Instituto Politécnico Nacional

Unidad Profesional Interdisciplinaria de

Ingeniería y Ciencias Sociales y
administrativas

Modelos de Reemplazo y
Mantenimiento
7TV70

ALUMNO. Hernández Aburto Yahamet

Jesús
En la administración de una flota de vehículos, como ya lo hemos visto participan varios factores,
entre los cuales los que tienen una participación que contribuye mas al deterioro de la flota son
los siguientes.

Programas de Mantenimiento tanto preventivo como correctivo, con la intención de que los
vehículos estén en las condiciones más optimas posibles, para su adecuado funcionamiento y que
se pueda dar un servicio de calidad de acuerdo al propósito de la empresa.

En este factor lo que se puede hacer para eficientizar y evitar la depreciación del equipo, es llevar
una bitácora de cada vehículo, con su respectivo reporte de condiciones del operador, ya que el
mantenimiento se lleva a cabo cada cierto tiempo, pero de ser necesario se puede hacer antes,
con el reporte temprano del operador, esto con el fin de llegar a límites de que el equipo ya no
pueda operar de una manera adecuada.

Capacitación de Operadores: Esto influye de una manera indirecta, pero es importante ya que, si
los operadores no tienen la adecuada capacitación, el manejo de las unidades será inadecuado,
deteriorándolas de una manera más acelerada de lo que se tiene previsto, provocando un
incremento de costos de mantenimiento, afectando las proyecciones de la empresa.

En este punto lo que se puede hacer para evitar la depreciación, es ver que tan factible seria
contratar un servicio de capacitación de operadores, y asi tener la certeza de que todos los
operadores contratados están bien capacitados y saben operar de manera adecuada los equipos,
con el fin de que la flota vehicular no sufra un estrés mecánico constante por la operabilidad tan
variada a la que pueda estar sometida y asi alargar el tiempo de vida útil.

Gestión de costos: Este aspecto lo considero debido a que, en muchas empresas, por ahorrar en
piezas de menor costo, y por ende de menor calidad el rendimiento de la flota se ve afectado, en
el sentido de que fallan con más frecuencia, no soportan las cargas de trabajo que deberían
aguantar, esto llevando a que, por querer reducir costos en piezas de mala calidad, hay un
aumento en costos de mantenimiento.

El análisis de este punto seria, seleccionar siempre las piezas que más se adapten a las necesidades
de los vehículos, porque no siempre lo más caro es lo más óptimo, siempre se tiene que buscar lo
más óptimo para poder realizar nuestro trabajo.

Optimización de rutas: Este punto también considero que es indirecto, ya que considero que se
debe tener una continua actualización del estado de las rutas, Ya que, si se mandan las unidades a
rutas que representan un peligro a los componentes, o en sí mismo a la seguridad del operador, el
deterioro del vehículo aumentara, sin importar la capacitación del operador para la operación del
mismo.

En el análisis de este punto podemos decir; que siempre se tiene que buscar una ruta segura para
los operadores y para la mercancía, esto con el fin de brindar un servicio de calidad.
Referencias:
Cuáles son los componentes de un sistema de gestión de flota. (2022, Jully
28). Gesinflot. https://gesinflot.com/blog/cuales-son-los-componentes-de-
un-sistema-de-gestion-de-flota/

Omar, Q. (2019, November 11). Administrar flota de vehículos: ¿cómo hacerlo

bien? Ubícalo®; Corporativo Ubícalo S. de R.L. de C.V.
https://www.ubicalo.com.mx/blog/administracion-de-flota-de-vehiculos/