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PROCEDIMIENTO PARA OPERACIÓN SEGURA

DE RETROCARGADOR PAJARITA Código:


P-OMG-008
DEPARTAMENTO SST

CONTROL DE MODIFICACIONES
VERSION MODIFICACIONES

PROCEDIMIENTO PARA OPERACIÓN SEGURA


001
RETROCARGADOR “ PAJARITA”

AGOSTO 14 DE 2020

Elaboro: Ing. Martin Hidalgo Reviso: Jorge Luis Ramos Aprobó: Marlon de Jesús Bernier
Director de Obra. Cargo: Asesor Riesgos Laborales Cargo: Gerente

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P-OMG-008
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PROCEDIMIENTO PARA OPERACIÓN SEGURA DE PAJARITA

1. PROPÓSITO
Establecer las acciones requeridas para operación de PAJARITA de una manera
segura, excavaciones, cargue, tareas de apoyo y repaleo de materiales cumpliendo
con los parámetros de seguridad, productividad, tiempo y peso o volumen
estipulados para cada tipo de labor.

2. BENEFICIOS
Eliminar o minimizar el nivel de accidentalidad al que están expuestos los
operadores de pajarita, mediante la aplicación de requerimientos de seguridad, para
el desarrollo de su actividad en actividades de corte, cargue, repaleos, perfilados,
desplazamientos

3. ALCANCE
Este procedimiento aplica a los operadores entrenados y autorizados en la operación
de retro cargador (PAJARITA) de OPERACIONES Y MONTAJES DE LA GUAJIRA
S.A.S. ZESE. involucrados en el proceso de cargue de camiones y demás
actividades.

4. RESPONDABILIDADES
4.1. GERENTE
Asegurar el cumplimento del presente procedimiento

4.2. DIRECTOR DE OBRA


• Garantizar los entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en
el presente procedimiento
• Revisar periódicamente el cumplimiento del procedimiento mediante
observaciones de tareas con el coordinador de vías y supervisor de seguridad.
• Analizar y mejorar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de pajarita.
• Analizar estadísticas de accidentabilidad y fortalecer los programas de
prevención de accidentes

4.3. COORDINADOR DE VÍAS


• Solicitar entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en el
presente procedimiento.

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• Realizar diariamente observaciones de tareas en operación de pajarita


• Mejorar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de pajarita.
• Trabajar armoniosamente con el supervisor de seguridad haciendo cumplir el
presente procedimiento.

4.4. SUPERVISOR DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO.


• Apoyar en los entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en
el presente procedimiento.
• Realizar diariamente observaciones de tareas en operación de retro excavadora
“pajarita”.
• Reforzar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios.
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de pajarita-+.
• Trabajar armoniosamente con el coordinador de vías y supervisor de
mantenimiento haciendo cumplir el presente procedimiento.
• Contribuir y aportar conocimientos para hacer que los involucrados cumplan el
presente procedimiento por convicción y no por imposición

4.5. SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO


• Solicitar entrenamientos y refuerzos necesarios al personal involucrado en el
presente procedimiento.
• Realizar diariamente observaciones de tareas en operación de pajarita
• Mejorar la estrategia de seguridad para el cumplimiento del presente
procedimiento. Esto incluye motivación y procesos disciplinarios
• Realizar reuniones con su equipo para escuchar oportunidades de mejoras para
prevención de accidentes en la operación de pajarita.
• Trabajar armoniosamente con el supervisor de seguridad haciendo cumplir el
presente procedimiento.

4.6. OPERADOR
• El operador debe cumplir los requerimientos de seguridad y salud en el trabajo y
ambiente descritos en el presente procedimiento.
• Conocer y aplicar el procedimiento de operación de pajarita.
• No iniciar operación si las condiciones de la maquinaria no son óptimas
• Reportar cualquier anomalía al supervisor inmediato

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5. REGISTROS
Capacitaciones y entrenamientos

6. DOCUMENTOS DE REFERENCIA O RELACIONADOS


Manual de tráfico, instructivo tormentas eléctricas

7. GENERALIDADES
7.1. DEFINICIONES
• ACULATAMIENTO: Maniobra mediante el cual el camión vacío retrocede
debajo del cucharon del equipo de cargue para ser cargado.
• CARGUE A NIVEL: Cargue con la volqueta en el mismo nivel de las orugas del
equipo de cargue.
• REPALEO: operación en la cual la pajarita excava y deposita el material a un
costado de la operación
• PERFILADO: corte realizado por la pajarita en donde dela los cortes en un
ángulo definido por un diseño.

