IINU AUTOMATIZACIÓN – 30/03/2022

Laboratorio 2 Circuitos Neumáticos

Corporación Universitaria Minuto de Dios

Departamento de Ingeniería Industrial

Introducción

El presente informe indica el desarrollo y la comprensión de los conceptos

básicos de los circuitos neumáticos a través de su aplicación en un contexto
práctico, así como el contenido de Las prácticas realizadas manualmente por el
grupo de trabajo para poder observar la veracidad de las mismas.

1. Objetivos

 Reconocer e interpretar los elementos presentes en circuitos

neumáticos.
 Realizar en forma correcta las conexiones de los diferentes dispositivos
 Identificar los estados de las entradas y salidas.
 Observar el debido funcionamiento de todo el circuito neumático

Marco Teórico

Neumática es la parte de la mecánica que estudia y aplica la fuerza obtenida

por el aire a presión. Un sistema neumático aprovecha la presión y volumen
del aire comprimido por un compresor de aire y lo transforma por medio de
actuadores (cilindros y motores) en movimientos rectilíneos y de giro, que se
usan para automatizar maquinaria en casi todas las industrias. Es la tecnología
que emplea el aire comprimido como modo de transmisión de la energía
necesaria para mover y hacer funcionar mecanismos. El aire es un material
elástico y, por tanto, al aplicarle una fuerza se comprime, mantiene esta
compresión y devuelve la energía acumulada cuando se le permite expandirse,
según dicta la ley de los gases ideales. Los sistemas de aire comprimido se
utilizan para convertir la energía del aire comprimido en energía mecánica, o lo
que es lo mismo, en movimiento.
Los procesos consisten en incrementar la presión de aire y a través de la
energía acumulada sobre los elementos del circuito neumático (por ejemplo los
cilindros) efectuar un trabajo útil.

Por lo general el gas utilizado es el aire comprimido, pero para aplicaciones

especiales puede usarse el nitrógeno u otros gases inertes. [1].
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Materiales de Trabajo:

 Puesto neumático salón PC 303

 Tablero lógica cableada
 Multímetro
 Computador con conexión a Internet.

Un circuito neumático es un dispositivo formado por un conjunto de elementos

unidos entre sí a través de los cuales puede circular el aire comprimido.
Está formado por una serie de componentes: grupo compresor, tuberías,
actuadores neumáticos, elementos de distribución y elementos auxiliares. [1].

Circuito Neumático

Figura 1 circuito Neumático

Tablero Lógica cableada

La lógica cableada industrial consiste en el diseño de automatismos con
circuitos cableados entre contactos auxiliares de relés electromecánicos,
contactores de potencia, relés temporizados, diodos, relés de protección,
válvulas óleo-hidráulicas o neumáticas y otros componentes. Los cableados
incluyen funciones de comando y control, de señalización, de protección y de
potencia. [2].
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Figura 2 .tablero de lógica cableada Uniminuto Salón PC303 imagen real

Multímetro

Un multímetro es un instrumento electrónico que sirve para medir las 3

peculiaridades eléctricas básicas: voltaje, corriente y resistencia, si bien
asimismo puede ser empleado para probar la continuidad entre 2 puntos de un
circuito eléctrico.
Este dispositivo tiene diferentes funcionalidades, en tanto que puede utilizarse
para medir amperios, voltios y ohmios. Un multímetro puede ser empleado
para probar baterías, cableado eléctrico, motores eléctricos y fuentes de
energía. [3]

Figura 3 multímetro

Filtro y regulador de caudal

Este sistema se encarga de filtrar el material particulado que puede estar en el

deposito cuando se da la compresión de aire evitando danos al sistema,
también permite regular la presión del circuito neumático.
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En esencia, la principal función de los reguladores de caudal es la de asegurar

el caudal de aire que atraviesa el elemento de una manera automática, sin
tener que hacer esta manipulación manualmente.
Para ello, el regulador modifica la sección de paso en función de la presión
disponible en el conducto. A mayor presión, la sección de paso disminuye para
mantener el caudal. [4].

Figura 4 filtro y regulador de caudal símbolo Uniminuto Salón PC303 imagen

real

Válvulas

Son dispositivos que constan de un cuerpo rígido con orificios a través de los
cuales fluye el fluido (vías) y un conjunto de elementos móviles sobre los que
actuamos para cambiar su posición; y que permiten distribuir, mandar,
regular, controlar y bloquear el flujo del fluido de trabajo. Suelen clasificarse
según su función en dos grandes grupos: válvulas distribuidoras y de pilotaje,
y válvulas reguladoras, de control y bloqueo.

Figura 5 Válvulas 2/2 símbolos Uniminuto Salón PC303 imagen real

Para la numeración de las conexiones vale lo siguiente:

• Conexión de alimentación 1
• Conexiones de escape 3, 5
• Conexiones de utilización 2, 4 Identificación con letras
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• P Conexión de aire comprimido

• R, S Conductos de escape
• A, B Conductos de trabajo

Cilindro
Los cilindros hidráulicos de simple efecto funcionan bajo un concepto bastante
simple: Una bomba inyecta el líquido, por lo general aceite, a un cilindro hueco
con una pieza móvil en el interior, la cual se desplaza gracias a que el líquido
ocupa todo el interior del cilindro. La fuerza y velocidad del desplazamiento
dependerá, por un lado del volumen interno del cilindro, y por el otro, la
capacidad de inyectar el líquido a presión que tenga la bomba hidráulica.
Para convertir la presión del líquido en energía mecánica el cilindro de simple
efecto requiere de una serie de componentes que permiten que todo lo
comentado anteriormente se cumpla de la manera más eficiente. [6].

