UNIVERSIDAD ABIERTA PARA ADULTOS

Nombre:

Oscar Marini Sánchez

Matrícula:

2018-06955

Escuela:

Negocios

Carrera

Administración de empresa

Materia:

Administración de operaciones

Tema:

Trabajo final

Facilitador:

Andrea Jiménez

Fecha:
 03/09/2020

Índice

Pag.

Índice ----------------------------------------------------------------------------------------------02

Introducción -----------------------------------------------------------------------------------------03

Objetivo general -----------------------------------------------------------------------------------04

Objetivo específico --------------------------------------------------------------------------------04

Cómo se pone en práctica las 10 decisiones de la Administración de operaciones

en la empresa FEDEX. --------------------------------------------------------------------------04

Recurso humano ----------------------------------------------------------------------------------05

Administración de inventario -------------------------------------------------------------------05

Estrategia de localización -----------------------------------------------------------------------06

Diseño interior o mantenimiento ---------------------------------------------------------------08

Diseño de bienes y servicios -------------------------------------------------------------------10

Programación ---------------------------------------------------------------------------------------11

Administración de cadena de suministro------------------------------------------------------

13

Administración de calidad ------------------------------------------------------------------------

13

Estrategia de proceso -----------------------------------------------------------------------------15

Estrategia de distribución de instalaciones --------------------------------------------------16

Conclusión -------------------------------------------------------------------------------------------17

INTRODUCCIÓN.
El presente trabajo se refiere al tema de las decisiones de la administración de
operaciones. El rol de la administración de operaciones es importante por tres
razones: abarca tanto servicios como manufactura, maneja eficientemente la
productividad, y desempeña un rol estratégico en el éxito competitivo de una
organización.

Objetivo general entender y comprenderé las 10 decisiones de la administración

de empresa.

Objetivo específico: aplicar las 10 decisiones de operaciones en la empresa

FEDEX.

Cómo se pone en práctica las 10 decisiones de la Administración de

operaciones en la empresa FEDEX.

FedEx Corporation es una compañía de logística de origen estadounidense, que

tiene cobertura a nivel internacional. Fue fundada bajo el nombre Federal Express
en 1971 por Frederick W. Smith en Little Rock. En 1973 se trasladó a Memphis.
FedEx es una abreviación del nombre original de la compañía: Federal Express.

1. RECURSOS HUMANOS:
 FedEx es una empresa que tiene al elemento de la gente como el
primero y más importante de los componentes de la empresa e inclusive;
este elemento de la gente es el primer elemento de los tres elementos de
la filosofía de FedEx: que son gente servicio y ganancia. la gente es
siempre primero ante todo cualquier proyecto cualquier iniciativa
cualquier decisión cualquier actitud que ellos puedan llevar a cabo con la
empresa, es siempre por excelencia tomar en cuenta el factor de la gente
y de las personas ven más allá de un empleado ven a las personas como
el valor más importante para ellos estar enfocados en que todo el
contexto de la empresa y todas las actividades que lleven a cabo
siempre tomen en cuenta este elemento.

2. ADMINISTRACIÓN DE INVENTARIOS

FedEx utiliza 364 camiones comerciales híbridos y 118 camiones

totalmente eléctricos en 2004, FedEx se convirtió en la primera compañía
a nivel internacional en invertir en vehículos comerciales híbridos
-eléctricos esta empresa ha realizado importantes inversiones en Francia
en los últimos años la ampliación de su centro europeo de parís-charles
de Gaulle, anunciada en 2016, estará operativa este mismo año en mayo
de 2020. El proyecto representa un compromiso financiero que implica
 un capital de 200millones de euros y un arrendamiento a 30 años. equipo
con un nuevo sistema de clasificación automatizada de última
generación, la instalación será uno de los hubo exprés más avanzados
del mundo. Además, TNT exprés, adquiridas por FedEx en 2016, invirtió
31 millones de euros para abrir 2017 tres grandes estaciones en la
región del país en ubicaciones que ofrecen infraestructura varias y
aéreas estratégicas.

3. ESTRATEGIAS DE LOCALIZACIÓN.

Cuando FedEx abrió su super eje asiático en Guangzhou, China, en

2008, estableció la etapa de los vuelos “alrededor del mundo” que
ligaban sus ejes de París y Memphis con Asia. Cuando Mercedes
anunció sus planes de construir su primera planta importante en el
extranjero en Vance, Alabama, terminó un año de competencia entre 170
sitios de 30 estados y dos países. Cuando Hard Rock Café abrió en
Moscú, terminaron los tres años de preparación previa de la cadena de
suministro de alimentos en Rusia.