8. ANEXOS
Manual de tráfico, instructivo tormentas eléctricas, instructivo rescate por atasco

9. ENTRENAMIENTO
• Licencia de Conducción Vigente
• Mecánica Básica
• Control de Incendios
• Uso de Extintores
• Experiencia Mínima de (3) Tres años en operación de retro cargador,
certificados por competencias expedido por el SENA o por ente autorizado que
avale la competencia.

10. ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL


Los elementos de protección personal a utilizar durante la actividad la operación
segura de pajarita son los siguientes:
• Casco Gafas Lente Oscuro, Lente Claro cuando aplique
• Protección auditiva
• Guantes de Baqueta
• Botas de Seguridad en Cuero con Puntera de Acero y Suela antideslizante.

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11. PROCEDIMIENTO PARA OPERACIÓN DE RETRO EXCAVADORA


“PAJARITA”
11.1. INSPECCION PREOPERACIONAL
Inspecciones físicas realizadas por el operador de la pajarita con el fin de
determinar si está en condiciones o no, así como detectar y evaluar condiciones
que puedan en un futuro afectar la operatividad de la pala e informarlas para su
corrección.
La inspección pre operacional aplica a todos los operadores entrenados y
autorizados en la operación de pajaritas de la empresa OMG asignados a estos
equipos.

11.1.1. PELIGROS Y RIESGOS; MITIGACIÓN


• Inspección de Maquina Mecánicos: Resbalones, tropiezos y caídas al mismo
nivel.
• Biológicos: Presencia de ofidios y abejas o avispas. Infecciones, alergias,
envenenamiento; Usar botas de seguridad, no correr, inspeccionar el área antes
de trabajar. Inspección visual previa del área a señalizar, verificando la ausencia
de animales.
• Físicos: Ruido del equipo, exposición a royos solares, altas temperaturas,
• Mecánicos: Atropellamiento con personas o vehículos, atrapamiento por partes
en movimientos, caída de un mismo o diferente nivel, golpes y contusiones,
daños a vehículos
• Físico - Químicos. Fuego, incendio/explosión. Contacto con sustancias
químicas. Evitar colocarse en la línea de peligro con respecto a la maquinaria o
equipo. Mantenimiento preventivo y mantener extintor multipropósitos.
• Ergonómico: Movimientos repetitivos, sobreesfuerzos físicos, sacudidas por
movimiento de equipos, lesiones musco esqueléticas; Ejercicios de
Calentamiento previo, pausas activas.

11.1.2. INSPECCIÓN GENERAL ANTES DEL ARRANQUE


• Diligenciar la lista de chequeo.
• Caminar alrededor de la máquina y revisar si hay evidencia de alguna fuga de
aceite o agua, en caso de existir dicha fuga recoger y disponer los residuos en el
lugar indicado para contaminados según el código de colores establecido.
• Examinar las conexiones de las mangueras de alta presión, cilindros hidráulicos,
mandos finales, radiador y sellos flotantes con especial atención.
• Revisar si los pernos y tuercas de las llantas están apretados y reapretarlos
según sea necesario.

