Surovy (1941)

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Destructor Surovy

Un destructor de clase Storozhevoy no identificado en el Mar Negro

Banderas

Historial

Astillero Astillero N.º 189 (Sergo Ordzhonikidze),

Leningrado

Clase Storozhevoy

Tipo Destructor

Operador Flota del Báltico

Iniciado 1 de febrero de 1939

Botado 5 de agosto de 1939

Asignado 31 de mayo de 1941

Destino Hundido por una mina el 14 de noviembre de 1941

 Características generales

Desplazamiento 1727 t (normal)

2279 t apc

Eslora 112,5 m

Manga 10.2 m

 4 × Cañones simples de 130 mm B13

Armamento
Pattern 1936
 2 × Cañones AA simples de 76 mm
M1938
 3 × Cañones antiáereos simples de 45
mm (21-K)
 4 × Ametralladoras simples 12,7 mm
(0,5 plg) DK or DShK ametralladoras
 2 × Tubos Lanzatorpedos triples de 533
mm
 58–96 Minas
 30 Cargas de profundidad

Propulsión 2 ejes, 2 turbinas de vapor

Potencia
4 calderas de tubos de agua

54.000 C.V (pruebas)

Velocidad 36,8 nudos (68,2 km/h)

Autonomía 1380 millas náuticas (2560 km) a 20 nudos (37

km/h)

Tripulación 207 (271 en tiempos de guerra)

[editar datos en Wikidata]

El destructor Surovy (en ruso, Суровый, lit. 'Severo') fue uno de los dieciocho

destructores de la clase Storozhevoy (oficialmente conocidos como Proyecto 7U)
construidos para la Armada Soviética a finales de la década de 1930. Aunque
comenzó la construcción como un destructor de la clase Gnevny, el Surovy se
completó en 1941 con el diseño modificado del Proyecto 7U y se asignó a la Flota
del Báltico.
Al entrar en servicio justo antes del comienzo de la Operación Barbarroja, participó
en colocación de minas y brindó apoyo de fuego naval desde finales de junio hasta
principios de agosto. el 21 de agosto de 1941 se enfrentó a un convoy alemán sin
resultado, resultó dañado por una mina durante la evacuación de Tallin, (Estonia),
pero fue capaz de regresar a su base en Leningrado para reparaciones. que duró
la mayor parte de septiembre. Después de un mes de bombardeos en la costa
durante el Sitio de Leningrado, el destructor participó en la evacuación de la Base
naval de Hanko a principios de noviembre, y resultó hundido después de quedar
paralizado por una mina el 13 de noviembre.

Índice

 1Diseño y descripción
 2Historial de combate
 3Véase también
 4Referencias
 5Bibliografía
 6Enlaces externos

Diseño y descripción[editar]
Artículo principal: Clase Storozhevoy
Originalmente construido como un buque de Clase Gnevny, el Surovy y
sus buques gemelos se completaron con el diseño modificado del Proyecto 7U
después de que Iósif Stalin, Secretario General del Partido Comunista de la Unión
Soviética, ordenara que estos últimos se construyeran con las calderas dispuestas
en escalón, en lugar de estar enlazadas como en los destructores de la clase
Gnevny, de modo que el barco aún pudiera moverse con una o dos calderas
desactivadas.1
Al igual que los destructores de la Clase Gnevny, los destructores del Proyecto 7U
tenían una eslora de 112,5 metros y una manga de 10,2 metros, pero tenían
un calado reducido de 3,98 metros a plena carga. Los barcos tenían un ligero
sobrepeso, desplazando 1727 toneladas con carga estándar y 2279 toneladas a
plena carga.
La tripulación de la clase Storozhevoy ascendía a 207 marineros y oficiales en
tiempo de paz, pero podía ahumentar hasta los 271 en tiempo de guerra, ya que
se necesitaba más personal para operar el equipo adicional. 2 Cada buque tenía un
par de turbinas de vapor con engranajes, cada una impulsando una hélice,
diseñada para producir 54.000 C.V en el eje utilizando vapor de cuatro calderas de
tubos de agua, que los diseñadores esperaban superaría los 37 nudos (69 km/h)
de velocidad de los Project 7 porque había vapor adicional disponible. El propio
Sposobny solo alcanzó los 36,8 nudos (68,2 km/h) durante sus pruebas de mar en
1943. Las variaciones en la capacidad de fueloil significaron que el alcance de los
destructores de la clase Storozhevoy varió de 1380 a 2700 millas náuticas (2560 a
5000 km) a 19 nudos (35 km/h).3
Los buques de la clase Storozhevoy montaban cuatro cañones B-13 de 130
milímetros en dos pares de monturas individuales superfuego a proa y popa de la
superestructura. La defensa antiaérea corría a cargo de un par de cañones 34-K
AA de 76,2 milímetros en monturas individuales y tres cañones AA 21 K de 45
milímetros,4 así como cuatro ametralladoras simples DK o DShK AA de 12,7
milímetros. Llevaban seis tubos lanzatorpedos de 533 mm en dos montajes triples
giratorios en medio del barco. Los buques también podían transportar un máximo
de 58 a 96 minas y 30 cargas de profundidad. Estaban equipados con un juego
de hidrófonos Marte para la guerra antisubmarina, aunque estos eran inútiles a
velocidades superiores a tres nudos (5,6 km/h).5

