada con una escala
vernier que permite realizar mediciones internas, externas y de
profundidad. A continuación, te proporciono un informe detallado
sobre el pie de rey:

INTRODUCCIÓN
El pie de rey es un dispositivo de medición ampliamente utilizado
en diversas industrias para obtener medidas precisas de objetos
pequeños. Combina la simplicidad de uso con una alta precisión,
lo que lo convierte en una herramienta indispensable para
ingenieros, científicos y técnicos.

PARTES DEL CALIBRADOR

Mango o escala principal: Es la parte principal del pie de rey y
contiene la escala principal en milímetros y/o pulgadas.

Escalas vernier: Son escalas secundarias que permiten una

medición más precisa. Pueden estar en la parte superior e inferior
del mango y se utilizan para mediciones internas y externas
respectivamente.

Mordazas: Son las partes que entran en contacto con el objeto

que se está midiendo. Pueden ser planas para medir superficies
externas o en forma de garra para medir superficies internas.

Tornillo de ajuste: Permite ajustar la holgura entre las mordazas

para garantizar mediciones precisas.

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COMO USAR EL CALIBRADOR
Para medir dimensiones externas, se coloca el objeto entre las
mordazas y se lee la posición de la escala vernier en la escala
principal.

Para mediciones internas, se utilizan las mordazas en forma de

garra y se miden las dimensiones internas del objeto

Para mediciones de profundidad, se utiliza la parte inferior de las

mordazas y se coloca el pie de rey sobre el objeto para medir su
profundidad.

PRESICION Y REVOLUCIÓN
La precisión del pie de rey comúnmente alcanza hasta 0.02 mm o
0.001 pulgadas, lo que significa que puede medir con alta
precisión hasta este valor. La resolución es aún mayor,
permitiendo leer medidas hasta 0.01 mm o 0.0005 pulgadas.

CONCLUSIONES

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El pie de rey es una herramienta esencial para cualquier tarea que
requiera mediciones precisas. Su diseño y funcionamiento
sencillos, junto con su alta precisión, lo convierten en una opción
popular en industrias como la manufactura, la ingeniería y la
investigación científica.

PASO PARA LA
ELABORACIÓN DE LA PIEZA

PASO NÚMERO 1
-Para comenzar con el trabajo de la pieza tenemos que medir la
pieza con 38 de diámetro

-Una vez medido pla pieza a 121 mm que deseamos procedemos

a cortar la pieza con cierra mecánica

-Se verifico el estado del aluminio por huecos que esta tiene

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-Se realiza una fórmula para ver a que velocidad tenemos que
trabajar la pieza para haci poder refrentar y cilindrar con el
aluminio.

SEGUNDO PASO
-una vez ya cortado procedemos ya a armar el torno con sus
respectivas piezas para refrentar las caras de la pieza asta que
rste uniformemente rectos la primera cara y segunda cara

-realizamos el refrentado de las caras con broca de centro #4

-Uma vez ya refrentado y cilindrado procedemos el cilindrado asta

llegar a un diámetro de 35 mm con la cuchilla

-A modo de cilindrar procedemos a medir el diámetro que

deseamos tener controlando el tiempo con la hoja de proceso

-Revisamos la hoja de proceso para anotar el tiempo para poder

seguir avanzando muy importante

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 TERCER PASO
-Una vez terminado el cilindrado procedemos a medir para
cilindrar los diferentes lados con distintos diámetros

-Realizar el cilindrado comiendo un 34 mm de diámetro usamos

calibrador para ver si no nos pasamos de diámetro

-Realizar el cilindrado en el otorga lado Con otor diámetro de 30

mm

-controlar el tiempo con cada cilindrado qur se hizo el

procedimiento de reducción .

CUARTO PASO

-Realizamos el cilindrado con otro cuchilla para los interiores 318

del libro ze casilla “la biblia del tornero”

-Reducimoa de poco a poco asta llegar a un diámetro de 23 mm

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-Dato importante usamos el calibrador para no pasarnos de la
respectiva medida que deseamos

QUINTO PASO
-Como penúltimo Paso realizamos el torneado cónico

-Realizamos unaformyla que principalmente hacemos para el

cilindrado cónico

-al realizar la fórmula nos salió un ángulo de 9°

-Como penúltimo Paso cambiamos el ángulo del torno para poder

cilindrado cónico de ángulo 9° y 45° de ángulo

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-como último paso procedemos a refrentar los costados
astaobtener el diámetro deseado de 18 .

ÚLTIMO PASO
-procedemos a limpiar el torno usando los respectivos elementos
brocha ,un trapo,escoba para recoger los elementos no deseados

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