RBI Metodologia1 Bolivia 013

CYTED- IBEROEKA
RED FENIX
INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO

RBI
ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-001

RED FENIX
INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO - RBI
Fuente: J. Muñoz P., Enhanceco Inc., 2003

RED FENIX
SELECCIONAR LOS LÍMITES

RED FENIX
BASE DE DATOS SOBRE EQUIPOS “TAGS”
PARÁMETROS
LAZO DE
OPERACIONALES
CORROSIÓN TAG Nº PLANO MATERIAL
PI TI FLUJO CAPAC.
(psig) (ºF) (BPH) (Bls)
E4100-01CI D4100DRW001 ASTM A-36 150 150 50 50
E4100-01CE D4100DRW002 ASTM A-36 15 120 - -
LCAMI01
E4100-01TI D4100DRW003 ASTM A-106 250 250 30 30
(4100)
E4100-01TE D4100DRW004 ASTM A-106 150 175 50
δ δ ESPESOR AÑO DE AÑOS DE CÓDIGO DE VIDA ÚTIL DE TOLERANCIA DE

DISEÑO RETIRO REMANENTE CONSTRUCCIÓN SERVICO DISEÑO DISEÑO CORROSIÓN
SECCIÓN NOMBRE DEL DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DE

PLANTA LAZO DEL LAZO DEL PROCESO CORROSIÓN
HISTÓRICOS PARA CADA “TAG”

DISEÑO – MONTAJE – INSPECCIÓN
OOPERACIÓN – PROCESO
MANTENIMIENTO – INSPECCIÓN – REPARACIONES -MODIFICACIONES
RIESGO = PROBABILIDAD X CONSECUENCIA

RED FENIX
METODOLOGÍA DE RBI
Base de
Base de Datos
Datosde
de
Integridad de
Integridad deEquipos
Equipos
Descripción
Descripcióndedelos
los Análisis / Revisión
Lazos de Corrosión
Lazos Corrosión Feedback
Evaluación de Criticidad
TALLER Evaluación de Criticidad
DE RBI
laEvaluación de
Confiabilidad Ejecución de Tareas
la Confiabilidad Ejecución de Tareas
INSPECCIÓN
Planificación
Inspección de
/ Monitoreo
Inspección / Monitoreo

RED FENIX METODOLOGÍA S-RBI
BASE DE DATOS – ACTIVOS PRODUCTIVOS
PLAN DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
PLANOS DE EQUIPOS
PLANTA INDIVIDUALES
GENERALES PRESELECCIÓN
SI DE EQUIPOS NO
MÉTODO CUALITATIVO MÉTODO SEMICUANTITATIVO
LAZOS DE CORROSIÓN
CRITICIDAD
CRITICIDAD
LAZO / EQUIPO
BAJA MEDIA ALTA EXTREMA
REVISAR / NO INTERVENIR
INSPECCIONAR INSPECCIONAR RECTIFICAR
VIDA ÚTIL REMANENTE DEFINIR INTERVALO DE INSPECCIÓN

CONFIABILIDAD
TÉCNICAS DE INSPECCIÓN PLAN DE INSPECCIÓN
RETROALIMENTAR REPARAR / REPONER / REPOTENCIAR
RED FENIX
ALCANCE Y OBJETIVOS:
EL PROPÓSITO DE UN PROGRAMA DE INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO

ES DEFINIR Y REALIZAR AQUELLAS ACTIVIDADES NECESARIAS PARA
DETECTAR EL DETERIORO DE LOS MATERIALES Y COMPONENTES EN
SERVICIO ANTES DE QUE SE PRODUZCA UNA FALLA.
LA INSPECCIÓN SISTEMÁTICA IDENTIFICA: GESTIÓN DE RIESGOS

SEGURIDAD OPERACIONAL
- TIPOS DE DAÑO CONFIABILIDAD
- DÓNDE SE PRESENTAN PRODUCTIVIDAD
- CÓMO SE DETECTAN RENTABILIDAD
- FRECUENCIA DE INSPECCIÓN
API – RP – 580 RISK – BASED INSPECTION

