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20 métodos ingeniosos para distribuir tus productos

Ampliar plazos de entrega para uni car repartos, aprovechar envíos masivos, reducir el
stock reponiendo producto al milímetro, traerte mercancía al vacío, tunear bolsas para
poder enviar fresco… Todo lo que no te cuentan los operadores logísticos.
 14/03/2016  REDACCIÓN EMPRENDEDORES  GESTIÓN

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Abaratar costes no implica que estés optimizando en

logística. Sí es cierto que optimizas en precio, pero… Si
reduces costes en logística, piensa que le tiene que
resultar interesante al usuario, que no deberías hacerlo
sólo porque te interese a ti como negocio. Una empresa
de logística más barata o un cartón de embalaje peor que
se traduzcan en un retraso, en un mal servicio o en un
producto dañado pueden hacerte perder un cliente.

A la hora de organizar tu logística, está claro que

tienes que tener en cuenta tu curva de eficiencia:
con qué combinación de recursos obtienes los resultados
más satisfactorios, pero la pregunta que deberías hacerte ESPECIALES
es: ¿cuánto te cuesta conseguir un nuevo usuario? Si
hacemos caso a las estadísticas, para un negocio como el
tuyo tiene que estar entre seis y 14 euros, dependiendo
del sector, el tipo de clientes a los que te dirijas, el
producto que vendas y si eres una startup que está a
punto ya de abandonar ese apellido o si estás Descárgate gratis la
arrancando. guía ‘Quién te ayuda a
emprender’ 2021
Si todavía estás en fase de adquisición y comenzando a  05/03/2021

trabajar la conversión, estarás quizá en 30 euros. Mucho,

ya, pero es la realidad. Pues bien, ¿estás dispuesto a
perder un cliente por una mala gestión logística? ¿Te la
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juegas por ahorrarte un euro por envío con la empresa de

mensajería y apostar por el operador más barato?

Ideas de negocio para

triunfar con productos y
servicios innovadores
 23/02/2021

Ideas de
negocio
que van a
dar
mucho
que
hablar


22/02/2021
1. Revisa el historial de pagos contrarreembolso
“¿Sabes cómo ahorramos nosotros costes en logística?
En el momento en el que nos llega un pedido de un
cliente que ha elegido el pago contrarreembolso, antes de
preparar el paquete, revisamos primero su historial para
ver si es de fiar. Nos hemos encontrado con que muchos
de los que eligen este sistema, cuando les llega el paquete
ya no lo quieren, no pagan y nos tenemos que comer el
envío. Si en el historial encontramos esto, directamente
no se lo enviamos. Hasta ahora nunca se han quejado…”.
Esto nos lo cuenta off the record Roberto, responsable
del departamento de Atención al Cliente de una tienda
online del sector del retail.

2. Tunea tus paquetes para poder envíar en frío

“Salvo que traigas producto de Galicia o que se pueda
enviar en menos de 24 horas en cajas isotérmicas, ahora
mismo resulta difícil trabajar con las empresas de
mensajería. Hay opciones de entrega en frío 72 horas y
hay más garantías si se pagan pluses, y, por supuesto,
siempre está la opción de la logística propia, pero, claro,
eso no está al alcance de todos los bolsillos”, nos contaba
un emprendedor del sector de la alimentación sobre los
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envíos en frio. “Si quieres envíar en frío o tu cliente está

en Madrid o Barcelona olvídate de este servicio. Todavía
no esta bien implantado fuera de las grandes ciudades.
Nosotros enviamos a través de las empresas de logística
tradicionales con caja isoterma 40×40 con gel frío
estanco. Esta solución nos cuesta 2,10 euros por envío”,
nos explicaba otro tendero online especializado en un
producto delicattessen de alimentación.

3. Organiza envíos junto a otras empresas

“Cuando no tengo más remedio que enviar libros a través
de compañías de transporte, trato de juntarme con otros
dos o tres editores y enviamos los libros juntos. Así, en
caso de que haya gastos mínimos de transporte, los
vamos compartiendo”, comenta Ariana Squilloni,
fundadora de la editorial infantil barcelonesa A buen
paso. “En los aspectos logísticos, me ayudan mis padres:
por ejemplo, para llevar libros a la feria de Bolonia, en
Italia, aprovecho las visitas que hacen mis padres a
Barcelona para que recojan los libros que necesito para
la feria. Cuando llega el momento, vuelo a Milán (viven
allí) y mi padre y yo vamos con el coche cargado de
libros. Estoy a punto de imprimir un libro en Italia y
estoy pensando seriamente en enviar mis padres a la
imprenta”, comenta.

