UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA.

“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”

VICE-RECTORADO “LUÍS CABALLERO MEJÍAS”
NÚCLEO CHARALLAVE.
DEPARTAMENTO DE FORMACIÓN BÁSICA

Diseño de gato hidráulico automatizado para vehículos

particulares.

Profesora: Autores:

INDICE.
Introducción……………………………………………………………………Pag.3

Capítulo 1: El Problema.

Planteamiento del problema………………………………………………Pág. 4-5

Objetivo General y Objetivos Específicos……………………………….…Pág. 6

Justificación…………………………………………………………………....Pág. 8

Capítulo 2: Marco Teórico.

Antecedentes Históricos…………………………………………………….Pág. 7-8

Bases Teóricas……………………………………………………………………Pág.
8

Enfoque Teórico……………………………………………………………....Pág. 8-
10

Capítulo 3: Diseño y Ejecución.

Diseño del proyecto………………………………………………………..Pág. 11-12

Ejecución del proyecto…………………………………………………….Pág. 13

Capítulo 4: Finalidad, Conclusiones y Recomendaciones

Conclusiones…………………………………………………………………Pág. 14

Recomendaciones…………………………………………………………….Pág. 15
 INTRODUCCIÓN.

Los Gatos Hidráulicos son herramientas indispensables que se usan para elevar

cargas pesadas a través de un accionamiento manual con una palanca. Un gato
hidráulico  específicamente, es útil para aplicaciones en las que se requiere de una
gran capacidad de carga, facilidad de manejar y velocidad en su accionamiento. En la
mayoría de los casos un gato hidráulico sirve para levantar objetos y resistir grandes
cargas, principalmente utilizado y vinculado con el área automotriz, además de contar
con la gran ventaja de hacer que una fuerza necesaria para levantar algo pesado, sea
menor en términos de esfuerzo, ayudando así aportar seguridad a la persona que este
ejerciendo la fuerza. Un ejemplo bastante común seria el proceso de levantar un auto
y cambiar una llanta.
Actualmente el funcionamiento de los gatos hidráulicos han mejorado, hasta el
punto de poder automatizar esta herramienta, logrando así mejorar su eficacia y
eficiencia a la hora de elevar alguna carga pesada, y con el simple hecho de que son
automatizados por piezas electrónicas , no se necesita ejercer ninguna fuerza manual
para poder activarlo. Por otro lado no solo existe las mejoras en cuanto a su función,
también se ha mejorado en cuanto a su diseño y construcción, utilizando piezas
muchos más livianos y de mayor resistencia para poder así mejorar la calidad de la
misma herramienta, a tal punto de ser mucho más eficiente que sus modelos
anteriores.

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CAPITULO I

EL PROBLEMA
 A continuación se expone el capítulo I, el cual tiene por título El Problema.
Rodríguez F. (1984) Define al problema científico como una pregunta acerca de un
hecho o fenómeno de la realidad cuya respuesta (o solución) no está contenida en el
caudal de conocimientos existentes hasta ese momento. Dicho capitulo generalmente
está estructurado por el Planteamiento del Problema, los Objetivos Generales y la
Justificación de la Investigación.

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

El gato hidráulico es la maquina empleada para la elevación de cargas o cuerpos

de mayor peso mediante el uso de una manivela o palanca que provoca el accionar de
este mismo haciendo que suba hasta cierta altura, hoy en día es común encontrarlos
en un automóvil particular para cuando ocurre una irregularidad en la llanta, la
inquietud surge al momento de colocar el gato debajo del vehículo debido al esfuerzo
incomodo que se tiene que realizar y al tiempo que tardaría en poder subirlo.

