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ESTUDIO GEOTECNICO COPA 1

ORDEN DE SERVICIO No. YVSC-ODS-19-018

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ESTUDIO Y DISEÑO GEOTECNICO PARA EL PROYECTO DE


MASIFICACIÓN DEL WATERFLOODING, EN EL POLIGONO C DEL
BLOQUE CUBIRO, CASANARE.

INFORME ESTUDIO GEOTÉCNICO

ELABORADO POR:
CONSULTORES SOLANO NAVAS LTDA.

PRESENTADO A:
Y&V INGENIERIA Y CONSTRUCCION SUCURSAL COLOMBIA

PIEDECUESTA, JUNIO DE 2019

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INFORME– V1

ESTUDIO Y DISEÑO GEOTECNICO PARA EL PROYECTO DE


MASIFICACIÓN DEL WATERFLOODING, EN EL POLIGONO C DEL
BLOQUE CUBIRO, CASANARE.

Representante Legal
MARIA ELVIRA PINTO JAIMES
CONSULTORES SOLANO NAVAS LTDA.

PIEDECUESTA
JUNIO DE 2019

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CUADRO DE CONTROL DE CAMBIOS

VERSIÓN 1

ELABORÓ

ING. ORLANDO OTERO

ING. GERMAN PEREZ

REVISÓ Y APROBÓ

ING. MARCO A. SOLANO

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TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVOS ........................................................................................................... 7
1.1. OBJETIVO GENERAL ......................................................................................... 7
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS ................................................................................ 7
1.3. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO .............................................................. 7
2. GENERALIDADES ................................................................................................. 8
2.1. LOCALIZACIÓN REGIONAL ............................................................................... 8
2.1. LOCALIZACIÓN LOCAL ...................................................................................... 8
3. TRABAJOS DE CAMPO ...................................................................................... 10
3.1. EXPLORACIÓN DIRECTA ................................................................................ 10
4. CARACTERIZACIÓN GEÓTECNICA ................................................................... 14
4.1. FACTORES DE CORRECCION DEL ENSAYO DE PENETRACION ESTANDAR
(SPT) POR PERDIDAS DE ENERGIA ............................................................................. 14
4.2. PERFIL ESTRATIGRÁFICO TÍPICO ................................................................. 18
4.1. PROPIEDADES DE LOS SUELOS ................................................................... 19
5. SISMICIDAD DE LA ZONA .................................................................................. 21
5.1. Clasificación del suelo ....................................................................................... 21
5.2. Coeficiente de importancia ................................................................................ 21
6. ANÁLISIS DE CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE LOS SUELOS ................ 23
6.1. SUELOS EXPANSIVOS .................................................................................... 23
6.2. SUELOS COLAPSABLES ................................................................................. 24
6.3. SUELOS LICUABLES ....................................................................................... 24
7. CIMENTACION SUPERFICIAL ............................................................................ 27
7.1. SUELO DE RELLENO ....................................................................................... 27
7.2. ANÁLISIS GEOTÉCNICO.................................................................................. 30
8. DISEÑO GEOTECNICO DE LA CIMENTACIÓN PARA LOS TANQUES ............. 40
8.1. CÁLCULOS Y RESULTADOS ........................................................................... 40
8.2. EFICIENCIA DE GRUPO DE PILOTES ............................................................. 44
9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ........................................................ 46
9.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIÓN ............................................ 46

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9.2. RECOMENDACIONES GENERALES ............................................................... 47


9.3. LIMITACIONES ................................................................................................. 48
10. BIBLIOGRAFIA .................................................................................................... 49
11. ANEXOS ............................................................................................................... 50

TABLA DE FIGURAS

Figura 1. Localización Regional...................................................................................... 8


Figura 2. Localización local. ........................................................................................... 9
Figura 3. Localización de sondeos. .............................................................................. 11
Figura 4. Caracterización geotécnica de los sondeos. ............................................... 19
Figura 5. Valores de α para relación (L/B). ................................................................... 33
Figura 6. Capacidad de soporte a 0.5 metro de profundidad, factor de seguridad de
3,0 y relación de B/L igual a 3.0. ................................................................................... 38
Figura 7. Módulo de Balasto para diferentes anchos de cimentación y relación B/L
igual a 3.0. ...................................................................................................................... 39
Figura 8. Zonas que no se consideran al calcular la resistencia por fricción (Reese y
O’Neil 1988). ................................................................................................................... 41

LISTA DE TABLAS

Tabla 1. Equipos sobre áreas rectangulares ................................................................. 7


Tabla 2. Equipos sobre áreas circulares ........................................................................ 7
Tabla 3. Localización y características de los sondeos. ............................................. 12
Tabla 4. Registro fotográfico de los sondeos .............................................................. 12
Tabla 5. Factores de Corrección de Sobrecarga. ........................................................ 15
Tabla 6. Factor de corrección por longitud de las varillas (Tokimatsu, 1988). .......... 16
Tabla 7. Factor de corrección por el diámetro de la perforación ............................... 16
Tabla 8. Factores de corrección del revestimiento (según Youd e Idriss, 1997) ....... 17
Tabla 9. Factor de corrección según el bloque de impacto (Tokimatsu, 1988) ......... 17
Tabla 10. Factor de corrección del amortiguador del martillo (Decourt, 1990) ......... 18
Tabla 11. Resumen ensayos de corte directo. ............................................................. 19
Tabla 12. Módulo elástico equivalente Es de varios suelos basados en el valor N(SPT)
(AASHTO, 1996) ............................................................................................................. 20
Tabla 13. Módulo elástico Es para los diferentes estratos. ........................................ 20
Tabla 14. Clasificación de suelos expansivos. ............................................................ 23
Tabla 15. Análisis cualitativo de suelos expansivos. .................................................. 23
Tabla 16. Factor de escala de magnitud....................................................................... 26

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Tabla 17. Requisitos de los materiales para terraplenes. ........................................... 28


Tabla 18. Módulo elástico equivalente Es de varios suelos basados en el valor N(SPT)
(AASHTO, 1996) ............................................................................................................. 29
Tabla 19. Propiedades del Suelo de Relleno (Suelos Adecuados INVIAS-220-13). ... 29
Tabla 20. Capacidad de soporte por método de falla de rotura para una profundidad
de cimentación de 0.50 m, factor de seguridad de 3,0 y relación de B/L igual a 3.0. 32
Tabla 21. Asentamientos inmediatos para diferentes anchos de cimentación y
profundidad de desplante de 0.50 m y B/L igual a 3.0................................................. 34
Tabla 22. Asentamientos por consolidación para el máximo ancho de cimentación
recomendado y a una profundidad de desplante de 0.50 m. ...................................... 36
Tabla 23. Asentamientos por consolidación en el tiempo. ......................................... 37
Tabla 24. Capacidad de soporte a 0.5 metro de profundidad, factor de seguridad de
3,0 y relación de B/L igual a 3.0. ................................................................................... 38
Tabla 25. Valores de α (Reese y O´Neil 1988) (AASHTO, 2004). ................................. 41
Tabla 26. Capacidad por fuste en cada capa para pilotes L=10.0m. .......................... 42
Tabla 27. Capacidad por punta para pilotes L=10.0m y 0.40 metro de diámetro. ...... 42
Tabla 28. Capacidad de carga admisible para pilotes L=10.0m y 0.40 metro de
diámetro. ........................................................................................................................ 43
Tabla 29. Relación entre módulo de la reacción horizontal del suelo kh y la resistencia
al corte no drenado de arcillas rígidas sobreconsolidadas (Pile design and
construcction practice, M.J. Tomlinson). ..................................................................... 43
Tabla 30. Módulo de reacción horizontal para pilotes de cimentación. ..................... 44
Tabla 31. Eficiencia de grupo de pilotes ...................................................................... 45

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1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL


Realizar el estudio Geotécnico de acuerdo a la Norma NSR-10 para el proyecto
“MASIFICACIÓN DEL WATERFLOODING, EN EL POLIGONO C DEL BLOQUE
CUBIRO, CASANARE”.

