ESTUDIO DE SEÑALIZACION Y SEGURIDAD VIAL.

La señalización horizontal deberá estar conformadas por la aplicación de marcas

viales, conformadas por líneas, flechas, símbolos y letras que se pintan sobre el
pavimento, cordones y estructuras de las vías de circulación o adyacentes a
ellas, así como los objetos que se colocan sobre la superficie de rodadura, con el
fin de regular, canalizar el tránsito o indicar la presencia de obstáculos. La
demarcación desempeña funciones definidas e importantes en un adecuado
esquema de regulación del tránsito. En algunos casos, son usadas para
complementar las órdenes o advertencias de otros dispositivos, tales como las
señales verticales y semáforos; en otros, transmiten instrucciones que no
pueden ser presentadas mediante el uso de ningún otro dispositivo, siendo un
modo muy efectivo de hacerlas entendibles.

Las líneas longitudinales y marcas deben ser blancas o amarillas, excluyendo el

pintado de cordones o la aplicación de tachas reflectivas u otras. En las líneas
longitudinales el color blanco se empleará para hacer separación entre tránsito
en el mismo sentido y el color amarillo define la separación de corrientes de
tránsito de sentido opuesto en camino de doble sentido con calzada de varios
carriles, líneas de barreras y zonas de obstrucciones.

Las flechas, símbolos y letras serán de color blanco, a excepción de las flechas
de doble cabeza utilizadas para la demarcación de carriles de contraflujo. El
Color Blanco se empleará para: Líneas centrales sobre carreteras rurales de dos
carriles. Líneas de carril Líneas de borde de pavimento.

Demarcaciones sobre banquinas pavimentadas. Líneas canalizadoras.

Aproximaciones a obstrucciones que pueden ser pasadas por ambos lados.
Demarcación de giros y flechas direccionales. Líneas de PARE. Sendas
peatonales.

Líneas que delimitan espacios de estacionamientos. Demarcaciones de símbolos

y palabras. Líneas auxiliares para la reducción de velocidad. Cruce ferroviario.
Demarcación para niebla. El Color Amarillo se empleará para: Líneas centrales
dobles sobre calzadas de múltiples carriles. Líneas de barreras que indican
prohibición de cruzarlas en: Transiciones del ancho del pavimento.
Aproximaciones a obstrucciones que deben ser pasadas del lado derecho.
Isletas de tránsito. Lugares en que por su diseño geométrico se deba inhibir el
paso al carril de sentido opuesto.
SEÑALES PREVENTIVAS Y REGLEMANTARIAS VERTICALES CON POSTE

Para permitir fácilmente el tránsito público, a través o alrededor de la obra y

donde lo ordenase el Ingeniero, el contratista deberá proveer y mantener señales
preventivas verticales.

Sus ubicaciones serán definidas por la supervisión y la entidad.

Debiéndose tomar en consideración la ubicación de las gibas y demás

elementos horizontales.

Se utilizarán los siguientes materiales:

 Piedra mediana de 4”
 Hormigón
 Cemento portland tipo MS
 Tubo de fierro de 2 x3mm
 Señales preventivas, obligación, informativas.

LEYENDA DE SEÑALIZACIÓN VERTICAL Y DETALLES

IMAGEN NOMBRE CODIGO CANTIDAD DIMENSIONES

05

SEÑAL DE
R-1
PARE

SEÑAL DE
PROHIBIDO R-27 04 0.75X0.45m
ESTACIONAR
 SEÑAL DE
UBICACIÓN DE
REDUCTOR DE P-33B 15 0.60X0.60m
VELOCIDAD
TIPO RESALTO

SEÑAL ZONA
P-56 04 0.75X0.45m
URBANA

SEÑAL
“CICLOVIA” –
SEÑAL P-46 02 0.60X0.60m
CICLISTAS EN
LA VIA

SEÑAL ZONA
PRESENCIA P-48 04 0.60X0.60m
DE PEATONES
 SEÑAL DE
PROXIMIDAD
P-49A 04
CRUCE
PEATONAL

SEÑAL DE NOMBRE TENER EN

CALLE SAN LUCAS CUENTA QUE
PSJE LIBERTADORES EL LOGO DEBE
CALLE DIVINO IR EN EL
CALLE LOS ROBLES MISMO LADO
PSJE LOS FICUS EN AMBAS
CALLE 4 CARAS PARA
- 08 0.80X0.20M
COLOCAR LOS
PERNOS EN EL
MISMO LADO Y
TAMBIÉN
TENER EN
CUENTA LA
DIRECCIÓN DE
LAS LETRAS
SEÑAL CON NOMBRE DE TENER EN
AA.HH. NIÑO DIVINO CUENTA QUE 02 1.20x 0.60 m
PARTE BAJA EL LOGO

TOTAL 48

 Las señales serán reflectivas (Alto transito)

CALLE
DIVINO NIÑO
MUNICIPA
LIDAD DISTRITAL DE EL ALTO
Este trabajo consiste en el suministro, almacenamiento, transporte y colocación
de tachas reflectivas en la superficie del pavimento, utilizando adhesivos
adecuados para que resistan el tránsito automotor sin desprenderse, de acuerdo
con esta especificación, los planos del proyecto y las instrucciones del
Interventor.

Estas Tachas será Ubicadas en Calle Divino y Calle Divino A, serán colocadas a
una distancia de 3m cada una.

Tachas

Las tachas estarán elaboradas con materiales metálicos, plásticos o similares de

alta resistencia y el material reflectivo deberá ser vidrio o acrílico, de forma
prismática, o esférica. No se permitirá el suministro e instalación de tachas cuyo
periodo de tiempo, comprendido entre su fabricación y su instalación exceda de
doce (12) meses, independientemente de sus condiciones de almacenamiento.

Las tachas deberán cumplir, además, los siguientes requisitos

Instituto Nacional de Vías

Especificaciones Generales de Construcción de Carreteras cara opuesta de

superficie blanca retro reflectiva).

Tacha retro reflectiva bidireccional, de dos colores Color de las tachas retro
reflectivas B: Blanco A: Amarillo R: Rojo AZ: Azul V: Verde

REDUCTORES DE VELOCIDAD
 .

REDUCTORES
05.04 UNIDAD
DE VELOCIDAD
CANTIDAD AREA Subtotal
REDUCTORES DE
15.00 15.00
VELOCIDAD
TOTAL 15.00

SUMINISTRO E INSTALACIÓN DE BASUREROS

07.01 UNIDAD
METALICOS TIPO CANASTILLA

Ancho
CANTIDAD Cantidad AREA Subtotal
(m2)

92.00
92.00

TOTAL 92.00