Escuela de Marina Mercante Dominicana

Armada de República Dominicana

CURSO MODELO OMI 1.21

Seguridad Personal y Responsabilidad Social

MODULO 1.
Fundamentos de marinería
Contenido

• Tema 1.1 Fundamentos de marinería

• Tema 1.2 Partes básicas de un buque
• Tema 1.3 Sistema de Fondeo
• Tema 1.4 Amarras de una embarcación

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ESCUELA DE MARINA MERCANTE
ARMADA DE REPÚBLICA DOMINICANA
 MÓDULO 1
FUNDAMENTOS DE MARINERÍA

1.1 Marinería
Es la profesión y ejercicio del hombre de mar, que puede ser denominada también como
el arte ó el oficio llevado a cabo por la tripulación de una embarcación que se hace a la
mar para el transporte marítimo de mercancías y pasajeros.

La parte más importante de la familiarización con un buque, lo constituye el hecho por

el cual, el tripulante debe conocer: Las rutas de escape y su señalización, el sistema o
medios de comunicación interna, el sistema de alarmas, los procedimientos a seguir para
cada emergencia y tener el entrenamiento necesario para actuar con eficacia ante las
emergencias.

Las emergencias más comunes de un buque mercante constan en un Cuadro General de

Obligaciones y Deberes, que es un plan previamente elaborado, desarrollado y
aprobado, para responder, cuando las emergencias se presentan. Este cuadro refleja para
cada tripulante las funciones específicas, los sitios de reunión para las emergencias,
lugar en que están los equipos y dispositivos que le corresponden para las emergencias.
Este cuadro indica el rol del tripulante antes las posibles emergencias. Entre las
emergencias más probables, se consideran: colisión, incendio, hombre al agua,
varadura, inundación (vía de agua), y otras que se mencionarán más adelante.

1.1.1 Buque
Es toda construcción flotante destinada al
transporte de personas y/o cargas o para la
ejecución de tareas especiales. También podría
definirse como buque un barco con cubierta que
por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para
navegaciones marítimas de importancia. Sin
embargo, no debe confundirse el concepto barco
o embarcación por el concepto buque definido
arriba. Una embarcación es una construcción
cóncava de madera, hierro u otra materia, capaz de flotar en el agua y que sirve de
medio de transporte, este concepto abarcaría tanto el buque como una embarcación de
supervivencia o bote salvavidas.

1.1.2 El casco de un buque

Es el armazón del barco que comprende la estructura, el forro y la cubierta. El casco es
un “flotador” parcialmente sumergido y de forma alargada.

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1.2 Partes básicas de un buque
1.2.1 Quilla
Es la primera pieza que se coloca en la construcción de una embarcación. Se considera
la columna vertebral del esqueleto del buque.

1.2.2 Las cuadernas

Son las piezas que se extienden desde la quilla hacia arriba, y sirven para fijar el forro
del buque y soportar las cubiertas.

1.2.3 Cubierta
Son los pisos del buque. Cierran el casco por su parte superior.

1.2.4 Cubierta Principal

Es la plataforma que corre sin interrupción de proa a popa y se encuentra en contacto
con el exterior.

1.2.5 Popa
Extremo trasero de la embarcación.

1.2.6 Proa
Extremo delantero de la embarcación.

1.2.7 Costado
Lado del casco de un buque.

1.2.8 Babor
Costado izquierdo de la embarcación,
mirando desde popa hacia proa.

1.2.9 Estribor
Costado derecho de la embarcación mirando de popa a proa.

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1.2.10 Eslora
Longitud de una embarcación.

1.2.11 Manga
Anchura de una embarcación medida por la parte más ancha.

1.2.12 Puntal
Altura de una embarcación hasta la cubierta principal.

1.2.13 La propela
Es la hélice que se utiliza para la propulsión de una embarcación.

1.2.14 Bulbo
Es una forma en gota de agua cuya finalidad es reducir la fricción del agua en el casco

1.2.15 Bodega
Espacio interior de los buques mercantes destinado al almacenaje de las mercancías

1.2.16 Chimenea
Es el elemento de la superestructura destinado a alojar las
tuberías de escape de motores, turbinas y calderas.

