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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA

“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,


Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
ENTREGABLE N°6 – TOMO I: MEMORIA DESCRIPTIVA – VOLUMEN I: RESUMEN
EJECUTIVO

VOLUMEN I
RESUMEN EJECUTIVO

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MARKO BOSKOVIC
Ingeniero Civil
Registro CIP N°00829-T
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PROYECTO ESPECIAL DE IRRIGACIÓN E HIDROENERGÉTICO DEL ALTO PIURA
“Expediente Técnico Actualización y Reformulación del Expediente Técnico de la Obra,
Ejecución del Componente I: Construcción de la Presa Tronera Sur y Túnel Trasandino del
Proyecto Especial de Irrigación e Hidroenergético del Alto Piura”
ENTREGABLE N°6 – TOMO I: MEMORIA DESCRIPTIVA – VOLUMEN I: RESUMEN
EJECUTIVO

ÍNDICE

ESTRUCTURA DEL EXPEDIENTE....................................................................................................... 3


VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVO.................................................................................................. 6
1. INTRODUCCIÓN............................................................................................................................ 6
2. DATOS BASE................................................................................................................................ 7
2.1 Hidrología............................................................................................................................... 7
2.2 Geología, Geotecnica y Sismicidad........................................................................................ 7
2.3 Topografía.............................................................................................................................. 8
2.4 Aspectos Sociales y ambientales...........................................................................................8
3. PLANOS Y ESPECIFICACIONES A NIVEL DE INGENIERÍA DE DETALLE...............................8
3.1 Presa Tronera Sur................................................................................................................ 10
3.2 Túnel de Transvase.............................................................................................................. 10
4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS............................................................................................... 11
4.1 Obras civiles en superficie.................................................................................................... 11
4.1.1 Excavaciones................................................................................................................ 11
4.1.2 Rellenos, filtros/geomembranas y protección contra erosión........................................12
4.1.3 Concretos...................................................................................................................... 12
4.1.4 Blindajes según lo determinado por los planos y especificaciones...............................12
4.2 Obras subterrÁneas.............................................................................................................. 12
4.2.1 Estatus de las Obras..................................................................................................... 13
4.2.2 Frentes de excavación.................................................................................................. 14
5. ANÁLISIS DE LOS PRECIOS UNITARIOS.................................................................................14
5.1 Obras en superficie............................................................................................................... 14
5.2 Obras en subterrÁneo........................................................................................................... 15
5.2.1 Marco geológico y geotécnico.......................................................................................15
5.2.2 Excavación convencional (Drill&Blast)..........................................................................15
5.2.3 Excavación mecanizada............................................................................................... 16
5.2.4 Soportes........................................................................................................................ 16
5.2.5 Manejo de Agua............................................................................................................ 16
5.2.6 Condiciones extremadamente adversas.......................................................................16
6. EL PRESUPUESTO DE LAS OBRAS......................................................................................... 17
7. CRONOGRAMA DE LAS OBRAS............................................................................................... 18
8. CUANTIFICACIÓN DE RIESGO.................................................................................................. 18

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ESTRUCTURA DEL EXPEDIENTE

El expediente consta de Tomos, Volúmenes, a veces subdivididos en Secciones y Anexos.


Los Anexos presentan detalles específicos de respaldo de los expuesto en los Volúmenes.

En particular, el presente documento consta de:

 TOMO I: Memoria Descriptiva


o Volumen I: Resumen ejecutivo
o Volumen II: Descripción del Proyecto
o Volumen III: Requerimientos del Proyecto Especial de Irrigación e
Hidroelectricidad de Alto Piura

