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VOLUMEN I
RESUMEN EJECUTIVO
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MARKO BOSKOVIC
Ingeniero Civil
Registro CIP N°00829-T
AGUA ENERGIA Y MINERIA INGENIEROS CONSULTORES S.A. 1
PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
ENTREGABLE N°6 – TOMO I: MEMORIA DESCRIPTIVA – VOLUMEN I: RESUMEN
EJECUTIVO
ÍNDICE
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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
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TOMO V: Planos
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“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
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“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
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1. INTRODUCCIÓN
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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
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EJECUTIVO
2. DATOS BASE
2.1 HIDROLOGÍA
Los estudios elaborados en el pasado y actualizados para fines del presente Expediente
Técnico constituyen una base sólida y confiable para la apreciación de los recursos
disponibles expresados en curvas de duración, determinación del caudal ecológico,
estimaciones de avenidas y el manejo de sedimentos.
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“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
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para las demás estructuras. El estudio sísmico se presenta en el TOMO II: Estudios Básicos,
Volumen III-B: Geología del Túnel, Apéndice 17.
Se concluye, que la información geológica, geotécnica y sobre la sismicidad de la zona del
proyecto presenta una base sana, que permite el desarrollo del Expediente Técnico según el
estado de arte cumpliendo con todas las Normas pertinentes.
2.3 TOPOGRAFÍA
En el curso de sus servicios, el Consultor valido el levantamiento del COA concluyendo, que
los levantamientos del COA mantienen validez.
Estos aspectos se tratan en Informes separados del presente Expediente (TOMO IX:
Gestión Ambiental y TOMO X: Gestión Social). No obstante, el Contratista se encargará
también en estos aspectos, respetando plenamente los derechos de terceros y en caso de
daños en relación con la construcción recompensación por los daños sufridos.
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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra, Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa
Tronera Sur y Túnel Trasandino del Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
ENTREGABLE N°6 – TOMO I: MEMORIA DESCRIPTIVA – VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVO
Figura 1: Configuración general del Componente I del Proyecto. Fuente: Elaboración propia.
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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
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EJECUTIVO
El agua del río Huancabamba se desvía por la presa Tronera Sur del portal de entrada hacia
la estructura de descarga del portal de Salida. Las partes del túnel marcadas en rojo fuerte
ya son construidas. Queda por construir 10,530 m
Obras de desvio
Barraje móvil
Captación de agua a desviar
Desarenador
Portal de entrada y zona transitoria del túnel de trasvase
Adicionalmente al desvió de hasta 26.4 m 3/s del río Huancabamba con un total anual de
hasta 335 MMC para fines de irrigación de las pampas de Piura, la presa de Tronera Sur
debe garantizar la segura evacuación de las avenidas de río Huancabamba y el óptimo
manejo de sedimentos para reducir los costos del mantenimiento de la estructura al mínimo.
La optimizaron del trazado busco las mejores condiciones para la construcción del Túnel de
Trasvase. En particular:
Los metrados del túnel, el componente principal del Proyecto, se basan en el trazado del
túnel, la distribución de las clases de roca a lo largo del túnel, optimización de las secciones
transversales y la metodología de construcción.
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Los soportes consideran la aplicación de hormigón lanzado con fibra de polietileno, pernos
de anclaje y cerchas RRS (Ribs of Reinforced Shotcrete) y en el caso de la excavación
mecanizada por medio de una TBM de tipo “simple shield” (un escudo) la aplicación de
dovelas.
El agua freática, que ingresa al túnel se determinó a 0.03 l/(s y ml) en base de un modelo
hidrogeólogo homogéneo e isótropo con el coeficiente de permeabilidad de k=0.0004 cm/s
con un perímetro del túnel de 15 m.
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
4.1.1 Excavaciones
Excavación en roca por medio de voladura con laderas de 1H:5V hasta 1H:10V con
bermas de 3 m de ancho, aplicando sostenimientos de pernos de anclaje, hormigón
simple y/o con fibra de polietileno, drenajes
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4.1.2 Rellenos, filtros/geomembranas y protección contra erosión
Relleno simple: Se utiliza el material suelto excavado sin pretratamiento para rellenar
excavaciones temporales, necesarias durante de la construcción
Rellanos pretratados: Se trata de rellenos de una granulometría específica que
requiere de obras específicas de consolidación por formar parte integral de la
estructura
Filtros: Rellenos de granulometría específica para garantizar la reducción de
supresión de poros a valores admisibles
Geomembranas: Geomembranas podrán en caso oportuno reemplazar la aplicación
de filtros
Protección contra erosión: Piedras de roca granítica de dimensiones mayores a 0.25
m de diámetro equivalente, para resistir a las fuerzas tirantes de flujos de alta
velocidad de agua en superficie
4.1.3 Concretos
Concreto pobre: Para fines de nivelación se aplican capas de hormigón pobre de f´c
140 kg de cemento portland I/m3 de concreto
Concreto ciclópeo: Para protección de laderas expuestas a erosión o conducción de
agua que no requiere concreto de baja rugosidad, se aplicara piedra granítica en una
matriz de concreto pobre
Concreto estructural: Se aplicará según lo especificado en los dibujos. Come el
estándar se puede tomar el concreto de f¨c= 280 con armadura entre 50 kg/m 3 hasta
120 kg/m3 del concreto
Concreto lanzado:
o simple sin fibra
o simple reforzado por malla soldada
o con fibra de case de adsorción de energía E500 Jaule (5 kg de fibra de
polietileno/m3 hasta E1000 Jaule, (8-10 kg de fibra de polietileno del concreto
lanzado
Concreto tipio “silica fume” o de alta resistencia contra la abrasión
Las obras en subterráneo contrario a las de superficie no cuentan con normas detalladas de
construcción. El expediente sigue a métodos empíricos y numéricos de determinación de los
suportes.
