1.

1 Actualmente existen 2 escalas para diferenciar los tipos de mares , la Escala de Beaufort (escala de viento) expresa la
fuerza del viento, y la Escala de Douglas (La Escala Douglas es una escala que clasifica los diferentes estados del mar en
10 grados tomando como referencia el tamaño de las olas.
1.2 segun la escala de Douglas es la fuerza de grado 3y la altura de las olas va desde 0.5 a 1.25 metros.

2. Sustentación dinámica plena, escasa formación de olas.

3. Dique Sitio o lugar con instalaciones y características apropiadas, donde se reparan o se realizan trabajos de mantenimiento de
naves o artefactos navales. Estos por sus características pudieran ser:
Dique Seco: Instalación construida frente al mar, río o lago navegable, provista de una compuerta que permite cerrarlo
herméticamente a voluntad y que cuenta con instalaciones de bombeo con las cuales se puede achicar o descargar
rápidamente el agua de su interior, con la finalidad de hacer del mismo nivel el agua del interior y exterior del dique, lo que
permitirá al abrir la compuerta el ingreso o salida desde o a su interior de naves o artefactos navales.

Dique Flotante: Artefacto naval flotante construido íntegramente de acero, provisto deinstalaciones de bombeo y de una serie
de tanques que puedan ser llenados o achicados deagua, para hacer que la instalación se sumerja o emerja respectivamente,
con o sin naves o artefactos navales en su cubierta principal.

4.
5.se llama brusca a una medida sujeta a cierto compaseo fundado en reglas fijas para dibujar una vuelta o vulgarmente, un arco
seguido y simétrico

6.

7.
 8. La Asociación Internacional de Sociedades de Clasificación es una organización no gubernamental de base
técnica que actualmente consta de once sociedades de clasificación marina miembros
9. astilla muerta: en náutica, la elevación de ramas de las varengas sobre la horizontal del canto alto de la quilla.
10. el Pantoque es la zona curva de unión entre el costado y el fondo del casco de un buque.
11Números que se hallan en la proa y en la popa de un buque y sirven para indicar
el calado del fondo de la quilla.
12. Desplazamiento en rosca: es el peso del buque, sin tener en cuenta: combustible, agua, pertrechos,
maquinaria, tripulantes etc…
Desplazamiento máximo: es el peso del barco que alcanza cuando está en máxima carga, incluye el
peso de tripulación, pasajeros y carga.
13. su nombre oficial es "marca de francobordo", y sirve para fijar el máximo calado (mínimo francobordo)
con el que puede navegar el buque en condiciones de seguridad.
14. Su función principal es establecer un marco normativo para el sector del transporte marítimo que sea
justo y eficaz, y que se adopte y aplique en el plano internacional.
Actualmente la OMI cuenta con 174 Estados Miembros y tres Miembros Asociados.
15.Que es la escora?
Es la inclinación que toma un buque cuando este se aparta de la vertical por ladeamiento de la carga u otros
motivos.
16.concepto de eslora segun la OMI , . Se tomará como eslora (L) el 96% de la eslora total medida en una
flotación cuyadistancia al canto alto de la quilla sea igual al 85% del puntal mínimo de trazado, o la eslora
medida en esa flotación desde la cara proel de la roda hasta el eje de lamecha del timón, si esta segunda
magnitud es mayor