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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 1

Edición 02.2010

Motor de 1,8 l /118 kW, Motronic, letras distintivas BZB

a partir de mayo de 2007

Notas:

Información sobre

Asignación de relés y fusibles

Conectores múltiples
Unidades de control y relés
Conexiones a masa

→ ¡Ubicaciones en el cuadro sinóptico!

Información sobre

Programas de localización de averías

→ Localización guiada de averías

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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 2

Batería, motor de arranque, relé para alimentación de
tensión del borne 15, relé para alimentación de tensión
del borne 50, fusibles
A - Batería
B - Motor de arranque
J329 - Relé para alimentación de tensión del borne 15

J519 - Unidad de control de la red de a bordo

J682 - Relé para alimentación de tensión del borne 50
(433)
SA4 - Fusible 4 del portafusibles A
SC4 - Fusible 4 del portafusibles C
SC10 - Fusible 10 del portafusibles C
SC22 - Fusible 22 del portafusibles C
SC31 - Fusible 31 del portafusibles C
SD8 - Fusible 8 del portafusibles D
SD10 - Fusible 10 del portafusibles D
T1v - Conector de 1 contacto
T2cq - Conector de 2 contactos
ws = blanco
T8t - Conector de 8 contactos
sw = negro T11 - Conector de 11 contactos
ro = rojo - Punto de masa en el lado izquierdo del vano
rt = rojo 12
br = marrón motor
gn = verde - Conexión a masa 2, en el mazo de cables del
bl = azul 249
habitáculo
gr = gris
li = lila 507
- Conexión a rosca (30), en el portafusibles de la
vi = lila batería
ge = amarillo
or = naranja 639
- Punto de masa en el pilar A izquierdo
rs = rosa - Conexión positiva 19 (30a), en el mazo de
B330
cables principal
B555
- Conexión positiva 2 (50), en el mazo de cables
principal
B571
- Conexión 38, en el mazo de cables principal
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 3

Alternador, relé de alimentación de corriente de
componentes del motor, fusibles
C - Alternador
C1 - Regulador de tensión
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J757 - Relé para alimentación de corriente de
componentes del motor
SA1 - Fusible 1 del portafusibles A
SA3 - Fusible 3 del portafusibles A
SB18 - Fusible 18 del portafusibles B
T2gc - Conector de 2 contactos
T4a - Conector de 4 contactos, cerca del motor de
arranque
T8t - Conector de 8 contactos
T14a - Conector de 14 contactos, punto de conexión 1
en el lado izquierdo del vano motor
T40 - Conector de 40 contactos
507
- Conexión a rosca (30), en el portafusibles de la
batería
ws = blanco B344
- Conexión 1 (61), en el mazo de cables principal
sw = negro
ro = rojo * - Sólo en vehículos con alternador de 110 A
rt = rojo ** - Sólo en vehículos con alternador de 140 A
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 4

Relé para alimentación de tensión del borne 15,
fusibles
J271 - Relé de alimentación de corriente para Motronic
(100)
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
SB10 - Fusible 10 del portafusibles B
SB13 - Fusible 13 del portafusibles B
SB17 - Fusible 17 del portafusibles B
SB20 - Fusible 20 del portafusibles B
SB30 - Fusible 30 del portafusibles B
T40 - Conector de 40 contactos
B325
- Conexión positiva 11 (30a), en el mazo de
cables del habitáculo

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 5

Unidad de control del motor, fusibles SB
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor, en el centro de la
caja de aguas
SB14 - Fusible 14 del portafusibles B
SB16 - Fusible 16 del portafusibles B
SB23 - Fusible 23 del portafusibles B
SB24 - Fusible 24 del portafusibles B
T40 - Conector de 40 contactos
T94 - Conector de 94 contactos
391
- Conexión a masa 26, en el mazo de cables
principal
645
- Punto de masa 1 en el salpicadero