Por otro lado, cuando las personas conducen en alguna vía u autopista existen
posibilidades de que estalle una llanta del vehículo por el mal estado de la vía, un
objeto punzante o simplemente por el mismo desgaste de la llanta, quedando varado
en medio en la vías, lejos de algún taller mecánico, o significativamente no poseen
el incentivo económico para una solicitar los servicios de una grúa, la solución más
rápida que se tiene en mente es cambiar la llanta con el gato hidráulico, al estar en
una situación de incomodidad incluso para algunas personas puede ser de estrés,
nerviosismo o simplemente porque un gato hidráulico, se tarda en poder hacer el
cambio del neumático. Por otra parte desde hace cientos de años los humanos siempre
buscan la mejor forma o manera de poder realizar distintas acciones de una forma
mucho más eficaz, sencilla y sobre todo más cómoda posible, en este caso la visión
está enfocada a la necesidad de hacer que cambiar un neumático sea mucho más
sencillo y automatizado.
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En Venezuela se ha dado este problema por varios años. Es ocurrente en el día a
día debido a las limitaciones económicas a lo que se lleva a comprar neumáticos de
baja calidad por sus precios “económicos” de poca durabilidad. También otro hecho
bastante destacable seria el mal estado de las vías y autopistas del país, teniendo así
un efecto bastante negativo en todas las llantas del vehículo, como consecuencia

A nivel mundial el problema sigue siendo igual de participe que a nivel nacional,
existiendo una gran diferencia más que nada por la gran cantidad de vehículos que
existen en los países con una gran cantidad de población dando como problema
general, el cambio de llantas mucho más frecuentes, acentuado también a la
tecnología.

¿Cuál es la ventaja de tener un gato hidráulico automatizado?

¿Cuál es el precio de una llanta?

¿Qué cambio socio-económico daría el invento?

¿Qué pasaría con el gato hidráulico mecánico?

¿Cómo sería el uso del gato hidráulico?

¿Es necesario el invento?

¿Qué tan fácil y seria levantar el auto?

¿Cuál es el tiempo en el que se sube el carro?

OBJETIVO GENERAL
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Diseñar un Gato hidráulico automatizado para cada llanta del vehículo particular.

OBJETIVOS ESPECÍFICOS
1. Hacer diferentes planos de las piezas mecánicas

2. Diseñar los planos de cada pieza para su automatización

3. Realizar los cálculos correspondientes para la elaboración de cada pieza.

4. Ensamblar cada una de las piezas mecánicas al gato hidráulico para su

automatización.

PREGUNTA DE INVESTIGACIÓN

¿Cómo utilizar los estudios de la Automotriz de la hidráulica para poder lograr así la
automatización completa del gato hidráulico?

JUSTIFICACIÓN DEL PROBLEMA

Nuestro estudio acerca de las aplicaciones de un sistema hidráulico automático en

los vehículos particulares, saber que tan bueno podría ser su instalación y que tan
conveniente es para el usuario, ya que al momento de cambiar un neumático puede
ser un proceso muy complicado y con este sistema podría facilitar el proceso. Esto
permitiría no solo para cambiar un neumático, también nos serviría para el
mantenimiento del vehículo, aumentar la eficiencia en relación a los proyectos de
desarrollo de vehículos a largo plazo.

Pág. 6
CAPITULO II

MARCO TEORICO
 A continuación se presenta el capítulo II el cual se denomina Marco Teórico.
Según la Universidad Pedagógica Experimental Libertador (2005) dicho marco se
basa en situar el problema en estudio dentro de un conjunto de conocimientos que
permitan orientar la búsqueda y ofrezcan una conceptualización adecuada de los
términos que se va utilizar. Permiten integrar teoría con investigación y establecer sus
interrelaciones. El presente capitulo, generalmente, se encuentra estructurado por los
Antecedentes de la Investigación, Bases Teóricas, Bases Legales y Definición de
Términos Básicos.

ANTECEDENTES HISTÓRICOS

En este apartado se presentan diferentes autores que se han tomado el tiempo de

realizar investigaciones relacionadas con el presente trabajo que indaga la
construcción y realización de un sistema hidráulico.

Historia del Sistema Hidráulico: El mecánico e inventor británico Joseph

Bramah nació el 13 de abril de 1748 en Stainborough. Hijo de un granjero, fue el
segundo de cinco hermanos.

Después de recibir una básica educación primaria en la escuela local de

Silkstone, su padre lo puso a trabajar en la granja. Pero cuando contaba dieciséis
años, se rompió un tobillo que lo dejó lisiado de por vida.

