JOSUE: Introducción sobre Vialidad y transporte; cuáles son sus áreas de estudio y su importancia

SEBAS: Párrafo introductorio y decir sus dos principales ramas (Ramas e Infraestuctura) solo explicar
cada una de ellas de forma general aún no con sus divisiones. ¿Qué factores se toman a consideración
en cada una?

DAYA G: Explicación de lo que se divide Sistemas; ‘’introducción a la Ing transporte, Que es la

categorización de vías, etc.’’ y ‘’Diseño geométrico que es el cómo diseñar vías para cumplir
normativas’’. Describir que requisitos se deben cumplir para que sea un buen diseño.

Dayanna J: Explicación de la clasificación de Infraestructura…(todo sobre diseño de la infraestructura y la

gestión de la infraestructura) Que es el peralte

Joseph: Discusión (en qué nos ayudaban las gráficas que nos presentó)

Anderson: Conclusión

Dentro de la Ingeniería de transporte y vialidad, en la rama de infraestructuras existe dos ejes

principales que son de vital importancia para alcanzar una sostenibilidad, eficiencia y seguridad óptima.
El primer eje es el ‘’Diseño de la infraestructura’’ el cual se basa en la creación de los sistemas de
transporte que posibiliten la facilidad de tener un movimiento eficaz y seguro para los peatones y
vehículos.

Al comenzar el diseño, se analiza y evalúa cuál es la necesidad de los usuarios para crear una
infraestructura en función a la respuesta a ella. Este proceso inicial implica considerar factores como la
cantidad y demanda de tráfico, las condiciones del suelo y su estudio, el impacto material, entre otros
varios. Se estudia la resistencia de los materiales, deformaciones, diseño y construcción de pavimentos,
la determinación geométrica de las carreteras, entre otros que en conjunto se busca garantizar la
seguridad vial. Los encargados del diseño tienen muy presente a las normativas y regulaciones de su
localidad para cumplir con los estándares de calidad.

El estudio de los peraltes es un factor fundamental a estudiar; éste se refiere a la inclinación transversal
o inclinación lateral que se suministra a una carretera en una curva. La inclinación es de necesidad para
contrarrestar las fuerzas centrífugas que actúan sobre un vehículo al atravesar una curva y evitar que el
vehículo se desplace hacia el exterior de la curva y se den accidentes que atenten a la seguridad de los
usuarios.

También tienen que tener presente el diseñar de acuerdo al financiamiento obtenido por ello siempre
debe existir una planificación presupuestaria estratégica para que no haya la aparición de
inconvenientes o demoras de la obra.

El segundo eje es el que concreta la infraestructura en sí, se denomina ´´Gestión de la infraestructura’’.

El cuál es el proceso en el que se lleva a cabo la construcción de la obra. La gestión de infraestructura
inicia con la planificación estratégica a largo plazo. Esto implica definir metas y objetivos, evaluar
necesidades futuras, y considerar factores como el crecimiento demográfico, las tendencias de
movilidad y las demandas cambiantes de la sociedad, como lo hemos mencionado anteriormente.
Prosigue la contratación de empresas constructoras, supervisores y otros profesionales necesarios para
llevar a cabo la construcción de la infraestructura. La gestión se centra en garantizar que los proyectos
se ejecuten según los presupuestos, plazos y estándares establecidos.

Este eje implica la gestión de equipos, la implementación de programas de mantenimiento preventivo, y

la respuesta a reparaciones y emergencias. Como también el estudio de metodologías para poder llevar
al proyecto a la realidad.