API – RP – 581 RISK – BASED INSPECTION. BASE RESOURCE DOCUMENT
API – RP – 579 FITNESS FOR SERVICE
API – RP – 571 DAMAGE MECANISM
API – 750 MANAGEMENT OF PROCESS HAZARDS
API – 510, API – 570, API - 653

RED FENIX
VENTAJAS DEL RBI.
– El trabajo en Equipo es un Requisito

– Es un método muy práctico, fácil de aplicar y claro.
– Se asegura la integridad y la definición de los equipos y
componentes incluidos en el plan de inspección.
– Se manejan los conceptos de lazos de corrosión (Plantas y
estaciones) y segmentación (líneas) para facilitar el análisis y
aumentar la claridad del procesos
– Va de la mano con el manual de control de la corrosión
– Herramienta para dimensionar, presupuestar las labores
de mantenimiento

RED FENIX
POR QUÉ APLICAR RBI?
– Alejarse de la inspección basada en el tiempo, gobernada por

conformidad mínima a las reglas y normas de inspección.
– Para aplicar una estrategia de hacer lo necesario para proteger la

integridad, aumentar la confiabilidad y disponibilidad de los equipos
mediante la planeación y ejecución de las inspecciones realmente
necesarias.
– RBI da beneficios económicos: menos inspecciones, paradas más

breves, mayor intervalo entre paradas y evitando paradas no
planeadas.
– RBI salvaguarda la integridad.
– Asegurar la información: de diseño operación y mantenimiento
como parte del programa de integridad.

RED FENIX
COSTO DE MANTENIMIENTO Y DISPONIBILIDAD DE LA PLANTA
1994 1995 1996 1997 1998 1999

% Reducción de Costos de Mantenimiento
0.0 95.0
Disponibilidad General (%)

2.0
4.0 94.0
6.0 %
Disponibilidad 93.0
8.0 de la Planta
10.0 92.0
12.0 % Reducción
14.0 de Costos vs.1994 91.0
16.0 Promedio de 10 evaluaciones

90.0
18.0 MERIT en plantas de SHELL
entre 1995-98
20.0 89.0

RED FENIX
CONSEJOS EN LA EJECUCIÓN DE LOS TALLERES RBI
• Armonizar RBI con la planificación de las paradas y las actividades

de la inspección en parada.
• Tomar en cuenta los cambios de las condiciones operativas y revisar

con regularidad.
• La inspección llega a ser una ‘confirmación de la condición’ y no un

intento de descubrir defectos.
• RBI no trata modos de falla no-identificados.
• Mantener el estudio de RBI ‘vivo’; analizar datos de inspección

nuevos y tomar medidas para evitar problemas después se pone la
unidad en marcha

RED FENIX
ETAPAS PRINCIPALES EN RBI
• IDENTIFICAR LOS MECANISMOS POSIBLES DE DEGRADACIÓN
• IDENTIFICAR LAS CRITICIDADES DE ACUERDO AL PROCESO
• IDENTIFICAR SU GRADO DE CONFIANZA
• VALORAR LA VIDA REMANENTE
• INSPECCIONAR BIEN ANTES DE QUE LA VIDA REMANENTE SEA

CONSUMIDA
• HACER TODO ESTO EN UNA MANERA AUDITABLE

RED FENIX
FUNDAMENTOS TEÓRICOS
EN OPERACIÓN:
BUEN DISEÑO:
- DAÑOS ACUMULADOS EN SERVICIO
- ALTA UTILIDAD - ATMÓSFERAS AGRESIVAS
- BAJO COSTO / ECONÓMICO - DETERIORO DE PROPIEDADES MECÁNICAS
- LARGA DURACIÓN - CAMBIOS METALÚRGICOS
- FÁCIL FABRICACIÓN
- MANTENIBILIDAD
- SEGURO / CONFIABLE
- COMPATIBLE CON EL AMBIENTE
- FUNCIONAL FALLAS
- CUMPLE REGULACIONES RELACIONADAS CON EL TIEMPO
- ORIGINALIDAD / INNOVACIÓN INDEPENDIENTES DEL TIEMPO
- ESTÉTICO
- AMPLIO MERCADO
- ALTA RENTABILIDAD
ANÁLISIS DEL RIESGO
INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO - RBI