Una de las decisiones estratégicas más importantes que toman las

compañías como FedEx, Mercedes y Hard Rock es dónde ubicar sus
operaciones. El aspecto internacional de estas decisiones es un indicio
de la naturaleza global de las decisiones de localización. Con la apertura
de los bloques chino y soviético, se está llevando a cabo una gran
transformación. Los mercados mundiales se han duplicado y la
naturaleza global de los negocios se está acelerando

La localización tiene un impacto importante en el riesgo y la utilidad

globales de la compañía. Por ejemplo, dependiendo del producto y tipo
de producción o servicio que se lleve a cabo, sólo los costos de
transporte pueden totalizar hasta un 25% del precio de venta del
producto. Es decir, una cuarta parte del ingreso total de la empresa sería
necesaria para cubrir los gastos de flete de las materias primas que
entran y de los productos terminados que salen. La localización también
puede influir en otros costos como impuestos, salarios, materia prima y
rentas.

Actualmente la empresa cuenta con una flota de 143 centros de

operaciones en 220 países cuenta también con 46 centrales telefónicas
las cuales procesan más de 500mil llamadas telefónicas al día, emplean
a 148 mil personas de las cuales 43.500 son mensajeros estos entregan
un promedio de 3 millones de paquetes al año.
 La localización proporciona una ventaja competitiva a FedEx, la estación
principal de envíos nocturnos de federal exprés (FedEx) ha creído en el
concepto de un eje central de operaciones durante sus 43 años de
existencia. aun cuando FRED SMITH, su fundador y director general
obtuvo una c en la universidad al proponer el eje central de operaciones
para la entrega de paquetes pequeños.

4. DISEÑO INTERIOR O MANTENIMIENTO

Desde el momento en que FedEx despegó por primera vez en 1973, no

hemos dejado de innovar en el sector de los envíos y la logística. Desde el
concepto de entrega urgente hasta el uso de combustibles alternativos para
aviones, nuestros constantes esfuerzos para brindar las mejores y más modernas
soluciones no solo han revolucionado el sector, sino que también han contribuido
a un mejor futuro para los demás. Estas son algunas de las innovaciones que han
cambiado, y continúan cambiando, el mundo en el que vivimos.

el fundador de FedEx, Fred Smith, escribió un artículo sobre la necesidad de crear

un sistema fiable de entregas urgentes de envíos como medicamentos y productos
electrónicos. Diez años después, esta idea cobró vida cuando el 17 de abril de
1973 despegaron 14 aviones de Federal Express desde el aeropuerto de Memphis
para entregar 186 paquetes en 25 ciudades de los Estados Unidos. Así nació un
sector: el de los envíos urgentes por tierra y aire. De este modo, en 1984 abrimos
nuestro primer centro europeo en Bruselas.

Introducido en 1994, Fedex.com fue el primer sitio web de transportes que ofrecía

a sus clientes información de seguimiento online. Dos años después, FedEx se
convirtió en la primera compañía en permitir que los usuarios procesasen sus
envíos online con la presentación de FedEx interNetShip (hoy conocido
como FedEx Ship Manager).
Desde entonces, hemos ofrecido diversas soluciones innovadoras, como por
ejemplo:
 SenseAware: un servicio de información pionero que ofrece acceso a las
estadísticas esenciales del envío, como la exposición a la luz, a la humedad
e incluso a impactos.
 FedEx Global Trade Manager: le ayuda a gestionar envíos internacionales.
 FedEx Compatible: ofrece soluciones para las áreas de gestión del
transporte, el sistema ERP (planificación de recursos empresariales), el
comercio electrónico y muchas más.
En 2004, FedEx se convirtió en la primera compañía a nivel internacional en
invertir en vehículos comerciales híbrido-eléctricos. En 2010, pusimos en
marcha los primeros camiones totalmente eléctricos que se utilizan en el
servicio de entrega de paquetes de los Estados Unidos y, hoy en día,
contamos con vehículos de entrega sin emisiones que realizan rutas para
FedEx en Londres y París. En total, en la actualidad, contamos con 364
camiones comerciales híbridos y 118 camiones totalmente eléctricos, así como
87 más en desarrollo.