1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS


• Conocer el tipo de suelo.
• Determinar el perfil estratigráfico.
• Detectar la posición del nivel de aguas freáticas (NAF).
• Calcular la capacidad portante y el asentamiento del suelo.
• Establecer el sistema de cimentación más conveniente para la estructura.
• Establecer la profundidad adecuada para la cimentación de la estructura.

1.3. CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO

De acuerdo a la información suministrada se proyecta cimentar diferentes equipos, a


continuación, se presenta la relación de áreas y pesos aproximados.

Tabla 1. Equipos sobre áreas rectangulares

Equipo Peso (kg) Ancho (mm) Largo (mm)


Bomba de agua /
300 900 1500
crudo (api)
Bomba booster de
1300 900 2000
inyeccion
Bomba de
5500 1200 4400
inyección (api)
Bomba de Agua de
1300 900 900
IAF

Tabla 2. Equipos sobre áreas circulares

Peso (kg) Diámetro (mm)


120000 - 140000 3353

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2. GENERALIDADES

2.1. LOCALIZACIÓN REGIONAL


El área en estudio se encuentra localizada en el municipio de San Luis de Palenque,
departamento de Casanare.

Figura 1. Localización Regional.

2.1. LOCALIZACIÓN LOCAL


El área en donde se proyecta la construcción del proyecto se encuentra ubicado al sur
de la estación COPA 1, ubicado en el campo petrolero COPA de FRONTERA ENERGY
en el municipio de SAN LUIS DE PALENQUE, DEPARTAMENTO DE CASANARE.

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Figura 2. Localización local.

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3. TRABAJOS DE CAMPO

La exploración de campo consiste en la ejecución de apiques, trincheras, perforación o


sondeo con muestreo o sondeos estáticos o dinámicos, u otros procedimientos
exploratorios reconocidos en la práctica, con el fin de conocer y caracterizar el perfil del
subsuelo afectado por el proyecto, ejecutar pruebas directas o indirectas sobre los
materiales encontrados y obtener muestras para la ejecución de ensayos de laboratorio.
(H.3.2.2 – Titulo H – NSR – 10).

Teniendo en cuenta las características del proyecto a desarrollar en el área de estudio


y con el fin de determinar la estratigrafía del terreno, se llevó a cabo una campaña de
exploración del subsuelo, la cual consistió en la ejecución de dos (2) perforaciones
directas con equipo mecánico y ensayos de laboratorio.

3.1. EXPLORACIÓN DIRECTA

Para el proyecto que se proyecta desarrollar en el área de estudio, se contempló la


ejecución de 2 sondeos.

Los resultados de la exploración de campo, se tendrán en cuenta para el desarrollo del


presente estudio y se podrán observar en el Anexo 1.

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Figura 3. Localización de sondeos.

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Tabla 3. Localización y características de los sondeos.

Coordenadas
Sondeo Profundidad (m)
Latitud Longitud
1 985501.362 N 1065324.279 W 15,0
2 985588.962 N 1065318.391 W 15,0

El nivel freático se registró a los 3 metros de profundidad en los sondeos realizados, los
cuales alcanzaron una profundidad máxima de 15.0 metros.

Tabla 4. Registro fotográfico de los sondeos

SONDEO 1 SONDEO 2

Durante la ejecución de los sondeos fueron identificados y descritos visualmente los


diferentes estratos.

Adicionalmente, se adelantó el ensayo de penetración estándar (SPT) con el fin de


correlacionarlo con parámetros físicos y mecánicos, recuperando muestras alteradas
con el tubo de cuchara partida (Split Spoon).

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3.1.1. Nivel freático

De acuerdo a la exploración de campo se identificó nivel freático a una profundidad


variable entre 2.80 y 3.60 metros.

3.1.2. Ensayos de laboratorio

De acuerdo al Título H.3.3 – Ensayos de laboratorio de la NSR – 10, se deberá


caracterizar los diferentes materiales afectados por el proyecto, por medio de ensayos
de laboratorio que permitan conocer la clasificación, peso unitario, permeabilidad,
propiedades geomecánicas de compresibilidad y expansión, así como las propiedades
de esfuerzo – deformación y resistencia al corte.

A las muestras obtenidas en la exploración de campo se les llevo a cabo los siguientes
ensayos de laboratorio:

• Ensayos de clasificación (humedad, granulometría, límites de atterberg y peso


unitario).
• Ensayos de corte directo.
• Peso unitario

Los resultados de los ensayos de laboratorio se tendrán en cuenta para la


caracterización geotécnica de los materiales identificados en el área de estudio. Ver
Anexo 2. Ensayos de laboratorio.

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4. CARACTERIZACIÓN GEÓTECNICA

Con base en los resultados de la etapa de exploración del subsuelo y de los ensayos
de laboratorio, fue posible establecer el análisis de la caracterización geotécnica que se
presenta a continuación:

4.1. FACTORES DE CORRECCION DEL ENSAYO DE PENETRACION


ESTANDAR (SPT) POR PERDIDAS DE ENERGIA

Como una medida de corrección al ensayo de SPT por la pérdida de energía de todos
los diversos factores que existen, se propone corregir el número de golpes obtenidos
en campo al 60% de la energía de caída libre teórica del martillo por medio de las
siguientes ecuaciones:

𝑁60 = 𝑁𝑓𝑖𝑒𝑙𝑑𝐶𝐸 𝐶𝑅𝐶𝐵𝐶𝑆𝐶𝐴𝐶𝐵𝐹𝐶𝐶

𝑁1,60 = 𝑁𝑓𝑖el𝑑 𝐶𝑁𝐶𝐸𝐶𝑅𝐶𝐵𝐶𝑆𝐶𝐴𝐶𝐵𝐹𝐶𝐶

𝑁𝑓𝑖𝑒𝑙𝑑 = Numero de Golpes medidos en el campo.

𝐶𝑁 = Factor de corrección de sobrecarga

𝐶𝐸 = Factor de corrección por energía.

𝐶𝑅 = Factor de corrección por longitud de las varillas.

𝐶𝐵 = Factor de corrección por el diámetro de la perforación.

𝐶𝑆 = Factor de corrección del revestimiento.

𝐶𝐴 = Factor de corrección del bloque de impacto.

𝐶𝐵𝑆 = Factor de corrección de la frecuencia del número de golpes.

𝐶𝐶 = Factor de corrección del amortiguamiento del martillo.

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4.1.1. Factor de Corrección de sobrecarga

Con el propósito de comparar el número de golpes medidos a las diferentes


profundidades, estos deben ser ajustados a una presión de sobrecarga estándar de 1
atm de presión. La resistencia a la penetración de materiales poco cohesivos (depende
fuertemente de la presión de confinamiento). Para las arenas una ejecución del SPT a
profundidades superficiales tendrá un número de golpes más bajo que para la ejecución
del SPT a grandes profundidades.

Multiplicando Nfield por CN, los efectos de la presión de confinamiento son


compensados.

Tabla 5. Factores de Corrección de Sobrecarga.

En este estudio se trabajó con las ecuaciones de Skempton.

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4.1.2. Factor de Corrección por Energía

El factor de corrección por energía es uno de los factores de corrección más importantes
que se utilizan. El objetivo de la aplicación de este factor de corrección es ajustar el
número de golpes para el valor que habría de ser medido si un martillo imparte el 60%
de la energía teórica que ha sido utilizada en la prueba.

