ACTIVIDAD N°4

ACTIVIDAD DE APROPIACIÓN

CURSO
ORIENTACIÓN MARINERA

APRENDIZ
MARIA JOSE MURILLO MARTINEZ
JEAN CARLOS SOTOMAYOR
KEVIN VILLADIEGO MONTERROZA
LEYDIANA BENITEZ BARRERAS
LILIANA DIAZ MARTINEZ

INSTRUCTOR
ALFREDO RAMOS MEZA

SENA
24-04-2023

ACTIVIDAD N°4
ACTIVIDAD DE APROPIACIÓN
Uno de los objetivos de este curso es que ustedes apreciados aprendices identifiquen una
embarcación y su estructura, por tal motivo en una actividad grupal con la guíanza del instructor
deben socializar y contestar el siguiente glosario de términos marineros:

1. Definiciones y partes del Forro exterior.

Casco, Proa, Popa, Estribor, Babor, Roda, Codaste, Amuras, Bulbo de proa, Aletas, Espejo,
Coronamiento, Cubierta, Cubierta principal, Regala, Tracas, Trancanil, Mamparo, Línea de Crujía,
Línea de Través, Manga, Cubierta intermedia, Cubierta de botes, Cubichete, Cubierta del castillo,
Porta espías, Obra Viva, Obra Muerta, Escoben, Gatera, Pala del timón, Propela, Arboladura, Línea
de Flotación, Línea de máxima carga, Pañol de cabos.

Casco: En un buque es La parte flotante en contacto directo con

el agua, constituye el cuerpo propiamente dicho del mismo,
formado por un conjunto de piezas distintas.

Proa: es la extremidad delantera del casco, en cuyo sentido

marcha normalmente el buque. Está sección constituye el tercio
del buque

Popa: se define con este la sección posterior que es la tercera

parte posterior del buque.

Estribor: Es el costado derecho del buque, visto de popa a proa.

Imagen 1. (Obarti, 2020)

 Imagen 2. (Escaño, Aviles, & Lezo, 2012)

Babor: Es el costado izquierdo del buque,
visto de popa a proa.
Roda: Parte de la proa del casco que va desde
de la quilla a la cubierta.
Codaste: Elemento estructural que continúa la
quilla en la popa.
Amuras: Parte curva del casco en la proa.
Bulbo de proa: Es una extensión del casco, es
un tanque de agua de lastre, este le da
estabilidad al buque, ahorro de combustible y
hace que el barco se desplace mas rápido.
Aletas: Parte curva del casco en la popa.
Espejo: Parte trasera de la popa, donde
normalmente va ubicado el nombre del buque,
puerto de matricula o registro y el código OMI del
buque.
Coronamiento: Es el canto superior del espejo, en
su punto medio se levanta el asta de la bandera.
Cubierta: Cierre superior del casco que se
contribuye a la estanqueidad del mismo y que
permite la existencia de un espacio habitable para
la tripulación.
Cubierta Principal: En los buques suele haber
varias cubiertas. Se llama principal a la que cierra
el casco dándole estanqueidad y resistencia.
También se llama cubierta de intemperie.
Regala: Refuerzo que se coloca como una
prolongación vertical de la banda por encima de la
cubierta.
Tracas: Tablas o metal que componen el forro del
casco.

Trancanil: Madero o metal fuerte en

los costados de cubierta que sirve de
tapas a las cuadernas.
Mamparo: En un buque, construcción
vertical de madera o metal que separa
un compartimento de otro.
Línea de Crujía: Es la línea
imaginaria longitudinal de proa a popa
y viceversa.
Imagen 3. (Anclademia, 2022)
Línea de Través: Es la línea imaginaria
transversal que divide el buque en dos
partes, proa parte delantera y popa parte
trasera.
Manga: Es la línea transversal de marca el
ancho del buque.
Cubierta intermedia: Espacio intermedio
en la cubierta principal entre la proa y la
popa. Constituye una tercera parte del
buque.
Cubierta de botes: Es la parte de los barcos
desde la cual se accede a los botes
salvavidas durante una evacuación.
Habitualmente es una de las cubiertas más
altas, pensando en que, si el barco se hunde
con cierta lentitud, dicha cubierta sería lo
último que se sumerja.
 Imagen 4. (VIDAL, 2020)

Obra Viva: Parte del casco que se encuentra

Cubichete: Abertura en cubierta coronada de una pequeña
construcción con vidrio que le permite ventilación y luz a la
otra cubierta.
Cubierta del castillo: es la cubierta situada entre el palo
trinquete y proa.
Porta espías: Orificio que se encuentra en el casco, por
donde pasan los cabos de amarre y pasan también cables.
sumergida.
Obra Muerta: Parte del casco que no se
encuentra sumergida.
Escoben: Orificio que se encuentra en el casco,
por donde entra y sale la cadena en la maniobra
de fondeo, ancla de seguridad en el escoben.
Gatera: Tubo por el cual sale la cadena del
ancla de un buque de la caja de cadenas al
cabrestante.
Pala del timón: Reunión de tablas o pieza
metálica que constituye la superficie de acción
de éste.