Incapacitado como granjero, entró como aprendiz del carpintero del pueblo, y
pronto se convirtió en un artesano de primera. A pesar de que no recibía ni un
chelín por su trabajo, se las ingenió para ganar algo de dinero con la elaboración
y venta de violines que construía en su tiempo libre.
Finalizada su formación, y con el dinero ahorrado, se trasladó a Londres, donde
encontró trabajo con un ebanista. Posteriormente, abrió su propia tienda de
ebanistería. Pág. 7
 El invento más importante de Bramah fue la prensa hidráulica. Esta prensa
permite aplicar gran presión para dar forma a los materiales metálicos, aplicando
el principio de Pascal.

Consta de dos tubos paralelos de distinto diámetro, llenos de fluido y

cerrados por dos pistones. Una fuerza reducida aplicada al pequeño se transmite a
través del fluido y se transforma en otra mayor sobre el pistón grande.

En 1795 se le concedió una patente para su prensa hidráulica, que en la

actualidad sigue siendo conocida como prensa Bramah.

BASES TEÓRICAS Y ENFOQUE TEÓRICO

La hidráulica es una rama de la física y la ingeniería que se encarga del estudio de

las propiedades mecánicas de los fluidos. En ingeniería, se usan dispositivos que
funcionan con líquidos, generalmente agua o aceite, como por ejemplo los molinos de
agua, acueductos, turbinas, etc. El pistón hidráulico que mueve la quilla pivotante de
los IMOCA 60 es un ejemplo.

Se dice que los egipcios y los griegos ya hacían descubrimientos en este ámbito.
Los romanos fueron los primeros grandes ingenieros de la historia europea, aplicando
las teorías descubiertas por los griegos y creando las bases de la ingeniería actual.
Desde el punto de vista de la hidráulica, fueron pioneros en la creación de complejos
sistemas de canalización para hacer llegar el agua corriente a los edificios de las
ciudades.

Sin embargo, no fue hasta la llegada de Blaise Pascal (s. XVII) que se asentaron las
bases de la teoría de los fluidos, base de la energía hidráulica. Una sencilla fórmula
confirma esta teoría: Fuerza = Presión x Superficie. La aplicación de esta sencilla
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relación permite levantar edificios, mover palas excavadoras y accionar quillas
hidráulicas.
 Las civilizaciones más antiguas se desarrollaron a lo largo de los ríos más
importantes de la Tierra. La experiencia y la intuición guiaron a estas comunidades en
la solución de los problemas relacionados con las numerosas obras hidráulicas
necesarias para la defensa ribereña, el drenaje de zonas pantanosas, el uso de los
recursos hídricos, la navegación.

En las civilizaciones de la antigüedad, estos conocimientos se convirtieron en

privilegio de una casta sacerdotal. En el antiguo Egipto los sacerdotes se transmitían,
de generación en generación, las observaciones y registros, mantenidos en secreto,
respecto a las inundaciones del río, y estaban en condiciones, con base en estos, de
hacer previsiones que podrían ser interpretadas fácilmente como revelaciones
transmitidas por los dioses. Fue en Egipto donde nació la más antigua de las ciencias
exactas, la geometría que, según el historiador griego Herodoto, surgió a raíz de
exigencias catastrales relacionadas con las inundaciones del río Nilo.

Con los griegos la ciencia y la técnica pasan por un proceso de desacralización, a

pesar de que algunas veces se relegan al terreno de la mitología.

Tales de Mileto, de padre griego y madre fenicia, atribuyeron al agua el origen de

todas las cosas. La teoría de Tales de Mileto, al igual que la teoría de los filósofos
griegos subsecuentes del período jónico, encontraría una sistematización de sus
principios en la física de Aristóteles. Física que, como se sabe, está basada en
los cuatro elementos naturales, sobre su ubicación, sobre el movimiento natural, es
decir hacia sus respectivas esferas, diferenciado del movimiento violento. La física
antigua se basa en el sentido común, es capaz de dar una descripción cualitativa de
los principales fenómenos, pero es absolutamente inadecuada para la descripción
cuantitativa de los mismos.