Historial de combate[editar]
El Surovy se construyó en el astillero n.º 189 (Sergo Ordzhonikidze) en Leningrado
el 27 de octubre de 1936 como un destructor clase Gnevny con el nombre de
Letuchy. El 1 de febrero de 1939, fue relevado como un destructor del Proyecto 7U
y botado el 5 de agosto de 1939. El 25 de septiembre de 1940, fue renombrado
como Surovy,6 el barco fue aceptado por una comisión estatal el 31 de mayo de
1941 y se unió a la Quinta División de Destructores de la Flota del Báltico el 18 de
junio cuando se izó a bordo la insignia naval soviético. 7
Cuatro días después de que se iniciara la invasión alemana de la Unión Soviética,
el Surovy todavía estaba en su base en Kronstadt, y rápidamente se trasladó
a Tallin. Participó en operaciones de colocación de minas en el golfo de
Finlandia el 29 de junio y bombardeó posiciones alemanas en apoyo del 8.º
Ejército en la costa de la bahía de Narva el 23 de julio. En este último cometido,
después de disparar 186 rondas de su armamento principal, se le atribuyó la
destrucción de cinco morteros y varias estructuras defensivas enmigas. 8
Durante agosto, el Surovy y su buque gemelo el Statny hicieron dos incursiones
en el Golfo de Riga; la primera bajo la bandera del comandante del Destacamento
de las Fuerzas Ligeras contraalmirante Valentin Drozd. El 6 de agosto, el
destructor bombardeó una batería alemana en Salacgrīva, disparando sesenta
proyectiles de 130 mm, y dos días después disparó veinticuatro proyectiles más
contra un muelle en Roja (Letonia). En el viaje de regreso evadió dos ataques
aéreos alemanes. El 21 de agosto, con el viejo destructor Artem (antiguo Azard),
navegó al Golfo de Riga para interceptar un convoy alemán formado por dos
transportes con escoltas que habían sido detectados por el reconocimiento aéreo.
El Surovy disparó ciento cuarenta y cinco proyectiles de 130 mm contra uno de los
transportes e informó erróneamente de su hundimiento, mientras escapaba ileso
del ataque aéreo alemán cuando salía del área. 9 El 27 de agosto, mientras
navegaba desde archipiélago Moonsund a Tallin, la detonación de una mina en
uno de sus paravanes provocó una onda de choque que dañó los cimientos de la
caldera n.° 3 e inutilizó otras maquinarias.10 Otra mina explotó en uno de sus
paravanes durante la Evacuación de Tallin entre el 28 y el 30 de agosto, pero el
destructor logró llegar a Kronstadt, por sus propios medios. Fue reparado en
el Astillero del Báltico en Leningrado del 3 al 23 de septiembre. Después de
completar sus reparaciones bombardeó posiciones alemanas durante el Sitio de
Leningrado hasta el finales de octubre, primero desde la rada de Kronstadt y luego
desde el río Neva,9disparando un total de 450 proyectiles.10
El 3 de noviembre, el Surovy, su gemelo el Smetlivy y una nave más pequeña
partieron de Kronstadt para la evacuación la guarnición soviética de la Base naval
de Hanko. Aunque el Smetlivy fue hundido por una mina en el viaje de regreso, los
buques restantes evacuaron a 1200 de los defensores de Hanko
a Kronstadt y Leningrado. El 13 de noviembre, junto con el destructor Gordy,
el minador Ural, cuatro dragaminas, seis buques torpederos y el submarino L-2,
partió de Kronstadt para evacuar la guarnición restante de Hanko, en lo que
resultó ser su último viaje. Después de la medianoche, los barcos se toparon con
un campo de minas y el 14 de noviembre, temprano el Surov chocó con el
dragaminas parado T-21; la colisión provocó un agujero 4 metros cuadrados
(4,8 yd²) sobre su línea de flotación. El agujero fue sellado con ropa de cama, pero
minutos después su paraván detonó una nueva mina a cuatro o cinco metros del
casco, lo que dejó sin energía varios compartimentos y deformó el casco. Esto
resultó en costuras divididas, lo que provocó inundaciones en sus salas de
calderas y turbinas que crearon una escora de ocho grados, después de que
fallaran los turboventiladores y las bombas. Aunque la tripulación extinguió un
incendio en una de las salas de calderas, elevó vapor en otra y reinició el
turbogenerador y el generador diésel en una de las salas de máquinas, las
bombas no pudieron hacer frente a la inundación y la escora alcanzó los doce
grados a las 05:00h. por lo que, su capitán ordenó a la tripulación que abandonara
el buque y unos veinte minutos después fueron evacuados por completo a un
dragaminas. El destructor se hundió rápidamente después de la explosión de
sus cargas de profundidad. El Surovy fue oficialmente eliminado de la Lista de la
Armada el 19 de noviembre. 9