Para el túnel de trasvase, el Consultor aplico la metodología empírica de construcción del
NMT (Norwegian Method of Tunneling).
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La filosofía del NMT (Norwegian Method of Tunneling) se apoya en la experiencia ganada en
la construcción de cientos de miles de kilómetros de túneles en todo el mundo. En el caso
del túnel de trasvase de Alto Piura, NMT está ampliamente explicada en el informe del Dr.
Nick Barton en TOMO II: Estudios Básicos, Volumen III-B: Geología y Geotécnica –
Apéndice 15 - Evaluación independiente de Barton (Consultor independiente).
En total se cuenta con 2,217 m del túnel excavado de sección de herradura. El Contratista
inspeccionará para fines de su oferta las obras ya terminadas e incluirá en su oferta las
medidas que considere necesarias para hacerse responsable también de los partes del túnel
ya construidos. La construcción de las obras restantes prevé:
La inspección de los caminos de acceso por parte del Contratista para garantizar el
transporte no restringido de la TBM hacia la caverna de montaje entre las
progresivas 12+511.66 - 12+613.46 del túnel al final del tramo occidental del túnel ya
excavado. El contratista incluirá estos trabajos, que se desarrollan bajo de su sola
responsabilidad en su presupuesto de la obra.
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4.2.2 Frentes de excavación
El frente oriental entre las progresivas 00+018 – 01+381 abarca 1,363 m de túnel ya
construido por el método de excavación “drill&blast” . Se prevé mantener el método de la
excavación de este frente por medio convencional de “drill&blast” con el trasporte a rieles. El
contratista deberá aplicar un Jumbo electico programable de dos brazos.
La excavación mecanizada del frente occidental prevé la aplicación de
El análisis abarca la plena gama de los precios unitarios de las obras basándose en los
precios de mano de obra, insumos y equipos de construcción en función de los rendimientos
requeridos para cumplir con el cronograma de construcción.
El análisis de los precios unitarios considera dos turnos de 8 horas cada uno, que determina
el rendimiento base para los precios unitarios en función de las especificaciones. Los más
importantes precios unitarios son:
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5.2 OBRAS EN SUBTERRÁNEO
El análisis de los precios unitarios considera dos (02) turnos completos de 12 horas y se
determinó en función del cálculo de ciclos de avance y rendimientos de excavación del túnel
trasandino en diferentes tipos de roca.
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Colocación del sostenimiento provisional y permanente.
5.2.4 Soportes
Categoría ordinaria, Caudal de 0.03 l/s por metro lineal del túnel.
Categoría extraordinaria de 100 l/s hasta 200 l/s por evento.
Categoría extrema, Caudal concentrado encima de 200 l/s
El caso básico atribuible a la categoría ordinaria considera ingreso de agua freática de hasta
0.03 l/s por metro lineal del túnel medidos en los portales.
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La construcción del túnel en estas condiciones requiere medidas especiales, que se tratan
en detalle en el TOMO II: Estudios Básicos, Volumen I: Topografía.
La estimación de costos del Proyecto considera el año 2020 como base. El análisis de los
costos indirectos considera la organización de la faena y el costo del personal administrativo
y personal de dirección técnica del proyecto como también los costos de alojamiento,
“overhead”, alimentación, comunicación etc.
Se concluye, que estos costos indirectos corresponden 27.4293% de los costos directos de
la obra.
El presupuesto de las obras considera los metrados evaluados en base de los planos de
ingeniería detalle. Abajo se presenta el presupuesto total. Más detalles se puede encontrar
en el TOMO VIII: Presupuesto y Cronograma.
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7. CRONOGRAMA DE LAS OBRAS
El frente oriental de drill&blast avanza durante todo el tiempo del suministro de la TBM. Una
vez instalada la TBM el frente oriental y occidental avanzan simultáneamente con la frente
oriental por “drill&blast” y frente occidental por medio de TBM. En función del tipo de
excavación se colocan diferentes tipos de sostenimiento:
Aprovechando el hecho de disponer sobre una ventana, el frente oriental avanzara sin
interfaz con la construcción de la presa Tronera Sur. Las obras de descarga (Salida) a la
quebrada de Cashapite se desarrollarán una vez terminado la construcción del túnel.
Todas las Obras culminaran en 41 meses contados a partir de la firma del Contrato. El
cronograma detallado se presenta en el TOMO VIII: Presupuesto y Cronograma.
8. CUANTIFICACIÓN DE RIESGO
La evaluación cualitativa de los riesgos de construcción considero para total de las obras la
metodología propuesta en el Guía de PMBOK Edición 6. Por su gran importancia respecto a
las incertidumbres de las condiciones de roca se evaluó cuantitativamente el riesgo de
cambio de distribución de las clases de roca según Barton en base del diseño del COA a lo
largo del túnel trasandino de Alto Piura aplicando el programa de RenRisk, lo que se basa
en el método de Monte Carlo. En base de este análisis probabilístico se determinó el perfil
del riesgo del túnel trasandino, o sea, hay una probabilidad de 5% que la inversión total del
túnel sobrepase el presupuesto por 4.2%.
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