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• Examinar con especial cuidado los montajes del filtro de aire, silenciador,
soportes de los rodillos inferiores.
• Revisar si hay cables eléctricos rotos, corto - circuitos y terminales flojos.
• Comprobar el nivel de refrigerante: Abrir la tapa del depósito auxiliar del
radiador y revisar que el agua refrigerante esté dentro de los límites correctos,
entre FULL (Lleno) y LOW (bajo). Si el nivel de agua está bajo añadir agua por
medio del llenador de agua.
• Comprobar el nivel de combustible: Revisar el nivel de combustible usando el
indicador visual que se encuentra en la superficie lateral del tanque. Si el nivel
está bajo, agregar combustible por el llenador hasta que quede lleno. Si el
respiradero en el tapón está obstruido, puede detenerse el flujo de combustible
hasta el motor, por lo que deberá limpiarse de vez en cuanto.
• Comprobar el nivel de aceite del carter del motor: Abrir la tapa del llenador
de aceite de la máquina y usando la varilla de medir revisar el nivel de aceite,
que debe estar entre las marcas L y H. Si no se encuentra en las marcas
mencionadas informar la novedad a mantenimiento.
• Revisión del nivel de aceite en el tanque del hidráulico: Hacer funcionar el
motor a baja velocidad, contrayendo los cilindros del cucharón y el brazo de la
pajarita, poner los dientes del cucharón delantero en contacto con el suelo y
abrir las patas (o anclajes) de apoyo para apagar el motor.
• Operar todas las palancas de control en todas las direcciones hasta que lleguen
al final de su avance con el fin de dejar escapar la presión interna. Si el nivel de
aceite hidráulico no se encuentra entre las líneas superior (H) e inferior (L) del
indicador visual, agregar aceite por el llenador.
• Revisión del indicador de polvo: Cuando el elemento del filtro de aire está
obstruido, el pistón rojo del indicador de polvo alcanzará el nivel de servicio y
quedará trabado. Después de limpiar el elemento oprimir el botón para devolver
el pistón rojo a su lugar.
• Poner en marcha el motor de la maquina: Levante la palanca de control del
combustible a 1/3 de su recorrido. Gire la llave para dar ARRANQUE (START) y
arranque el motor. Libere la llave y ésta regresará automáticamente a
ENCENDIDO (ON). No deje la llave en ARRANQUE (STAR) más de 20
segundos. Si el motor no arranca, repita el procedimiento después de 2 minutos.

11.2. INSPECCIÓN GENERAL DESPUÉS DEL ARRANQUE


• Levante la palanca de control de combustible para hacer funcionar el motor a su
velocidad media durante unos cinco minutos, sin carga. Operar lentamente la
palanca de control del balde y la palanca del control del brazo hasta el final de
su avance. Hacer funcionar el cucharón durante 30 segundos y el brazo durante
5 minutos para que suba la temperatura del aceite en el sistema hidráulico.

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• Después del calentamiento, comprobar que todos los indicadores así como las
luces de precaución estén funcionando correctamente. Revisar si el color del
humo de escape es normal y si hay sonidos o vibraciones anormales. Revisar si
hay fugas de aceite, combustible o agua.

11.3. AVANCE DE LA MAQUINA


Girar el interruptor del seguro de ON (ACCIONADO) y revisar que se prenda la luz
del seguro de giro. Levantar la palanca de control de combustible y hacer girar la
velocidad del motor. Colocar la palanca de seguro en la posición FREE (LIBRE),
doblar el equipo de trabajo y levantarlo del suelo. Colocar seguro.

11.4. OPERACIÓN DEL EQUIPO DE TRABAJO


El equipo de trabajo opera por medio de las palancas de control derecha e
izquierda. La palanca izquierda de control del equipo de trabajo opera el brazo y el
de la derecha opera la pluma y el cucharón. Los movimientos de las palancas en
determinada dirección se traducirán en igualdad de movimientos en los equipos.
Cuando se sueltan las palancas automáticamente regresan a la posición neutra y el
equipo de trabajo se mantiene en su lugar.

11.5. PARADA DE LA MAQUINA


• Disminuir la velocidad del motor haciendo funcionar la palanca de control de
combustible.
• Poner la palanca de dirección y de recorrido en posición Neutro.
• Bajar horizontalmente el balde hasta que la parte inferior toque el suelo.
• Colocar la palanca de seguro en la posición LOCK (ASEGURADO).

