ALEXIS MIGUEL CARRANZA GARCIA

Segunda investigacion de diagnostico y servivio a sistemas del motor a gasolina.

Sistemas de inyeccion de combustible.

● Electronica

La inyección electrónica es una forma de inyección de combustible para motores de gasolina, en los cuales
lleva ya varias décadas implantada, y para motores diésel, cuya introducción es relativamente más
reciente.Inyectores de inyección de gasolina, con su rampa de alimentaciónSe puede subdividir en varios tipos
(monopunto, multipunto, secuencial, simultánea) pero básicamente todas se basan en la ayuda de la
electrónica para dosificar la inyección del carburante y reducir la emisión de agentes contaminantes a la
atmósfera y a la vez optimizar el consumo.

● Monopunto

La inyección monopunto es un sistema de inyección de combustible utilizado en motores

de gasolina en los que se inyecta directamente el combustible en el interior de la cámara
de combustión. Esta inyección se hace a través de un solo inyector, donde la cantidad y el
tiempo exacto de inyección varía en función de la presión y la temperatura. El objetivo es
conseguir un adecuado aprovechamiento del combustible y mejores rendimientos del
motor.

● Multipunto

Se trata de un tipo de sistema de inyección de combustible empleado en automóviles. La inyección

multipunto es un sistema más eficiente, en comparación con uno monopunto, para introducir el
combustible en las cámaras de combustión. Gracias a este sistema, se introduce directamente en cada uno
de los cilindros el combustible, permitiendo un mayor control de las cantidades de este que se emplean
para hacer funcionar el motor.
Cuando se utiliza un sistema de inyección multipunto, el proceso para introducir el combustible se
produce dentro de las válvulas de admisión de la cámara de combustión.

● Multipunto secuencial

La inyección multipunto secuencial es un sistema electrónico de inyección intermitente del combustible

en el colector de admisión1. Cada cilindro recibe de su inyector respectivo la cantidad necesaria de
carburante en función del estado del motor en ese momento1. La inyección secuencial permite mejorar la
precisión en el caudal de gasolina inyectado en cada ciclo de admisión 2

● Directa

Los sistemas de inyección directa son aquellos que introducen el combustible de manera directa en los
cilindros, ya sean motores diésel o gasolina. El término inyección directa se utiliza para hacer referencia
a los sistemas que inyectan directamente el combustible en el interior de las cámaras de combustión,
también denominadas cilindros.

● Actuadores

Los actuadores son dispositivos que transforman una magnitud eléctrica en una magnitud física y
permiten a la unidad de control manipular el comportamiento del motor1. Los inyectores son un
ejemplo de actuadores utilizados en sistemas de inyección de combustible1

● Caracteristicas tecnicas

El sistema de inyección es el método de suministro de combustible en los motores de gasolina. El

sistema de inyección se compone de una bomba eléctrica, un filtro, una galería y unos inyectores que
introducen el combustible atomizado en las cámaras de combustió

● Dispositivos de mando y control

Los dispositivos de mando y control de inyección son módulos controladores del inyector, también
conocidos como IDM (por sus siglas en inglés)1. Estos dispositivos trabajan con el sistema informático
central y el sistema de inyección de combustible en un vehículo1

Sistema de encendido electronico.

● Tipos de sistemas
1. Distribuidor
2. Encendido electrónico sin sistema de encendido por distribuidor

● Caracteristicas

El sistema de encendido electrónico es un sistema de encendido para motores de dos o cuatro tiempos
que usa transistores para interrumpir la corriente del primario de la bobina y generar la alta tensión en
la bujía. El sistema de encendido electrónico crea y controla la chispa que enciende la mezcla
aire/combustible en el motor3. El sistema de encendido electrónico influye en el rendimiento del motor.

CONCLUSIONES
En esta investigacion aprendí las características de encendido electrónico del motor, cuál es el
sistema de inyección del motor y para que sirve cada uno de ellos