4.1.3. Factor de Corrección por Longitud de las varillas

El factor de corrección por longitud de las varillas obedece principalmente a las perdidas
por energía que tiene la varilla por su extensión.

Tabla 6. Factor de corrección por longitud de las varillas (Tokimatsu, 1988).

Cr
Longitud de
Varillas Seed et al.
(1985)
< 10 pies 0.75
10 – 13 pies 1.0
13 – 20 pies 1.0
20 – 30 pies 1.0
> 30 pies 1.0

4.1.4. Factor de Corrección por el diámetro de la perforación

Este factor de corrección es utilizado cuando el diámetro de la perforación es mayor a


4.5 pulgadas, pues cuando esto ocurre hay una relajación de los esfuerzos del suelo y
los valores de N son más bajos de lo que en realidad podrían llegar a ser.

Tabla 7. Factor de corrección por el diámetro de la perforación

Diámetro de
CB
perforacion
2.5 a 4.5 Pulg. 1.0
6 Pulg. 1,05
8 Pulg. 1.15

En este estudio se trabajó con varillas de 2.5 pulgadas de diámetro, por esta razón para
nuestros análisis de corrección por longitud de las varillas tendremos un factor CB = 1.0.

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4.1.5. Factor de Corrección del revestimiento

Este factor de corrección se utiliza cuando él toma muestras no tiene el revestimiento


interno y aumenta su diámetro de 1 1/2” a 1 3/8”. Al incrementar el diámetro se reduce
la fricción interna del penetrometro, lo cual hace que los valores sean mucho más bajos.

Tabla 8. Factores de corrección del revestimiento (según Youd e Idriss, 1997)

Configuración del Muestreador Cs


Penetrómetro estándar 1.0
U.S. Penetrómetro sin revestimiento 1,05

Para este proyecto se utilizaron varillas con revestimiento (con Liner), por esta razón
para nuestros análisis de corrección del revestimiento tendremos un factor Cs = 1.0.

4.1.6. Factor de Corrección del bloque de impacto

El factor es utilizado para corregir la perdida de energía que se da cuando durante la


realización del ensayo de penetración el martillo de impacto choca contra el bloque de
impacto que transmite la energía a las barras.
Dicho martillo puede es metálico en la mayoría de las ocasiones y usualmente puede
variar en forma, tamaño y peso.

Tabla 9. Factor de corrección según el bloque de impacto (Tokimatsu, 1988)

Martillo Bloque de Impacto CA


Pequeño (4.4 lbs) 0.85
Anular
Grande (26.5 lbs) 0.70
De Seguridad 5.5 (lbs) 0.90

Para este proyecto se utilizó un martillo pequeño, razón por la cual el factor de
corrección es CA = 0.85.

4.1.7. Factor de Corrección de la frecuencia del número de golpes

Este factor de corrección se encarga de medir la variación del número de golpes “N”
que puede ser afectada por la relación de la velocidad a la cual los golpes son aplicados
a las varillas.

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Si la frecuencia de los golpes del martillo es de 30 – 40 golpes por minuto, el factor de


seguridad es Cbf = 1.0.

Para los sondeos realizados manualmente se contabilizo un total de 30 a 40 golpes por


minuto, razón por la cual para la corrección de numero de golpes de los sondeos
manuales tendremos un factor de Cbf= 1.0.

4.1.8. Factor de Corrección del amortiguador del martillo

Este factor de corrección es utilizado en algunos casos cuando se dispone de un bloque


de madera como amortiguador sobre la superficie del bloque de impacto para minimizar
el ruido causado por el golpeo. El amortiguador absorbe una parte de la energía del
martillo de golpeo y el número de golpes se incrementa.

Tabla 10. Factor de corrección del amortiguador del martillo (Decourt, 1990)

Tipo de bloque amortiguador de madera


Cc
dura
Ninguno 1.0
Nuevo 0.95
Usado 0.90

En el desarrollo de los sondeos no se utilizó amortiguador, por esta razón para nuestros
análisis de corrección del número de golpes tendremos un factor Cc = 1.0.

4.2. PERFIL ESTRATIGRÁFICO TÍPICO


A partir del comportamiento de los suelos y de los factores de corrección propuestos
anteriormente, en el anexo 3 se presentan la corrección para cada uno de los sondeos
realizados.

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Figura 4. Caracterización geotécnica de los sondeos.

PERFIL ESTRATIGRAFICO TIPICO


N160 Golpes/pie
0 10 20 30 40 50 DESCRIPCION
0.0
Relleno Arena Limosa
2.0

4.0

6.0
Profundidad (m)

S1
8.0
S2

10.0
Suelos Limo Arcillosos
12.0

14.0

16.0

18.0

4.1. PROPIEDADES DE LOS SUELOS

4.1.1. Angulo de fricción Interna y Cohesión drenada

De acuerdo a los resultados de los ensayos de corte directo realizados y teniendo en


cuenta las propiedades características de los suelos de la región, se determinaron los
valores de ángulo de fricción y cohesión para el suelo de fundación identificado en la
exploración geotécnica.

Tabla 11. Resumen ensayos de corte directo.

Sondeo/Muestra Angulo de Fricción (°) Cohesión (Kg/cm2)


Sondeo 1 / 4 15.3 0.335
Sondeo 2 / 5 18.3 0,30

Con base en los anteriores valores se tomó para el suelo de fundación un ángulo de
fricción de 15°.

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4.1.2. Módulo de Elasticidad

En relación a las correlaciones entre la resistencia a la penetración estándar y los


módulos elástico y módulos de corte, en la siguiente tabla se proporciona una
correlación para Es basado en el tipo de suelo y en función del N (SPT) que ha sido
recomendada por la AASHTO en 1996.

Tabla 12. Módulo elástico equivalente Es de varios suelos basados en el valor N(SPT) (AASHTO,
1996)

Tabla 13. Módulo elástico Es para los diferentes estratos.

Módulo de
N SPT
Estrato Profundidad Correlación Elasticidad
corregido
(Kpa)
Relleno Areno
0 a 2.0 metros 10 700 * N160 7000
Limoso
Suelo Arcillo
2.0 a 6.0 metros 5 400 * N160 2000
Limoso
Suelo Limoso
6.0 a 15.0 metros 25 700 * N160 17500
Arcillo

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5. SISMICIDAD DE LA ZONA

Con base en el Título A, del Código de Construcción Sismo Resistente (NSR-10), se


puede establecer que el municipio de San Luis de Palenque, se encuentra en una zona
de riesgo sísmico intermedio.

A continuación, se presentan los parámetros básicos necesarios para el diseño sísmico


de las estructuras:

Coeficiente de Aceleración pico efectiva: Aa = 0.10


Coeficiente de Velocidad horizontal pico efectiva: Av = 0.15

5.1. Clasificación del suelo

A partir de los factores de corrección propuestos anteriormente, en el anexo 3 para cada


uno de los sondeos realizados se clasifica el perfil del suelo según A.2.4-2 — NSR-10.

Según el artículo A.2.4.4 — DEFINICIÓN DEL TIPO DE PERFIL DE SUELO es D.

