DISEÑO DEL ALINEAMIENTO

HORIZONTAL: CURVAS
CIRCULARES – ESPIRALES DE
TRANSICIÓN
Ing. Manuel Borja
manborja@yahoo.es
CAMINOS
 OBJETIVOS:

• Realizar el diseño del alineamiento

horizontal de una carretera.
• Replantear en obra el diseño
geométrico del alineamiento
horizontal

2
 LISTA DE CONTENIDOS:

• - Alineamiento horizontal
• - Radios mínimos
• - Distancias de tangentes
• - Curvas de transición en espiral
• - Cálculo, dibujo y replanteo

3
 DEFICIENCIAS EN ALGUNAS
CARACTERISTICAS GEOMETRICAS DE LAS
VIAS
a) Radios mínimos
e) Sobreanchos
b) Espirales de f) Sobreancho de
transición compactación (SAC)
c) Distancias
tangentes g) Despeje lateral
d) Peraltes

4
Radios mínimos

5
Radios mínimos

Curvas consecutivas:
R1/R2 < 1.5

6
7
8
9
 • Radio Máximo: 10 Km
• Long. Máxima curva:
800 m
• Long Mínima: 3V
(2carriles), 6V
(Autopistas)
• Long Mínima: 30(10-a)
(a<5°)
• Ang. Deflex. > 59’)

10
Para carreteras de 3ra. Clase
Distancias tangentes
A) Long Mínima:
• Curvas en “U”: 2.78V (10 seg.)

• Curva en “S”: 1.39 v (5 seg. de

recorrido)

B) Long Máxima:
Tramo tangente: 16.7V (60 seg)

Panamericana: V=90 km/h

Long. Máx = 1.5 km

11
Los tramos tangentes excesivos
vs. Zona de concentración de
accidentes

12
Peraltes

13
14
Peraltes

15
16
Auditar el diseño del alineamiento horizontal (1 Km) de un expediente
técnico de carretera y verificar el cumplimiento de:

1) Radios mínimos
2) Relación entre radios R1, R2
3) Longitud máxima de curva
4) Longitud mínima de curva
5) Distancia entre tangentes
6) Peraltes

17
Espirales de transición

Le

Le
Le

• Long Mínima (Le): 30 m

• Long Máx: Le + 50%
18
19
20
21
REPLANTEO DE LA CURVA CENTRAL

22
REPLANTEO DE LA CURVA CENTRAL

23
24
25
26
 CONCLUSIONES
• Conclusión 1
• Conclusión 2
• Conclusión 3
• …

• NOTA. Las conclusiones serán aportadas por los estudiantes y mejoradas con ayuda del profesor

27
Sobreanchos (Sa)

28
Sobreanchos

29
Sobreanchos • Long Mínima 0.40 m
• Reducir para calzadas > 7m
(Ver tabla de reducción)

• Para R mín, Sa = ?
• Para R 25 m, Sa = ?
• Para R 10 m, Sa = ?
30
31
• Adicionales: Carpeta asfáltica, imprimación, Base, Sub
Base, Relleno, Terraplén

32
33
34
 Sobreancho de compactación (SAC)

SAC: En bermas asfaltadas. Ancho

de 50 cm. Confinamiento, ubicación
de señales

35
AUDITORIA AL DISEÑO GEOMETRICO DE UNA CARRETERA
(1 KM)
I) VERIFICACIÓN DEL ALINEAMIENTO HORIZONTAL
a) Radios mínimos
b) Relación de Radios (R1,R2)
c) Longitudes de curvas circulares mínimas y máximas
d) Peraltes por cada curva
e) Sobreanchos por cada curva (S/a)
f) Distancias mínimas y máximas
en tramos tangentes
g) Necesidad de espirales
de transición

36
AUDITORIA AL DISEÑO GEOMETRICO DE UNA CARRETERA
(1 KM)
II) REDISEÑO
a) Cálculo y dibujo de Curva en Espiral
b) Cálculo y dibujo de Transición del Peralte
c) Cálculo y dibujo de visuales por visibilidad de parada
d) Medición y dibujo de despejes laterales en una curva circular

37
38
39
40
Perfil de transición
del peralte
• Eje
• Borde Derecho
• Borde Izquierdo

41
Cotas hombros

42
43
44
Impacto en los procesos constructivos

45
Impacto en los procesos constructivos

46
Impacto en los procesos constructivos

47
Impacto en los procesos constructivos

48
Peralte invertido #1 ?

49
Peralte invertido #2 ?

50
Peraltes de prueba

51
Peralte insuficiente

52
Transición del Peralte insuficiente

53
Aeropuertos circulares ?

54
 Despeje Lateral

Imprudencia o falta de visibildad

Despeje Lateral VISIBILIDAD DE ADELANTAMIENTO
Despeje Lateral VISIBILIDAD DE PARADA
VISIBILIDAD DE PARADA
#01

#02

-% Pendiente Positiva o Negativa?

+%

59
Despeje lateral

DL

61
a) Análisis del Despeje lateral
por Visibilidad de Parada:

V = 60 km/h
R = 105 m
Dv =75m
DL = 6.6 m

62
b) Análisis del Despeje lateral
por Visibilidad de
Adelantamiento:

V = 60 km/h
R = 105 m
Dv =290m
DL = 85 m
63

63
DL

64
 Kmf Kmf
PC
Dv

Kmi
Kmi
Km
PT

65
DATOS DE REPLANTEO PARA LA ENVOLVENTE DE VISUALES

66
67
68
70
71
72
Accidente Carretera Arequipa-Puno
73
74
75
76
Rediseñe los siguientes elementos geométricos de un proyecto de
carreteras existente.

1) El despeje lateral de una curva circular

Entregables:
a) Cálculos
b) Dibujo del despeje lateral
c) Dibujo de la envolvente de visuales

Condición: Debe existir las condiciones para el despeje lateral

2) El diseño de una espiral de transición

Entregables: Cálculos, dibujo de la espiral.

77