RED FENIX
IMPLEMENTACIÓN DEL RBI

FASE I
- DEFINICIÓN DEL SISTEMA “UNIVERSO” DE TRABAJO
- DEFINICIÓN DEL GRUPO DE TRABAJO
- AUDITORÍA DEL SISTEMA DE GESTIÓN DE RIESGOS
- DETERMINACIÓN DE LA ECUACIÓN DE PÉRDIDAS
- ESTABLECIMIENTO DEL RANGO DE CRITICIDAD - RAM
RIESGO INSPECCIÓN GENÉRICA
FASE II RIESGO INSPECCIÓN DETALLADA
- ELABORACIÓN DEL PLAN DE INSPECCIÓN

- IDENTIFICACIÓN DE EQUIPOS CRÍTICOS
- EVALUACIÓN CUALITATIVA - CUANTITATIVA DE EQUIPOS CRÍTICOS
END
EXTRACCIÓN DE MUESTRAS
VERIFICACIÓN DE PROPIEDADES
- CÁLCULO DEL “SUBFACTOR MÓDULO TÉCNICO - TMSF”
FASE III
• EJECUCIÓN DEL PLAN DE INSPECCIÓN
• ANÁLISIS DE RESULTADOS, RECOMENDACIONES Y RETROALIMENTACIÓN
• VERIFICACIÓN DE LA CONFIABILIDAD
• DEFINIR TIEMPO ENTRE PARADAS E INTERVALOS ENTRE INSPECCIONES
• DECIDIR SOBRE REPARAR, CAMBIAR, REDISEÑAR O REPONER

RED FENIX
GENERACIÓN BASE DE DATOS

EQUIPOS (DATA-SHEETS, HISTÓRICOS)
PROCESO (ESQUEMAS, DIAGRAMAS)
MATERIALES, INSPECCIÓN, CORROSIÓN, MTTO.
MATRIZ DE RIESGO
LAZOS DE EXTRE M H E E*
PROBABILIDAD
CORROSIÓN ALTA L M H E
CRITICIDAD ?
MEDIA N L M H
BAJA N N L M
CRITICIDAD
DETERMINAR RECTIFICAR
LAZOS DE INSIG. BAJA MEDIA ALTA EXTRE
EL RANGO DE HASTA
CORROSIÓN
CONFIABILIDAD CRITICIDAD
BAJA CONSECUENCIA
CRITICIDAD
DETERMINAR
DETERMINAR DE CADA
VIDA ÚTIL FACTOR INTERVALO DE INSPECCIÓN
EL FII EQUIPO - TAG NO INSPECC.
REMANENTE
REVISAR
CRITICIDAD BAJA MEDIA ALTA
DETERMINAR CRITICIDAD VISUALMENTE
MAX. INTERVALO DE EQUIPOS 1 0.2 0.3 0.3
DE INSPECCIÓN EXTREMA? 2 0.3 0.4 0.4
ELABORAR 3 0.4 0.5 0.6

