Informe Ccasapata KM.4+850

Jr. Ángel Fernández Quiroz N° 2809 Int. 104 urb.
Elio, Lima
Psje. Nuñez N° 122-152 Chilca, Huancayo
Celular: 964046688 / 955505584
Teléfono Fijo: 064-212021
Correo: silvergeosac@gmail.com
ESTUDIO DE CANTERAS PARA

MATERIAL DE AFIRMADO
PROYECTO:
"MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL NO LABORATORIO SILVER GEOTEC S.A.C.

PAVIMENTADO DEL TRAMO: EMP. HV - 105 – CCENUACCASA –
CONTROL DE CALIDAD, ASISTENCIA
HORNOPAMPA - CCASAPATA, DEL DISTRITO DE YAULI, TÉCNICA EN OBRAS CIVILES,
PROVINCIA DE HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE GEOTÉCNIA, MECÁNICA DE ROCAS,
HUANCAVELICA" EXPEDIENTES TÉCNICOS Y
SUPERVISIÓN DE OBRAS
UBICACIÓN : CANTERA KM. KM. 4+850

DISTRITO : YAULI
PROVINCIA : HUANCAVELICA
DEPARTAMENTO : HUANCAVELICA
Yauli, 31 de Octubre del 2022
SOLICITANTE:
INFORME SG. N°183/2022
ING. ERIK ALEMBERT MEZA ASCONA DEL 01 A LA PAG. 30
20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

- Resolución N° 004588-2018/DSD
Jr. Ángel Fernández Quiroz N° 2809 Int. 104 urb. Elio, Lima
Celular: 964046688 / 955505584
CONTENIDO
CONTENIDO......................................................................................................................................................................... 34
1 GENERALIDADES ........................................................................................................................................................ 35
1.1 INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................................. 35
1.2 ANTECEDENTES ............................................................................................................................................. 35
1.3 OBJETIVOS..................................................................................................................................................... 35
1.4 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN .......................................................................................................................... 35
1.4.1 UBICACIÓN GEOGRÁFICA ...................................................................................................................... 35
1.4.2 UBICACIÓN POLÍTICA ............................................................................................................................ 36
1.5 MAPA DE LOCALIZACIÓN ................................................................................................................................ 36
1.6 NORMATIVIDAD.............................................................................................................................................. 37
2 SUELOS ..................................................................................................................................................................... 37
2.1 GENERALIDADES............................................................................................................................................ 37
2.2 CARACTERIZACIÓN DE LA SUBRASANTE ......................................................................................................... 37
2.3 DESCRIPCION DE LOS SUELOS 6
3.0 DESARROLLO DE LOS ENSAYOS 6
3.1 INVESTIGACION DE CAMPO 8
3.2 ENSAYOS DE LABORATORIO 8
4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10
5.0 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA 10
6.0 ANEXOS 12

Celular: 964046688 / 955505584
ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS CON FINES VIALES
1 GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIÓN
Los trabajos de mecánica de suelos realizado en canteras se desarrollaron con la finalidad de investigar las
características de los materiales que permitan establecer el suelo y las canteras serán utilizadas como capa
estructural (afirmado) que servirá como superficie de rodadura. Seleccionando únicamente aquellas que
demuestren que la cantidad y calidad del material existente sean los adecuados y los suficientes para la
construcción de la vía para ejecución de las partidas inmersas en el presente informe vial.
Los trabajos de campo se orientan a explorar el sub suelos, mediante la ejecución de calicatas en el área en
estudio de las canteras. Se tomaron muestras disturbadas de cada una de las exploraciones ejecutadas, las
mismas que fueron remitidas al Laboratorio para sus análisis correspondientes.
Los trabajos de Laboratorio se orientan a determinar las características físicas y mecánicas de los suelos
obtenidos del muestreo, que servirán de base para determinar las características de cada tipo de cantera,
mezclas y definir su uso como afirmado u otros fines.
1.2 ANTECEDENTES
Proyecto: "MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL NO PAVIMENTADO DEL TRAMO: EMP. HV -
105 – CCENUACCASA – HORNOPAMPA - CCASAPATA, DEL DISTRITO DE YAULI, PROVINCIA DE
HUANCAVELICA, DEPARTAMENTO DE HUANCAVELICA"
1.3 OBJETIVOS
el objetivo del presente informe es el de determinar las características físicas mecánicas de los materiales a
utilizar en la capa de rodadura, con el fin de obtener un pavimento a nivel Afirmado tal que brinde a la vía una
servicialidad adecuada, confort y seguridad con materiales apropiados que garanticen la vida útil; así mismo se
determinara las canteras (Afirmado, afirmado mejorado, etc.), y las fuentes de agua que cumplan con los
requerimientos técnicos mínimos exigidos en las normas vigentes de Ministerio de Transporte y
Comunicaciones con las cantidades necesarias para el requerimiento del servicio.
1.4 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN
El área del proyecto se ubica políticamente como sigue:
UBICACIÓN GEOGRÁFICA
Sistema Geográfico
Latitud : 12°46'15" S
Longitud : 74°50'57" O
Altitud : 3,385.00 m.s.n.m.
Sistema WGS84, UTM