Imagen 5. (Obarti, 2020)

Propela: Una propela o hélice es una estructura

giratoria en forma de abanico que se utiliza para
propulsar el barco.
Imagen 6. (Gasulla, 2020)
Arboladura: El conjunto de mástiles de un barco.
Línea de Flotación: Es una línea imaginaria que
separa la parte sumergida del casco de la parte que
está fuera del agua
Línea de máxima carga: Es aquella que indica la
carga máxima que puede admitir un buque mercante
sin peligro para su seguridad. Las líneas de carga
estén reguladas por las convenciones internacionales
2.
Pañol de cabos: Compartimiento del buque para
guardar cabos. 2.

2.

2.
Definiciones y partes de la Súper estructura:
 Imagen 7. (Corpas, 2013)

Ciudadela: Superestructura en el centro de un buque

mercante
Puente de Gobierno: El puente de mando es el
lugar del barco desde donde se gobierna la nave y
desde el cual puede comunicar el oficial de guardia
sus órdenes a los diferentes puntos del buque.
Cuarto de radio: Parte del buque donde están todas
las partes tecnológicas de este.
Radar: Su utilización permite localizar y observar
todo lo que rodea a una embarcación aunque las
condiciones meteorológicas sean muy desfavorables.
Imagen 8. (Galopax, 2021)

Gps: Originalmente Navstar GPS, es un sistema que permite a un dispositivo receptor localizar su propia posición
sobre la Tierra con una precisión de hasta centímetros. Cada satélite GPS emite continuamente un mensaje de
navegación a 50 bits por segundo en la frecuencia transportadora de microondas de aproximadamente 1600 MHz.
Vhf: Las emisoras VHF constituyen la herramienta de seguridad más inmediata en una embarcación ya que
permite la comunicación directa en un radio de hasta 25 millas tanto con otros barcos, como con las estaciones
costeras, o también nos permiten recibir el parte meteorológico o el envío de una señal de socorro.
Uhf: La radio UHF es un sistema de radiocomunicaciones que utiliza la banda de frecuencias entre 300 MHz y los
3GHz. La radio UHF permite la comunicación por voz entre dos o más terminales. En el mundo marítimo se
utilizan frecuentemente las unidades portátiles de tipo talkie- walkie.
Alerones: El alerón son las plataformas adyacentes
al puente de mando que se construyen a ambas
bandas
Luces de navegación: Las luces de navegación
marítima son las que se instalan a bordo de cualquier
tipo de embarcación con el fin de alertar a las demás
naves en el área de su presencia, informar las
capacidades de maniobra, dirección de avance y
Imagen 9 (Almeida, 2009)
características especiales para que en función de una
correcta identificación se faciliten las maniobras
tendientes a evitar abordajes.
Mástil principal: Elemento que soporta la vela de
una embarcación.
Mástil de proa: El trinquete, que es el primer palo
en la proa Im
agen 10.
(Marino, 2019)
 Imagen 11. (Barco, 2021)
Imagen 12. (Santos, 2011)
Chimenea: La chimenea de un buque es el
elemento de la superestructura destinado a
alojar las tuberías de escape de motores,
turbinas y calderas.
Obenques: Sujeción de los palos o mástiles.
Portillos: Abertura estanca, generalmente
redonda, que se encuentra en las cámaras o
casco de la embarcación, para dar luz y
Imagen 13. (Nucci, 2009) ventilación.

Ojos de buey: Los ojos de buey son aquellas ventanas

que se localizan en los barcos. Su forma es circular y
casi siempre está relacionada con la construcción
marinera o náutica. Estas piezas son esenciales para
proveer ventilación, iluminación o también, para
visualizar el exterior.
Reflector de navegación: Elemento metálico que tiene
como objeto el hacer más visible a la embarcación ante
el radar de otras naves. Imagen 14. (Nauticamerino, 2021)

Brújula: Aguja imanada que, puesta en equilibrio en un

soporte, se coloca paralela al meridiano magnético del
lugar.
Giro compas: Compás usado para determinar
direcciones verdaderas mediante el giróscopo.
Imagen 15. (Charoenpongchai, 2019)

Imagen
16.
(Plata,
2016)
Imagen
17.

