La vulnerabilidad del coche aumenta al conducir marcha atrás.

En este contexto, la Alerta de

Tráfico Cruzado Trasero se convierte en una gran aliada, ya que es un sistema de asistencia a la
conducción que apoya al conductor al maniobrar en sentido opuesto.

¿Qué es el sistema de Alerta de Tráfico Trasero Cruzado?

La Alerta de Tráfico Cruzado Trasero es un sistema que, tal y como su nombre indica, alerta al
conductor cuando un vehículo se aproxima a la parte lateral trasera al estar yendo marcha
atrás. Por ejemplo, al realizar la maniobra de salida en un estacionamiento en batería.

Así pues, el sistema detecta cualquier aproximación de otro coche que supere los 5 km/h
cuando el conductor tiene engranada la marcha atrás. Entonces emite una señal para evitar la
colisión de ambos vehículos.

Generalmente, suele activarse un aviso de alerta en el espejo lateral, acompañado de una

señal sonora. En algunos modelos también aparece el ícono de alerta del asistente en el
tablero del coche o se activa la vibración del volante. Es más, incluso puede activar los frenos
de forma automática si la velocidad no excede los 15 km/h.

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¿Cómo funciona este sistema de asistencia a la conducción?

El funcionamiento del sistema se basa en la información que registran los sensores radar, que
se encuentran localizados en la parte trasera del coche. Sin embargo, también cuenta con una
cámara posterior de aparcamiento.

Estos dispositivos son complementarios. Esto se debe a que la cámara tiene limitaciones para
informar visualmente sobre el tráfico que viene en sentido perpendicular al coche o para
mostrar la distancia necesaria. Por lo que el sistema de sensores apoya en situaciones en las
cuales el conductor se distrae y no atiende a la información de la pantalla del salpicadero.

¿Cuáles son los componentes del sistema?

El sistema de Alerta de Tráfico Cruzado Trasero cuenta con un par de sensores de radar
ubicados en la parte posterior del vehículo. Por lo general se ubican detrás del paragolpes o
bien pueden estar integrados en esta pieza.

Ahora bien, algunos diseños descartan el uso de los radares. Estos, en su lugar, emplean los
sensores de ultrasonidos alrededor de los paragolpes, aprovechando, así, los del sistema de
aparcamiento. Por contra, en otros casos se pueden combinar ambos sensores incluso para la
detección de peatones.
Por último, cabe mencionar que el sistema dispone de un Display para llevar la información al
conductor, sea por medio de los espejos retrovisores, la consola central o la pantalla del
sistema de audio. Los contratos que se diseñan para brindar los servicios de los mejores coches
de renting pueden incorporar este sistema de asistencia a la conducción. Recuerda que tú
decides qué elementos formarán parte del equipamiento de tu coche nuevo.