DEFICIENCIAS EN ALGUNAS

CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LAS

VIAS
a) Radios mínimos
e) Sobreanchos
b) Espirales de f) Sobreancho de
transición compactación (SAC)
c) Distancias
tangentes g) Despeje lateral
d) Peraltes

1
Radios mínimos

2
Radios mínimos

Curvas consecutivas:
R1/R2 < 1.5

3
4
5
 • Radio Máximo: 10 Km
• Long. Máxima curva:
800 m
• Long Mínima: 3V
(2carriles), 6V
(Autopistas)
• Long Mínima: 30(10-a)
(a<5°)
• Ang. Deflex. > 59’)

6
Para carreteras de 3ra. Clase
Distancias tangentes
A) Long Mínima:
• Curvas en “U”: 2.78V (10 seg.)

• Curva en “S”: 1.39 v (5 seg. de

recorrido)

B) Long Máxima:
Tramo tangente: 16.7V (60 seg)

Panamericana: V=90 km/h

Long. Máx = 1.5 km
7
Los tramos tangentes excesivos
vs. Zona de concentración de
accidentes

8
Peraltes

9
Peraltes

10
11
Espirales de transición

Le

Le
Le

• Long Mínima (Le): 30 m

• Long Máx: Le + 50%
12
13
14
15
16
17
18
Sobreanchos (Sa)

19
Sobreanchos

20
Sobreanchos
• Long Mínima 0.40 m
• Reducir para calzadas > 7m

• V=50 , R= 70, S/a= 2.20 m

• V=50 , R= 15, S/a= 10.0 m

21
22
• Adicionales: Carpeta asfáltica, imprimación, Base, Sub
Base, Relleno, Terraplén

23
24
AUDITORIA AL DISEÑO GEOMETRICO DE UNA CARRETERA
(1 KM)
I) VERIFICACIÓN DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL
a) Radios mínimos
b) Relación de Radios (R1,R2)
c) Longitudes de curvas circulares mínimas y máximas
d) Peraltes por cada curva
e) Sobreanchos por cada curva (S/a)
f) Distancias mínimas y máximas
en tramos tangentes
g) Necesidad de espirales
de transición

25
AUDITORIA AL DISEÑO GEOMETRICO DE UNA CARRETERA
(1 KM)
II) REDISEÑO
a) Cálculo y dibujo de Curva en Espiral
b) Cálculo y dibujo de Transición del Peralte
c) Cálculo y dibujo de visuales por visibilidad de parada
d) Medición y dibujo de despejes laterales en una curva circular

26
Transición del Peralte

27
28
Cotas hombros

29
30
Impacto en los procesos constructivos

31
Impacto en los procesos constructivos

32
Impacto en los procesos constructivos

33
Peralte invertido ?

34
Peralte invertido ?

35
Peraltes de prueba?

36
Perfil de transición
de bordes de
calzada

37
38
Aeropuertos circulares ?

39
40
 Sobreancho de compactación (SAC)

SAC: En bermas asfaltadas. Ancho

de 50 cm. Confinamiento, ubicación
de señales

41
 Despeje Lateral

Imprudencia o falta de visibildad

Despeje Lateral VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO
Despeje Lateral VISIBILIDAD DE PARADA
#01

#02

-% Pendiente Positiva o Negativa?

+%

45
Despeje lateral

DL

47
a) Análisis del Despeje lateral
por Visibilidad de Parada:

V = 60 km/h
R = 105 m
Dv =75m
DL = 6.6 m

48
b) Análisis del Despeje lateral
por Visibilidad de
Adelantamiento:

V = 60 km/h
R = 105 m
Dv =290m
DL = 85 m
49

49
DL

50
 PC
Dv

PT

51
DATOS DE REPLANTEO PARA LA ENVOLVENTE DE VISUALES

52
53
54
56
Accidente Carretera Arequipa-Puno
57