 TOMO II: Estudios Básicos


o Volumen I: Topografía
 Anexo 1.- Información existente
 Anexo 2.- Control planimétrico
 Anexo 3.- Control Altimétrico
 Anexo 4.- Informe definición puntos geodésicos
 Anexo 5.- Certificados de calibración.
 Anexo 6.- Registro fotográfico
 Anexo 7.- Planos
 Anexo 8.- Puntos IGN
o Volumen II: Hidrología y Sedimentos
 Anexo A: Caudales Mensuales
 Anexo B: Volumen de Sedimentos Mensuales
o Volumen III: Geología y Geotecnia
 Volumen III-A: Geología de la Presa
 Apéndice 1: Documentación Fotográfica
 Apéndice 2: Registro Microtectónico
 Apéndice 3: Dips
 Apéndice 4: Ensayos con Martillo de Schmidt
 Apéndice 5: Parámetros Geomecánicos
 Apéndice 6: Análisis Petrográficos
 Apéndice 7: Ensayos de compresión simple y
determinación de módulos
 Apéndice 8: Perforación en suelo y roca - sondeo sd-01
 Volumen III-B: Geología del Túnel
 Apéndice 1 - Trazado Túnel y Geomorfología.
 Apéndice 2 - Geología Plantas y Secciones.
 Apéndice 3 - Planos de Geología ejecuta.
 Apéndice 4 - Registros de Perforaciones Diamantinas.
 Apéndice 5 - Estaciones Microtectónicas
 Apéndice 6 - Ensayos de Permeabilidad

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Apéndice 7 - Ensayos de Hidrogateo - Hydrojacking Report


Apéndice 8 - Ensayos Mecánica de Rocas
Apéndice 9 - Investigación Geofísica
Apéndice 10 - Vista Modelo Geológico 3D
Apéndice 11 - Informe Petrográfico y Lista Muestras de
Campo
 Apéndice 12 - Calicatas y Resultados de Laboratorio de
Suelo - Evaluación Canteras
 Apéndice 13 - Documentación Fotográfica
 Apéndice 14 - Fisuras y Derrumbes
 Apéndice 15 - Evaluación independiente de Barton
 Apéndice 16 - Análisis Unwedge
 Apéndice 17 - Informe de sismicidad
 Volumen III-C: Geotecnia de la Presa
 Apéndice 1 - Perforación en suelo y roca - sondeo sd-01
 Apéndice 2 - Calicatas Excavadas – Fotos
 Apéndice 3 - Ensayos de Laboratorio en Rocas
 Apéndice 4 - Ensayos de Laboratorio en Suelos.
 Volumen III-D: Geotecnia del Túnel

 TOMO III: Estudios Específicos


o Volumen I: Túnel
o Volumen II: Diseño Hidráulico
 Volumen II-A: Diseño Hidráulico de la Presa
 Anexo 1 - Memoria de Cálculos Hidráulicos
 Volumen II-B: Diseño Hidráulico del Túnel
 Anexo 1 – Tirante y Elevación del Espejo de agua
 Anexo 2 – Rápida con Disipadores de Energía
o Volumen III: Diseño Estructural
 Volumen III-A: Diseño Estructural de la Presa
 Anexo 1 – PEIHAP - Presa - IX informe - Volumen IV -
Anexo A-A0
 Anexo 2 – PEIHAP – PRESA - IX INFORME – VOLUMEN
III - ANEXO C – A0
 Volumen III-B: Diseño Estructural del Túnel
o Volumen IV: Diseño Electromecánico
 Anexo: Memoria de Cálculo
o Volumen V: Estudio Comparativo Entre TBM Escudo Simple y TBM Sin
Escudo

 TOMO IV: Manual de Operación y Mantenimiento de la Presa

 TOMO V: Planos

 TOMO VI: Especificaciones Técnicas

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 TOMO VII: Metrados


o Anexo 1 - Sustentos de Metrados de la Presa Tronera

 TOMO VIII: Presupuesto y Cronogramas


o Anexo 1 - Análisis de Precios Unitarios y Estudio de Mercado
o Anexo 2 - Relación de Equipos Mínimos e Insumos
o Anexo 3 - Análisis de Costos Generales
o Anexo 4 - Presupuesto de Obras
o Anexo 5 - Fórmula Polinómica
o Anexo 6 - Programación de Obras
o Anexo 7 - Cronograma Valorizado
o Anexo 8 - Cronograma de Desembolsos

 TOMO IX: Gestión Ambiental


o Informe Entregado al SENACE y sus Anexos.
o Anexo 1: Certificación Ambiental.
o Anexo 2: Absolución de Observaciones por parte del SENACE.