Coordenadas : Planas

Celular: 964046688 / 955505584
Zona UTM : 19S

Cuadricula : L
Este : 516146.35 m E
Norte : 8588299.76 m S
Elevación : 4,103.00 m.s.n.m.
UBICACIÓN POLÍTICA
Departamento : Huancavelica
Provincia : Huancavelica
Distrito : Yauli
Ubigeo : 090117
Zona : Rural
Ubicación : Yauli - Ccasapata
1.5 MAPA DE LOCALIZACIÓN

El proyecto se ubica en los distrito de Yauli, provincia de Huancavelica, departamento de Huancavelica; tal
como se indica en la FIGURA N° 01.
PROVINCIA DE HUANCAVELICA
Ubicación del
Proyecto
DISTRITO DE YAULI
FIGURA N°01: UBICACIÓN DEL PROYECTO

Celular: 964046688 / 955505584
Cantera 1
KM. 4+850
FIGURA N°02: CANTERA 1 KM. 4+850
1.6 NORMATIVIDAD
Las siguientes referencias contienen disposiciones que al ser citadas en este informe constituyen requisitos de
la presente Norma.
 R.D. N° 05-2013-MTC/14. Manual de Carreteras (Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos)

 R.D. N° 22-2013-MTC/14. Especificaciones Técnicas Generales para Construcción
 MTC EM-2000 Manual de Ensayo de Materiales
 Normas ASTM (American Society of Testing Materials)
2 SUELOS
2.1 GENERALIDADES
Este trabajo consiste en desarrollar las pautas para identificar las características y la clasificación de los suelos
que se utilizarán en la construcción de los pavimentos de las carreteras del Perú
La exploración e investigación del suelo es muy importante tanto para la determinación de las características
del suelo, como para el correcto diseño de la estructura del pavimento. Sí la información registrada y las
muestras enviadas al laboratorio no son representativas, los resultados de las pruebas aún con exigencias de
precisión, no tendrán mayor sentido para los fines propuestos.
2.2 CARACTERIZACIÓN DE LA SUBRASANTE
Con el objeto de determinar las características físico-mecánicas de los materiales de la subrasante se llevarán
a cabo investigaciones mediante la ejecución de pozos exploratorios ó calicatas de 1.5 m de profundidad
mínima; el número mínimo de calicatas por kilómetro, estará de acuerdo al Cuadro N° 01.