5.2. Coeficiente de importancia

Grupo IV – Edificaciones indispensables — Son aquellas edificaciones de atención a la


comunidad que deben funcionar durante y después de un sismo, y cuya operación no
puede ser trasladada rápidamente a un lugar alterno. Este grupo debe incluir:

a. Todas las edificaciones que componen hospitales clínicas y centros de salud que
dispongan de servicios de cirugía, salas de cuidados intensivos, salas de neonatos
y/o atención de urgencias
b. Todas las edificaciones que componen aeropuertos, estaciones ferroviarias y de
sistemas masivos de transporte, centrales telefónicas, de telecomunicación y de
radiodifusión
c. Edificaciones designadas como refugios para emergencias, centrales de
aeronavegación, hangares de aeronaves de servicios de emergencia.
d. Edificaciones de centrales de operación y control de líneas vitales de energía
eléctrica, agua, combustibles, información y transporte de personas y productos,
e. Edificaciones que contengan agentes explosivos, tóxicos y dañinos para el público,
y(f) En el grupo IV deben incluirse las estructuras que alberguen plantas de

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generación eléctrica de emergencia, los tanques y estructuras que formen parte de


sus sistemas contra incendio, y los accesos, peatonales y vehiculares de las
edificaciones tipificadas en los literales a, b, c, d y e del presente numeral.

Por lo tanto, el coeficiente de Importancia: I = 1.50

Coeficiente de aceleración – periodos cortos: Fa = 1.6


Coeficiente de aceleración – periodos intermedios: Fv = 2.4

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6. ANÁLISIS DE CARACTERÍSTICAS ESPECIALES DE LOS SUELOS

Teniendo las propiedades mecánicas de los tipos de suelo y los parámetros sísmicos,
se realizó un análisis de las características especiales de los suelos identificados en las
exploraciones geotécnicas.

6.1. SUELOS EXPANSIVOS

El numeral H.9.1.1 de la NSR-10 menciona que una de las características especiales,


que todas las arcillas tienen, de una forma u otra, es la propiedad de contraerse cuando
pierden humedad y de expandirse cuando la ganan de nuevo según las condiciones
ambientales.

Tabla 14. Clasificación de suelos expansivos.

Fuente: Reglamento Colombiano de Construcción Sismoresistente NSR-10.

Tabla 15. Análisis cualitativo de suelos expansivos.

GRADO DE EXPANSION

SONDEO MUESTRA PROFUNDIDAD (m) %FINOS L.L L.P I.P SUCS


HOLTZ 1956 CHEN 1975

2 1.00-2.00 71.7 27.2 22.2 5.0 ML BAJO BAJO


3 2.00-3.00 83.7 31.8 23.8 8.0 GM BAJO BAJO
5 4.00-5.00 78 43.1 25.6 17.5 ML BAJO BAJO

1 7
8
10
6.00-7.00
8.00-9.50
11.00-12.50
68.8
83.3
78.8
40.6
47.4
48.6
31.6
26
25.8
9.0
21.4
22.8
ML
ML
CL
BAJO
MEDIO
MEDIO
MEDIO
BAJO
BAJO
11 12.50-14.00 79.6 46.2 26.4 19.8 CL MEDIO BAJO
12 14.00-15.00 75 47.4 26.9 20.5 CL MEDIO BAJO
2 1.00-2.00 81.3 36.7 24.4 12.3 CL BAJO BAJO
3 2.00-3.00 87.7 42.3 29.5 12.8 ML BAJO BAJO
4 3.00-4.00 78.8 33.8 24.1 9.7 ML BAJO BAJO
7 6.00-7.50 61.5 21.2 19.9 1.3 ML BAJO BAJO

2 8
9
7.50-9.00
9.00-10.50
87.8
85.3
43.1
41.7
22.9
24
20.2
17.7
CL
CL
MEDIO
BAJO
BAJO
BAJO
10 10.50-12.00 79 40.8 24.6 16.2 CL BAJO BAJO
11 12.00-13.5 74.5 42.9 26.2 16.7 CL BAJO BAJO
12 13.50-15.00 79.3 45.8 25.9 19.9 CL MEDIO BAJO

Teniendo en cuenta las características físicas de los suelos del sitio se puede concluir
que la susceptibilidad a expansión es baja, debido a que en el análisis de los ensayos
de laboratorio se determinó que los suelos del área en estudio presentan una plasticidad

23
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baja a nula, además teniendo en cuenta la tabla H.9.1.1 clasificación de los suelos
expansivos y comparándola con las características los materiales encontrados se
concluye que no hay suelos expansivos.

6.2. SUELOS COLAPSABLES


Los suelos colapsables se identifican como aquellos depósitos formados por arenas y
limos, en algunos casos cementados por arcillas y sales (carbonato de calcio), que, si
bien resisten cargas considerables en su estado seco, sufren pérdidas de su
conformación estructural, acompañadas de severas reducciones en el volumen exterior
cuando se aumenta su humedad o se saturan.

La colapsabilidad de estos depósitos se identifica, cuando el volumen de vacíos iguala


la cantidad de agua en el punto del límite líquido. Para mayor cantidad de agua o menor
volumen de vacíos el depósito es inestable. La evaluación se puede hacer mediante la
siguiente formulación:

ɣ𝑤
ɣ𝑑𝑐𝑟𝑖𝑡 =
(1⁄𝐺𝑠) + 𝑤𝑙

ɣ𝑑
Si >1 el suelo es estable o expansivo
ɣ𝑑𝑐𝑟𝑖𝑡

ɣ𝑑
Si ≤1 el suelo es colapsable
ɣ𝑑𝑐𝑟𝑖𝑡

A partir de los ensayos de laboratorio y teniendo en cuenta las anteriores expresiones,


se determinó que los suelos del área en estudio no son colapsables.

6.3. SUELOS LICUABLES

“La licuación se refiere al fenómeno de la generación de grandes presiones de poro y


consecuente reducción de la resistencia de suelos granulares. Comúnmente el
fenómeno ocurre en los depósitos aluviales o fluviales de Holoceno en las
profundidades no mayores de 15m.

Licuación se define como la transformación del material granular del estado sólido al
licuado, como la consecuencia del incremento de las presiones de poro y de la
reducción de presiones efectivas. El incremento de las presiones de poro se induce por
la tendencia de materiales granulares a compactarse cuando se someten a las

24
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deformaciones de cortante cíclicas. El cambio de estado ocurre con preferencia en


suelos sueltos a medianamente compactos, pobremente drenados, como son arenas
limosas o gravas confinadas o con sellos de materiales impermeables.” Por T. L. Youd,
Member, ASCE, and I. M. Idriss, Fellow, ASCE, 2001. Traducción y comentarios
Slobodan Zemva Tanasijevic, 2011.
Según lo anterior, al análisis realizado en el capítulo 3 geología y a que no se evidencio
presencia de nivel freático, el suelo superficial del área en estudio no presenta
probabilidad de ser licuable, sin embargo, a continuación, se presenta los análisis para
determinar el factor de seguridad a la licuación en para cada uno de los sondeos
realizados.

Para evaluar la resistencia por licuación de suelo es necesario calcular dos variables:
• La demanda sísmica que se espera en las capas de suelo durante un sismo de
diseño, expresada en términos de resistencia CSR (cyclic stress ratio).
• La resistencia de suelo para oponerse a la licuación, expresado con CRR (cyclic
resistance ratio).

La relación de esfuerzos cíclicos (CSR) se determina con la siguiente ecuación:

La relación de resistencia cíclica (CRR7.5) para un sismo de magnitud de 7.5. Se


determina con la siguiente ecuación:

Esta ecuación es válida para los (N1)60 < 30. Para (N1)60≥ 30, los suelos granulares
limpios tienen el grado de compacidad demasiado alto para sufrir la licuación.

El criterio de evaluación de la resistencia por licuación basada en SPT es confiable, ya


que se lleva aplicando a largo de varios decenios. Estos criterios involucran la gráfica
de la relación de CSR con (N1)60. El (N1)60 representa el número de golpes
normalizado al esfuerzo vertical de 100kPa y a la energía del martillo con eficiencia de
60%.

25
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El factor de seguridad contra licuación, FSL, se calculó para cada estrato licuable a fin
de cuantificar el potencial de licuación. Este factor de seguridad se define como:

Adicionalmente Seed H. B. & Idriss I. M. (1982) propone un factor de escala para


diferentes magnitudes de sismos.

