Universidad de San Carlos de Guatemala

Facultad de Arquitectura
Analisis Urbano
Arq. Sergio Veliz

Guia #2
Zona 8

Jessica Paola Mayorga Recinos (Ambientalista)

Juan Andres Luarca Sandoval (Arquitecto)
Carlos Augusto Ramirez Turcios (Urbanista)
 Índice
INTRODUCCIÓN................................................................ 01
OBJETIVOS......................................................................... 02
JUSTIFICACIÓN.................................................................. 03
HISTORIA.......................................................................... 04
PLAN DE CAMBIO Z8 MUNICIPALIDAD ............................ 08
QUE CONOCEMOS ACERCA DE Z8..................................... 11
RENOVACIÓN URBANA ................................................... 12
CARACTERÍSTICAS DE UNA RENOVACIÓN URBANA ...... 13
CONCLUSIONES ................................................................ 14
RECOMENDACIONES......................................................... 15
FUENTES............................................................................. 16
Introducción
Como parte de la segunda guía del curso de elementos de
análisis Urbano el arquitecto Sergio Veliz nos solicitó realizar
una investigación sobre la traza urbana en el sector de la
zona 8 de la cuidad de Guatemala, con el fin de poder
comprender los motivos del desarrollo en las zonas
indicadas y como fueron evolucionando a lo largo del tiempo

A lo largo de la investigación de la zona pudimos observar las

razones por las cuales el sector se encuentra en constante
desarrollo pero también salio a flote la gran cantidad de
deficiencias que posee dicho sector, se encontraron varios
documentos donde se muestran los planes de desarrollo par
ala zona así como su planteamiento de movilidad y su uso de
suelos ya que el sector es mayormente de negocios

con la investigación logramos encontrar las razones del por

que se ha dejado tan descuidado un sector tan importante
para la zona capitalina, así como se podrán encontrar
múltiples soluciones para mejorar el sector y pueda ser
desarrollado de la forma mas eficiente posible

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 Objetivos
Objetivo General
El objetivo de llevar a cabo esta Guia es que cada uno de
nosotros como estudiantes y futuros arquitectos podamos
desarrollar un buena investigació sobre lo que seria la
urbanización de la zona 8.

También es importante recalcar el objetivo de aprender a

analizar, interpretar y desarrollar los aspectos esenciales de lo
estudiado.

Objetivos Especificos

Como parte importante de la investigación se debe de

aprender a adquirir una buena información y
conocimiento de lo que nos estan solicitando, ya que
esto nos ayudaria a conocer sobre el proceso de
urbanizacion en esta área de la ciudad .

Tener conocimiento de como fue evolucionando z8

alpaso de los años y las posibles variates de cambio
que pueda tener.

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Justificación
La investigación tiene como objetivo determinar la traza urbana
del área correspondiente a la zona 8 de la ciudad capitalina

Muchos guatemaltecos no comprenden la traza urbana y cómo

se desarrolló a lo largo de los tiempos es importante el destacar
cortos aspectos para una mayor comprensión de la urbanización
de la zona

La realización de esta investigación es viable ya que se cuentan

con todos los criterios establecidos y medios digitales para
encontrar información del país

En el aspecto social, el conocimiento de la traza urbana en el

sector de la zona 8 es positivo para habitantes de esa zona así
como trabajadores, ya que tendrán una mejor información del
sector y cómo se clasifican las distintas áreas del lugar para su
desarrollo

El trabajo tiene la utilidad de poder realizar comparativas con

otras zonas de desarrollo urbano para analizar que tan buen
trabajo de desarrollo y traza urbana se han realizado en el
transcurso de los tiempos

En el aspecto disciplinario la investigación contribuye al curso de

elementos de análisis urbano, la investigación ayuda a conocer
los conceptos explicados en el curso y sirve como comparativa de
cómo se desarrollan las distintas trazas urbanas en la ciudad
capital

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Historia
Solía llamarse una Calle Real porque tenía la función de
conectar las vías de acceso más importantes a los centros
de desarrollo económico, principalmente. De esa cuenta,
en el inicio sur de la Calle Real del Guarda convergían los
caminos provenientes del suroccidente como la Calle Real
de Petapa, Calle Real de Amatitlán y Calle Real de Mixco. En
la parte norte, también, constituía la convergencia de varias
calles por eso, al lugar situado a la altura de la actual 20
Calle de la zona 1 se le denominó “Las Cinco Calles”. Con el
correr del tiempo, esta ruta fue adquiriendo varios
nombres como Calle Real del Guarda Viejo, Avenida de La
Libertad y Avenida Simón Bolívar, más conocida
simplemente por “La Bolívar”.

