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OBJETIVO GENERAL:

Realizar el mantenimiento del sistema de frenos del Go-Kart del motor de combustión interna,
mediante inspección auditiva, visual y técnica, para el correcto funcionamiento del sistema.

OBJETIVO ESPECIFICO:

Recopilar la información bibliográfica del mantenimiento del sistema de frenos.

Realizar un diagnóstico del sistema de frenos

Adquirir los insumos, materiales y herramientas para el mantenimiento del sistema.

Realizar el proceso de mantenimiento del sistema de frenos (preventivo y correctivo).

Verificar el correcto funcionamiento del sistema de frenos

Sustituir el líquido completamente cada dos años.

Revisar las bandas (zapatas) cada 6 meses o 10.000 km.

Sustituir las bandas (zapatas) cuando quede 1.5 mm de material antes de llegar a los remaches o la
zapata.
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Comprobar todo el sistema una vez al año.

Reemplazar cada tres años o 60.000 km la bomba y los cilindros de ruedas.

Cambiar las zapatas cada cuatro años.

Cambiar cada seis años: HidroVac, servofreno, mordazas y platos.

SITEMA DE FRENOS EN EL VEHICULO

El sistema de frenos en el vehículo es uno de los elementos más importantes si se trata de la

seguridad, ya que ofrece protección, permitiendo detener un vehículo en movimiento.

Este sistema reduce la velocidad y detiene por completo el vehículo cuando está en marcha,
mediante un proceso de transformación donde la energía mecánica se convierte en calor, generado
por la fricción al momento de presionar el pedal de freno, esta presión ejercida mayormente se
dirige a las ruedas delanteras. Menna. (2022, 14 mayo).

FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS

El sistema de frenos hidráulicos es disminuir la velocidad de las ruedas para frenar el vehículo
previniendo así todo tipo de colisión o accidente en la carretera en este sistema de frenado, cuando
se presiona el freno se distribuye un líquido dando la fuerza necesaria para frenar el vehículo.

Este tipo de sistema de frenado es uno de los más importantes dentro de la seguridad activa y se
emplean al momento de pisar el pedal del freno, existe una presión hidráulica que va desde el
cilindro maestro dándole presión a un pistón que este a la vez impulsa las pastillas contra ambos
lados de los rotores generando la fricción necesaria que produce la disminución de velocidad del
vehículo o deteniéndolo por completo.

Funcionan mediante el principio de la Ley de Pascal recordemos que la ley de Pascal trata de que la
presión que se ejerce sobre un líquido en reposo será distribuida de forma uniforme en todas las
direcciones en este caso el líquido que circulará es LIQUIDOS DE FRENO ORIGINAL AZUL SAE J1703.
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TIPOS DEL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

MANDO

Mecánicos: Los frenos mecánicos utilizan cables o palancas para transmitir la fuerza aplicada por el
conductor a los frenos, pastillas o discos. Son comunes en bicicletas y algunos vehículos más
antiguos.

Hidráulicos: los sistemas de frenado hidráulico utilizan fluido hidráulico para transmitir la fuerza
aplicada por el ciclista a las pastillas o pastillas de freno. Son más comunes en la mayoría de los
turismos y vehículos pesados, como camiones y autobuses.

Neumáticos: comúnmente conocidos como frenos de aire, estos sistemas utilizan aire comprimido
para activar los frenos. Son comunes en vehículos pesados como camiones grandes y autobuses.

Eléctricos: los frenos eléctricos utilizan electricidad para activar los frenos. Son comunes en vehículos
híbridos y eléctricos, donde se puede utilizar energía eléctrica para activar sistemas de frenado
regenerativo. Este tipo de frenado ayuda a cargar la batería del vehículo durante el frenado.

POR EL DISPOSITIVOS DE FRENOS

CUADRO DE AVERIAS

Matched Sources :

El sistema de frenos: funcionamiento, partes y cuidados para ...

El sistema de frenos es uno de los elementos de seguridad más importantes de un
automóvil y permite detener el vehículo en movimiento. 10%
https://es.scribd.com/document/540203363/Sistema-de-Frenos

Sistema de freno clasificación partes funcionamiento

... reducir la velocidad o detener por completo el auto cuando está en marcha. Implica
un proceso de transformación, donde la energía mecánica del movimiento se ... 9%
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