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1.2.17 Puente de mando
El puente de mando es un área donde están ubicados el capitán y
los oficiales responsables de los controles de navegación y otros
equipos esenciales.

1.2.18 La superestructura
Es la estructura que está por encima de la cubierta de un barco.

1.2.19 Aleta
Parte del costado de un buque hacia popa.

1.2.20 Amura
Parte de los costados del buque donde éste se estrecha para formar la proa.

1.2.21 Cuarto de máquinas

Es el espacio destinado al alojamiento de la planta propulsora, generadores, calderas,
compresores, bombas de lubricación, lastre y todo dispositivo para funcionamiento de
un buque.

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1.2.22 Camarotes
Parte de la embarcación cerrada, donde se encuentra el espacio de descanso para la
tripulación.

1.2.23 Literas
Nombre que se les da a las camas en una embarcación

1.2.24 Las acomodaciones

Son aquellos lugares o estancias donde la tripulación de un
buque suele pernotar para sus actividades de descanso, aseo y
recreo.

1.2.25 Pañoles
Son cualquiera de los compartimentos que se hacen a popa y a proa en la bodega y
sollado de un buque para el resguardo de los pertrechos y provisiones.

1.2.26 Castillo de proa

Es la parte de la superestructura de un barco que se eleva sobre la
cubierta principal en el extremo de proa. La cubierta sobre ella se
denomina cubierta del castillo.

1.2.27 Castillo de popa

Es la parte de la superestructura de un barco que se eleva sobre la cubierta principal en
el extremo de popa.

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1.2.28 Obra muerta
Es la parte del casco que sobresale de la superficie del agua.

1.2.29 Obra viva o carena

Es la parte del casco que queda debajo de la línea de flotación. La carena constituye el
volumen de un buque sumergido en el agua.

1.2.30 Calado
Medida del casco sumergida en el agua. El calado se mide por la proa
y la popa, en los buques grandes se mide en el centro del casco.

1.2.31 Espacios confinados de un buque

Es un espacio cerrado que no está sujeto a ventilación continua en la que la atmósfera
no es apta para la vida humana.

1.2.32 Espacios de trabajo de un buque

Son aquellas áreas destinadas para las operaciones rutinarias y labores de
mantenimiento.

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1.3 Sistema de Fondeo

1.3.1 El ancla
Un ancla es un objeto pesado y móvil que sirve para que una embarcación se fije en una
posición en agua poco profunda. Un ancla de fondeo suele constar de dos o más
ganchos que son los responsables de que ésta se aferre al fondo marino, impidiendo que
el barco pueda ser arrastrado por la corriente y el viento.

Ancla tipo Hall Ancla de arado o CQR

Ancla tipo Almirantazgo o de Cepo Ancla tipo Danforth

Ancla tipo Rocna Ancla tipo Northill

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 Partes del ancla

1.3.2 Cabrestantes (Winches)

Un cabrestante (o winche) es un dispositivo mecánico, impulsado por un motor
eléctrico, mecánico o por fuerza hidráulica, destinado a operar el ancla, los cabos de
amarre y cables de remolque de una embarcación.

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1.3.3 Las cadenas
La cadena del ancla es de hierro forjado con eslabones reforzados transversalmente con
una unión denominada eslabones.

1.3.4 Escobén
Escobén es un conducto donde se aloja la caña del ancla y por donde corre su cadena.

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1.4 Amarras de una embarcación
Se define amarre como la sujeción de una embarcación a un muelle, a otra embarcación
o un lugar de atraque.

1.4.1 Los cabos de amarre

Son las amarras o cables de amarre que se utilizan para sujetar el buque al muelle. La
manipulación de estos cabos y cables debe hacerse tomando precauciones, porque es
peligroso situarse cerca de ellos, especialmente cuando están tensados, en razón de que
pueden soltarse y dar un “latigazo” capaz de matar o mutilar a una persona.

A continuación se muestra la disposición de los cabos de amarre de una

embarcación:

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1.4.2 Bita
Pieza metálica de uno o más brazos que sirve para amarrar un
cabo o cable.

Noray: concreto de amarre en tierra que permite fijar la

embarcación. Recibe también el nombre de bolardo (del inglés
bollard) o bita.

1.4.3 Cornamusa
Elemento que sirve para hacer firme un cabo.

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