Tabla 16. Factor de escala de magnitud.

A un cuándo se encuentro nivel de agua subterránea, los suelos que predominan son
arcillosos, teniendo en cuenta esto no se presenta probabilidad de licuación.

26
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7. CIMENTACION SUPERFICIAL

Para los equipos pequeños de menos de 6 toneladas de peso la cimentación superficial


es viable.

Teniendo en cuenta lo anterior se recomienda realizar una recuperación de por lo menos


1.0 metro de espesor. A continuación, se presenta el cálculo de la capacidad de soporte
para cimientos superficiales sobre rellenos seleccionados.

7.1. SUELO DE RELLENO

Teniendo en cuenta que para la construcción se requiere de la implementación de


rellenos, se recomienda utilizar los materiales de la especificación INVIAS 220-13.

En la especificación se establece que los terraplenes se constituyen en tres partes:

a) Corona (capa subrasante): Parte superior del terraplén en la cual se apoya la


estructura de pavimento; tendrá un espesor de treinta centímetros (30 cm), salvo
que los documentos del proyecto indiquen un espesor diferente.
b) Núcleo: Parte del terraplén comprendida entre el cimiento y la corona.
c) Cimiento: La parte inferior del terraplén, que está por debajo de la superficie
original del terreno, la que ha sido variada por el retiro de material inadecuado.

El núcleo y el cimiento constituyen el cuerpo del terraplén, a continuación, se presentan


las especificaciones técnicas de los materiales recomendados para la conformación del
relleno.

27
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Tabla 17. Requisitos de los materiales para terraplenes.

Fuente: Especificación INVIAS, Terraplenes Articulo 220-13.

De acuerdo a la anterior tabla el material recomendado para el relleno son los suelos
adecuados y tolerables con un CBR mínimo entre 3% y 5% y un porcentaje de contenido
de finos no mayor a 35%.

A partir de lo anterior y teniendo en cuenta la relación entre el índice CBR y el valor N


del ensayo SPT propuesta por el doctor Hernández del pozo de la Universidad de
Granada, España, se presenta a continuación el valor de N SPT dependiendo del índice
de CBR mínimo para el material seleccionado.

CBR= 3 entonces N=9

28
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CBR= 5 entonces N=35

El valor de ángulo de fricción para el suelo recomendado se obtiene a partir de la


siguiente correlación con el valor N del ensayo SPT.

Peck ∅𝐸𝑞𝑢 = 28,5 + 0,25 ∗ 𝑁160

Con base en la anterior correlación se presenta el valor de ángulo de fricción para el


relleno recomendado varía entre 31 ° y 37°

Adicionalmente a partir del valor N SPT calculado se estima el módulo de elasticidad


recomendado por la AASHTO en 1996.

Tabla 18. Módulo elástico equivalente Es de varios suelos basados en el valor N(SPT) (AASHTO,
1996)

Para el relleno se propone la correlación 700 (N1)60 por lo que el módulo de elasticidad
varía entre 6300 Kpa a 24500 Kpa.

A continuación, se presenta el resumen de las propiedades del relleno proyectado, de


acuerdo a la especificación de suelos adecuados del INVIAS 220-13.

Tabla 19. Propiedades del Suelo de Relleno (Suelos Adecuados INVIAS-220-13).

Angulo de Fricción Módulo de


Peso Unitario KN/m3
(°) Elasticidad (KPa)
18 - 20 31° - 37° 6300 - 24500

29
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7.2. ANÁLISIS GEOTÉCNICO


7.2.1. Criterios geotécnicos.
De acuerdo a las características del proyecto y a las caracterizaciones geotécnicas
presentadas anteriormente, se presenta a continuación los análisis geotécnicos
correspondientes para determinar la profundidad de cimentación, tipo de cimentación,
capacidad admisible y recomendaciones generales para garantizar la estabilidad
general de las construcciones proyectadas.
En el diseño la cimentación se consideran los estados límite de falla del suelo de soporte
y de los elementos estructurales de la cimentación y los estados límites de servicio. De
acuerdo al numeral H.4.2.3 de la NSR-10, la capacidad admisible de diseño para la
cimentación deberá ser el menor valor entre el esfuerzo límite de falla (Véase H.4.2.1,
NSR-10), reducido por el factor de seguridad, y el que produzca asentamientos iguales
a los máximos permitidos (Véase H.4.8, NSR-10).

7.2.2. Cálculos y resultados

Estados límites de falla

El cálculo de la capacidad portante para condición de rotura, se realizó considerando la


resistencia del suelo y las recomendaciones de la Norma NSR-10.
Las ecuaciones utilizadas corresponden al principio general de la capacidad de carga
expuesta por Meyerhof.
A continuación, se presentan la ecuación que se tuvo en cuenta en el cálculo de la
capacidad de soporte:
Método de Meyerhof (1963)
Meyerhof utiliza la siguiente ecuación para el cálculo de la capacidad de soporte.

Factor de carga:

30
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Factor de forma:

Factor de profundidad:

Teniendo las estructuras proyectadas, se recomienda diseñar losas de cimentación para


una presión admisible del suelo Qadm, con un ancho mínimo de cimiento, B, de 1.0 m.

31
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Tabla 20. Capacidad de soporte por método de falla de rotura para una profundidad de
cimentación de 0.50 m, factor de seguridad de 3,0 y relación de B/L igual a 3.0.

DATOS DE ENTRADA

Tipo de Suelo Limo µ= 0.35 Kp= 3.12


ɣ1= 18 KN/m3 Nivel Freatico 2 m ɣ= 18 KN/m2
Փ= 31 ° D.F. 0.5 m q= 9 KN/m2
C= 0 KN/m2 F.S. 3 B/L 0.3
N60= 9 L/B 3 Es= 6300 KN/m2

ANALISIS DE RESISTENCIA AL CORTE

Ancho Factores de Factores de Factores de qult qadm qadm


B (m) Carga Forma Profundidad (KN/m2) (KN/m2) (Ton/m2)
Nc= 32.67 Fcs= 1.21 Fcd= 1.40
0.50 Nq= 20.63 Fqs= 1.20 Fqd= 1.28 387 129 13
Nɣ= 25.99 Fsɣ= 0.87 Fɣd= 1.0
Nc= 32.67 Fcs= 1.21 Fcd= 1.20
1.00 Nq= 20.63 Fqs= 1.20 Fqd= 1.14 457 152 15
Nɣ= 25.99 Fsɣ= 0.87 Fɣd= 1.0
Nc= 32.67 Fcs= 1.21 Fcd= 1.16
1.25 Nq= 20.63 Fqs= 1.20 Fqd= 1.11 502 167 17
Nɣ= 25.99 Fsɣ= 0.87 Fɣd= 1.0
Nc= 32.67 Fcs= 1.21 Fcd= 1.13
1.50 Nq= 20.63 Fqs= 1.20 Fqd= 1.09 548 183 18
Nɣ= 25.99 Fsɣ= 0.87 Fɣd= 1.0

Estados límites de servicio

De acuerdo al numeral H.4.8 los estados límite de servicio resultan del cálculo de
asentamientos inmediatos, por consolidación, los asentamientos secundarios y los
asentamientos por sismo. Las evaluaciones de los asentamientos se realizan
empleando parámetros de deformación obtenidos a partir de ensayos de laboratorio o
correlaciones de campo.
Los asentamientos totales calculados a 20 años se deben limitar a los siguientes
valores:

32
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a) Para construcciones aisladas 30 cm, siempre y cuando no se afecten la


funcionalidad de conducciones de servicios y accesos a la construcción.
b) Para construcciones entre medianeros 15 cm, siempre y cuando no se afecten las
construcciones e instalaciones vecinas.
Los asentamientos totales son la suma de asentamientos inmediatos, por consolidación
y secundarios, cuando estos últimos son importantes.