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Tabla N° 01
Número de Calicatas para Exploración de Suelos
Número mínimo de
Tipo de Carretera Profundidad (m) Observación
Calicatas
Carreteras de Primera Clase: carreteras con un 1.50m respecto al nivel
IMDA entre 4000-2001 veh/día, de una calzada de de subrasante del • 4 calicatas x km
dos carriles proyecto
Carreteras de Segunda Clase: carreteras con un 1.50m respecto al nivel
Las calicatas se
ubicarán
dos carriles. proyecto
longitudinalmente
Carreteras de Tercera Clase: carreteras con un 1.50m respecto al nivel
y en forma
alternada
dos carriles. proyecto
1.50m respecto al nivel
Carreteras de Bajo Volumen de Tránsito: carreteras
de subrasante del • 1 calicata x km
con un IMDA ≤ 200 veh/día, de una calzada
proyecto
Fuente: Elaboración Propia, teniendo en cuenta el Tipo de Carretera establecido en la RD 037-2008-MTC/14 y el Manual de Ensayo de Materiales del MTC
El número de calicatas indicado en el Tabla N° 01, se aplica para pavimentos nuevos, reconstrucción y
mejoramiento.
De los estratos encontrados en cada una de las calicatas se obtendrán muestras representativas, las que deben
ser descritas e identificadas mediante una tarjeta con la ubicación de la calicata (con coordenadas UTM WGS84)
número de muestra y profundidad y luego colocadas en bolsas de polietileno para su traslado al laboratorio.
Asi mismo durante la ejecución de las investigaciones de campo se llevará un registro en el que se anotara el
espesor de cada una de los estratos del sub suelo, sus características de gradación y el estado de compacidad
de cada uno de los materiales. Asi mismo se extraerán muestras representativas de la subrasante para realizar
ensayos de Módulos de resilencia (Mr) o ensayos de CBR para correlacionarlos con ecuaciones de Mr. La
cantidad de ensayos dependerá del tipo de carretera (ver Cuadro N° 02)
Tabla N° 02
Numero de Ensayos de CBR
Tipo de Carretera N° CBR
Carretera de Primera Clase: carreteras con un IMDA entre 4000 – 2000 veh/dia,  Cada 0.25 km. se realizara un CBR
de una calzada de dos carriles
Carretera de Segunda Clase: carreteras con un IMDA entre 2000 – 401 veh/dia,  Cada 0.50 km. se realizara un CBR
de una calzada de dos carriles
Carretera de Tercera Clase: carreteras con un IMDA entre 400 – 201 veh/dia, de  Cada 1 km. se realizara un CBR
una calzada de dos carriles
Carretera de Bajo Volumen de Transito: carreteras con un IMDA entre 200 veh/dia,  Cada 1.5 km. se realizara un CBR
de una calzada
Fuente: Elaboración Propia, teniendo en cuenta el Tipo de Carretera establecido en la RD 037-2008-MTC/14 y el Ensayo de Materiales del MTC
El número de calicatas indicado en la Tabla N° 02, se aplica para pavimentos nuevos, reconstrucción y
mejoramiento.
2.3 DESCRIPCION DE LOS SUELOS

Celular: 964046688 / 955505584
Los suelos encontrados serán descritos y clasificados de acuerdo a metodología para construcción de vías, la
clasificación se efectuara obligatoriamente por AASHTO y SUCS.
Las propiedades fundamentales a tomar en cuenta son:
a) Clasificación de Suelos: determinadas las características de los suelos, según los acápites anteriores, se
podrá estimar con suficiente aproximación el comportamiento de los suelos, especialmente con el
conocimiento de la granulometría, plasticidad e índice de grupos, y luego clasificar los suelos.
La clasificación de los suelos se efectuara bajo el sistema mostrado en el cuadro 4.9 esta clasificación
permite predecir el comportamiento aproximado de los suelos, que contribuirá a delimitar los sectores
homogéneos desde el punto de vista geotécnico.
A continuación se presenta una correlación de los dos sistemas de clasificación mas difundidos AASHTO
y ASTM (SUCS):
Tabla N° 03
Correlación de Tipos de Suelos AASHTO-SUCS
Clasificación de Suelos AASHTO Clasificación de Suelos SUCS
AASHTO M-145 ASTM D-2487
A-1-a GW, GP, GM, SW, SP, SM
A-1-b GM, GP, SP, SM
A-2 GM, GC, SC, SM
A-3 SP
A-4 CL, ML
A-5 ML, MH, CH
A-6 CL, CH
A-7 OH, MH, CH
b) Ensayos CBR: (ensayo MTC EM 132) una vez que se haya clasificado los suelos por el sistema AASHTO y
SUCS, para caminos contemplados en este manual, se elaborara un perfil estratigráfico para cada sector
homogéneo o tramo en estudio, a partir del cual se determinara el programa de ensayos para establecer el
CBR que es el valor soporte o resistencia del suelo, que estará referido al 95% de la MDS (Máxima Densidad
Seca) y a una penetración de carga de 2.54 mm.
Una vez definido el valor del CBR de diseño, para cada sector de características homogéneas, se clasificara
a que categoría de subrasante pertenece el, sector o subtramo, según lo siguiente:

Celular: 964046688 / 955505584
Tabla N° 04
Categorías de Subrasante
Categorías de Subrasante CBR
So: Subrasante Inadecuada CBR <3%
S1: Subrasante Pobre De CBR ≥3% a CBR <6%
S2: Subrasante Regular De CBR = 6% A CBR <10%
S3: Subrasante Buena De CBR =10% A CBR <20%
S4: Subrasante Muy Buena De CBR =20% A CBR <30%
S5: Subrasante Excelente De CBR = 30%
3 DESARROLLO DE LOS ENSAYOS
3.1 INVESTIGACIÓN DE CAMPO

La exploración de las muestras de CANTERA para los ensayos de material de préstamo y afirmado se hizo
siguiendo la Norma R.D. N° 22-2013-MTC/14. Manual de Carreteras, con sus normas aplicables.
El estudio de canteras se realizó con la finalidad de ver los volúmenes totales de las canteras escogidas para el
estudio, las que serán explotadas y deberán satisfacer las necesidades del camino en mención tanto en calidad
y cantidad.
EXCAVACIÓN DE MUESTRAS
Las labores se inician con la ubicación de las calicatas a lo largo el tramo en estudio, ubicadas las calicatas se
realizaron prospecciones por cada área menor o igual a una hectárea, de las cuales se retiraron muestras
representativas de las áreas correspondientes en cantidades necesarias para ser estudiadas y procesadas en
laboratorio. El trabajo de la extracción de muestras se ha realizado siguiendo la Norma Técnica NTP
400.010.2020 (ASTM D75) Práctica estándar para extracción y preparación de muestras.
A continuación, se expone los detalles de la ubicación de una 01 exploración detallada en el Cuadro N° 01.
CUADRO N° 01
Napa Elevación Coordenada Coordenada
Ítem Ubicación Calicata Prof. (m)
Freát. (m.s.n.m.) UTM (Este) UTM (Norte)
1 Km. 4+850 Lado Izquierdo C-01 1.50 N.P. 4,103.00 528162.05 8593649.51
3.2 ENSAYOS DE LABORATORIO
Luego de la toma de muestras se procedió al desarrollo de los análisis en el Laboratorio de mecánica de suelos
de la empresa SILVER GEOTEC S.A.C, de acuerdo al reglamento al Manual de Ensayo de Materiales de las
normas MTC EM-2000, los cuales han sido ceñidos a los procedimientos de la Norma Técnica Peruana (NTP)
y la noma internacional de la American Society of Testing Materials (ASTM).

Celular: 964046688 / 955505584
Las muestras fueron clasificadas utilizando el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS), en el
Cuadro N° 02 se presentan los resultados.
CARACTERÍSTICAS FISICAS - ENSAYOS DE CLASIFICACIÓN EN LABORATORIO
Los ensayos especiales para determinación de los parámetros mecánicos se realizan según norma
Descripción de Ensayo MTC / NTP ASTM

1. Contenido Humedad Natural : MTC E 108 ASTM D2216
2. Análisis Granulométrico por Tamizado : MTC E 107 ASTM D422
3. Límite Líquido y Límite Plástico : MTC E 110 ASTM D4318
4. Clasificación de Suelos SUCS : NTP 339.134 ASTM D2487
5. Clasificación de Suelos AASHTO : NTP 339.135 ASTM D3282
Las muestras fueron clasificadas utilizando el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS) y el
Método para la clasificación de suelos para uso en vías de transporte (AASHTO), en el Cuadro N° 02 se
presentan los resultados.
CUADRO N° 02
Detalles de Humedad Límite Líquido
Análisis Granulométrico Clasificación de Suelos (SUCS y AASHTO)
Excavación Natural Índice Plástico
N° de Grava Arena Finos W L.L. I.P.