PLAN DE 4 0.5 0.6 0.7
CRITICIDAD SI
INSPECCIÓN
DE EQUIPOS 5 0.6 0.7 0.8
INSIGNIFICANTE ?
INSPECCIONAR
REPARAR
CAMBIO CRITICIDAD INTERVALO DE INSPECCIÓN
OPERACIONAL CADA EQUIPO VUR = CA / IC
ALTA, MEDIA, MII = VUR . FII
REVISAR BAJA
RESULTADOS MANUALES:
- INSPECCIÓN
- CORROSIÓN
RETROALIMENTACIÓN - END
BASE DE DATOS
MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX
CONFIABILIDAD
EQUIPOS
INSUMOS / SUMINISTROS
PERSONAS PRODUCTOS
PROCESOS
LIDERAZGO QA / QC
ENTRENAMIENTO HERRAMIENTAS TRAZABILIDAD
DESARROLLO • HSE ENC. SATISFACCIÓN
COMUNICACIÓN • RCM CUMPLIMIENTO
DESEMPEÑO • RBI
• FFS
• MTBF
• PRODUCTIVIDAD
• PLANEACIÓN - PM
MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX
EVALUACIÓN DE CRITICIDAD TÍPICA EN PLANTAS
PORCENTAJE
EQUIPOS CRÍTICOS POR PLANTA
DEL RIESGO
TOTAL
PORCENTAJE DE EQUIPOS
MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX
ELEMENTOS CLAVE EN EL MANEJO DEL RIESGO
MEJORES
PRÁCTICAS POLÍTICAS DE
INDUSTRIALES CONTROL DE
PÉRDIDAS
OPERACIÓN
MANTENIMIENTO CALIDAD
INSPECCIÓN
CULTURA EMPRESARIAL DE
REDUCCIÓN DEL RIESGO
MANEJO INTEGRAL
DEL RIESGO
CULTURA DE COMPETENCIA
SEGURIDAD Y ADMINISTRATIVA Y
DESEMPEÑO TÉCNICA
ENTRENAMIENTO
MANEJO SEGURO DE
EXPERIENCIA
PROCESOS
CONOCIMIENTO
MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX
IDEAL: ASEGURAR LAS

CAUSAS Y PREVENIR EL
RIESGO

MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX
HISTÓRICO DE INCIDENTES – DERRAMES DE CRUDO, USA

MANEJO DEL RIESGO
CAUSAS PRINCIPALES DE LA PÉRDIDA DE CONTENCIÓN
RED FENIX

MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX ACCIDENTES EN LÍNEAS DE TRANSPORTE DE GAS

MANEJO DEL RIESGO
RED FENIX COSTO ANUAL DE DAÑO A LA PROPIEDAD PRIVADA
FALLA POLIDUCTOS

RED FENIX
MINIMIZACIÓN DE RIESGOS
INICIATIVAS BASADAS EN RIESGO Y SEGURIDAD
GESTIÓN ANÁLISIS DE
DE SEGURIDAD PELIGROS EN
EN PROCESOS PROCESOS
FORMULACIÓN PSM PHA
HAZOP / WI / FTA / FMEA

PLANEACIÓN ANÁLISIS
ESTRATÉGICA MTTO.
INSPECCIÓN ANÁLISIS DEL
CENTRADO
BASADA ENTORNO DE
INTERPRETACIÓN EN
EN RIESGO PROTECCIÓN
CONFIABILIDAD
RBI LOPA
RCM
GESTIÓN
DEL RIESGO
DETECCIÓN INICIATIVAS BASADAS EN
INTEGRIDAD ESTRUCTURAL
PLAN TÁCTICO APTITUD PARA EL SERVICIO – FFS

ELIMINACIÓN DIAGNÓSTICO
ESTIMACIÓN DE VIDA ÚTIL REMANENTE
DEL
RIESGO MANTENIMIENTO REACTIVO
CORRECCIÓN ANÁLISIS DE FALLA
FUENTE: ASME, RISK BASED METHODS FOR EQUIPMENT LIFE MANAGEMENT, CRTD Vol.41, 2003

RED FENIX
DETERMINACIÓN DE LA ECUACIÓN DE PÉRDIDAS
Pérdida de Generación Termoeléctrica por hora de parada

Ciclo Combinado 50 MW
600.000
500.000
400.000
US/hora
300.000
200.000
137.460,00
100.000 103.095,00
68.730,00
34.365,00
- 1.431,88
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Tiempo [horas]
P.E. (US$) = Lucro Cesante + BOD (Bls.)x Precio Crudo (US$) x F + Crep
RED FENIX
HISTÓGRAMA PLAN DE INSPECCIÓN
1. Aislamiento Térmico Zona de Convección

2. Lámina de la Carcaza (Z.R.,Z.C.)
3. Aislamiento Térmico Zona de Radiación
20
4. Cabezales (Asientos, Pernos, Soldadura de
Sello)
18
5. Aislamiento Térmico Ductos de Chimenea
FRECUENCIA DE FALLA (1982-1996)
6. Refractario hoya de Quemadores