 TOMO X: Gestión Social


o Anexo 1 - Áreas de Influencia del Proyecto
o Anexo 2 - Planos de los Componentes del Proyecto
o Anexo 3 - Planos de Superposición Catastral, identificando las áreas
compensadas económicamente por daños (CED) y secciones de terrenos
adquiridos (STA)

 TOMO XI: Gestión de Calidad

 TOMO XII: Panel Fotográfico

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VOLUMEN I: RESUMEN EJECUTIVO

1. INTRODUCCIÓN

El Proyecto Especial de Irrigación e Hidroelectricidad de Alto Piura comprende dos


componentes:

 Componente I: Obras de desvió de partes de los recursos del rio Huancabamba


hacia las pampas de Piura para irrigación de 19,000 ha de nuevas áreas y mejorar el
suministro de agua de 33,000 ha existentes.
 Componente II: Construcción de dos hidroeléctricas en cascada aprovechando una
caída bruta de 1,200 m entre el punto de entrega de agua a la quebrada de
Cashapite y las pampas a irrigar.

El propietario del proyecto, la entidad ejecutora Proyecto Especial de Irrigación e


Hidroenergético de Alto Piura (PEIHAP) decidió al inicio del año 2020 reiniciar el proyecto y
contrato la Consultora AEM para elaborar el Expediente Técnico de las obras restantes. En
particular:

 Obras de desvió del río Huancabamba


 Construcción de la Presa Tronera Sur
 Construcción de los 10, 530 km restantes del túnel transandino
 Obras de la salida de devolución de agua a la quebrada de Cashapite.

La presente Memoria Descriptiva comprende la revisión, actualización y reformulación del


Expediente Técnico elaborado por PEIHAP y el Consorcio Obrainsa – Astaldi, en adelante
COA, de todas las obras civiles y electromecánicos restantes del desvió de una parte de los
recursos hídricos del rio Huancabamba para finas de irrigación (Componente I) y las obras
de bifurcación para el futuro desarrollo de la Componente II (hidroelectricidad).

En particular los servicios comprenden el desarrollo de la ingeniera de construcción de las


obras restantes para derivar 335 MMC de agua desde el rio Huancabamba hacia la
quebrada de Cashapite con la finalidad de irrigación de 19,000 hectáreas de tierras nuevas
del Valle Nuevo de Alto Piura.

Los servicios de ingeniería se desarrollarán en dos etapas:

 Etapa I: Elaboración del Expediente Técnico, materia del presente informe.


 Etapa II: Seguimiento del diseño conforme a los avances de construcción
(“Design as you go”), sujeto a los servicios de la supervisión.

El presente Expediente Técnico de la Etapa I se basa en extensas investigaciones de


campo y laboratorio realizados en el pasado para respaldar adecuadamente el diseño y
permitir la reducción de los costos al mínimo manteniendo la alta calidad de la obra.

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2. DATOS BASE

Las investigaciones de campo y laboratorio deberán permitir la reducción del nivel de


contingencias de exceder el plazo y el costo de la construcción.

2.1 HIDROLOGÍA

Los estudios elaborados en el pasado y actualizados para fines del presente Expediente
Técnico constituyen una base sólida y confiable para la apreciación de los recursos
disponibles expresados en curvas de duración, determinación del caudal ecológico,
estimaciones de avenidas y el manejo de sedimentos.

La información existente de la carga de sedimentos permite estimar el desgaste por


abrasión de las estructuras de la presa de Tronera Sur. La investigación petrográfica
muestra una alta fracción de granodiorita, lo que permite concluir cualitativamente a una alta
agresividad de los sedimentos respecto a abrasión.

Por lo tanto, se recomienda en curso de la construcción, la implementación de una campaña


con el fin de determinar cuantitativamente la carga sedimentaria la que deberá utilizarse
como dato básico para la simulación 3D del trasporte de sedimentos con el movible lecho
del río. El manual de Operación y Mantenimiento, que forma parte integral de este
Expediente Técnico, deberá ser modificado por el Contratista para garantizar el mínimo
efecto de abrasión a las estructuras de la Presa de Tronera y así reducir los gastos de
mantenimiento al mínimo. El TOMO II: Estudios Básicos, Volumen II: Hidrología presenta los
detalles al respeto.