Ítem Símbolo Nombre de Grupo
Calicata (%) (%) (%) (%) (%) (%)
Grava pobremente graduada con arcilla y arena
1 C-01 35.59 42.20 6.11 6.93 29.00 7.70 GP - GC
(o arcilla limosa y arena)
Con los resultados de propiedades índices y análisis granulométrico, se presenta el cuadro; “Clasificación de
Materiales de Canteras” que asumen los resultados principales de los materiales ensayados, incluyendo las
clasificaciones SUCS y AASTHO.
CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS - ENSAYOS ESPECIALES
Descripción de Ensayo MTC ASTM

1. Proctor Modificado : MTC E 115 ASTM D1557
2. Relación Soporte California (CBR) : MTC E 132 ASTM D1883
En el Cuadro N° 03, se presentan los resultados de los ENSAYOS
CUADRO N° 03
Detalles de Proctor Modificado Ensayos CBR Evaluación de Sub
Clasificación de Suelos (SUCS y AASHTO)
Excavación ASTM D1557 ASTM D1883 Rasante
N° de Humed. Densidad CBR al CBR al Símbo
Ítem Descrip. Estado Nombre de Grupo
Calicata (%) Seca 95% 100% lo
Sub GP - Grava pobremente graduada con arcilla
1 C-01 A 2.197 24.23 40.29 Excelente
Rasante GC y arena (o arcilla limosa y arena)
4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
En consecuencia, del resultado de ensayos realizado se concluye y recomienda lo siguiente:

Celular: 964046688 / 955505584
1) El presente estudio se ha desarrollado con la finalidad de investigar las características físico mecánicas de
los materiales que componen los suelos, con el propósito de establecer el uso de ellas en las actividades del
mantenimiento vial propuesto.
2) Evaluación y aceptación de Suelos para ser considerado como material de SUB RASANTE según las
especificaciones técnicas de la Tabla 04 (Categorías de Sub Rasante)
SUELOS = EXPLORACIONES: C-01
Descripción de Ensayo Solicita Aceptación Observación

C-01. Evaluación de Sub Rasante : 10% - 20% 40.29% S2 Sub Rasante Excelente
En relación de la evidencia de los ensayos resumidos en el CUADRO N° 02 y 03, con mayor detalle en el
ANEXO I – ENSAYOS DE LABORATORIO. Se concluye lo siguiente:
 El material de SUBRASANTE de las exploraciones (C-01) se encuentran dentro de los limites de
cumplimiento como material de SUBRASANTE.
3) La buena calidad depende de que se efectue un control permanente y oportuno de los parámetros de calidad
de los materiales antes y durante la ejecución del servicio (proceso constructivo) por lo tanto deberán aplicar
en forma estricta y adecuada las técnicas y procedimientos utilizados en ingeniería para la explotación de
banco de materiales, fundamentalmente teniendo siempre en consideración la variabilidad horizontal y vertical
que presentan las mismas por su origen así como el control permanente de las propiedades físico mecánicas
de los materiales en relación con los volúmenes explotados.
5.0 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
 Apuntes de clase de Pavimentos Ing. Jean Paul Paredes
 Apuntes de Laboratorio de Mecánica de Suelos I Ing. Juan Carlos Zavalos Aroni 2012
 Competencias Técnicas de Laboratorios en Mezclas Asfálticas UTPL Loja – Ecuador
 Manual de Laboratorio de Pavimentos FIC UNI
 R.D. N° 05-2013-MTC/14. Manual de Carreteras (Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos)
 R.D. N° 22-2013-MTC/14. Especificaciones Técnicas Generales para Construcción
 MTC EM-2000 Manual de Ensayo de Materiales
 Normas Técnicas Peruanas (NTP)
 Normas ASTM (American Society of Testing Materials)
 Normas AASHTO (American Association of State Highway and Transportation Officials)

Celular: 964046688 / 955505584
ESTUDIO DE CANTERAS PARA MATERIAL DE AFIRMADO
PROYECTO:
"MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL NO

HORNOPAMPA - CCASAPATA, DEL DISTRITO DE YAULI, PROVINCIA DE
ANEX O I - ENSAYO S DE LABORATORI O
ENSAYOS DE LABORATORIO
UBICACIÓN : CANTERAS KM. 4+850