Véase también[editar]
 Armada Soviética
 Flota del Báltico
 Evacuación de Tallin
 Sitio de Leningrado

Referencias[editar]
1. ↑ Rohwer & Monakov, p. 52; Balakin, p. 8
2. ↑ Balakin, pp. 30, 44; Yakubov & Worth, p. 101
3. ↑ Yakubov & Worth, pp. 101, 106–107
4. ↑ Hill, p. 42
5. ↑ Yakubov & Worth, pp. 101, 105–106
6. ↑ Balakin, p. 11; Rohwer & Monakov, p. 234
7. ↑ Berezhnoy, p. 353
8. ↑ Balakin, pp. 71–72
 9. ↑ Saltar a:a b c Balakin, págs. 71–72
10. ↑ Saltar a:a b Platonov, p. 218

Bibliografía[editar]
 Balakin, Sergey (2007). Легендарные "семёрки"
Эсминцы "сталинской" серии [Legendary Sevens:
Stalin's Destroyer Series] (en ruso). Moscow:
Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-23784-5.
 Berezhnoy, Sergey (2002). Крейсера и миноносцы.
Справочник [Guide to Cruisers and Destroyers] (en
ruso). Moscow: Voenizdat. ISBN 5-203-01780-8.
 Hill, Alexander (2018). Soviet Destroyers of World
War II. New Vanguard 256. Oxford, UK: Osprey
Publishing. ISBN 978-1-4728-2256-7.
 Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия
советских надводных кораблей 1941–
1945 [Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–
1945] (en ruso). Saint Petersburg: Poligon. ISBN 5-
89173-178-9.
 Rohwer, Jürgen; Monakov, Mikhail S. (2001). Stalin's
Ocean-Going Fleet. London: Frank Cass. ISBN 0-7146-
4895-7.
 Yakubov, Vladimir; Worth, Richard (2008). «The
Soviet Project 7/7U Destroyers». En Jordan, John;
Dent, Stephen, eds. Warship 2008. London: Conway.
pp. 99-114. ISBN 978-1-84486-062-3.

Enlaces externos[editar]
 Esta obra contiene una traducción derivada de
«Soviet destroyer Surovy (1940)» de Wikipedia en
inglés, concretamente de esta versión, publicada
por sus editores bajo la Licencia de documentación
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