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Nombre de la materia

Logística empresarial

Nombre de la Licenciatura
Negocios internacionales

Nombre del alumno


Christian Correa
Matrícula
290480484

Nombre del Tutor


José Fernando Heredia Tellez
Fecha
30/11/20230

Introducción
Logística empresarial

La Teoría de las Limitaciones


(TOC) es todo un proceso de
mejoramiento continuo,
basado en un pensamiento
sistémico, que ayuda a las
empresas a incrementar sus
utilidades con un enfoque simple y
práctico, identificando las
restricciones para lograr sus
objetivos, y permitiendo efectuar
los cambios necesarios para
eliminarlos.
La Teoría de Restricciones se basa
en el siguiente ciclo compuesto por
cinco pasos:
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Logística empresarial

1. Identificar la restricción del


sistema.
2. Decidir cómo explotar la
restricción del sistema.
3. Subordinar todas las
actividades del sistema.
4. Elevar la restricción del
sistema.
5. Implementar y volver a
analizar el sistema.
Para Goldratt, la Teoría de
Restricciones reconoce que la
producción de un sistema

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Logística empresarial

consiste en múltiples pasos, donde


el resultado de cada uno depende
del resultado de
pasos previos. El resultado o la
producción del sistema, estará
limitada por el o los pasos
menos productivos.
La capacidad de la planta es
determinada por la capacidad del
recurso con restricción de
capacidad, por lo que se debe
balancear el flujo de todos los
recursos productivos al ritmo

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Logística empresarial

del cuello de botella y aprovechar


el tiempo al máximo pues una hora
perdida en este tipo
de recursos es una hora perdida en
todo el sistema productivo.

Introducción

FedEx es una organización de operaciones con implantación mundial. Fundada en 1971 en los
EE.UU., en 1973 inició sus actividades en la terminal aérea de Memphis, que hoy en día sigue
cumpliendo la función de su comando central. La técnica de FedEx comenzó con la obtención de
aviones para la utilización selectiva de la marca para mover sus bultos, sirviendo a 25 comunidades
urbanas en los EE.UU. y extendiéndose desde ese punto. FedEx cuenta ahora mismo con la mayor
armada de aviones de carga del planeta.

 ¿Cómo la función de logística de FEDEX se convierte en una ventaja competitiva a nivel


global?

La creación de una organización de distribución y transporte de paquetes con una estructura central
en Memphis (técnica de área de establecimiento), donde todos los paquetes se envían a través de
aviones y desde donde circulan a sus comunidades urbanas de destino (procedimiento de
transporte), con cursos de acción de emergencia para prevenir cualquier crisis, este es el medio por
el cual FEDEX aplica operaciones concentradas en la atención al cliente, ya que la asistencia al
cliente recuerda para un sentido expansivo la accesibilidad de las existencias, la velocidad de
transporte y la velocidad de entrega, la exactitud para cumplir con un artículo. Sin lugar a dudas la
forma en que se percibe a los clientes es una pieza importante de lo que últimamente podría
caracterizarse como asistencia al cliente, ya que la asistencia al cliente se ha conocido como un
proceso de cumplimiento total, que puede describirse como el ciclo de principio a fin de satisfacer la
estructura de un cliente. Esta interacción incluye la recepción de la solicitud, la comprobación de la
entrega, la selección y prensado de los artículos, el transporte del paquete, la entrega del paquete y
el servicio al cliente final, así como la gestión de posibles devoluciones de artículos.

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Logística empresarial

 ¿Cuáles han sido los factores clave de éxito de esta empresa desde el punto de vista de
la logística global?

Más que cualquier otro elemento, el grado de administración de operaciones planificadas que se
ofrezca al cliente influirá significativamente en el plan marco. Los niveles bajos de ayuda permiten la
incorporación de inventarios en un par de zonas y, además, autorizan la utilización de tipos de
transporte más asequibles, mientras que los grados elevados de estrategias aumentarán a un ritmo
desproporcionado con respecto al nivel de ayuda. Por lo tanto, la principal preocupación en la
organización de operaciones coordinadas esenciales debería ser la base legítima de los niveles de
atención al cliente. Añada a esto los elementos esenciales de transporte, innovación, área y
existencias y disfrutará de las ventajas despiadadas que hacen de FEDEX lo que es hoy.

Conclusión

Podemos deducir que FEDEX es una organización que a lo largo del tiempo ha adoptado avances
innovadores para trabajar en sus tareas aplicando marcos de datos y metodologías para cumplir su
objetivo principal de transporte rápido de paquetes.

Bibliografía
El caso FEDEX. Tras las puertas cerradas (EA Mundo, s.f.).
https://youtu.be/AmIvwoeGYZo
Gerencia logística y global (Ocampo, 2009). Páginas 119-133.

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