16
7. Pernos de Anclaje de Aislamiento Térmico
8. Zona de Convección Taponada/Sucia
14
9. Damper de Chimenea
10. Termocuplas (Rotura)
12
11. Boquillas de Pilotos y Quemadores
12. Refractario del Piso
10
13. Aislamiento Térmico Salida a Cabezales
14. Termopozos (Erosión)
8
15. Tubos Toma-Muestra de gases (Rotos)
16. Refractario de Chimenea (Agrietado)
6
17. Refractario de Mirillas
18. Lineas de Decoking (Bajo espesor)
4
19. Tubería de Zona de Radiación Fisurada
20. Linea de Transferencia
2
(Coquización/Taponamiento)
21. Tubería Cabina A, Zona de radiación
0
(Coquización)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25
22. Estructura Soporte Ducto-Chimenea
ELEMENTO/PARTE
23. Tubería de Vapor de Sofocación
24. Tubería de Zona de Radiación (Bajo
Espesor)
25. Tubo Aleteado Deformado
RED FENIX
MATRIZ DE RIESGO
PROBABILIDAD
INTOLERABLE
ALTA L H E X X RECTIFICAR
MEDIA L M H E X
BAJA N L M H E
INSIGNIFICANTE N N L M H
INSIGNBAJA MEDIA ALTA EX CRITICIDAD
RBI TENSA EXTREMA
ANALISIS
CONSECUENCIA
RIESGO EN DETALLE
INSIGNIFICANTE
NO INSPECCION CRITICIDAD ALTA
SOLO REVISAR MEDIA
PLAN DE INSPECCION
BAJA

RED FENIX
Consecuencias de Falla – Refinería de crudo
INSIGNIFICANTE BAJA MEDIA ALTA EXTENSA
10 - 100 k$ 1 - 10 M$ >10 M$
<10 k$ 0.1 - 1 M$
TRASTORNO PERDIDA DE PERDIDA DE
NO TRASTORNO PARADA PARCIAL
ECONOMIA OPERATIVO
OPERATIVO FUNCIONAM/TO FUNCIONAM/TO
BREVE PARCIAL SUSTANCIAL
< (14 DIAS) O TOTAL
HERIDA MAYOR UNA VICTIMA

NO/LIGERA HERIDA HERIDA MENOR MULTIPLES
INCLUSO INCLUSO
SALUD Y PRIMEROS AUXILIOS TIEMPO PERDIDO
INCAPACIDAD INCAPACIDAD
VICTIMAS
SEGURIDAD TRATAMIENTO 1 SEMANA
PART. TOTAL
MEDICO MAXIMUM
PERMANENTE PERMANENTE
NO/LIGERO EFECTO EFECTO MENOR EFECTO LOCAL EFECTO MAYOR EFECTO ENORME
DAÑO LOCAL CONTAMINACION AFFECTANDO RESTAURACION DAÑO GRAVE
AMBIENTE NO EFECTO VECINDAD EXTENSIVA MOLESTIA EN
PERMANENTE NECESARIO AREA GRANDE

RED FENIX
REFINERÍA
REFINERÍA

RED FENIX
EVALUACIÓN DE CRITICIDAD
Distribución de Criticidad RBI - Planta de GAS
120
101 97
100 93
80
60 52
40
20 7
0
0
Intolerable Extrema Alta Media Baja Insignificante
TOTAL DE EQUIPOS PLANTA DE GAS = 350

EQUIPOS CON CRITICIDAD MEDIA + BAJA + INSIGNIFICANTE = 71.5%
EQUIPOS CON CRITICIDAD ALTA + EXTREMA + INTOLERABLE = 28.5%
RED FENIX
EVALUACIÓN DE LA CONFIANZA
Distibución de Confianza RBI Planta de GAS SOA
140 35% 35%

120
100
80
60 123 122
12% 12%
40
6%
20 42 43
20
0
Muy baja Baja Media Alta Muy Alta

RED FENIX
EVALUACION DE CONFIANZA
Consiste en determinar el nivel de control que se tiene sobre cada

mecanismo de falla; analizado desde tres puntos de vista:
- Monitoreo de variables operativas (ventanas operativas),
- Calidad y cantidad de inspecciones realizadas.
- Estabilidad y control del mecanismo de daño.
MEJOR CONFIANZA PERMITE INTERVALOS DE