2.2 GEOLOGÍA, GEOTECNICA Y SISMICIDAD

El modelo geológico se basa en mapeos geológicos detallados, investigaciones geofísicas


de geo sísmica de refracción y reflexión calibradas por perforaciones diamantinas,
levantamiento de los parámetros de Barton en 52 estaciones micro tectónicas e
investigación de la resistencia uniaxial de la roca por medio del martillo Schmidt. Para
ensayar la aplicabilidad de inyecciones de alta presión, se realizaron pruebas de
hidrofracturamiento y de dilatómetro, que permitieron adicionalmente concluir a la magnitud
de las tensiones del macizo rocoso. Finalmente, se realizó un gran número de ensayos de
laboratorio referentes a la mecánica de roca (módulo de elasticidad, resistencia uniaxial,
compresión triaxial, etc.) y mecánica de suelos (aptitud para agregados, granulometría,
ángulo de fricción y cohesión según Coulomb, etc.). La metodología aplicada y los
resultados de la campaña de los ensayos de campo y laboratorio se presenta en TOMO II:
Estudios Básicos, Volumen III-B: Geología del Túnel, Apéndices.

Investigando en detalle el impacto sísmico a las diferentes estructuras se determinaron los


siguientes aceleraciones: (1) 0.172 g para las obras en la zona de Tronera Sur y /2) 0.177 g

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para las demás estructuras. El estudio sísmico se presenta en el TOMO II: Estudios Básicos,
Volumen III-B: Geología del Túnel, Apéndice 17.
Se concluye, que la información geológica, geotécnica y sobre la sismicidad de la zona del
proyecto presenta una base sana, que permite el desarrollo del Expediente Técnico según el
estado de arte cumpliendo con todas las Normas pertinentes.

2.3 TOPOGRAFÍA

En el curso de sus servicios, el Consultor valido el levantamiento del COA concluyendo, que
los levantamientos del COA mantienen validez.

Por lo tanto, el Consultor concluye, que dispone de datos topográficos de precisión


adecuada para los de la elaboración de la actualización del Expediente Técnico (véase
TOMO II: Estudios Básicos, Volumen I: Topografía).

No obstante, el Contratista está exclusivamente responsable de levantar todos los datos


topográficos relevantes para disponer de una base topográfica, que permita el desarrollo de
todas obras de forma precisa y de alta calidad:

2.4 ASPECTOS SOCIALES Y AMBIENTALES

Estos aspectos se tratan en Informes separados del presente Expediente (TOMO IX:
Gestión Ambiental y TOMO X: Gestión Social). No obstante, el Contratista se encargará
también en estos aspectos, respetando plenamente los derechos de terceros y en caso de
daños en relación con la construcción recompensación por los daños sufridos.

Respecto a los asuntos de protección del medio ambiente, el Contratista respeta


plenamente lo estipulado en los documentos pertinentes y se responsabiliza en la mitigación
de impactos negativos en relación con la construcción del proyecto.

3. PLANOS Y ESPECIFICACIONES A NIVEL DE INGENIERÍA DE DETALLE

El Expediente Técnico comprende la elaboración de los planos de detalle y las


especificaciones de todas las obras de transvase del Alto Piura, las cuales se presentan en
los TOMO V: Planos y TOMO VI: Especificaciones Técnicas.

La Figura abajo presenta la configuración general del Componente I del Proyecto

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Figura 1: Configuración general del Componente I del Proyecto. Fuente: Elaboración propia.

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El agua del río Huancabamba se desvía por la presa Tronera Sur del portal de entrada hacia
la estructura de descarga del portal de Salida. Las partes del túnel marcadas en rojo fuerte
ya son construidas. Queda por construir 10,530 m

3.1 PRESA TRONERA SUR

Las obras de derivación del rio Huancabamba abarcan la construcción de:

 Obras de desvio
 Barraje móvil
 Captación de agua a desviar
 Desarenador
 Portal de entrada y zona transitoria del túnel de trasvase

Adicionalmente al desvió de hasta 26.4 m 3/s del río Huancabamba con un total anual de
hasta 335 MMC para fines de irrigación de las pampas de Piura, la presa de Tronera Sur
debe garantizar la segura evacuación de las avenidas de río Huancabamba y el óptimo
manejo de sedimentos para reducir los costos del mantenimiento de la estructura al mínimo.