Las primeras bases del conocimiento científico cuantitativo se establecieron en el

siglo III a. C. en los territorios en los que fue dividido el imperio de Alejandro
Pág. 9
Magno, y fue Alejandría el epicentro del saber científico. Euclides recogió, en
los Elementos, el conocimiento precedente acerca de la geometría. Se trata de una
obra única en la que, a partir de pocas definiciones y axiomas, se deducen una
infinidad de teoremas. Los Elementos de Euclides constituirán, por más de dos mil
años, un modelo de ciencia deductiva de un insuperable rigor
lógico. Arquímedes de Siracusa estuvo en contacto epistolar con los científicos
de Alejandría.

Arquímedes realizó una gran cantidad de descubrimientos excepcionales. Uno de

ellos empezó cuando Hierón II reinaba en Siracusa. Quiso ofrecer a un santuario una
corona de oro, en agradecimiento por los éxitos alcanzados. Contrató a un artista con
el que pactó el precio de la obra y además le entregó la cantidad de oro requerida para
la obra. La corona terminada fue entregada al rey, con la plena satisfacción de éste, y
el peso también coincidía con el peso de oro entregado. Un tiempo después, sin
embargo, Hierón II tuvo motivos para desconfiar de que el artista lo había engañado
sustituyendo una parte del oro con plomo, manteniendo el mismo peso. Indignado por
el engaño, pero no encontrando la forma de demostrarlo, solicitó a Arquímedes que
estudiara la cuestión. Absorto por la solución de este problema, Arquímedes observó
un día, mientras tomaba un baño en una tina, que cuando él se sumergía en el agua,
ésta se derramaba hacia el suelo.

Arquímedes fue el fundador de la hidrostática, y también el precursor del cálculo

diferencial: recuérdese su célebre demostración del volumen de la esfera, y en
conjunto con los científicos de Alejandría no desdeñó las aplicaciones a la ingeniería
de los descubrimientos científicos, tentando disminuir la brecha entre ciencia y
tecnología, típica de la sociedad de la antigüedad clásica, sociedad que, como es bien
sabido, estaba basada en la esclavitud.

En el campo de la hidráulica él fue el inventor de la espiral sin fin, la que, al

hacerla girar al interior de un cilindro, es usada aún hoy para elevar líquidos.

Pág. 10
CAPITULO III

DISEÑO Y EJECUCION

Diseño del proyecto.

 El gato hidráulico automático va estar compuesto de sensores y actuadores como lo
son las prensa permitiendo el levante de los automóviles particulares de medianas y
pequeña dimensiones a una altura que le permitiría a las personas el cambio de los
neumáticos, siendo así una herramienta fundamental para todos los automóviles y
como también es un producto rentable para aquellas personas que tenga automóviles
de medianas y pequeñas dimensiones.

Se procede hacer una señalización más específicas de cómo es el gato hidráulico

automático:

Este producto está sustentado en una investigación que el cambio de neumático en

las vías es un inconveniente muy común y para ello se hace un proceso manual para
poder levantar el vehículo y esto puede ser inseguro ya que duraría más haciendo que
el carro se levante y con el producto que se está diseñando se puede decir que este
trabajaría más rápido y con menos problemas de su uso se hablaría que se está
ahorrando mucho tiempo para un simple cambio de neumático pinchado.

Este sistema de gato hidráulico está pensado para que trabaje en cada neumático
en específico el operador del este producto va tener la comodidad de simplemente
oprimir un botón haciendo que este con los sensores va detectar que tiene que
comenzar su función y levantar con una prensa la parte del carro que se quiera
manipular para trabajar con comodidad, el proceso que tiene que hacer este producto
se puede ver complejo pero no lo es, para que así sea más fácil su instalación en los
automóviles .

Este trabaja con sensores de presión de contacto y de movimiento ya que el no va

permitir la opción de hacer su trabajo mientras el vehículo este en movimiento esto
garantizara que el mismo no cause inconvenientes en los portadores del mismo.

En la parte mecánica que serían sus prensa para que pueda permitir el levante del
auto, a una altura de 50 cm estas van hacer
Pág. realizada
11 de materiales no tan flexible
pero no de un material pesado ya que esto ocasionaría problemas en los neumáticos
por el sobre peso que estaría cargando en si los neumáticos.