También estamos desarrollando combustible para aviones elaborado con

aceites usados, desechos de origen agrario, residuos sólidos de origen
municipal, gas natural e incluso algas. Todo ello forma parte de nuestro
objetivo de cara a 2030 para lograr que el 30 % de nuestros aviones funcionen
con combustible alternativo

 Entregas autónomas: vehículos pequeños y respetuosos con el

medioambiente que realizan entregas en vecindarios sin necesidad de un
conductor

 Un único conductor que controla un convoy de camiones: el conductor

del camión que va al frente controlará todos los que van detrás, un concepto
llamado "pelotones de vehículos"

 Camiones que se conducen solos: FedEx colabora con Daimler y Volvo;

el primero realizó recientemente un viaje semiautónomo por una autopista
 alemana y Volvo introdujo un camión de construcción completamente autónomo
en una mina sueca.

 Personal robótico: es posible que, en breve, se comiencen a ver robots de

FedEx que realizarán entregas a nuestros hogares y oficinas. En abril, comenzó
a trabajar en atención al cliente nuestro primer robot, Sam, en una oficina de
FedEx de Nueva York. Allí, llevó un paquete entregado por un cliente a un
trabajador del centro administrativo.

 Drones para realizar entregas comerciales: pronto podremos usar

drones de ala fija para realizar entregas comerciales

FedEx nació a partir de la idea de un solo hombre. Hoy en día, la empresa se

impulsa por los pensamientos y conceptos de más de 400.000 personas que
forman parte del equipo, así como de millones de clientes como usted. Por eso, le
damos las gracias. Estamos encantados de tenerle a nuestro lado conforme nos
dirigimos a un futuro de continuas innovaciones y posibilidades infinitas

Han sido pioneros durante más de 40 años y nos alegra anunciar que lo
seguiremos siendo. Esto es lo que el futuro nos depara.

5. DISEÑO DE BIENES Y SERVICIOS.

FedEx Trade Networks ofrece una solución eficaz para sus clientes mediante la
combinación singular de nuestros servicios con su pedido a fin de facilitarle la
posibilidad de asignar y embarcar sus productos de una manera veloz y
económica.
 Global Order Logistics valida su pedido antes de que salga del país de
origen. Los problemas se pueden resolver en el punto de origen, antes de
que se conviertan en problemas para su cadena de suministro.
  La red de distribución de FedEx le permite asignar puntos múltiples a lo
largo de la cadena de suministro e incluso enviarlos directamente a su
cliente.
 La red de transporte de FedEx puede enviar su producto con la máxima
rapidez y eficacia.
 Con Global Order Logistics tanto usted como sus clientes pueden consultar
el status de su producto a lo largo de la cadena de suministro.
Global Order Logistics es una herramienta sencilla basada en la Web que
proporciona acceso en tiempo real a información sobre órdenes de compra y SKU.

Con nuestra singular combinación de productos y servicios, FedEx Trade

Networks le puede brindar la capacidad para reaccionar rápidamente a la
demanda y controlar las excepciones. FedEx Trade Networks ejecutará en su
nombre 5 procesos principales y 35 servicios definidos.
Global Order Logistics puede ayudar a su compañía a
 Ahorrar tiempo y dinero mediante la gestión preventiva de problemas
potenciales.
 Facilitar mayor control y eficacia de las operaciones a lo largo de la cadena
de suministro.
 Proporcionar visibilidad de puerta a puerta en tiempo real y detalles a nivel
del SKU

6. PROGRAMCION

Es otra de las 10 decisiones de la administración de operaciones actualmente

la empresa cuenta con una flota de 143 centros de operaciones en 220 países
más las personas que tienen en nómina el gerente de general de FedEx considera
muchos factores para preparar los horarios de trabajo ven las ventas para
establecer las prioridades de cada trabajador.
 7. ADMINISTRACIÓN DE LA CADENA DE SUMINISTRO.

Idealmente, el gerente de logística de FedEx sabe cuántos ingresos

adicionales se generan mediante el aumento de las mejoras en la calidad
del servicio suministrado al cliente. Sin embargo, dichos ingresos, por lo
general no se conocen con gran precisión. A menudo, el nivel de servicio
al cliente se fija en un valor objetivo, normalmente uno que sea admisible
para los clientes, la función de ventas u otras partes relacionadas. En
este punto, el objetivo de la logística puede ser el de minimizar los costos
sujetos a lograr el nivel de servicios deseado, en vez de aumentar al
máximo las utilidades o el rendimiento sobre la inversión. A diferencia de
los ingresos, los costos de la logística pueden ser determinados por lo
general con tanta precisión como lo permite la practica contable y suelen
ser de dos tipos: costos de operación y costo de capital.