3.2 TÚNEL DE TRANSVASE

A continuación, se distingue entre frente oriental desde el portal de entrada y frente


occidental desde el portal de salida.

La optimizaron del trazado busco las mejores condiciones para la construcción del Túnel de
Trasvase. En particular:

 Reducir el riesgo asociado a golpes de montaña y/o squeezing.


 Reducir la longitud de la excavación subterránea
 Definir un trazo óptimo buscando las mejores condiciones litológicas a lo largo del
túnel.

La distribución de las diferentes clases de roca según la clasificación Q de Barton a lo largo


del túnel se determinó en base a la proyección de la geología de superficie, utilizando como
dato fundamental la columna estratigráfica con sus espesores específicos de las unidades
de la roca de tipo paragneis (roca metamórfica de alteración por contacto). La proyección se
ha calibrado en base de la sísmica de refección de alta penetración calibrada por medio de
perforaciones.

Los metrados del túnel, el componente principal del Proyecto, se basan en el trazado del
túnel, la distribución de las clases de roca a lo largo del túnel, optimización de las secciones
transversales y la metodología de construcción.

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Los soportes consideran la aplicación de hormigón lanzado con fibra de polietileno, pernos
de anclaje y cerchas RRS (Ribs of Reinforced Shotcrete) y en el caso de la excavación
mecanizada por medio de una TBM de tipo “simple shield” (un escudo) la aplicación de
dovelas.

En roca extremadamente y/o excepcionalmente mala se prevé preinyecciones con la


finalidad de mejoramiento de clase de roca en hasta dos (02) clases de roca.

El agua freática, que ingresa al túnel se determinó a 0.03 l/(s y ml) en base de un modelo
hidrogeólogo homogéneo e isótropo con el coeficiente de permeabilidad de k=0.0004 cm/s
con un perímetro del túnel de 15 m.

En el marco de este expediente técnico también se pre dimensionan todos elementos


hidromecánicos como blindajes, rejas, ataguías y compuertas. El Contratista se encargará
en el diseño hidromecánico definitivo incluso la especificación del material para garantizar la
vida útil del equipo de al menos 25 años. El diseño y la especificación del equipo por parte
del Contratista requiere la recomendación de la supervisión de la aprobación por parte de
PEIHAP.

4. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

Las especificaciones técnicas siguen a los estándares nacionales e internacionales


pertinentes.

4.1 OBRAS CIVILES EN SUPERFICIE

Las obras abarcan:

4.1.1 Excavaciones

 Excavación mecanizada sin uso de explosivos en estratos débiles (coluvio, material


aluvial, roca alterada y/o muy fracturada) con laderas de 1.5 H :1 V hasta 3H:1V,
aplicando medidas de reforzamiento de tierra, anclajes de tierra, malla soldada,
hormigón lanzado, drenajes y en casos críticos vigas de concreto armado en
combinación con anclajes pretensados, de una longitud, que alcanza roca sana

 Excavación en roca por medio de voladura con laderas de 1H:5V hasta 1H:10V con
bermas de 3 m de ancho, aplicando sostenimientos de pernos de anclaje, hormigón
simple y/o con fibra de polietileno, drenajes

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4.1.2 Rellenos, filtros/geomembranas y protección contra erosión

 Relleno simple: Se utiliza el material suelto excavado sin pretratamiento para rellenar
excavaciones temporales, necesarias durante de la construcción
 Rellanos pretratados: Se trata de rellenos de una granulometría específica que
requiere de obras específicas de consolidación por formar parte integral de la
estructura
 Filtros: Rellenos de granulometría específica para garantizar la reducción de
supresión de poros a valores admisibles
 Geomembranas: Geomembranas podrán en caso oportuno reemplazar la aplicación
de filtros
 Protección contra erosión: Piedras de roca granítica de dimensiones mayores a 0.25
m de diámetro equivalente, para resistir a las fuerzas tirantes de flujos de alta
velocidad de agua en superficie