Se fue convirtiendo en espacio en un área netamente

comercial, que en sus inicios fueron las ventas de cholojo,
carnicerías, leña y carbón y poco a poco tiendas de
comestibles, abarrotes avanzando hacia otro tipo de
comercio como mueblerías, ferreterías, ventas de
electrodomésticos, etcétera. Durante el gobierno del
presidente Jorge Ubico se iniciaron los trabajos de
ampliación de la Sexta Avenida, conjuntamente con la
remodelación de la vía más antigua que había en la capital,
o sea la Avenida de La Libertad, conocida ahora como
Avenida Bolívar, desde el Guarda, finalizando en las Cinco
Calles.

4
 Se fue convirtiendo en espacio en un área netamente
comercial, que en sus inicios fueron las ventas de
cholojo, carnicerías, leña y carbón y poco a poco tiendas
de comestibles, abarrotes avanzando hacia otro tipo de
comercio como mueblerías, ferreterías, ventas de
electrodomésticos, etcétera. Durante el gobierno del
presidente Jorge Ubico se iniciaron los trabajos de
ampliación de la Sexta Avenida, conjuntamente con la
remodelación de la vía más antigua que había en la
capital, o sea la Avenida de La Libertad, conocida ahora
como Avenida Bolívar, desde el Guarda, finalizando en
las Cinco Calles.

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6
7
 Plan de Cambio z8
Municipalidad

Se formuló el plan zonal para la zona 8 para establecer líneas

estratégicas y
proyectos urbanos enfocados al desarrollo territorial en la zona
a mediano y
largo plazo. El contenido abordado en el plan se dividió en
cuatro etapas: diagnóstico territorial, desafíos y oportunidades,
estrategias urbanas y proyectos estratégicos. Para ello se
realizaron reuniones periódicas con la Alcaldía Auxiliar de la
zona 8 en el reconocimiento de los desafíos y oportunidades del
territorio y retroalimentación a las estrategias y proyectos
urbanos zonales. A lo largo del año se tuvo la elaboración, con
el equipo técnico, del contenido
del documento técnico de planificación. El documento técnico
consiste de cartografía del territorio y descripción escrita del
plan. A la vez se tuvo el apoyo
del equipo de diseño de la unidad municipal de URBANÍSTICA
para la visualización de 3 proyectos priorizados e identificados
en el plan, siendo estos: proyecto de renovación del sector La
Herradura, proyecto de renovación de la Avenida Don Bosco y
proyecto de renovación del sector Guarda Viejo; estos
proyectos hacen parte del plan zonal como las propuestas de
intervención
integral a largo plazo.
Para la elaboración del documento técnico como pieza de
comunicación se tuvo el apoyo del equipo de comunicación de
la unidad municipal de URBANÍSTICA. El diseño gráfico y
editorial de la pieza de comunicación del documento técnico
fue revisado por parte de la Dirección.

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Oportunidad De Uso de Suelo

Movilidad y Vialidad

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Proyectos Urbanos estrategicos

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Que conocemos acerca de z8

La Zona 8 de la ciudad de Guatemala es una de las 25

zonas en las que se divide la ciudad de Guatemala, de
acuerdo al establecimiento de las mismas durante el
gobierno de Jacobo Árbenz en 1952. La zona 8 abarca
desde la 28 calle a la 41 calle y de la Avenida Bolívar a la
Avenida del Ferrocarril (Molinedo, 2012).

Las zonas se aprobaron en aquel año en base a los

estudios presentados por la Dirección de Planificación de
la Municipalidad de Guatemala, relacionados con la
zonificación de la ciudad (Molinedo, 2012).