Esta prensa están ubicada en la carrocería del automóvil cerca de los neumáticos
estas van estar comprimidas y cuando se presionen los botones esta va a proceder a
salir, dicha parte pueden llegar a levantar un vehículo con el maletero al máx. Y el
peso máximo que puede levantar es de 5.000 kg.

En la parte eléctrica este trabajaría con la misma corriente de la batería del auto
Haciendo que el funcione y sea como un accesorio común del automóvil como lo es
el aire acondicionado.

Partes del gato hidráulico automático y sus dimensiones:

 4 prensa de acero, 50 cm
 4 Sensores de presión, contacto y movimiento
 1 Micro controlador

Cada una de estas partes y funciones explicadas del sistema de gato hidráulico
automatizado son fundamentales que cada una de ellas cumpla su función
programada porque si no esté gato hidráulico automático no funcionaria.

Ejecución del
Pág. 12Proyecto
 El gato hidráulico automatizado se presenta como un sistema automatizado que
permite la resolución del problema de una forma sencilla, eficaz y rápida.

El proyecto va dirigido a una visión programada descrita como un nuevo sistema en

los vehículos que será capaz de sustituir al tradicional gato hidráulico, con el gato
hidráulico automatizado se podrá levantar en poco tiempo y con un solo botón desde
el interior del auto cualquiera de los 4 neumáticos que haya sufrido una pinchadura.

El gato hidráulico automatizado primeramente se planifica con un equipo de trabajo

para la instalación en el vehículo, este tendrá un precio a convenir dependiendo del
tamaño y dimensiones del vehículo ya que se puede utilizar más o menos recursos
dependiendo del vehículo.

También se buscara la aprobación del público en general debido a la utilización de

publicidad en las redes sociales y el marketing digital.

Se termina diciendo que el sistema puede estar sujeto a distintas modificaciones por
parte del cliente que vaya a efectuar la compra como la apariencia de la prensa o ya
sea colocarle una imagen o un color, dependiendo de la situación económica del
mercado también se puede incluir ofertas de este sistema o promociones para
incentivar a los clientes a la compra del accesorio

CAPITULO V
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 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Conclusiones

La finalidad de este proyecto es vender un producto que sea asequible y/o

factible, útil para la sociedad, se realizara este producto en un futuro muy cercano
para aumentar la seguridad a las personas que frecuenta con el uso de automóviles y
le puede ocurrir un inconveniente muy habitual que es de el espiche de neumático, al
utilizar el producto puede incrementar el uso de los automóviles ya que las personas
que no tienen experiencia con el cambio de un neumático con este producto se le
facilitaría este proceso de cambiar un neumático, como también este accesorio para
todos los automóviles medianos pequeños podría ser muy útil, para aquellas
personas con algún problema a la hora de agacharse para hacer algo de bajo del
automóvil , se puede decir que este accesorio pude ser una herramienta muy útil para
todos los automóviles , porque, esta garantizándole aquellas personas un auto más
confortable para el uso diario de desplazamiento a grades distancia km o el
desplazamiento a lugares cercanos .

Además este accesorio funcionaria para facilitar hacer distintos trabajos de bajo del
automóvil ya sea por un problema en el motor etc.

Actualmente este accesorio se utilizaría en Venezuela ya que las personas no

compran neumáticos nuevos y estarían sufriendo el inconveniente de hacer un cambio
de neumático, y necesitarían una herramienta que le facilite este proceso.

En fin este es una herramienta que todo los carros la tienen pero este producto en sí
garantiza la automatización de este proceso mecánico que sería hacer el movimiento
manual y ejercer fuerza de mas pero con este producto lo puedes hacer automático y
más rápido y sin tanto e fuerzo.

Recomendaciones
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 Se recomienda hacerle mantenimiento al sistema cada 3 meses si el uso es
frecuente
 No colocarle algún objeto debajo de la prensa para levantar más el auto, de
lo programado que es 50cm
 Si observa que al presionar el botón no baja la prensa, verifique si esta
recibiendo corriente eléctrica
 Se recomienda no utilizar el accesorio en superficies muy inclinadas sea en
subidas o bajadas, ya que esto puede ocasionar un desnivel en el vehiculo
provocando que se dañe el accesorio
 Se recomienda dejar el botón presionado hasta que llegue a la altura que se
requiere