4.1.3 Concretos

 Concreto pobre: Para fines de nivelación se aplican capas de hormigón pobre de f´c
140 kg de cemento portland I/m3 de concreto
 Concreto ciclópeo: Para protección de laderas expuestas a erosión o conducción de
agua que no requiere concreto de baja rugosidad, se aplicara piedra granítica en una
matriz de concreto pobre
 Concreto estructural: Se aplicará según lo especificado en los dibujos. Come el
estándar se puede tomar el concreto de f¨c= 280 con armadura entre 50 kg/m 3 hasta
120 kg/m3 del concreto
 Concreto lanzado:
o simple sin fibra
o simple reforzado por malla soldada
o con fibra de case de adsorción de energía E500 Jaule (5 kg de fibra de
polietileno/m3 hasta E1000 Jaule, (8-10 kg de fibra de polietileno del concreto
lanzado
 Concreto tipio “silica fume” o de alta resistencia contra la abrasión

4.1.4 Blindajes según lo determinado por los planos y especificaciones

 Canal de purga con placas de acerró


 Umbral del barraje móvil y hastiales hasta 1m de altura de los canales del crager

4.2 OBRAS SUBTERRÁNEAS

Las obras en subterráneo contrario a las de superficie no cuentan con normas detalladas de
construcción. El expediente sigue a métodos empíricos y numéricos de determinación de los
suportes.
Para el túnel de trasvase, el Consultor aplico la metodología empírica de construcción del
NMT (Norwegian Method of Tunneling).

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La filosofía del NMT (Norwegian Method of Tunneling) se apoya en la experiencia ganada en
la construcción de cientos de miles de kilómetros de túneles en todo el mundo. En el caso
del túnel de trasvase de Alto Piura, NMT está ampliamente explicada en el informe del Dr.
Nick Barton en TOMO II: Estudios Básicos, Volumen III-B: Geología y Geotécnica –
Apéndice 15 - Evaluación independiente de Barton (Consultor independiente).

NMT se aplicó para la determinación aproximada inicial de los soportes, validados en un


segundo paso en base de cálculos de FEM según lo propuesto por Hoeck&Brown. En caso
de notar diferencia en los resultados entre ambos métodos se aplicó el sostenimiento más
conservador.

4.2.1 Estatus de las Obras

En total se cuenta con 2,217 m del túnel excavado de sección de herradura. El Contratista
inspeccionará para fines de su oferta las obras ya terminadas e incluirá en su oferta las
medidas que considere necesarias para hacerse responsable también de los partes del túnel
ya construidos. La construcción de las obras restantes prevé:

 La construcción del tramo oriental desde la presa de Tronera Sur continuara


aplicando la excavación convencional de tipo Drill&Blast y el método del transporte
de desmontes por medio de rieles. Al final de este tramo se construirá la caverna de
desmontaje de la TBM.

 Desde la frente occidental de la quebrada Cashapite se prevé excavar el tramo


ascendente por medio de TBM. La máquina parte de la caverna de montaje ubicada
entre las progresivas 11+893 – 11+833, hacia el portal oriental de Tronera Sur,
haciendo uso de la plataforma existente del portal de Salida en la quebrada de
Cashapite.

 La inspección de los caminos de acceso por parte del Contratista para garantizar el
transporte no restringido de la TBM hacia la caverna de montaje entre las
progresivas 12+511.66 - 12+613.46 del túnel al final del tramo occidental del túnel ya
excavado. El contratista incluirá estos trabajos, que se desarrollan bajo de su sola
responsabilidad en su presupuesto de la obra.

 Para garantizar la disponibilidad de energía eléctrica en cualquier momento de la


construcción del túnel el Contratista deberá prever la instalación de una estación
diésel de alrededor de 4 MW, para que la TBM continúe a avanzar sin parada
también en el caso de interrupción del suministro de energía desde el SEIN.

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4.2.2 Frentes de excavación

El frente oriental entre las progresivas 00+018 – 01+381 abarca 1,363 m de túnel ya
construido por el método de excavación “drill&blast” . Se prevé mantener el método de la
excavación de este frente por medio convencional de “drill&blast” con el trasporte a rieles. El
contratista deberá aplicar un Jumbo electico programable de dos brazos.
La excavación mecanizada del frente occidental prevé la aplicación de

 TBM de “simple shield” (escudo simple), y alternativamente


 TBM de tipo “open Gripper” (“Gripper” abierta)

5. ANÁLISIS DE LOS PRECIOS UNITARIOS

El análisis abarca la plena gama de los precios unitarios de las obras basándose en los
precios de mano de obra, insumos y equipos de construcción en función de los rendimientos
requeridos para cumplir con el cronograma de construcción.