8. ADMINISTRACIÓN DE CALIDAD.

El enfoque a las personas es uno de los pilares fundamentales de la

cultura de FedEx, ya sea en el servicio que presta a sus clientes o a cada uno de
sus miembros del equipo. Sin el esfuerzo colectivo de sus más de 450.000
empleados en todo el mundo FedEx no existiría.
People-Service-Profit, o PSP, es la filosofía corporativa que impulsa a cumplir con
la Promesa Púrpura de FedEx, que hace que cada experiencia sea excepcional. 
«Cada uno de los elementos de nuestra filosofía, es esencial para nuestro éxito, y
cada uno de ellos respalda a los demás», indica José María Fernández, Managing
director Customer Experience Operations Southern Europe de FedEx Express.

«Este foco específico en las personas resulta en un servicio sobresaliente que

satisface las más altas expectativas de los clientes. Lo cual, a su vez, ofrece una
ventaja competitiva que nos hace ser más rentables para nuestros accionistas. Y
la rentabilidad es lo que permite reinvertir en desarrollos futuros, mejora continua
de la calidad y recompensar a nuestros empleados», añade.

9. ESTRATEGIAS DE PROCESOS.

FedEx se compromete a una única estrategia operativa que funciona sin

interrupciones -y simultáneamente -en tres niveles. La estrategia de FedEx
consiste.
Operar de forma independiente concentrándose en sus redes independientes para
satisfacer las distintas necesidades de los clientes.
Competir de manera colectiva permaneciendo como una única marca en todo el
mundo y hablando con una única voz.
Administrar en colaboración trabajando juntos para preservar las relaciones leales
con los empleados, clientes e inversores.

10. ESTRATEGIA DE DISTRIBUCIÓN DE INSTALCIONES.

Tal y como ha afirmado David Binks, presidente de FedEx Express Europa y CEO
de TNT: “Esta inversión es parte de la estrategia de expansión de la red de la
compañía. Con ella, se busca la conseguir más capacidad y hacer posible más
conexiones entre negocios de Europa y el resto del mundo”. “Esta nueva
instalación, junto con la reciente adquisición de TNT, apoya las necesidades
cambiantes de nuestros clientes y el mercado mundial, al mismo tiempo que
aumenta nuestra capacidad de tomar ventaja en las últimas tendencias, como el
comercio electrónico.”

La construcción de la nueva planta está programada para comenzar en el verano

de 2017 y se prevé que entrará en funcionamiento en 2019. Una vez operativo, el
centro logístico de CDG incluirá un sistema automatizado de clasificación para los
paquetes grandes y pesados, lo cual es una primicia mundial para FedEx Express
y una tendencia creciente de mercado con el continuo aumento del comercio
electrónico. Como parte del compromiso de FedEx con la sostenibilidad, el nuevo
edificio será HQE (alta calidad medioambiental) y tendrá certificado BREEAM, lo
que significa que será construido con materiales no contaminantes y equipada con
luces LED. Asimismo, esta importante inversión creará nuevos puestos de trabajo
que se sumarán a la actual fuerza de trabajo del aeropuerto CDG.

“En FedEx, tenemos la capacidad de recoger, transportar y entregar un artículo del

95% de las personas en el planeta, y de la mayoría de los los negocios en el
mundo, en uno o dos días hábiles”, ha asegurado David Bronczek, presidente y
CEO FedEx Express. “Esta expansión estratégica en París es un ejemplo de cómo
vamos a seguir invirtiendo para transportar mercancías de forma más rápida y
más segura a través de las fronteras, lo que llevará a nuestros clientes a reducir
cosestes, mejorando así su cadena de suministro e identificando nuevas
oportunidades para el crecimiento y la rentabilidad.

CONCLUSION.
La administración de operaciones es sin duda fundamental en el desarrollo de
toda empresa ya que esta se encuentra inmersa en las funciones (revisión
planificación de la producción y control, de la calidad, así como el mantenimiento)
así como en todo sistema de producción