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4. Aprovecha el almacén de tu operador logístico

Que necesites un almacén no quiere decir que tengas que
invertir en costes fijos y meterte en un alquiler tan
pronto en la vida de tu negocio. Si no necesitas mucho
espacio, puedes aprovechar el almacén de tu proveedor
de logística. “Vamos comprando determinadas
cantidades de producto a nuestro proveedor, que
almacenamos en el operador logístico nacional, porque si
lo tenemos que almacenar y gestionar y etiquetar y
embolsar nosotros, nos resultaría muy costoso.
Probamos tres meses a hacerlo nosotros y nos salía más
rentable subcontratarlo”, apunta Alain Cuifit,
responsable de la tienda de ropa deportiva calefactable
HeatSport.

“Eso sí, hay que guardar un equilibrio muy fino en las

compras para no quedarse corto, pero tampoco
apalancar mucho dinero en stock. Nuestros productos
son muy estacionales, con lo que no necesitamos mucho
stock. Pero, además, no podemos confiar en que nuestro
proveedor, desde su país de origen (Taiwán, China), dé
un servicio tan bueno como el que damos nosotros a la
hora de entregar los productos, asesoramiento técnico,
gestionar cambios de tallas, colores…”, añade.

5. Envía desde tus proveedores

Dependerá del producto, pero hay ocasiones en las que sí
te interesará enviar directamente desde tu proveedor, sin
que pase por tus manos. Sobre todo, si no tienes un
único proveedor.

6. Trabaja con varias empresas de transporte

No todos los envíos son iguales. Te interesa revisar su
frecuencia por tipo de producto y destino; cuánto pesan
tus envíos y cuáles son los costes por volumen y zona. Te
puede interesar un proveedor logístico para cada una de
las combinaciones. “Al principio, nosotros sólo
trabajábamos con una única empresa de transporte, pero
hemos visto que esto no es óptimo, porque puede
fallarte. Y si tienes más de una, siempre puedes apretar,  Gestionar Cookies
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no en precio, pero sí en calidad de servicio. Ahora

trabajamos con cuatro empresas de logística. Nuestro
software planificación de recursos empresariales (ERP)
decide en función de volumen, peso, zona de envío y la
prioridad de envío, y qué operador logístico es mejor
teniendo en cuenta las características de cada una de las
agencias y los costes que tienen para nosotros. En ese
aspecto, no ganamos dinero, pero tampoco nos hace
perderlo. Por lo general, lo perdemos con los envíos. Con
este sistema, lo que conseguimos es ajustar para que las
pérdidas sean mínimas”, explica Cristina Gómez,
responsable de Operaciones de DeMartina.com, una
tienda física y online de juguetes de Sevilla.

7. Recibe al vacío
La logística también consiste en cómo te envía el
producto tu proveedor y de qué forma puedes ahorrar
costes, sobre todo, si tienes que pasar aduanas. “Si tu
proveedor está en China y te dedicas al retail, pregunta si
te puede enviar la ropa al vacío. Visualmente es muy feo,
pero la prenda no sufre daño y el volumen te puedo
asegurar que se reduce considerablemente…”, sugiere un
emprendedor del sector del retail offline.

8. Packaging para buzonear

Hay dos preguntas de principiante en logística: ¿Está tu
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packaging adaptado para las necesidades del envío?

¿Hay alguna forma en la que puedas hacerlo más
eficiente? Esto no se suele tener en cuenta cuando se
diseña el packaging. Es lo que le ocurrió a Patricia
Pólvora en Teterum.es, una tienda online de té por
suscripción. El primer packaging se dañaba cuando el
repartidor trataba de introducirlo en el buzón: era
demasiado grande. Así que se recorrió los portales de
Barcelona midiendo el tamaño de los buzones para
diseñar un packaging que fuera elegante y que permitiera
entregar su producto sin necesidad de que el cliente
estuviera en casa.

9. Amplía tus fechas de entrega

¿Cuáles son las expectativas de tiempo de entrega de tus
clientes? A lo mejor, a determinados clientes y
determinados productos puede que les dé lo mismo que
les entregues en 48 que en 72 horas. “A nosotros nos ha
funcionado la estrategia wait and save your forest
(espera y salva la naturaleza): si tenemos un envío
masivo [se trata de un negocio de venta por suscripción
que tiene unas fechas periódicas de envío] cerca de la
fecha de un pedido puntual, le pedimos al cliente si (en
caso de no tener urgencia) es posible enviarle el pedido
junto con el envío masivo para el resto de clientes”,
propone Pólvora.

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10. Apuesta por el Piggybacking

¿Por qué le vas a enviar dos paquetes a tu cliente, si le
puedes enviar sólo uno? Esa es la explicación reducida
del concepto piggybacking, importado de la informática,
y que tiene que ver con el envío eficiente de datos.
“Intentamos incluir pedidos de nuestra Boutique (en la
que venden, por ejemplo, tazas) junto con los pedidos del
mismo cliente de las suscripciones (donde venden los
packs de té) siempre que es posible”, sugiere Pólvora.