Análisis de asentamientos inmediatos


Para una cimentación superficial sometida a una fuerza neta por área unitaria igual qo,
los asentamientos inmediatos se determinan por la relación de poisson y el módulo de
elasticidad del suelo portante, µs y Es, respectivamente.
De acuerdo a Harr (1966) el asentamiento se expresa como:

𝐵𝑞𝑜
𝑆𝑒 = (1 − µ2 )𝛼𝑟
𝐸𝑠
Dónde:
q0 = Intensidad de la presión de contacto
B= Mínima dimensión del área reactiva,
E e  = Parámetros elásticos del terreno.
Los valores de α para varias relaciones de longitud y ancho de cimentación (L/B), se
muestra a continuación:

Figura 5. Valores de α para relación (L/B).

A continuación, se presenta el cálculo de asentamientos inmediatos para los valores de


capacidad de carga obtenido en los estados límites de falla.

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Tabla 21. Asentamientos inmediatos para diferentes anchos de cimentación y profundidad de


desplante de 0.50 m y B/L igual a 3.0.

DATOS DE ENTRADA

Tipo de Suelo Limo µ= 0.35 Kp= 3.12


ɣ1= 18 KN/m3 Nivel Freatico 2 m ɣ= 18 KN/m2
Փ= 31 ° D.F. 0.5 m q= 9 KN/m2
C= 0 KN/m2 F.S. 3 B/L 0.3
N60= 9 L/B 3 Es= 6300 KN/m2

ANALISIS DE ASENTAMIENTOS INMEDIATOS

Calculo de Asentamientos Inmediatos


Ancho Carga Max
L/B αr (1-µ2) q (KN/m2) Se (m) Se (cm)
B (m) (Ton)
0.50 129 0.013 1.35 9.7
1.00 152 0.032 3.18 45.7
3 1.5 0.9
1.25 167 0.044 4.37 78.4
1.50 183 0.057 5.72 123.3

Calculo de Asentamientos Inmediatos


Ancho Carga Max
L/B αr (1-µ2) q (KN/m2) Se (m) Se (cm)
B (m) (Ton)
0.50 239 0.025 2.50 17.9
1.00 120 0.025 2.50 36.0
3 1.5 0.9
1.25 96 0.025 2.50 45.0
1.50 80 0.025 2.50 54.0

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Análisis de asentamientos por consolidación

El asentamiento por consolidación está relacionado con el cambio en el volumen en los


suelos saturados cohesivos a raíz de la expulsión de agua de los poros y son ocupados por
el aire.
Como el asentamiento está relacionado al cambio en la presión de poros primero se calcula
la relación de vacíos del suelo.
Los valores de relación de vacíos (e0) se determinaron con base en los valores de gravedad
especifica (Gs), contenido de humedad (w) y se asumió un valor de saturación del 100%
(S):

Para el cálculo de cambio de vacíos se tiene la siguiente ecuación.

Donde
Δe es el cambio en la relación de vacíos
Cc es el coeficiente de compresibilidad
σ´vi es el esfuerzo vertical
σ´vo es el esfuerzo efectivo
Para el cálculo del asentamiento en una capa se tiene la siguiente relación

Donde
Δe es el cambio en la relación de vacíos
H es la altura de la capa del suelo
e0 es la relación de vacíos inicial

Para determinar el coeficiente de compresibilidad se utilizó la expresión de Terzaghi y Peck.

𝐶𝐶=0.007 (𝐿𝐿−10) (Terzaghi y Peck, 1967)

Teniendo en cuenta lo anterior se presenta a continuación el cálculo de los asentamientos


por consolidación para el mayor ancho de cimentación recomendado para estructuras
proyectadas y la mayor presión aplicada.

Presión normal del proyecto 80,0 kN/m²


Asientos después de T años 1

35
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Tabla 22. Asentamientos por consolidación para el máximo ancho de cimentación recomendado y
a una profundidad de desplante de 0.50 m.

ANALISIS DE ASENTAMIENTOS POR CONSOLIDACION

Presion= 80 KN/m2 GS 2.75


B= 1.5 LL 38 W 16
L= 4.5 Cc= 0.196 e0= 0.44 ɣSat= 19.00 ɣW= 10.00

Profundidad σt σt σ' Vo Δσ' V Δσ' V1 Δe ΔH %


Z (m) KN/m2 KN/m2 KN/m2 KN/m2 KN/m2 (mm) Presion
0.5 9 0 9 39.3 48.3 0.000 0.00 49%
1.5 27 0 27 23.7 50.7 0.000 0.00 30%
2.5 45 5 40 16.0 56.0 0.029 -19.89 20%
3.5 63 15 48 11.6 59.6 0.018 -12.75 14%
4.5 81 25 56 8.7 64.7 0.012 -8.58 11%
5.5 99 35 64 6.9 70.9 0.009 -6.02 9%

ΔH (mm) -47.23

ΔH (cm) 4.7

Con el fin de establecer el tiempo de consolidación se realizó el cálculo de acuerdo al


modelo de consolidación de Terzaghi donde se tienen los siguientes supuestos
• Material en la muestra es uniforme
• Partículas sólida y moléculas de agua son incompresible
• Flujo e deformación unidimensional
• Espacio poroso todo saturado
• Permeabilidad constante en todas las direcciones
• Compresibilidad linear del suelo

Para determinar el tiempo se calcula el coeficiente de consolidación que está relacionado


inversamente a la compresibilidad y directamente a la permeabilidad del medio poroso.
Dimensionalmente Cv este expreso como [m2/s]

Donde la permeabilidad K para arcillas se tomó un valor de 1X10-6 m/s.

36
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Adicionalmente se debe calcular el factor tiempo adimensional y la relación con el


asentamiento en el tiempo mediante las siguientes expresiones:

Donde
d es la distancia máxima de drenaje (o recurrido máximo de escape por el agua) y t el tiempo
de consolidación.

Donde
U% es el porcentaje de asentamiento.

Teniendo en cuenta lo anterior se presenta el cálculo de tiempo de consolidación.

Tabla 23. Asentamientos por consolidación en el tiempo.

TIEMPO DE CONSOLIDACIÓN

k 1.0E-06 m/s % Asentamiento Tv t (Seg) t(Años)


Cv 2.4E-08 m2/s 10 0.00785399 9.8E+06 0
H 5.5 m 15 0.01767161 2.2E+07 1
1 año 31536000 Seg 20 0.03141729 3.9E+07 1
d 5.5 m 25 0.04909484 6.1E+07 2
ΔH (cm) 4.7 cm 30 0.07071564 8.8E+07 3
t20años 3.54 cm 35 0.09630755 1.2E+08 4
40 0.12592988 1.6E+08 5
45 0.1596971 2.0E+08 6
50 0.1978153 2.5E+08 8
55 0.24063815 3.0E+08 10
60 0.28875534 3.6E+08 11
65 0.34313966 4.3E+08 14
70 0.40541051 5.0E+08 16
75 0.47835249 6.0E+08 19
80 0.5670664 7.1E+08 22
85 0.68197792 8.5E+08 27
90 0.84893127 1.1E+09 34

Para una capacidad de carga admisible de 8 ton/m2 el asentamiento máximo por


consolidación teórico esperado es de 3.54 cm para 20 años aproximadamente.

37
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7.2.3. Capacidad admisible del suelo

De acuerdo al numeral H.4.2.3 de la NSR-10, la capacidad admisible de diseño para la


cimentación deberá ser el menor valor entre el esfuerzo límite de falla (Véase H.4.2.1,
NSR-10), reducido por el factor de seguridad, y el que produzca asentamientos iguales
a los máximos permitidos (Véase H.4.8, NSR-10).