(Intxaurrondo., 2017)
3. Definiciones y partes de Accesorios sobre cubierta:

nclas: Instrumento de hierro con ganchos que sirve para

asegurar las embarcaciones, aferrándose en el fondo del
mar e impide que sean arrastradas por el mar o el viento.
Imagen 18. (MH, 2022)

Imagen 19. (González, 2020)

Atensores: Es la pieza usada para darle tensión a distintos

elementos del barco se unen a las jarcias de la embarcación
(cabos, cables de acero, que sujetan por ejemplo los mástiles
de los barcos). Se debe ajustar perfectamente al grosor del
cable a usar.
Mordazas o Ganchos de pelicanos: Herraje que permite
hacer firme un cabo en forma similar a una cornamusa,
permitiendo filarlo con gran rapidez.
 Imagen 20. (Neelon, 2009)

Imagen 21. (Group, 2020)

Imagen 22. (Creativphoto1, 2018)
Roletes: Cilindro que gira sobre un eje, alrededor del cual
pasa una estacha, un cabo de fondeo o una cadena.
Cabrestantes: Aparato destinado a llevar las anclas y cobrar
de los cabos en otras faenas de fuerza.
Winches: Máquina de tambores horizontales que giran en
ambos sentidos y ofrecen seguridad al manejar cabos o cables
en las maniobras de carga y de descarga o atraques.
Pluma: Aparato que se usa para izar y arriar cargas y está
formado por un palo o percha y varios aparejos.
Aparato que se utiliza para arriar e izar cargas, pesos e Imagen 23. (Liebherr, 2019)
incluso barcos.
Grúa: Las grúas se utilizan para la carga entre el puerto y el
Bote auxiliar: Una barca auxiliar es una embarcación menor,
buque, con el fin de organizarla y apilarla, pero también para
adjunta a un barco de cierta importancia, que se emplea para
la varada de barcos, almacenaje en seco, reparación de
operaciones complementarias de transporte de personas o
buques u operaciones auxiliares.
mercancías o para maniobras fundamentales en la navegación.
Bote totalmente cerrado: Lo más avanzado en seguridad son
los botes salvavidas de caída libre. Estos botes están
completamente cerrados, tienen motor y su característica
principal es que se lanzan al agua simplemente dejándolos
caer desde su rampa (accionando un mecanismo desde el
interior) por lo que la evacuación es muy rápida.

Imagen 24. (Group, 2020)

Imagen 25. (Aulafacil, 2012)

Pescante: Pieza saliente de madera o hierro sujeta a una pared, a

un poste o al costado de un buque, etc., que sirve para sostener o
colgar de ella algo.
Molinete: El molinete es un gran cabestrante de eje horizontal o
vertical destinado a echar o levar anclas de forma rápida, sencilla
y fiable. Situado en la cubierta de proa, puede accionarse
mediante un pequeño motor (molinete eléctrico) o con una
manivela (molinete manual).
Escotillas: la escotilla es la apertura grande cuadrada o
rectangular que se deja en varios puntos de las crujías de las
Imagen 26. (Group, 2020)
cubiertas de las naves para bajar a las inferiores e introducir o
extraer efectos del armamento o carga.
Escala real: Se llama escala real la gran escalera de madera, en
todo semejante a las comunes, que se arma al costado de estribor
de un navío y llega desde la lumbre del agua hasta la borda en el
portalón. Sirve para dar servicio a los oficiales y personas
distinguidas.

Imagen 27. (Aister, 2019)

Imagen 28. (GoConqr, 2022)

Escala Tojino: Escala fija, por lo general vertical,
construida de barrotes de hierro.
Escala de gato: La "Escala de Gato" Se denomina escala de
gato a la escalera confeccionada con cuerdas de fibra vegetal
y peldaños de madera, que se emplea para asistir al
embarque de los Prácticos de Puerto desde embarcaciones
menores que se acercan hasta los buques de mayor eslora.

Imagen 29. (CapuertoQuintero, 2022)

Portalón: Abertura a manera de puerta, hecha en el
costado del buque y que sirve para la entrada y
salida de personas y cosas.
Hidrantes contra incendio: Debes disponer de un
sistema fijo de detección de incendios y de alarma
contra incendios, así como un sistema de detección
de humo.
Megáfonos: hay momentos de urgencia en los que
una orden o incluso un intercambio de palabras,
rápido, en tiempo real, puede evitar problemas Imagen 30. (Colombia, 2019)
mayores y en ese momento lo que necesitamos es
amplificar nuestra voz.

Imagen 31.
(Panamax, 2018)

Luces en un barco fondeado: Todos los buques fondeados

tendrán que llevar en el lugar más visible posible una luz
blanca todo horizonte o una bola en la parte de proa. Y si son
mayores de 50 metros, una luz blanca todo horizonte o bola
en la proa y en la popa.
Cabos de amarre: Los cabos de amarre son aquellos
utilizados para fijar la embarcación a un muelle o a otro
barco. En función de la dirección en la que trabajan los
cabos de amarre se denominan, largo, través, espín o codera.
Imagen 32. (alexat25, 2016)
Imagen 33. (RIPA, 2009)

Imagen 34. (Patron, 2019)

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