11. Integra Tu logística con todos tus

proveedores
“Hay gente que utiliza empresas pequeñas locales.
Nosotros trabajamos con una única empresa logística
internacional. La posibilidad de hacer un seguimiento
del paquete durante todo el proceso nos da un plus para
nuestro cliente. Ahí preferimos pagar más, pero dar
servicio. Nosotros nos hemos integrado con el operador
logístico, no sólo para hacer un seguimiento del producto
sino también con los proveedores, para poder imprimir
las etiquetas y que todos hablemos el mismo lenguaje.
Aunque luego los envíos puedan ser un poco más caros,
nos interesaba hacer una única integración con todas las
partes con una única compañía de logística”, explica un
emprendedor online de productos de decoración para el
hogar.

12. Búscate un buen transitario

¿Y si mueves productos fuera de España? “La
contratación del transitario para mover mercancía es
clave: un mal transitario te arruina un negocio.
Encontrar una empresa que conozca la normativa local y
que conozca a los propios trabajadores de la aduana en
países del Tercer Mundo, donde las aduanas son
complicadas, es imprescindible. Si no conoces bien la
normativa, te pueden retener en la aduana un camión. Y
es retención tiene una penalización por día brutal, a lo
que se suma el retraso de la mercancía a la obra. La
propia gestión de los procesos es importante”, señala
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Jorge Merino, fundador de Proffetional, una

empresa dedicada al interiorismo, gestión de compra,
reforma y equipamiento para hoteles.

13. Encuentra un broker

“La logística la tenemos atada con un trader de logística
que, dependiendo del país, nos busca el mejor precio.
Tiene acuerdos cerrados con la compañías de
distribución y en función del país que presenta el mejor
precio. Somos capaces de ofrecer por 14-19 euros llevar
un jamón de menos de diez kilos a cualquier parte de
Europa en tres días”, cuenta José María Lozano,
fundador de The Ham Market.

14. Proveedores logísticos con aduana propia

“Si tienes que llevar mercancía fuera de España, es
interesante ver si la empresa de transporte tiene su
propia aduana en sus almacenes. Ahí la mercancía está
custodiada y evitas robos. Nos ha ocurrido que hemos
pasado una aduana, nos han retenido los camiones para
inspección, los han dejado en un hangar y nos han
desvalijado…”, advierte Merino.

15. Almacena provisionalmente en el extranjero

“Dependiendo del país, te interesa alquilar un almacén
local. Para evitar posibles problemas en la aduana, es
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importante pasar las cosas con tiempo y dejarlas en un

almacén local. Es un factor importante y te salen las
cuentas”, afirma Merino.

16. Envía en bolsa de plástico

“Lo más barato es enviar en bag [las clásicas bolsas
grises]. Los productos que vendo no son frágiles y entran
en las bolsas de plástico que distribuyen las empresas de
transporte. Ahorras en el embalaje, ya que no necesitas
una caja especial, no hay problemas con que una caja
vaya mal precintada, y las empresas no sólo te
suministran estas bolsas, sino que te hacen precio si
trabajas con sus bolsas”, señala José Gómez, fundador
de Moviltecno.

17. Trabaja el shared picking

Tienes tu almacén. Tus estanterías. Tu stock. Y te llegan
los pedidos. Y hay que prepararlos. Existe una vieja
máxima en las cocinas de las cadenas de comida rápida:
Si estás andando, no estás trabajando. Un empleado de
una cadena de comida rápida recorre cada hora una
media de 700 metros. Sin salir del local. Buscando
ingredientes, recurriendo a la cámara frigorífica,
esperando pedidos para servir a los clientes. Colocando
productos más a mano en las estanterías, eliminando
obstáculos en forma de sacos de harina, poniendo extra
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de queso en el congelador se pueden recorrer 215 metros

menos, un 31% menos. Y ese tiempo se puede dedicar a
preparar los pedidos y tenerlos rápido antes. Ahora
aplícalo a un negocio que venda productos que tiene que
meter en una caja y enviársela a un cliente. La solución
está en preparar varios pedidos al mismo tiempo para
reducir pasos. “Funcionamos con un sistema de shared
picking, que consiste en gestionar varios pedidos de
clientes en el mismo centro (trabajamos con tres centros
diferentes) y combinar soluciones. Si los pedidos
contienen objetos similares, creamos cadenas de
producción que producen varios pedidos a la vez”,
explica Pólvora.

18. Reposición automática

“A nosotros nos ha funcionado diseñar un sistema propio

de reaprovisionamiento automático [basado en el
método kanban de organización, que funciona con
etiquetas y códigos] que lo que hace es analizar a diario
los productos en circulación y automáticamente, a
medida que aumenta la venta, aumenta el stock y si la
demanda baja, baja la obra en curso para ese almacén”,
apunta David Pascual, gerente de Fiora, un fabricante de
mobiliario para el baño y platos de ducha de La Rioja.
Eso les ayudó a reducir el stock de 27.000 unidades, con
productos que se vendían y otros que no, a 3.300
unidades de productos que sí que se venden.
“Entregamos en 24 horas. Me lo pides hoy y sale
mañana. Antes este producto tenía un tiempo de entrega
de 15 días naturales. Ahora se entrega en 24 horas”,
apunta.

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