B358
- Conexión positiva 9 (87a), en el mazo de cables
principal

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 6

Unidad de control del motor, bobinas de encendido 1-4
con etapa final de potencia, bujías de encendido,
capuchón de bujía
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
N70 - Bobina de encendido 1 con etapa final de
potencia
N127 - Bobina de encendido 2 con etapa final de
potencia
N291 - Bobina de encendido 3 con etapa final de
potencia
N292 - Bobina de encendido 4 con etapa final de
potencia
P - Capuchón de bujía
Q - Bujías de encendido
T4be - Conector de 4 contactos
T4bf - Conector de 4 contactos
T4bg - Conector de 4 contactos
T4bh - Conector de 4 contactos
T14a - Conector de 14 contactos, negro, punto de
ws = blanco
sw = negro
interconexión 1 en el lado izquierdo del vano
ro = rojo motor
rt = rojo T60 - Conector de 60 contactos
br = marrón
gn = verde 15
- Punto de masa en la culata
bl = azul - Conexión a masa (bobinas de encendido), en el
gr = gris 306
li = lila precableado del motor
vi = lila
458
- Conexión a masa 3, en el mazo de cables del
ge = amarillo precableado del motor
or = naranja
rs = rosa 673
- Punto de masa 3 en el larguero, lado delantero
izquierdo
D181
- Conexión 2 (87a), en el mazo de cables del
vano motor
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 7

Unidad de control del motor, inyectores de cilindros 1-
4
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
N30 - Inyector del cilindro 1
N31 - Inyector del cilindro 2
N32 - Inyector del cilindro 3
N33 - Inyector del cilindro 4
T8y - Conector de 8 contactos, negro, cerca de la
culata
T60 - Conector de 60 contactos

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 8

Unidad de control del motor, unidad de mando de la
válvula de mariposa, transmisor de temperatura del
líquido refrigerante, transmisor 2 de la temperatura del
aire de admisión
G42 - Transmisor de la temperatura del aire de
admisión
G62 - Transmisor de la temperatura del líquido
refrigerante
G186 - Mando de la mariposa (mando eléctrico del
acelerador)
G187 - Transmisor de ángulo 1 del mando de la
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
G188 - Transmisor de ángulo 2 del mando de la
mariposa (mando eléctrico del acelerador)
J338 - Unidad de mando de la válvula de mariposa
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
T2ch - Conector de 2 contactos
T2ee - Conector de 2 contactos
T6as - Conector de 6 contactos
ws = blanco T60 - Conector de 60 contactos
sw = negro
ro = rojo D101
- Conexión 1, en el mazo de cables del vano
rt = rojo motor
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 9

Unidad de control del motor, transmisor Hall, sensor
de picado 1, transmisor de presión del combustible
G40 - Transmisor Hall
G61 - Sensor de picado 1
G247 - Transmisor de la presión del combustible
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
T3bh - Conector de 3 contactos
T3bj - Conector de 3 contactos
T3br - Conector de 3 contactos
T6bu - Conector de 6 contactos, cerca de la culata
T60 - Conector de 60 contactos
D103
- Conexión 3, en el mazo de cables del vano
motor
D106
- Conexión 4, en el mazo de cables del vano
motor
D174
- Conexión 2 (5V), en el mazo de cables del
precableado del motor

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 10

Transmisor del régimen del motor, transmisor de la
presión de sobrealimentación, transmisor de la
J 519 temperatura del aire de admisión, potenciómetro de la
chapaleta del colector de admisión, unidad de control
de la electrónica de la columna de dirección
G28 - Transmisor del régimen del motor
G31 - Transmisor de la presión de sobrealimentación
G336 - Potenciómetro de la chapaleta del colector de
admisión
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J527 - Unidad de control de la electrónica de la
columna de dirección
J623 - Unidad de control del motor
J 623 T2jp - Conector de 2 contactos
T3be - Conector de 3 contactos
T60/39 T60/27 T60/59 T60/51 T60/36 T94/45
GRA
T4bm - Conector de 4 contactos
0,35 0,5 0,35
gn/gr
0,35
ws/gr
0,35 T6bu - Conector de 6 contactos, cerca de la culata
gn sw sw/ws
T14a - Conector de 14 contactos, punto de conexión 1
D107 en el lado izquierdo del vano motor
0,35
sw
0,5 0,5 T20d - Conector de 20 contactos
sw gn ws = blanco
T14a T14a T6bu T6bu T2jp T2jp B441 ✱✱ sw = negro T60 - Conector de 60 contactos
/14 /13 /1 /2 /1 /2
0,35 0,35 0,5 ✱✱
ro = rojo T94 - Conector de 94 contactos
0,5 0,5
rt = rojo
gn sw sw gn sw/ws
br = marrón B441
- Conexión (regulador de velocidad), en el mazo
T4bm
/4
T4bm
/3
T3be
/1
T3be
/2 gn = verde de cables principal
G31 G 336 bl = azul - Conexión 3, en el mazo de cables del vano
gr = gris D103
T4bm
G 28 motor
/1 T3be li = lila
/3
0,35 ✱
vi = lila D107
- Conexión 5, en el mazo de cables del vano
0,35 0,5
br br sw/ws ge = amarillo motor
T14a T6bu or = naranja
/12 /3 rs = rosa
* - Sólo vehículos con regulador de velocidad GRA
0,35
br
0,5
br J 527
** - Sólo vehículos con control de crucero
D103 D103
T20d/16
adaptativo