INSPECCION MAS LARGOS

RED FENIX
SEGMENTACIÓN-LINEAS

RED FENIX
PROBABILIDAD DE FALLA
• POR CORROSIÓN INTERNA
PoF   * VCModelo   * VCSusceptibilidad   * VCEnsayos   * VCInspecciones
• POR CORROSIÓN EXTERNA
Recubrimiento, edad de la línea

Condiciones de operación y agresividad del terreno
Antecedentes de falla
Protección Catódica, interferencias
• DAÑOS POR TERCEROS
Fortuito
Intencionales / Pérdidas / Robos
Vandalismo / Atentados
RED FENIX
RESULTADOS ESPERADOS
1. EVALUACION DE LA VIDA ÚTIL REMANENTE
2. TIEMPO ENTRE INSPECCIONES
ESPESOR
INSPECCIONES
DE PARED
t nuevo VIDA REMANENTE
X X
X
ESPESOR MINIMO PERMITIDO

t (min)
VIDA EN AÑOS
3. DEFINIR CONFIABILIDAD – TIEMPO DE CORRIDA
RED FENIX
PLAN DE INSPECCIÓN - SEGUIMIENTO
100%
PROGRAMADO
90% EJECUTADO
80%
70%
60%
50%
0,31165574
40%
30%
20%
24,77%
10%
0%
1-112-113-114-115-116-117-118-119-11 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 23- 24- 25- 26- 27- 28- 29- 30- 1-122-123-124-125-126-127-128-129-12 10- 11- 12- 13- 14- 15- 16- 17- 18- 19- 20- 21- 22- 23- 24- 25- 26- 27- 28- 29- 30- 31-
11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12

RED FENIX
Susceptibilidad Consecuencia de Falla

a Fallar (cuestionario) (cuestionario)
- registros de inspección
- experiencia
MATRIZ - juicio
ESTIMACION
CRITICIDAD DE CONFIANZA
Sobreespesor de corrosión
velocidad de corrosión MATRIZ
multiplicar
VIDA REMANENTE X FACTOR DE INTERVALO
INTERVALO MAXIMO
DE INSPECCION (en años)
RED FENIX
RELACIÓN DE LA INSPECCIÓN CON OTRAS FUNCIONES
• PLANOS

RED FENIX
ACTIVIDADES
A REALIZAR EN
UN PLAN DE
INSPECCIÓN

RED FENIX
MÉTODOS / TÉCNICAS DE INSPECCIÓN

RED FENIX
MONITOREO DE ESPESORES EN BALAS DEL ÁREA DE GLP

67
63-64-65-66 Boquillas
5
8
41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57
1 39
2 40
3 4 5 6 7 8 8 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 68
59 62 69
60 Boquillas
61 Los datos siempre se cuentan desde el cap con el manhole
Boquillas
TÍPICO DE MONITOREO DE CAPS

0° 0°
M.H.
TÍPICO DE MONITOREO
DE BOQUILLAS Y M.H.
270° 90° 90°
TÍPICO DE MONITOREO SECCIONES
DE CASCO 2”
(Siempre sur)
* En el centro de la soldadura longitudinal
*41 *42 41
1 180° 2 42 56
40 180° 39 57
= = = =
Soldadura
3-4-5... ...36-37-38
radial
Soldadura
Siempre a 2” por debajo del cordón, en
2”
2”
longitudinal
el centro longitudinal de la soldadura
2”
2” 2” (Siempre abajo)
**5 **6
** Soldaduras radiales Siempre se cuentan desde el manhole
Siempre se cuenta desde el manhole
y a 2” antes y después de la soldadura
RED FENIX
FORMATO TÍPICO DE RECOLECCIÓN DE DATOS DE ESPESORES

MONITOREO DE ESPESORES DE BALAS DE GLP
EQUIPO: PRODUCTO: FECHA:
INSPECTOR: MEDIDOR: VEL:
PUNTO
PARTE
ESPESOR ESPESOR
ø NOMINAL ACTUAL
OBSERVACIÓN
1
CAP
MH.
2
3
4
CASCO
5
6
36
37
38
CAP
39
40
MH. 58
59
BOQUILLAS
60
61
67
68
69