11.6. PARADA DEL MOTOR


• Hacer funcionar el motor a velocidad mínima de marcha en vacío durante
aproximadamente 5 minutos con el objeto de permitir que se enfríe poco a poco.
• Poner la palanca de control de combustible en la posición de parada de motor y
parar el motor.
• Poner la llave del interruptor de arranque en la posición OFF (APAGADO) y
retirar la llave.
• No parar nunca el motor abruptamente, excepto en caso de emergencia; esto
acortaría la vida útil del motor.

11.7. PLAN DE EMERGENCIAS


• El personal que realice tareas que generen o en ambientes con exceso de
material particulado, o sustancias químicas deberán siempre contar con
elementos de protección (Vías Respiratorias) adecuados al riesgo o labor.

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• En el sitio de trabajo se deberá mantener un botiquín de primeros auxilios, el


cual estará equipado con lo mínimo establecido por el cliente para los frentes de
trabajo
• Toda actividad que genere puntos en caliente requiere para su ejecución de un
extintor de por lo menos 20 lb cerca al área de trabajo. Todo el personal debe
saber el procedimiento para el uso y manejo del extintor. Los extintores deben
colocarse en un sitio que facilite su ubicación por las personas que estén en el
área a proteger Se puede presentar riesgos con efectos inmediatos de
accidentes, por lo cual se requiere antes de emprender la labor verificar las
condiciones de seguridad presentes en el área, si observa alguna situación
insegura para soluciónela y de no estar a su alcance, llame al supervisor
• En caso de vertimiento accidental de Sustancias en Suelo: Derrames de
Sustancias Combustible, Lubricantes y/o Aceites
✓ Bloquear los drenajes para evitar manchas en los cuerpos hídricos Excavar una
zanja en la parte más baja del derrame para evitar el avance subterráneo
Eliminar las fuentes de ignición en el área (fumar, prender carros, celulares)
✓ Realizar zanjado en forma de espina de pescado Concentrar el derrame y
recuperarlo si es posible Eliminar las fuentes de ignición en el área (fumar,
prender carros, celulares)
✓ Recoger el derrame con bombas o sorbetes
✓ Retener el líquido en zanjas y piscinas recolección y disposición de material
contaminado

12. RECOMENDACIONES ESPECIALES


• Se debe respetar las normas establecidas en la obra en cuanto a la circulación,
señalización y el estacionamiento; respetar la velocidad.
• Se debe conocer el estado de la obra: si existen zanjas abiertas, terraplenes,
trazado de cables, etc.
• Verificar antes del inicio de la actividad la presencia de cuerdas, líneas o redes
eléctricas que al contacto con el boom puedan causar accidentes.
• Acomodar el asiento del operador hasta que esté en posición más cómoda para
conducir. Permanecer siempre sentado cuando conduzca.
• No se debe conducir la máquina desde otra posición.
• Asegurarse de usar el pito para avisar el personal que hay cerca de la
maquinaria de que esta entra en operación
• Siempre conducir la máquina a una velocidad que se pueda controlar
correctamente.
• Cuando se tenga que circular por la obra o sea necesario transportar la
máquina, se bloquearán los estabilizadores del Brazo del balde Revisar su

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entorno para asegurase de que está despejado de personas u objetos en una


distancia mínima de 5 m medidos de la parte delantera o trasera de la maquina
• Debe conocer la altura de la máquina, así como las zonas de altura límite o vías
excesivamente estrechas.
• Mientras circule el balde debe situarse próximo al suelo y recogido.
• Siempre que la máquina permanezca inmovilizada, se debe apagar el motor,
bajar el balde y colocarlo como apoyo, accionando también el freno
• Cuando tenga que bajar de la cabina, no lo hará saltando, tampoco lo hará si él
está en movimiento.
• En él no se deberán llevar personas.
• Extremar las precauciones cuando esté trabajando cerca de zanjas o
terraplenes.
• Verificar su correcto frenado en caso de trabajar en pendientes.

ANEXO. FORMATO DE INSPECCION RETRO EXCAVADORA “PAJARITA”

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