Tabla 24. Capacidad de soporte a 0.5 metro de profundidad, factor de seguridad de 3,0 y relación
de B/L igual a 3.0.

Ancho Estados Limites de Falla (Kn/m2) Estados Limites de Servicio (Kn/m2)(Asentamiento 2,54cm)
0.50 129 239
1.00 152 120
1.25 167 96
1.50 183 80

Figura 6. Capacidad de soporte a 0.5 metro de profundidad, factor de seguridad de 3,0 y relación
de B/L igual a 3.0.

1.60

1.40
Ancho de Cimentacion (B)

1.20

1.00 Estados Limites de Falla


0.80 (Kn/m2)

0.60
Estados Limites de Servicio
0.40 (Kn/m2)(Asentamiento
2,54cm)
0.20

0.00
0 50 100 150 200 250 300
Capacidad de Soporte (KN/m²)

Teniendo en cuenta lo anterior la capacidad admisible para la cimentación superficial


es de 8.0 ton/m2, siempre y cuando se apoye sobre suelos de relleno que cumplan con
las mínimas especificaciones técnicas exigidas por la especificación INVIAS 220-13.

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7.2.1. Coeficiente de reacción del suelo o Modulo de Balasto

El módulo de balasto es una magnitud asociada a la rigidez del terreno.


Se mide aplicando una carga vertical sobre una superficie y midiendo el asentamiento
a partir de la carga aplicada.

Donde=
F es la fuerza vertical aplicada.
A el área de la superficie en contacto con el terreno donde se está aplicando la fuerza.
Δ es el asentamiento calculado a partir de la carga aplicada.

Figura 7. Módulo de Balasto para diferentes anchos de cimentación y relación B/L igual a 3.0.

12000
Modulo de Balasro (KN/m3)

10000

8000

6000

4000

2000

0
0.40 0.50 0.60 0.70 0.80 0.90 1.00 1.10 1.20 1.30 1.40 1.50 1.60
Ancho de Cimentación B (m)

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8. DISEÑO GEOTECNICO DE LA CIMENTACIÓN PARA LOS TANQUES

De acuerdo a las características del proyecto y a las caracterizaciones geotécnicas


presentadas anteriormente, se presenta a continuación los análisis geotécnicos
correspondientes para determinar la profundidad de cimentación, tipo de cimentación,
capacidad admisible y recomendaciones generales para garantizar la estabilidad general
de las construcciones proyectadas.

En el diseño la cimentación se consideran los estados límite de falla del suelo de soporte y
de los elementos estructurales de la cimentación y los estados límites de servicio. De
acuerdo al numeral H.4.2.3 de la NSR-10, la capacidad admisible de diseño para la
cimentación deberá ser el menor valor entre el esfuerzo límite de falla (Véase H.4.2.1, NSR-
10), reducido por el factor de seguridad, y el que produzca asentamientos iguales a los
máximos permitidos (Véase H.4.8, NSR-10).

Debido a la presencia de suelos no competentes para la cimentación de los tanques


superficialmente, se recomienda apoyar las estructuras por medio de cimientos profundos
tipo pilote prebarrenados, adicionalmente en los análisis no se consideró aporte por fricción
de los rellenos.

8.1. CÁLCULOS Y RESULTADOS

8.1.1. Capacidad por fuste o fricción lateral en arcillas

Para el cálculo de la resistencia por fuste o fricción lateral se realiza de acuerdo a la


publicación NAVFAC DM 7.2, Foundation and Earth Structures, U.S. Department of the
Navy 1984.

Se estimó la capacidad por fuste a partir de la siguiente expresión:


𝑛

𝑄𝑆 = ∑ 𝛼𝑗 ∗ 𝐶𝑢𝑗 ∗ 𝐴𝑠𝑗
𝑗=1

Donde:

𝑄𝑆 = 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑢𝑠𝑡𝑒 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎

𝛼𝑗 = 𝐶𝑜𝑒𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎

𝐶𝑢𝑗 = 𝐶𝑜ℎ𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑛𝑜 𝑑𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑐𝑎𝑝𝑎

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𝐴𝑠𝑗 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑒𝑟𝑓𝑖𝑐𝑖𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

Los valores de α para los pilotes prebarrenados en pozos abiertos o encamisados deben
ser como se especifica en la siguiente tabla.

Tabla 25. Valores de α (Reese y O´Neil 1988) (AASHTO, 2004).

Se debe considerar que el segmento superior e inferior de los pilotes prebarrenados, que
se ilustrada en la siguiente figura, no contribuye al desarrollo de resistencia por fricción
superficial.

Figura 8. Zonas que no se consideran al calcular la resistencia por fricción (Reese y O’Neil 1988).

A continuación, se presenta la resistencia por fuste para pilotes de 10.0 metros de longitud
y 0.40 metro de diámetro.

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Tabla 26. Capacidad por fuste en cada capa para pilotes L=10.0m.

Diámetro Profundidad Espesor Asj cuj α Qsi


[m] [m] [m] [m2] [kPa] [–] [kN]
4.5 6 17 0.55 53
0.4 10
3.6 5 104 0.55 259
Total Fuste 312

La capacidad ultima por fuste o fricción para pilotes de 10.0 metros de longitud es igual a
312 kN.

8.1.2. Capacidad por punta en arcillas

Para el cálculo de la resistencia por punta se realiza de acuerdo a la publicación NAVFAC


DM 7.2, Foundation and Earth Structures, U.S. Department of the Navy 1984.

Se estimó la capacidad por fuste a partir de la siguiente expresión:

𝑄𝑏 = 9 ∗ 𝐶𝑢 ∗ 𝐴𝑏

Donde:

𝑄𝑏 = 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎

𝐶𝑢 = 𝐶𝑜ℎ𝑒𝑠𝑖ó𝑛 𝑛𝑜 𝑑𝑟𝑒𝑛𝑎𝑑𝑎

𝐴𝑏 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑣𝑒𝑟𝑠𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

Tabla 27. Capacidad por punta para pilotes L=10.0m y 0.40 metro de diámetro.

Diámetro cuj Ab Qsi


[m] [kPa] [m2] [kN]
0.4 104 0.13 118

La capacidad última por punta para un pilote de 0.40 metro de diámetro es igual a 118 kN.

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8.1.3. Capacidad de carga admisible de los pilotes

La capacidad admisible total está dada por la capacidad por punta más la capacidad
por fuste menos el peso del pilote sobre un factor de seguridad de 3.0.

Tabla 28. Capacidad de carga admisible para pilotes L=10.0m y 0.40 metro de diámetro.

Capacidad
Peso del de Carga
Diámetro Longitud Qb (Punta) Qs (Fuste) Factor de Admisible a
Pilote
Seguridad Compresión

[m] [m] Ton Ton Ton Ton


0.4 10 3.02 11.76 31.16 3 13

8.1.4. Estimación de los estados limite falla de los pilotes ante cargas
laterales
El diseño de pilotes sometidos a cargas laterales dependerá de la satisfacción de un
requerimiento de deformación lateral o deflexión máxima, que puede resultar en cargas
laterales admisibles mucho menor que la resistencia lateral ultima.
Se empleará un método de análisis a partir de un módulo de reacción lateral, propuesto
originalmente por Winkler (1867) y consiste en caracterizar al suelo mediante una serie
de resortes linealmente elásticos e independientes, cuya constante de deformación es
el módulo de reacción lateral (Kh).
Para este tipo de suelos cohesivos, se asumió que el módulo de la reacción horizontal
del suelo kh tiene una relación con la resistencia a la corte no drenada de arcillas rígidas
sobreconsolidadas.

