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UNIVERSIDAD PRIVADA DE TACNA

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

CURSO: CIUDAD Y PAISAJE I


TEORÍA DEL URBANISMO
TEMA N° 8 CIUDAD Y TERRITORIO, CIUDAD Y SU ESTRUCTURA
ALUMNO:
JULIO CESAR
COTRADO OCHOA

DOCENTE:
ARQ. WILFREDO CARLOS
VICENTE AGUILAR

SECCIÓN “B”
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CURSO: CIUDAD Y PAISAJE I
TEORÍA DEL URBANISMO

INTRODUCCIÓN

El campo de los estudios urbanos jamás ha sido tan robusto, tan


expansivo en lo que se refiere a conceptos, al número de objetos de
análisis y de disciplinas implicadas en el estudio de las ciudades y su
desarrollo para promover una adecuada planificación.

La ciudad es un complejo urbanismo producido por la sociedad que la


habita que representa los valores, creencias y organización (social,
económica y cultural) de la misma.

Es la entidad geográfica donde la comunidad reside pero también el


espacio donde se desarrollan las prácticas sociales, sin las cuales no hay
ciudad sino ruinas.
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OBJETIVO

Conocer los conceptos y definición sobre ciudad, territorio


y estructura para poder aplicarlos al desarrollo urbano y
en el curso de ciudad y paisaje 1.
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Conceptos (Según la Real Academia Española)
TERRITORIO
Porción de la superficie terrestre
perteneciente a una nación, región,
provincia, etc.
CIUDAD:
Conjunto de edificios y calles, regidos
por un ayuntamiento, cuya población
densa y numerosa se dedica por lo
común a actividades no agrícolas.
Lo urbano, es oposición a lo rural.
ESTRUCTURA
Disposición o modo de estar
relacionadas las distintas partes de un
conjunto.
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Conceptos (Según el MINAM)
TERRITORIO
El territorio es el suelo, subsuelo, dominio
marítimo y el espacio aéreo que los cubre
(concepto político-administrativo – Consti
tución Política del Perú). Es importante
considerar este concepto políticoadminis
trativo para:
• Conformar un Estado
• Definir la función del Estado sobre el
territorio
• Organizar y delimitar interna y
externamente el territorio
• Constituir y definir el asiento físico,
formas de uso, ocupación y derechos
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Concepto eco sistémico (Según el MINAM)
TERRITORIO
Es el espacio físico en el que se
desenvuelven el conjunto de
actividades humanas con los elementos
del medio natural que lo conforman.

En otras palabras, este concepto es la


interacción del ser humano que lo
habita, ocupa, transforma, lo
aprovecha y disfruta de acuerdo a sus
intereses, identidad, cultura, entre
otros; con el conjunto de condiciones
físicas y biológicas del medio natural
que conforman un ecosistema.
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¿Qué es la Ciudad?
Una ciudad es un espacio urbano con alta densidad de población, en la
que predomina el comercio, la industria y los servicios.
Se diferencia de otras entidades urbanas por diversos criterios,
como población, densidad, serviciiso, estatuto legal.
Las ciudades generan un conjunto
de flujos o interrelaciones con el
espacio que las rodean y con otras
ciudades, que les permiten tener
influencia u organizar amplios
territorios.
Metrópoli, Ciudad capital, Ciudad
universitaria, Ciudad Digital,
Ciudad Jardin
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¿Qué es un territorio?
Un territorio es un espacio social construido, entonces ¿Qué es un espacio social?
y como se construye para convertirse en un territorio.
Un ESPACIO SOCIAL es todo lugar físico donde vivimos: mi casa, mi barrio, lugar
donde interactuamos, vivimos, tenemos conocimiento y es cambiante en el
tiempo
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¿Qué es la estructura Urbana?
Estructura urbana se
considera como un
sistema complejo
de partes relacio
nadas entre sí. Se
refiere a la relación
(tanto desde el
punto de vista
espacial, económico
y social) existente
en el interior del
espacio urbano
entre las distintas
partes que Compuesta de sucesivas zonas habitualmente agregadas a partir
componen la ciudad. del emplazamiento del núcleo inicial donde se fundó la ciudad.
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Elementos de una Estructura:
Se puede considerar que estructura significa el orden tanto externo como
interno de una totalidad constituida por elementos, que se hallan
interrelacionados entre sí, en un sistema y con una disposición tal que hace que
algunos de ellos sean principales y otros adopten características secundarias.
ORDEN - ELEMENTOS - RELACIONADOS
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Teorías y modelos explicativos ECONOMISISTAS
de estructura de una ciudad:
Diferentes teorías han tratado de
generalizar las pautas de la
distribución espacial de los
principales usos del suelo urbano
existentes en el interior de la ciudad.
ECOLÓGICOS PERCEPTUALES
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Modelos ecológicos: Estos son:

Sociólogos de la escuela de chicago. COMPETITIVOS:


Establecieron una teoría de la • Grupos sociales competitivos en su
diferenciación interna de la ciudad lucha por ocupar el territorio.
basada en la analogía del
comportamiento humano con las DOMINANTES
especies biológicas inferiores. • Espacio geográfico dominante del
complejo urbano
Así todos los proceso biológicos
reconocidos en el mundo sub social INVASIÓN Y SUCESIÓN.
fueron adaptados en el • Invasión de una nueva especie que
comportamiento del hombre al se adapte mejor al territorio,
medio urbana: desaloja a la dominante anterior.
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Modelos ecológicos:
Estos principios generales, fueron
aplicados en la elaboración de
diversos modelos de la
diferenciación interna de la ciudad
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Modelo de áreas concéntricas totalmente homogénea. por burges.