113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126

3C0-131100408
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 11

Unidad de control del motor, unidad de control del
ventilador del radiador, electroválvula 1 del depósito
de carbón activo, válvula 1 para distribución variable,
válvula de la chapaleta del colector de admisión
J293 - Unidad de control del ventilador del radiador
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
N80 - Electroválvula 1 del depósito de carbón activo
N205 - Válvula 1 para distribución variable
N316 - Válvula de la chapaleta del colector de
admisión
T2be - Conector de 2 contactos, en la chapa
portacierre
T2fb - Conector de 2 contactos
T2fe - Conector de 2 contactos
T2ej - Conector de 2 contactos
T4i - Conector de 4 contactos, negro, punto de
interconexión del ventilador del radiador, en el
centro de la chapa portacierre
T60 - Conector de 60 contactos
ws = blanco
sw = negro
T94 - Conector de 94 contactos
ro = rojo V7 - Ventilador del radiador
rt = rojo V177 - Ventilador 2 del radiador
br = marrón
gn = verde 671
- Punto de masa 1 en el larguero, lado delantero
bl = azul izquierdo
gr = gris
li = lila B362
- Conexión positiva 13 (87a), en el mazo de
vi = lila cables principal
ge = amarillo - Conexión (87a), en el mazo de cables del vano
or = naranja D180
rs = rosa
motor
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 12

Unidad de control del motor, sonda lambda,
electroválvula para limitación de la presión de
sobrealimentación, válvula de recirculación de aire
para el turbocompresor, relé para postcirculación del
líquido refrigerante, bomba de reflujo del líquido
refrigerante
G39 - Sonda lambda
J151 - Relé para postcirculación de líquido refrigerante
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
N75 - Electroválvula para limitación de la presión de
sobrealimentación
N249 - Válvula de recirculación de aire del
turbocompresor
T2at - Conector de 2 contactos
T2ck - Conector de 2 contactos
T2hb - Conector de 2 contactos
T2kd - Conector de 2 contactos
T4no - Conector de 4 contactos
T60 - Conector de 60 contactos
ws = blanco
sw = negro
T94 - Conector de 94 contactos
ro = rojo V51 - Bomba de reflujo del líquido refrigerante
rt = rojo Z19 - Calefacción de la sonda lambda
br = marrón
gn = verde 647
- Punto de masa 3 en el salpicadero
bl = azul
gr = gris D180
- Conexión (87a), en el mazo de cables del vano
li = lila motor
vi = lila - Conexión 3 (87a), en el mazo de cables del
ge = amarillo D182
vano motor
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 13

Unidad de control del motor, medidor de masa de aire,
transmisor de posición del acelerador, transmisor de
temperatura del líquido refrigerante en la salida del
radiador, sensor de presión para servofreno
G70 - Medidor de masa de aire
G79 - Transmisor de la posición del acelerador
G83 - Transmisor de temperatura del líquido
refrigerante en la salida del radiador
G185 - Transmisor 2 de la posición del acelerador
G299 - Transmisor 2 de la temperatura del aire de
admisión
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J623 - Unidad de control del motor
T2bz - Conector de 2 contactos
T5f - Conector de 5 contactos
T6q - Conector de 6 contactos
T94 - Conector de 94 contactos
B565
- Conexión 32, en el mazo de cables principal

