Programa de Ingeniería Civil – Centro Regional

Zipaquirá

PAVIMENTOS (NRC 5415)

2024 –I

TALLER No 1 - EL TRÁNSITO

Tal como lo vimos en clase, el tránsito es una de las variables más importante en el diseño de un
pavimento, ya que el peso y el número de ejes de los vehículos son factores determinantes para el
diseño de una estructura de pavimento. A partir del presente taller reforzaran los conceptos vistos
en clase.

1. (Valor 40%) En el aula virtual encontraran un archivo en Excel llamado pesaje báscula en el
que encontraran los datos de pesaje de varias estaciones de pesaje de camiones que se
encuentran en el territorio nacional, con esa información calcule:

 Los ejes equivalentes de 8.2 ton para cada tipo de vehículo.

 El factor de equivalencia de carga (FC) de cada tipo de vehículo y de cada categoría.
 Grafique el espectro de carga de cada categoría de vehículos (C2P, C2G, C3-C4, C5 y C6)
y establezcan la carga representativa para cada eje de cada categoría.

Para el desarrollo de este punto deben tener en cuenta que todos los grupos deben trabajar datos
de pesaje diferentes de acuerdo a la información suministrada en el archivo de Excel.

2. (Valor 40%) En el aula virtual encontraran un archivo PDF llamado volúmenes de tránsito y
un archivo complementario en Excel llamado “series históricas de tránsito TPD, con la
información allí encontrada calcule:

 El número de ejes equivalentes de 8.2 toneladas en el periodo de diseño en el carril de

diseño.

Para desarrollar este punto tenga en cuenta lo siguiente:

 La serie histórica de TPD la escogerá cada grupo en alguna carretera que se encuentre en el
archivo de Excel llamado “serie histórica de tránsito” (Sugerencia: no escoja vías con TPDS
muy alto)
 Todos los grupos deben tener una carretera diferente, no se aceptarán grupos con la misma
carretera trabajada.
 Analice bien la información de TPDS antes de escoger la carretera a trabajar.
 La proyección del tránsito debe hacerse para un periodo de 12 años.
 El año en el que se pondrá en servicio la carretera será el año 2022.
 La carretera es una vía de una calzada de doble sentido de circulación.
 El nivel de confianza será del 90%
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 El tránsito atraído (%) será igual al promedio del ultimo dígito del ID de los integrantes del
grupo.
 El tránsito generado (%) será igual al promedio del penúltimo dígito del ID de los integrantes
del grupo.
 Los factores de equivalencia de carga a utilizar serán los calculados en el punto 1.

Nota: La información que deban asumir debe estar debidamente justificada. Se calificará la
presentación del taller (valor 20%), es decir la forma como se presenta la información y claridad
de la misma. El taller se desarrollará en grupos de tres personas.

Fecha de entrega: 10 de marzo de 2024 hasta las 11:59 pm deben cargarlo en el aula virtual en el
espacio destinado para tal fin.

Anexo
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