Se basa en el desarrollo de
la ciudad hasta la periferia
desde un área central,
constituida por el CBD,
centro de negocio y zona
neurálgica de la ciudad a un
área de transición
convertida en zona
deteriorada de barrios
bajas, área de residencia de
trabajadores, área de
vivienda de clase media y
área de mayo nivel social.
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Modelo de Hoyt
Reconocía áreas socialmente
uniformes pero de carácter
sectorial, destacaba la tendencia
de las clases sociales a residir en
el mismo sector de la ciudad ,
aunque fuera desplazándose a la
periferia.
Aporta ideas sobre la localización
complementaria de usos de suelos
afines, así señala la existencia de
una zona residencial de alto nivel
social, próxima al área comercial y
de oficnas del CBD y el área
industrial cercana a las zonas
residenciales de menor nivel
social.
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Modelo Multinuclear de Harris y Ullman

Modelo multinuclear
con varias centros,
donde se refleja
igualmente la
complementariedad
de los usos del suelo.
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Estructura Urbana (Mendez Acosta)
Dentro de las ciudad se realizan
muchas actividades diferentes y debido
a que su disposición y realización
residen en un espacio determinado, se
generan distintos sectores y usos de
suelo que están unidos y articulados
por la vialidad.

La estructura urbana es la disposición


especifica de los usos de suelo con las
vialidades que lo conectan.

La estructura será única para cada


ciudad, respondiendo a las
características de su entorno, siendo su
huella digital.
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Prototipos Puros de Estructura
Urbana (Mendez Acosta)
1. El sistema de retícula (trazado
hipodámico o trazado en damero).
2. El sistema concéntrico-radial
3. El sistema lineal
4. El sistema de varios centros o núcleos.
5. El sistema de plato roto

La utilidad de conocer los prototipos


radica en la posible adopción de uno
de ellos o de cualesquiera de sus
combinaciones, a manera de hipótesis
de solución del diseño urbano, como
respuesta a condiciones específicas.
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1. El sistema de retícula
(trazado hipodámico o
trazado en damero).
Deriva del viejo sistema romano
de ciudad fortificada con
el cardo y el decumanos como
arterias viales básicas, y repite
un patrón angular.

Ventajas:
• Gran accesibilidad Desventajas:
• Flexibilidad de expansión • Requiere una buena jerarquización vial y
• Excelente orientación psicológica semaforización
• Adaptabilidad a terreno plano o semiplano • Resulta poco útil para terreno quebrado
• Permite una fácil organización de la • Monótono paisaje urbano
lotificación o parcelación
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2. El sistema Concéntrico radial

En este sistema, un centro de


gravedad origina vialidad
concéntrica unida por radios que
convergen en el mismo.

Ventajas:
• Recorridos directos para viajes
centro periferia
• Gran auge económico del centro
de servicios

Desventajas:
• Sujeto a la congestión central
• Dificultad por el angulamiento de
la lotificación
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4. El sistema Lineal Ventajas:
• Gran accesibilidad sobre el eje principal
El sistema lineal se genera de la • Adaptabilidad excelente al crecimiento longitudinal
idea de Soria y Mata, y consiste • Facilidad para el diseño y función de la
en un eje primordial de vialidad a infraestructura
lo largo del cual se desarrolla • Facilidad para la lotificación
vialidad secundaria y transversal
Desventajas:
con límite de extensión en este
• Sufre bloqueos con facilidad
último sentido. • Requiere estricto control del crecimiento
• Dificultad para ubicar centros o focos de servicio
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4. El sistema de varios centro o
núcleos
Resulta de la unión de varios
subcentros urbanos con ejes
viales importantes.

Ventajas:
• Ubicaciones opcionales para focos
económicos y centrales de servicios.
• Buena orientación psicológica
• No existe un centro congestionado

Desventajas:
• Depende de la estabilidad de los
centros o focos de actividades
• Tendencia a la disolución de
actividades focales
Barcelona
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5. El sistema de plato roto
El sistema de plato roto se origina con
la ubicación de la vialidad en forma
empírica sobre una topografía
quebrada, que da como resultado una
traza sin patrón geométrico regular.
Ventajas:
• Se adapta muy bien a los criterios
modernos del diseño urbano, en los
que la vialidad sigue a la topografía
del terreno.
• Propicia una variedad inmensa de Desventajas:
paisajes urbanos • Su expansión resulta difícil de planear
• Otorga a la ciudad identificación por • Es costosa la introducción de
zonas o barrios por la originalidad de infraestructura
los sectores • Es difícil la orientación psicológica.
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Videos informativos

Estructura Urbana
https://www.youtube.com/watch?v=NKVSPD573OA

Estructura Interna Urbana


https://www.youtube.com/watch?v=8uTfnbAtvDI

Teorías de Estructura Urbana

https://www.youtube.com/watch?v=kRfE8wAMOrs
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Bibliografia

• Manuel Castells

• Mario Mendez Acosta

Gracias…

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