5.1 OBRAS EN SUPERFICIE

El análisis de los precios unitarios considera dos turnos de 8 horas cada uno, que determina
el rendimiento base para los precios unitarios en función de las especificaciones. Los más
importantes precios unitarios son:

 Movimiento de tierra (incl. Transporte)


o Excavación en material suelto y/ alterado
o Excavación en roca
o Rellenos
 Colocación de Concreto
o Fabricación
o Transporte
o Colocación
 Amadoras y blindajes

El análisis detallado de los precios se adjunta en el TOMO VIII: Presupuesto y Cronograma.

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5.2 OBRAS EN SUBTERRÁNEO

5.2.1 MARCO GEOLÓGICO Y GEOTÉCNICO

La Tabla abajo presenta la distribución de las clases de roca según la clasificación Q de


Barton
El perfil geológico longitudinal del túnel de trasvase se presenta en detalle en el TOMO II:
Estudios Básicos, Volumen III: Geología y Geotécnica.

Longitud Distribución Clase de Roca


Progresiva
(m) I II III IV Vb Vc
km1+381- 33
0% 5% 60% 16% 9% 5% 5%
km1+714 3
km1+714- 48
0% 25% 26% 38% 5% 3% 3%
km2+196 2
km2+196- 20
0% 0% 50% 40% 5% 3% 2%
km2+397 1
km2+397- 1,78
20% 30% 30% 12% 5% 2% 1%
km4+177 0
km4+177- 79
0% 25% 35% 30% 5% 3% 2%
km4+976 9
km4+976- 91
0% 25% 30% 33% 7% 3% 2%
km5+887 1
km5+887- 2,83
0% 25% 49% 18% 5% 2% 1%
km8+723 6
km8+723- 1,63
0% 25% 40% 25% 6% 2% 2%
km10+360 7
km10+360- 1,53
10% 35% 25% 20% 5% 3% 2%
km11+893 3

5.2.2 Excavación convencional (Drill&Blast)

El análisis de los precios unitarios considera dos (02) turnos completos de 12 horas y se
determinó en función del cálculo de ciclos de avance y rendimientos de excavación del túnel
trasandino en diferentes tipos de roca.

El ciclo de excavación comprende las siguientes actividades:

 Topografía y Trazo de Taladros.


 Perforación.
 Carga de explosivos.
 Conexiones y voladura.
 Ventilación.
 Saneamiento del perfil excavado.
 Extracción de desmonte.
 Evaluación geomecánica de las rocas del tramo excavado.
 Tratamiento de la roca, pre-inyecciones de las clases de roca inferior a la clase
“muy pobre”

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 Colocación del sostenimiento provisional y permanente.

5.2.3 Excavación mecanizada

Contrario a la excavación convencional, la excavación mecanizada se desarrollará en forma


continua de 24 horas, interrumpida por el cambio de los cortadores, tiempos de
mantenimiento de la máquina, y en caso de la maquina abierta de tipo “Gripper” por el
tiempo necesario de mejoramiento de las clases de roca inferior a la clase “muy pobre” por
medio de preinyecciones.

5.2.4 Soportes

Se evaluarán las condiciones geomecánicas de la roca a fin de clasificar el tipo de roca a la


que pertenece, según los parámetros y conceptos a establecer en los documentos del
Contrato. La clasificación servirá en caso de excavación convencional y de una TBM abierta
tipo “Gripper” como base para evaluar el tipo de sostenimiento necesario. En el caso de
excavación con TBM escudo simple sed aplicaran dovelas.

5.2.5 Manejo de Agua

Para conocer en antemano la cantidad y la presión de agua se prevén perforaciones


exploratorias en adelante del frente del túnel. Se distingue tres diferentes categorías:

 Categoría ordinaria, Caudal de 0.03 l/s por metro lineal del túnel.
 Categoría extraordinaria de 100 l/s hasta 200 l/s por evento.
 Categoría extrema, Caudal concentrado encima de 200 l/s

El caso básico atribuible a la categoría ordinaria considera ingreso de agua freática de hasta
0.03 l/s por metro lineal del túnel medidos en los portales.

