ESTABLECIMIENTO: INSTITUTO EMILIANI SOMASCOS

PROYECTO: SISTEMA DE FRENOS HIDRAULICOS

INSTRUCTOR: CRISTIAN CIPRIANO

INTEGRANTES:
JUSTIN DONOVAN STEVE JUÁREZ LÓPEZ CLAVE: 14
LUIS ANGEL MONTERROSO CABRERA CLAVE: 20
JHONK HANDY ISMALEJ CLAVE: 13
WALFRED ABDIEL OCHOA QUEVEDO CLAVE: 24
FRANKLIN GABRIEL LÓPEZ RAMOS CALVE: 16
RONY ALEXANDER MÉNDEZ FELIPE CLAVE: 17

GRADO: 4TO MECANICA

SECCION: ´´B´´

FECHA DE ENTREGA DE ANTEPROYECTO:

LUNES 17 DE ABRIL DEL 2023
 INDICE GENERAL 1

TEMA PÁGINA
INTRODUCCION--------------------------------------------------------- 2

OBJETIVO ESPECIFICO DEL PROYECTO---------------------------- 3

OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO-------------------------------

DESCRIPCION DEL PROYECTO--------------------------------------

FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO-------------------------------

COSTOS DEL PROYECTO----------------------------------------------

CONCLUSIONES--------------------------------------------------------

FICHA TECNICA O INFORMATIVA---------------------------------

FUENTES DE INFORMACION Y ANEXOS-------------------------

 2
INTRODUCCIÓN

Estaremos trabajando el proyecto de la expo 2023 del Instituto

Emiliani Somascos en el cual estaremos representando a 4to
Mecanica ´´B´´, a nuestro grupo le toco el sistema de frenos
hidráulicos, fabricaremos un sistema de frenos hidráulicos
funcional ya que estaremos trabajando todo el proyecto en el
taller con el grupo nos pondremos de acuerdo para comprar las
piezas que estaremos utilizando para fabricar el sistema de frenos
esperamos que el proyecto nos salga muy bien y que seamos
elegidos para la expo.
 3
OBJETIVO ESPECIFICO DEL PROYECTO

En el momento que se pisa el pedal del freno de un

automóvil, este ayuda a presionar el pistón de la bomba
de freno con una fuerza. Cuando se pisa el freno esto
conlleva a las zapatas localizadas en las 4 llantas presionen
el tambor de freno, lo cual ayuda a detener el avance del
automóvil.
 OBJETIVO GENERAL DEL PROYECTO

Aprender detalladamente como funciona el

sistema
 DESCRIPCION DEL PROYECTO

visión general de alto nivel de por qué se está haciendo un

proyecto. Para que podamos ver la función y saber como
se maneja Y dar. Una idea de como realmente funcionaria
en la vida real algo asi.
 FUNCIONAMIENTO DEL PROYECTO

y que es un mecanismo de frenado que utiliza el líquido de

frenos para transmitir fuerza al sistema. La presión de
transferencia de fluido va desde el mecanismo de control
al mecanismo de frenos.
CONCLUSIONES
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otros
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otros
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el
principio de pascal tiene una
gran variación de
aplicaciones, el
cual nos genera soluciones
en el parte de construcción,
frenos de carros, grúas, gata
hidráulica y otro
Se puede concluir que el principio de pascal tiene una
gran variación de aplicaciones, el cual nos genera
soluciones en el parte de construcción, frenos de carros,
grúas, gata hidráulica y otro.

El objetivo del proyecto fue

cumplido, ya que
encontramos una aplicación
del principio de
pascal y la llevamos a cabo a
través de la elaboración de un
freno hidráulico que permite
detener los neumáticos del
vehículo, asimismo
resolvimos cada objetivo
específic
Se concluye que la presión se
mantiene constante, pero lo
que cambia es la fuerza, ya
que
puede ser amplificada o
disminuida según la
superficie sobre la cual se
aplique esta, tal es
el caso del freno hidráulico
Se concluye que la presión se mantiene constante, pero lo
que cambia es la fuerza, ya quepuede ser amplificada o
disminuida según la superficie sobre la cual se aplique
esta, tal esel caso del freno hidráulico

Podemos concluir que el carro se detiene más rápido si

aplicamos una mayor fuerza en elpedal de freno, además
se puede calcular la fuerza necesaria para detener un
vehículocuando está en marcha con cierta velocida

Por ultimo logramos entender cómo se produce

el proceso de frenado y sufuncionamiento en los
automóviles, además se mencionaron otros tipos de
frenos, comoel freno de disco, freno electrónico,
freno de tambor

FICHA TECNICA O INFORMATIVA

MATERIALES A COTIZAR
BICICLETA COMPLETA USADA Q 0.00 ya tenemos
Lijas 30 ,80 120 PARA METAL Q 15.00 ferreteria vapor
1 LIBRA DE ELECTRO E6013 Q 18.00 ferreteria vapor
PINTURA EN SPRAY AZUL y ROJO Q 40.00 ferreteria vapor
ACEITE HIDRAULICO 32 onzas Q 65.00 Aceiteria DENIS
2 DISCOS DE FRENO USADOS Q 100.00 Chatarera
2 MORDAZAS USADOS incluye pastillas Q 120.00 Chatarera
PEDAL DE FRENO Q 12.00 NOVEX
TUBOS DE METAL DE ½ 12 METROS Q 130.00 ferretaria
FERONN

TOTAL : Q 500
Este seria el total estimado

FUENTES DE INFORMACION Y ANEXOS

Sistema de frenos hidráulico
Monografias
1.
Definición
2. Funcionamiento del sistema
3. Cilindro maestro
4. Cilindro de ruedas
5. Carrera de retorno
6. Cilindros de ruedas dobles
7. Chupas o sellos
8. Procedimientos para la inspección del sistema
9. Cambio líquido sistema de frenos
10. Tubería en un sistema hidráulico
11. Desperfectos más comunes, causas y soluciones más comunes
12. Preguntas de control
13. Bibliografía

http://www.mecanicaenminutos.com/dic/sistemadefrenoshidraulicos.4/inical
http://www.sell.com/dic/sistemadefrenoshidraulicos.d33/in.
http://www.kia.com/dic/sistemadefrenos.dc3/in/34
http://www.webscolar.com/dic/sistemadefrenoshidraulios.doc.33/fi/33f/3

ANEXOS
Anexo I. Sistema de frenado en un vehículo.
Anexo II. Correctores de frenada.
Anexo III. Comportamiento dinámico de un vehículo.
Anexo IV. Diseño sistema de frenado.
Anexo V. Normativa.
Anexo VI. Rendimiento del sistema de frenado
Bibliografía.