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 14

Unidad de control del motor, transmisor de la posición
del embrague, conmutador de las luces de freno,
conmutador del pedal de freno, válvula reguladora de
la presión del combustible, conexión de autodiagnosis
F - Conmutador de las luces de freno
F47 - Conmutador del pedal de freno
G476 - Transmisor de la posición del embrague
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J540 - Unidad de control del freno electromecánico de
estacionamiento
J623 - Unidad de control del motor
N276 - Válvula reguladora de la presión del
combustible
T2en - Conector de 2 contactos
T4f - Conector de 4 contactos
T5j - Conector de 5 contactos
T14a - Conector de 14 contactos, punto de conexión 1
en el lado izquierdo del vano motor
T16d - Conector de 16 contactos, conexión de
ws = blanco
sw = negro autodiagnosis
ro = rojo T16g - Conector de 16 contactos
rt = rojo
br = marrón
T30 - Conector de 30 contactos
gn = verde T60 - Conector de 60 contactos
bl = azul T94 - Conector de 94 contactos
gr = gris
li = lila 398
- Conexión a masa 33, en el mazo de cables
vi = lila principal
ge = amarillo - Punto de masa en el pilar A izquierdo
or = naranja 639
rs = rosa - Conexión 1 (54), en el mazo de cables principal
B335

B383
- Conexión 1 (bus CAN de tracción High), en el
mazo de cables principal
B384
- Conexión 2 (bus CAN de tracción High), en el
mazo de cables principal
B390
- Conexión 1 (bus CAN de tracción Low), en el
mazo de cables principal
B391
- Conexión 2 (bus CAN de tracción Low), en el
mazo de cables principal
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B444 - Conexión 1 (diagnosis), en el mazo de cables

principal
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 15

Interfaz de diagnosis para bus de datos, unidad de
control de la bomba de combustible, transmisor del
indicador de nivel de combustible
G - Transmisor del indicador de nivel de
combustible
G6 - Bomba de combustible (bomba de
preelevación)
J519 - Unidad de control de la red de a bordo
J533 - Interfaz de diagnosis para bus de datos
J538 - Unidad de control de la bomba de combustible

T5a - Conector de 5 contactos

T10p - Conector de 10 contactos
T11 - Conector de 11 contactos
T16d - Conector de 16 contactos, conexión de
autodiagnosis
T20e - Conector de 20 contactos
78
- Punto de masa en la zona inferior del pilar B
derecho
ws = blanco 295
- Conexión a masa 10, en el mazo de cables del
sw = negro habitáculo
ro = rojo - Conexión 2 (bus CAN de tracción High), en el
rt = rojo B384
mazo de cables principal
br = marrón
gn = verde B391
- Conexión 2 (bus CAN de tracción Low), en el
bl = azul mazo de cables principal
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 16

Cuadro de instrumentos, transmisor para indicación
de escasez de líquido refrigerante, transmisor de nivel
y temperatura de aceite
G1 - Indicador del nivel de combustible
G3 - Indicador de temperatura del líquido
refrigerante
G32 - Transmisor del indicador de falta de líquido
refrigerante
G266 - Transmisor de nivel y temperatura del aceite
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos

J519 - Unidad de control de la red de a bordo

K - Cuadro de instrumentos
K2 - Testigo del alternador
K3 - Testigo de la presión del aceite
K28 - Testigo del indicador de temperatura y de falta
de líquido refrigerante
K105 - Testigo de reserva de combustible
T2 - Conector de 2 contactos
T3bu - Conector de 3 contactos
ws = blanco
sw = negro T6e - Conector de 6 contactos, negro, punto de
ro = rojo interconexión de la dirección eléctrica, en el
rt = rojo vano motor
br = marrón
gn = verde
T36 - Conector de 36 contactos
bl = azul
295
- Conexión a masa 10, en el mazo de cables del
gr = gris habitáculo
li = lila
vi = lila 367
- Conexión a masa 2, en el mazo de cables
ge = amarillo principal
or = naranja - Conexión a masa 6, en el mazo de cables
rs = rosa 371
principal
671
- Punto de masa 1 en el larguero, lado delantero
izquierdo
B281
- Conexión positiva 5 (15a), en el mazo de cables
principal
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Passat Esquema de circuitos de corriente Núm. 131 / 17

Cuadro de instrumentos, manocontacto de aceite
F1 - Manocontacto de aceite
H3 - Avisador acústico
J285 - Unidad de control en el cuadro de instrumentos

J519 - Unidad de control de la red de a bordo

K - Cuadro de instrumentos
K31 - Testigo del GRA (regulador de velocidad)
K38 - Testigo del nivel de aceite
K132 - Testigo de avería del acelerador electrónico
T14a - Conector de 14 contactos, punto de conexión 1
en el lado izquierdo del vano motor
T36 - Conector de 36 contactos

ws = blanco
sw = negro
ro = rojo
rt = rojo
br = marrón
gn = verde
bl = azul
gr = gris
li = lila
vi = lila
ge = amarillo
or = naranja
rs = rosa