VÍAS CON BAJOS, MEDIOS Y ALTOS VOLÚMENES DE TRÁNSITO.
APRENDIZ: MAIRA ZENAY TORRES
PINEDA FICHA: 26177700 TECNÓLOGO CONSTRUCCIÓN DE INFRAESTRUCTURA VIAL. CONSIDERACIONES ACERCA DE LA SELECCIÓN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO Criterios técnicos, los factores económicos del país o de la zona, de las fuentes de materiales, distancia de acarreo, ahorros en energía, materiales y otros que en ocasiones pueden inclinar la decisión hacia un pavimento, como pueden ser las condiciones ambientales o la disponibilidad de equipos y de mano de obra. CONSIDERACIONES ACERCA DE LA SELECCIÓN DE PAVIMENTOS DE CONCRETO Aspectos técnicos Ventajas e inconvenientes de los pavimentos de concreto Calidad de los agregados Subrasante clima Costos de construcción y conservación Cuando se consiguen recursos para construcción, pero no para mantenimiento, se deben preferir los pavimentos de concreto a los de asfalto. DEFINICIÓN DE METODOLOGÍA VARIABLES DE DISEÑO En el diseño del pavimento es En Colombia los métodos de necesario tener en cuenta varios diseño para los pavimentos de elementos, de los cuales los concreto más utilizados son los más importantes son la propuestos por la AASHTO en capacidad de soporte del suelo, 1993 y la PCA en 1984. Ambos el tránsito que circulará sobre la métodos tienen características estructura durante todo su distintas y los espesores periodo de diseño, las calculados con ellos, para condiciones climáticas y los condiciones similares. materiales con que se construirá METODOLOGÍA DE DISEÑO Los resultados se presentan tabulados en función de las variables seleccionadas y la selección del espesor se hace seleccionando en primer lugar el tránsito (T#) T#), luego se escoge el tipo de suelo (S#) (S#) a partir de la capacidad de soporte de la subrasante, a continuación se define si el pavimento tendrá dovelas (D) (D) o no (ND) (ND) y bermas laterales (B) o (B) o (NB) punto los datos se presentan en las columnas. (NB), hasta este Luego se escoge el tipo de soporte sobre el que se desea construir el pavimento (SN, BG, o BEC) BG, o BEC) y finalmente se escoge la calidad del concreto (MR#) (MR#) y en la casilla en donde coincidan todas las variables escogidas se lee el espesor en centímetros, que debe tener la losa, que cumple con las condiciones fijadas. PRESUPUESTO Las técnicas más modernas para el estudio de los costos de los pavimentos se basan en el concepto llamado “análisis del costo de la vida útil” en el cual se tienen en cuenta los costos de construcción, de mantenimiento y el valor residual de la obra. Antes de comenzar a elaborar el presupuesto es necesario tener un breve resumen de la obra, así: • Longitud del pavimento, m (L) • Ancho del pavimento, m (a) • Espesor de la losa, m (e) • Material de base • Ancho de la base • Espesor de base granular, m (eg) • Espesor de suelo-cemento, m (esc) De la información anterior se sacan las cantidades de obra básica tales como volúmenes del concreto, de la base, distancias de acarreos dentro de la obra y otros datos afines. COSTOS DE CONSTRUCCIÓN Los costos de construcción de un pavimento están dados por la suma de los costos de realizar cada uno de los ítems que componen la obra. Materiales y actividades de construcción Estimativo de los costos de construcción Costos de operación y mantenimiento
En general se recomienda que el espesor de
cualquier losa para pavimentos de concreto no tenga menos de 13 cm de espesor y que la longitud de las losas no sea mayor a 25 veces el espesor ni mayor a 1,3 veces el ancho de la misma.