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Estadística.
o Videos:
Teoría Estadística Básica Origen e Historia.
https://youtu.be/eqbHjl2vPCw
Materiales didácticos.
http://www.mat.uda.cl/hsalinas/cursos/2010/eyp2/Clase1.pdf
http://www.ucipfg.com/Repositorio/MGAP/MGAP-05/
BLOQUE-ACADEMICO/Unidad-1/lecturas/
estadisica_teoria.pdf
http://diposit.ub.edu/dspace/bitstream/2445/66107/1/EstadisticaI_2016.pdf
Calculamos la varianza
3Calcular la varianza de la distribución:
Usando las mismas etapas como en los ejemplos anteriores, primero calculamos la
media aritmética y luego la varianza.
4Calcular la varianza de la distribución:
Usando las mismas etapas como en los ejemplos anteriores, primero calculamos la
media aritmética y luego la varianza.
Usando las mismas etapas como en los ejemplos anteriores, primero calculamos la
media aritmética y luego la varianza.
Varianza para datos agrupados
6-MANTENIMIENTO PREVENTIVO
7-MANTENIMIENTO PREDICTIVO
Es la etapa del proceso de planificación que se realiza una vez aprobado el plan. La
ejecución consiste en poner en funcionamiento a los responsables para que se realicen
las acciones (actividades y operaciones), destinadas a cumplir las metas previstas en el
plan.
ENGRANAJES
Los engranajes son juegos de ruedas que disponen de unos elementos salientes
denominados “dientes”, que encajan entre sí, de manera que unas ruedas (las
motrices) arrastran a las otras (las conducidas o arrastradas).
Transmiten el movimiento circular a circular.
La condición para que las ruedas “engranen”, es decir, que puedan acoplarse y
transmitir el movimiento correctamente, es que tengan los mismos parámetros o
dimensiones en el diente.
Una rueda dentada transmite el movimiento a la contigua que se mueve en sentido
opuesto al original.
Son sistemas muy robustos que permiten transmitir grandes potencias entre ejes
próximos, paralelos, perpendiculares o oblicuos, según su diseño. Por el contrario, son
bastante ruidosos.
Imágenes extraídas de: Teoría de máquinas, Universidad Carlos III. Licencia CC-
BY-NC-SA.
Trenes de engranajes.
Si para realizar la transmisión necesitamos más de un par de ruedas dentadas,
entonces el mecanismo, se denomina tren de engranajes.
Tenemos un tren de engranajes simple cuando las ruedas dentadas están en un
mismo plano o, lo que es lo mismo, cuando en cada eje existe una sola rueda.
Hablamos de tren de engranajes compuesto cuando en alguno de los ejes existe
más de una rueda dentada. En este mecanismo la transmisión se realiza entre
más de dos ejes simultáneamente, para lo que es necesario que en cada eje
intermedio vayan montadas dos ruedas dentadas. Una de ellas engrana con la
rueda motriz, que es la que proporciona el movimiento, y la otra conecta con el
eje siguiente al que conduce.
RESISTENCIA ELÉCTRICA
Se denomina resistencia eléctrica, R, de una sustancia, a la oposición que
encuentra la corriente eléctrica para recorrerla. Su valor se mide en ohmios y se
designa con la letra griega omega mayúscula (Ω). La materia presenta 4 estados
en relación al flujo de electrones. Éstos son Conductores, Semi-conductores,
Resistores y Dielectricos. Todos ellos se definen por le grado de oposición a la
corriente electrica (Flujo de Electrones).
Esta definición es válida para la corriente continua y para la corriente
alterna cuando se trate de elementos resistivos puros, esto es, sin componente
inductiva ni capacitiva. De existir estos componentes reactivos, la oposición
presentada a la circulación de corriente recibe el nombre de impedancia.
Según sea la magnitud de esta oposición, las sustancias se clasifican en
conductoras, aislantes y semiconductoras. Existen además ciertos materiales en
los que, en determinadas condiciones de temperatura, aparece un fenómeno
denominado superconductividad, en el que el valor de la resistencia es
prácticamente nula.
La resistencia electrica se mide con el Ohmímetro es un aparato diseñado para
medir la resistencia eléctrica en ohmios. Debido a que la resistencia es la
diferencia de potencial que existe en un conductor dividida por la intensidad de
la corriente que pasa por el mismo, un ohmímetro tiene que medir dos
parámetros, y para ello debe tener su propio generador para producir la corriente
eléctrica.
Figura 1
4.2.1. PROCEDIMIENTO
1. Alambrar el circuito de la figura.
2. Pedir revisión.
3. Tomar lecturas de voltaje y resistencia, anotándolas en la tabla de la figura
1.
Datos R1 R2 R3 Re V1 V2 V3 E I1 I2 I3 I
Teóricos 5600 1500 470 7570 6.66 1.78 0.56 9 0.00119 0.00119 0.00119 0.00119
Experi- 5600 1500 470 7570 6.5 1.9 0.6 9 0.0012 0.0012 0.0012 .0012
mentales
La curtosis (o apuntamiento) es una medida de forma que mide cuán escarpada o
achatada está una curva o distribución.
Este coeficiente indica la cantidad de datos que hay cercanos a la media, de manera
que a mayor grado de curtosis, más escarpada (o apuntada) será la forma de la curva.
Las curvas se pueden clasificar en tres grupos según el signo de su curtosis, es decir,
según la forma de la distribución:
Leptocúrtica: la Curtosis>0. Los datos están muy concentrados en la media,
siendo una curva muy apuntada.
Mesocúrtica: la Curtosis=0. Distribución normal.
Platicúrtica: la Curtosis<0. Muy poca concentración de datos en la media,
presentando una forma muy achatada
CONCLUSION