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 LA RENOVACIÓN URBANA

Las ciudades no son más que el reflejo parcial de la sociedad que las ha
edificado, cuando cambia, carácter y el aspecto de la ciudad se
transforma de igual modo, con la rapidez con que los cambios tienen
lugar en nuestros días, obliga con esfuerzos especiales para adaptar a
las ciudades a las exigencias que se plantean hoy y se plantearán
mañana en el entorno arquitectónico del hombre; la ciudad, pues, está
sujeta a esa continúa evolución y crecimiento que en muchos casos ha
afectado algunas áreas urbanas que presentan actualmente problemas
de deterioro y que deben ser rescatadas para poderlas integrar a una
vida activa, mediante lineamientos de Renovación Urbana.
Las áreas marginales y otros asentamientos humanos precarios son
desde luego otros factores generadores de insatisfacción, por su
deterioro, alta densidad y falta de equipamiento y servicios básicos.
Además la dotación de servicios que requieren, deberá analizarse
detenidamente para determinar las mejoras necesarias a implementarse
debe considerarse también que el crecimiento natural de la población
urbana, unido a la migración rural- urbana ha obligado a los habitantes
de estas zonas a tomar en sus manos la configuración de su espacio vital
hasta convertirlo en un fragmento de la realidad urbana.
Fragmento expresivo de la segregación social y económica y el deterioro
se da también como consecuencia de la continua evolución y crecimiento
de la cuidad, sin una planificación que norma su desarrollo y la forma de
utilizar sus espacios, de ahí surge la necesidad de contar con una política
de Renovación Urbana, que permita prever y solucionar los problemas
que afectan al desarrollo de nuestra ciudad como de las diferentes zonas.

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 Características de una Renovación Urbana
Según los biólogos la vida humana es una lucha con su ambiente,
entonces, en las ciudades, las luchas del hombre es consigo mismo por
que la ciudad es un ambiente de su propia factura, aunque muchos de
los resultados no sean los propuestos o previstos, las ciudades no
tienen existencia aparte de la gente que vive y trabaja en ellas, como
todos los creadores, el hombre crea su propia imagen.
La propia falta de interés, competencia o previsión si una ciudad es
confusa, desordenada, es por que él mismo está confundido o
despreocupado con el desorden o por que carece de los medios para
establecer el ordenes una ciudad cae en decadencia es por que han
perdido el deseo o el vigor por mantenerla.
Ya que las ciudades son organizadas para las personas, así los
hombres pueden reorganizarlas, cambiar y mejorar ideando los
medios políticos, legales y fiscales apropiados para producir los
resultados deseados.
Pero si nos podríamos a pensar en la combinación entre el objetivo y
la voluntad para actuar pudiendo lograr con esto los resultados que
deseamos, desde hace ya muchos años en los países desarrollados se
han empleado métodos más amplios para resolver el problema de la
desintegración de la ciudad, inventando así lo que se conoce por
“Rehabilitación urbana” y “desarrollo urbano” para descubrir un
proceso de reorganización y reconstrucción de áreas en deterioro, el
desarrollo y rehabilitación urbana se limita a proyectos específicos que
incluyen el reagrupamiento, limpieza y preparación de terrenos dentro
de un área designada para la reconstrucción o la restauración de
estructuras existentes.
Las políticas de renovación urbana siempre abogan por la completa
reconstrucción de un área con nuevos trazos de calles, nueva
saponificación y uso de la tierra.
Esta es enormemente costosa y es por eso que progresa lentamente,
en cambio de rehabilitación no es más que un proceso para mantener
la vitalidad urbana, considerando el deterioro.

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Conclusiones

La traza urbana en el sector de zona 8 fue principalmente de

negocios

El desarrollo posterior respecto a movilidad se plantea de buena

forma pero al momento de ejecutarla en la actualidad posee
deficiencias del desarrollo

la propuesta dada en el uso de los suelos esta enfocada

meramente al área de comercio ya que fue una zona establecida
para explotarla de dicha forma

La distribución de la traza urbana en su punto de desarrollo

provoco un gran desorden en el sector

la falta de mantenimiento en la zona hace que sea poca atractiva

la zona 8 seguirá desarrollándose como un punto de negocios que

es el pilar para mucha economía dentro de la capital

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Recomendaciones

Con este documento podemos recomendar la

implementación de una mejor red de transporte
publico así como de sistemas viales ya que se estan
proponiendo desarrollar el sector de una buena
manera y las propuestas estan siendo innovadoras
para la zona sin embargo la proyección del flujo de
personas respecto a las vias y los medios de
movilidad no abastacen a la poblacion del sector,
tomando en cuenta que es una zona mayormente de
comercio el poder brindarle un buen medio de
transporte seria beneficiosos para el sector
trabajador

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 Fuentes
http://docs.muniguate.com/2022/memoria/arch/MEMORIA_DE_LABORES_2
021_DIRECCION_DE_PLANIFICACION_URBANA.pdf

http://docs.muniguate.com/2018/memoria/arch/MEMORIA_DE_LABORES_
2017_DIRECCION_DE_PLANIFICACION_URBANA.pdf

http://biblioteca.usac.edu.gt/tesis/02/02_1998.pdf

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