RED FENIX
AMPLIACIÓN DE TIEMPOS ENTRE PARADAS
SD/I
SD/I
SD/NI
SD/NI
SD/I
SD/NI
ASAP OS/I OBM
(2005) (OS)
T/A 2005 Tanques T/A 2014

T/A 2001 T/A 2007
(Parada Técnica)
6 años 7 años
AMLPLIAR EL TIEMPO ENTRE PARADAS

REQUIERE MONITOREO + SEGUIMIENTO

RED FENIX

RED FENIX
RELACIÓN COSTO BENEFICIO
Fuente: CTI Consultores de Tecnología e Ingeniería S.R.L.

RED FENIX

RBI Metodologia1 Bolivia 013

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Título original

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

RBI Metodologia1 Bolivia 013

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

CYTED- IBEROEKA

INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-001

INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO - RBI

Fuente: J. Muñoz P., Enhanceco Inc., 2003

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-002

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-013

δ δ ESPESOR AÑO DE AÑOS DE CÓDIGO DE VIDA ÚTIL DE TOLERANCIA DE

SECCIÓN NOMBRE DEL DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DESCRIPCIÓN DE

HISTÓRICOS PARA CADA “TAG”

RIESGO = PROBABILIDAD X CONSECUENCIA

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-035

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-003

BAJA MEDIA ALTA EXTREMA

VIDA ÚTIL REMANENTE DEFINIR INTERVALO DE INSPECCIÓN

EL PROPÓSITO DE UN PROGRAMA DE INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO

LA INSPECCIÓN SISTEMÁTICA IDENTIFICA: GESTIÓN DE RIESGOS

API – RP – 580 RISK – BASED INSPECTION

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-005

VENTAJAS DEL RBI.

– El trabajo en Equipo es un Requisito

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-006

POR QUÉ APLICAR RBI?

– Alejarse de la inspección basada en el tiempo, gobernada por

– Para aplicar una estrategia de hacer lo necesario para proteger la

– RBI da beneficios económicos: menos inspecciones, paradas más

– RBI salvaguarda la integridad.

– Asegurar la información: de diseño operación y mantenimiento

como parte del programa de integridad.

COSTO DE MANTENIMIENTO Y DISPONIBILIDAD DE LA PLANTA

1994 1995 1996 1997 1998 1999

Disponibilidad General (%)

16.0 Promedio de 10 evaluaciones

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-008

CONSEJOS EN LA EJECUCIÓN DE LOS TALLERES RBI

• Armonizar RBI con la planificación de las paradas y las actividades

• Tomar en cuenta los cambios de las condiciones operativas y revisar

• La inspección llega a ser una ‘confirmación de la condición’ y no un

• RBI no trata modos de falla no-identificados.

• Mantener el estudio de RBI ‘vivo’; analizar datos de inspección

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-009

ETAPAS PRINCIPALES EN RBI

• IDENTIFICAR LOS MECANISMOS POSIBLES DE DEGRADACIÓN

• IDENTIFICAR LAS CRITICIDADES DE ACUERDO AL PROCESO

• IDENTIFICAR SU GRADO DE CONFIANZA

• VALORAR LA VIDA REMANENTE

• INSPECCIONAR BIEN ANTES DE QUE LA VIDA REMANENTE SEA

• HACER TODO ESTO EN UNA MANERA AUDITABLE

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-010

INSPECCIÓN BASADA EN RIESGO - RBI

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-011

IMPLEMENTACIÓN DEL RBI

FASE II RIESGO INSPECCIÓN DETALLADA

- ELABORACIÓN DEL PLAN DE INSPECCIÓN

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-012

GENERACIÓN BASE DE DATOS

ELABORAR 3 0.4 0.5 0.6

ELEMENTOS CLAVE EN EL MANEJO DEL RIESGO

IDEAL: ASEGURAR LAS

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-030

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-031

ESPECIALIZACIÓN EN MANTENIMIENTO - 2013 AFA-03_013-032