DISTRITO : YAULI
SOLICITANTE:
ING. ERIK ALEMBERT MEZA ASCONA

Celular: 964046688 / 955505584
ESTUDIO DE CANTERAS PARA MATERIAL DE AFIRMADO
PROYECTO:
"MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL NO

HORNOPAMPA - CCASAPATA, DEL DISTRITO DE YAULI, PROVINCIA DE
AN EXO III - CERTFICA DOS
CERTIFICADO DE CALIBRACION DE EQUIPOS
UBICACIÓN : CANTERAS KM. 4+850

DISTRITO : YAULI
SOLICITANTE:
ING. ERIK ALEMBERT MEZA ASCONA

Celular: 964046688 / 955505584

Celular: 964046688 / 955505584

Celular: 964046688 / 955505584

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Celular: 964046688 / 955505584

Celular: 964046688 / 955505584

Celular: 964046688 / 955505584

Celular: 964046688 / 955505584

Celular: 964046688 / 955505584

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Informe Ccasapata KM.4+850

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Jr. Ángel Fernández Quiroz N° 2809 Int. 104 urb.

ESTUDIO DE CANTERAS PARA

"MANTENIMIENTO PERIÓDICO DEL CAMINO VECINAL NO LABORATORIO SILVER GEOTEC S.A.C.

UBICACIÓN : CANTERA KM. KM. 4+850

Yauli, 31 de Octubre del 2022

INFORME SG. N°183/2022

ING. ERIK ALEMBERT MEZA ASCONA DEL 01 A LA PAG. 30

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

3.1 INVESTIGACION DE CAMPO 8

3.2 ENSAYOS DE LABORATORIO 8

4.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 10

5.0 REFERENCIA BIBLIOGRAFICA 10

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS CON FINES VIALES

1.4 UBICACIÓN Y LOCALIZACIÓN

El área del proyecto se ubica políticamente como sigue:

Sistema WGS84, UTM

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

Zona UTM : 19S

1.5 MAPA DE LOCALIZACIÓN

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

FIGURA N°02: CANTERA 1 KM. 4+850

 R.D. N° 05-2013-MTC/14. Manual de Carreteras (Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos)

2.2 CARACTERIZACIÓN DE LA SUBRASANTE

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

Numero de Ensayos de CBR

Tipo de Carretera N° CBR

2.3 DESCRIPCION DE LOS SUELOS

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

Las propiedades fundamentales a tomar en cuenta son:

Correlación de Tipos de Suelos AASHTO-SUCS

Clasificación de Suelos AASHTO Clasificación de Suelos SUCS

AASHTO M-145 ASTM D-2487

A-1-a GW, GP, GM, SW, SP, SM

A-1-b GM, GP, SP, SM

A-2 GM, GC, SC, SM

A-5 ML, MH, CH

A-7 OH, MH, CH

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

Categorías de Subrasante CBR

So: Subrasante Inadecuada CBR <3%

S1: Subrasante Pobre De CBR ≥3% a CBR <6%

S2: Subrasante Regular De CBR = 6% A CBR <10%

S3: Subrasante Buena De CBR =10% A CBR <20%

S4: Subrasante Muy Buena De CBR =20% A CBR <30%

S5: Subrasante Excelente De CBR = 30%

3 DESARROLLO DE LOS ENSAYOS

3.1 INVESTIGACIÓN DE CAMPO

3.2 ENSAYOS DE LABORATORIO

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

CARACTERÍSTICAS FISICAS - ENSAYOS DE CLASIFICACIÓN EN LABORATORIO

Descripción de Ensayo MTC / NTP ASTM

N° de Grava Arena Finos W L.L. I.P.

CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS - ENSAYOS ESPECIALES

Descripción de Ensayo MTC ASTM

En el Cuadro N° 03, se presentan los resultados de los ENSAYOS

En consecuencia, del resultado de ensayos realizado se concluye y recomienda lo siguiente:

20601685524 SILVER GEOTEC S.A.C.

SUELOS = EXPLORACIONES: C-01

Descripción de Ensayo Solicita Aceptación Observación

5.0 REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

 Apuntes de clase de Pavimentos Ing. Jean Paul Paredes

 Competencias Técnicas de Laboratorios en Mezclas Asfálticas UTPL Loja – Ecuador