Tabla 29. Relación entre módulo de la reacción horizontal del suelo kh y la resistencia al corte no
drenado de arcillas rígidas sobreconsolidadas (Pile design and construcction practice, M.J.
Tomlinson).

Firme a Rígida a muy


Consistencia Endurecida
Rígida Rígida

Resistencia al corte
50-100 100-200 >200
no drenada (cu) kN/m2
Rango de kh MN/m3 15-30 30-60 >60

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Por lo anterior expuesto, la variación de Kh a lo largo del pilote o de la pila puede expresarse
así:

Tabla 30. Módulo de reacción horizontal para pilotes de cimentación.

Profundidad (m) Cu (Kpa) Kh (kN/m3)

0 6 17 51000
6 10 104 312000

8.2. EFICIENCIA DE GRUPO DE PILOTES

Teniendo en cuenta los espacios y las estructuras proyectadas es posible que la separación
de pilotes sea menor a 3.0 veces el diámetro del pilote, razón por la cual es necesario
establecer la eficiencia del grupo de pilotes, a continuación, se presenta el cálculo de la
eficiencia.

Donde=
Ng - es la eficiencia del grupo de pilotes
nx - número de pilotes en la dirección x
ny - número de pilotes en la dirección y
ψ - ángulo que tiene tangente, expresado en grados
s - espaciamiento axial de pilotes
d - diámetro de pilotes

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Tabla 31. Eficiencia de grupo de pilotes

Separación en función al Diámetro


Configuración
2 Veces el Diámetro 3 Veces el Diámetro

0.85 0.90

0.70 0.80

Para separaciones menores a 3.0 veces el diámetro la eficiencia del grupo de pilotes varía
entre 0.70 a 0.90.

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9. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

El análisis de las características geológicas y geotécnicas del área en estudio permitió


determinar que existen limitaciones importantes que pueden afectar la estabilidad de
las estructuras proyectadas, debido a la presencia de suelos no competentes para la
cimentación de hasta 6.0 metros de profundidad.

Teniendo en cuenta lo anterior se recomienda cimentar las estructuras proyectadas por


medio de cimientos profundos tipo pilotes prebarrenados, sin embargo, es posible que
se presenten en la superficie de la subestación grietas y deformaciones, por el
comportamiento del relleno existente, cabe aclarar que las estructuras al cimentarse por
medio de pilotes no se verán afectadas.

9.1. RECOMENDACIONES PARA LA CIMENTACIÓN

9.1.1. Tipo de cimentación para tanques

De acuerdo a las cargas de servicio y a las características del subsuelo encontradas en


las exploraciones de campo como alternativa de cimentación, se recomienda cimentar
por medio de pilotes prebarreados con una capacidad de carga de 13.0 toneladas a
10.0 metros de profundidad.

En caso de implementar grupo de pilotes, estos deberán estar espaciados una distancia
igual a tres veces el diámetro (3d), para garantizar un comportamiento individual de
estos y no aplicar el factor de reducción por eficiencia de carga.

Para separaciones menores a 3.0 veces el diámetro la eficiencia del grupo de pilotes
varía entre 0.70 a 0.80.

9.1.2. Parámetros de diseño

• Nivel freático: No apareció.


• Peso volumétrico: 1.8 Ton/m3
• Capacidad de carga admisible: Variable dependiendo del diámetro del pilote
prebarrenado.
• Profundidad de cimentación: 10.0 metros desde el nivel de terreno actual.
• Perfil de suelo: De acuerdo al NSR-10 (Tabla A.2.4-1) el perfil recomendado para
diseño sísmico es D.

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9.1.3. Cimentación superficial

La capacidad admisible para la cimentación superficial es de 8.0 ton/m2, siempre y


cuando se apoye sobre suelos de relleno que cumplan con las mínimas especificaciones
técnicas exigidas por la especificación INVIAS 220-13.

9.2. RECOMENDACIONES GENERALES

• Durante la construcción de los cimientos se debe contar con la supervisión de un


ingeniero geotecnista, de tal manera que verifique si los materiales de cimentación
en cada sector corresponden a los encontrados en el estudio geotécnico.
• La tolerancia máxima permitida de verticalidad de los cimientos profundos no debe
exceder más del 2% de su longitud.
• Se deben tener en cuenta las consideraciones del numeral H.8.4.2.1 del título H de
la norma NSR-2010, en cuanto a la construcción de pilas en el sitio.
• El contratista encargado de las perforaciones de los pilotes debe garantizar la
estabilidad del pozo, para esto se recomienda contemplar en la construcción
camisas de recubrimiento y/o bentonita, o aditivos para proteger las excavaciones.
• No dejar las excavaciones expuestas a las infiltraciones de agua.
• De igual forma se evitará la exposición prolongada de las excavaciones, a
intemperismos, para lo cual se recomienda programar las excavaciones de tal forma
que transcurra el menor tiempo posible entre su terminación y las operaciones de
vaciado de los cimientos.
• Se deberá consultar con el Ingeniero Geotecnista, cualquier cambio que se realice
al proyecto en cuanto a su nivel de cimentación, excavaciones planteadas y
números de pisos propuestos.
• Se recomienda que las vías que se encuentran en la corona del talud de la
subestación cuenten con obras de drenaje proyectadas para evitar que se presente
acumulación de agua por infiltración.
• Se recomienda proteger los taludes que se conforman mediante cortes para la
adecuación de la vía y de la subestación contra la erosión con concreto lanzado y
la construcción de canales en la base y en la corona. Las obras de drenaje deben
entregar al sistema de alcantarillado proyectado.
• Se recomienda que los rellenos proyectados, se realicen con material de relleno
para estructuras, de acuerdo a especificación del INVIAS, compactado al 95% del
proctor modificado.
• Entre los rellenos proyectados se recomienda la utilización de geodren planar o
similar que cumpla dos funciones esenciales, separación y drenaje. Este geodren

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se traduce en una barrera para migración de partículas entre dos tipos de suelo,
facilitando la transmisión de agua.
• Las placas de contrapiso proyectadas en los diferentes sectores, se deben diseñar
aéreas unidas a la cimentación, de tal forma que, al producirse deformaciones en el
relleno existente la integridad de los pisos no se vea afectada.
• Es muy importante la supervisión técnica de la obra durante la construcción, por
parte de un ingeniero civil – geotecnista, facultado según la ley 400 de la NSR-10,
conforme lo define el Título I.

9.3. LIMITACIONES
Las recomendaciones dadas en este informe corresponden al resultado de la evaluación
de las muestras y condiciones del subsuelo obtenidas de acuerdo con la Ingeniería de
suelos.

Pueden existir condiciones del subsuelo no encontradas en las perforaciones realizadas,


sin embargo, se considera que el alcance de los trabajos de campo es adecuado para definir
los parámetros y características de los suelos en el área de proyecto.

Si durante las etapas de diseño y construcción se encuentran condiciones del subsuelo


diferentes a las descritas como típicas en este informe se dará aviso oportuno para
complementar la información: conclusiones y recomendaciones.

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10. BIBLIOGRAFIA

a. Asociación Colombiana de Ingeniería Sísmica AIS. Reglamento colombiano de Construcción Sismo


Resistente. NSR-10.

b. Reglamento Colombiano de Construcción Sismo Resistente. (NSR-10). Títulos A y H 2010.

c. American Society for Testing and Materials. ASTM.

d. Normas del American Institute of Steel Construction, AISC-ASD.

e. Instituto Nacional de Vías INVIAS. Especificaciones generales de construcción de carreteras y normas de


ensayo para materiales de carreteras 2007.

f. NTC, Normas Técnicas Colombianas promulgadas por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y
Certificación, ICONTEC

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11. ANEXOS

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