Figura 6 cilindro hidráulico simple efecto

Final de carrera

Un final de carrera o interruptor de posición, es un sensor electromecánico que

detecta la posición de un elemento móvil mediante accionamiento mecánico.
Además de ser los sensores más instalados alrededor del mundo, no dejan de
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ser sensores de contacto que necesitan estar en contacto físico con el objeto
para detectar la llegada de un elemento móvil a una determinada posición.
/[7].

Figura 7 final de carrera

Manguera toma de aire

Sirve para tomar el aire comprimido del filtro y regulador

Figura 8 manguera para toma de aire Uniminuto Salón PC303 imagen real

Laboratorio 2, Circuitos neumáticos

1. Circuito Neumático
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Figura 9 Simulación circuito neumático simple efecto

Tabla 1 Marca Denominación

Denominación del
Marca Componente
1.0 Filtro con purga automática
Regulador de caudal, direccional de
1.1 3 vías reductoras de presión 3/2
1.2 Válvula de proceso 2/1
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Componente Nombre

Filtro con purga automática

Fuente de presión

Regulador de caudal,
direccional de 3 vías
reductoras de presión 3/2

Manómetro

Válvula de proceso 2/1

Cilindro de simple efecto

Tabla 2 Componentes
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Para la implementación de este circuito neumático se montó en el tablero de

lógica cableada una válvula, un regulador con manometro, un cilindro de
simple efecto y junto a él un final de carrera, posterior a ello se conectó el final
de carrera al tablero, el cilindro de simple efecto se conecta junto a la válvula
la cual actúan solamente como llave de paso. Una vía es la entrada y otra vía
es la salida. Cuando está en posición abierta, las dos vías se conectan sin nada
en el medio y el aire comprimido fluye con libertad. Al cerrarse, lógicamente se
corta el paso y este se conecta al regulador y al manometro para determinar la
presión junto a una manguera la cual tomara el aire comprimido del filtro una
vez abierta Generando así que en el tablero que encienda un led cuando se
expanda el cilindro de simple efecto.

Figura 10 montaje del circuito neumático

Figura 11 Accionamiento del cilindro

1.4 Explique cómo regularía el avance del cilindro, ¿qué componente debe
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usar?

Para este caso se puede conseguir regular la velocidad de salida de su vástago,

modificando la sección de paso del aire que alimenta la cámara de llenado
del cilindro, instalando en ese conducto un paralelo formado por una válvula
antirretorno, que imposibilite que el aire pase en el momento del llenado de la
cámara, pero que a su vez permita su paso en el caso del vaciado de la
cámara del cilindro, y una válvula reguladora de caudal.

Para regular la velocidad de retorno del vástago del cilindro. Debemos repetir
la conexión del anterior, pero en este caso se debe conectar la válvula
antirretorno en la dirección contraria, para permitir el paso de aire que llene la
cámara del cilindro y que imposibilite el paso del aire a su través durante el
proceso de vaciado.

2. Diseño circuito neumático

2.1
En este caso realizamos el mismo montaje que en el anterior caso solo que
aquí el cilindro es de doble efecto realizamos el montaje de los cables en los
diferentes dispositivos y accionamos nuevamente el regulador caudal
permitiendo el paso de aire, el cual genera movimiento de las válvulas
permitiendo que el vástago del cilindro se encienda cuando está afuera y
cuando está adentro se encuentre en verde generando un retroceso del cilindro

Figura 12 Montaje circuito neumático doble efecto

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Figura 13 Accionamiento del cilindro

2.2 Dibuje el circuito neumático diseñado usando el simulador de neumática

SMC Simulator online y nombre los componentes de acuerdo a las reglas dadas

Figura 14 Simulación circuito neumático doble efecto

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Componente Nombre

Filtro

Fuente de presión

Regulador de caudal,
direccional de 3 vías
reductoras de presión 3/2

Manómetro

Válvula de proceso 2/1

Cilindro de doble efecto 2/2

Tabla 3 Componentes
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CONCLUSIONES

Se pudo reconocer a través del siguiente informe el funcionamiento de las

respectivas válvulas y de los diferentes dispositivos de circuito neumático
además de los componentes que tiene cada uno de ellos y la gran importancia
y calidad que manejan en la industria

Se observó que el aire comprimido es el principio del funcionamiento para

nuestro sistema neumático y que los vástagos utilizan la energía comprimida
para moverse
Cabe resaltar que al momento de conectar las mangueras a las válvulas y al
cilindro están deben de estar bien sujetas para que no sean expulsadas por la
presión al momento de accionar el circuito
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Bibliografía

Que es la neumática fuente https://www.areatecnologia.com/que-es-la-neumatica.htm[1].

Lógica cableada (2019)https://es.wikibooks.org/wiki/L%C3%B3gica_cableada [2].

Electrónica (2014) fuente https://www.redeweb.com/articulos/instrumentacion/conceptos-

basicos-de-los-multimetros-digitales/[3].

Filtro y regulador de caudal fuente https://www.solerpalau.com/es-es/blog/regulador-

caudal/#:~:text=En%20esencia%2C%20la%20principal%20funci%C3%B3n,presi
%C3%B3n%20disponible%20en%20el%20conducto. [4].

Cilindro Simpe efecto 2021 fuente https://blog.structuralia.com/cilindros-de-simple-

efecto [6].

Generalidades de Finales de carrera y sus principales usos fuente

https://laumayer.com/novedades-y-publicaciones/diciembre/generalidades-finales-carrera-
principales-usos/[7].