La condición extraordinaria se produce en el caso de entrada de agua concentrada. En este


caso se requiere la aplicación de medidas especiales. Partiendo de la existencia de trampas
de agua freática del volumen limitado en el caso de la categoría extraordinaria, se
recomienda parar el avance y dejar, que se drena la trampa. En el caso de no registrar una
reducción bajo del caudal dentro de 14 días por debajo de 100 l/s, se considera el caso de la
categoría extrema, que requiere medidas especiales.

5.2.6 Condiciones extremadamente adversas

Es bien probable, que se producen condiciones bien adversas de:

 Estallido de roca (“rock burst”)


 Squeezing
 Swalling
 Movimiento de cuñas

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La construcción del túnel en estas condiciones requiere medidas especiales, que se tratan
en detalle en el TOMO II: Estudios Básicos, Volumen I: Topografía.

6. EL PRESUPUESTO DE LAS OBRAS

La estimación de costos del Proyecto considera el año 2020 como base. El análisis de los
costos indirectos considera la organización de la faena y el costo del personal administrativo
y personal de dirección técnica del proyecto como también los costos de alojamiento,
“overhead”, alimentación, comunicación etc.

Se concluye, que estos costos indirectos corresponden 27.4293% de los costos directos de
la obra.

El análisis de precios unitarios se presenta en el TOMO VIII: Presupuesto y Cronograma.

El presupuesto de las obras considera los metrados evaluados en base de los planos de
ingeniería detalle. Abajo se presenta el presupuesto total. Más detalles se puede encontrar
en el TOMO VIII: Presupuesto y Cronograma.

Ítem Descripción Nuevos Soles

1.0 Obras Preliminares 18,292,296.06


2.0 Trabajos Complementarios 31,274, 882.70
3.0 Obras Subterráneas 293,359,272.80
4.0 Obras en Superficie 50,306,252.06

Costo Directo 393,232,703.62

Gastos Generales 107,860,979.13


Ingeniería de Detalle 13,762,144,02

Utilidad del Contratista 39,323,270.34

Total, Contratista 554,180,007,49

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7. CRONOGRAMA DE LAS OBRAS

El frente oriental de drill&blast avanza durante todo el tiempo del suministro de la TBM. Una
vez instalada la TBM el frente oriental y occidental avanzan simultáneamente con la frente
oriental por “drill&blast” y frente occidental por medio de TBM. En función del tipo de
excavación se colocan diferentes tipos de sostenimiento:

 En el caso de excavación convencional “drill&blast” (frente oriental) y “Gripper”


(frente occidental) se coloca sostenimiento en función de la calidad de roca,
pernos de anclaje, hormigón lanzado y RRS ect. En roca de clase inferior a “muy
pobre” se aplicará preinyecciones para el mejoramiento del macizo rocoso
 En el caso de la TBM de tipo “simple shield” (un escudo) se colocarán dovelas

Aprovechando el hecho de disponer sobre una ventana, el frente oriental avanzara sin
interfaz con la construcción de la presa Tronera Sur. Las obras de descarga (Salida) a la
quebrada de Cashapite se desarrollarán una vez terminado la construcción del túnel.

Todas las Obras culminaran en 41 meses contados a partir de la firma del Contrato. El
cronograma detallado se presenta en el TOMO VIII: Presupuesto y Cronograma.

8. CUANTIFICACIÓN DE RIESGO

La evaluación cualitativa de los riesgos de construcción considero para total de las obras la
metodología propuesta en el Guía de PMBOK Edición 6. Por su gran importancia respecto a
las incertidumbres de las condiciones de roca se evaluó cuantitativamente el riesgo de
cambio de distribución de las clases de roca según Barton en base del diseño del COA a lo
largo del túnel trasandino de Alto Piura aplicando el programa de RenRisk, lo que se basa
en el método de Monte Carlo. En base de este análisis probabilístico se determinó el perfil
del riesgo del túnel trasandino, o sea, hay una probabilidad de 5% que la inversión total del
túnel sobrepase el presupuesto por 4.2%.

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