INFORME MILAN y TERRAZAS

Armenia, Octubre de 2019.
Ingeniero,
Luis Gonzaga Salgado
CONSORCIO OBRAS CIVILES 2019
En referencia a: Carta de Responsabilidad Al Estudio Geotécnico Para el diseño de obras de protección y control de
cauce. Para la mitigación y reducción del riesgo de la cuenca hídrica del municipio a la altura del sector
de casas de Milán, con ocasión de la declaratoria de calamidad pública mediante el decreto No. 147 de
05 de junio de 2019, adicionada por el decreto No 210 del 25 de julio de 2019.”.
Respetado Ingeniero:
Atendiendo a su solicitud para la realización de un Estudio Geotécnico Para el diseño de las obras de estabilización para
el proyecto de la referencia; nos permitimos hacer entrega del Informe Final.
En el Informe se presenta una descripción de los trabajos de campo, el análisis geotécnico correspondiente, el análisis
de las obras de Rehabilitación y estabilidad de los taludes y las recomendaciones de cimentación para las estructuras a
construir. Además, se incluye en este informe la localización de los sondeos, registros de perforación, el resumen de los
resultados de laboratorio y las memorias de cálculo correspondientes.
Las Actividades de Exploración, Muestreo y Laboratorio necesarias para la realización del presente estudio están
reguladas por las Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistente [NSR – 10] (Ley 400 de 1997, Decreto
33 de 1998, Decreto 34 de 1999, Decreto 2809 del 2000), en el Título H, de “Estudios Geotécnicos”; así como de Normas
asociadas a la misma como NTC por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación ICONTEC, de la
Sociedad Americana para Ensayos y Materiales ASTM, a las cuales se hace referencia en el Capítulo H.2 de la NSR – 10.
Esta oficina y Conforme a lo establecido por la Ley 400 de 1997, Artículo 28 “Experiencia del Ingeniero Geotecnista” [Título
IV - Capítulo II: Profesionales Diseñadores], asumo la responsabilidad del Presente Estudio Geotécnico, conforme a lo
establecido por la NSR – 10 [Ley 400 de 1997, Título III, Capítulo I, Artículo 5: Responsabilidad de los Diseños]. En
cualquier caso, NO Asumo responsabilidad civil ni penal alguna, dado el caso en que las obras a que se hace referencia
en el presente estudio no se ejecuten conforme a lo estipulado por el mismo.
Sin otro particular, nos suscribimos de usted.
Cordialmente,
JUAN JOSÉ PIEDRAHÍTA R.

Ic. – M.Sc Geotecnia.
Mat. 25202 – 57736 CND
JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página
I.c.M.Sc Geotecnia CASAS DE MILAN Y TERRAZAS DEL LAGO J.J.P.R. 1 de 29
ESTUDIO GEOTÉCNICO PARA EL DISEÑO DE OBRAS DE PROTECCIÓN Y CONTROL
DE CAUCE. PARA LA MITIGACIÓN Y REDUCCIÓN DEL RIESGO DE LA CUENCA
HÍDRICA DEL MUNICIPIO A ALTURA DE CASAS DE MILÁN Y DEL SECTOR DE
TERRAZAS DEL LAGO
TABLA DE CONTENIDO
1. GENERALIDADES ______________________________________________________________________________ 3
1.1. Preliminares ________________________________________________________________________________ 3
1.2. Generalidades y Definición del Proyecto __________________________________________________________ 3
1.3. Metodología - Alcance ________________________________________________________________________ 4
1.4. Información de referencia _____________________________________________________________________ 4
2. PLAN EXPLORATORIO __________________________________________________________________________ 5
2.1. Detalle de Actividades [Método] ________________________________________________________________ 5
2.2. Perforaciones y Ensayos en Sitio _______________________________________________________________ 5
2.3. Ensayos de Laboratorio _______________________________________________________________________ 6
3. PERFIL DE SUELOS ____________________________________________________________________________ 6
3.1. Contexto Geológico: __________________________________________________________________________ 6
3.2. Estratigrafía ________________________________________________________________________________ 6
3.3. Nivel Freático _______________________________________________________________________________ 7
4. DEFINICIÓN DEL ESPECTRO ELÁSTICO DE DISEÑO _________________________________________________ 7
5. CONDICIONES ESPECIALES DEL SUBSUELO _______________________________________________________ 8
5.1. Coeficiente de aceleración horizontal Pico efectiva para diseño Aa ____________________________________ 10
5.2. Coeficientes de amplificación para períodos cortos e intermedios _____________________________________ 10
5.3. Espectro de aceleraciones ____________________________________________________________________ 11
6. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES _________________________________________________________ 12
6.1. Análisis seudoestático _______________________________________________________________________ 12
6.2. Criterio de Estabilidad _______________________________________________________________________ 13
6.3. Análisis de estabilidad condición actual y proyectada_______________________________________________ 15
6.4. Conclusión De La Estabilidad De los Taludes. ____________________________________________________ 20
7. CONSIDERACIONES ADICIONALES DE ESTABILIZACIÓN ____________________________________________ 26
8. RECOMENDACIONES GENERALES ______________________________________________________________ 28
9. LIMITACIONES DEL ESTUDIO ___________________________________________________________________ 28
10. ANEXOS ___________________________________________________________________________________ 29

1. GENERALIDADES
1.1. PRELIMINARES
Como parte del Estudio para diseño de obras de protección y control de cauce. Para la mitigación y reducción del riesgo de
la cuenca hídrica del municipio a la altura del sector de terrazas del lago y casas de Milán, la Vereda Gaitán Alto y la
Quebrada la Amoladora en el sector Filo Bonito, con ocasión de la declaratoria de calamidad pública mediante el decreto
No. 147 de 05 de junio de 2019, adicionada por el decreto No 210 del 25 de julio de 2019, nos ha encargado la elaboración
un Estudio Geotécnico para la cuenca hídrica a la altura de casas de Milán con el fin de evaluar las condiciones actuales
de estabilidad en este sitio y proponer las medidas a implementar para mejorar las condiciones encontradas. Este capítulo
incluye la determinación de los parámetros para el diseño de las cimentaciones, obras de contención.
Con el propósito de compilar los estudios técnicos correspondientes, y cumpliendo con los requerimientos para la
ejecución de la obra en mención, se contrataron los servicios de esta compañía en lo referente al estudio de suelos, cuyos
resultados se presentan en este informe.
Basados en los resultados del plan exploratorio y los requerimientos de las diferentes construcciones, se incluyen en este
informe los parámetros geomecánicos del suelo, las recomendaciones de cimentación correspondientes, evaluadas desde
el punto de vista técnico, constructivo y económico, para el posterior desarrollo de la obra.
1.2. GENERALIDADES Y DEFINICIÓN DEL PROYECTO

El área de estudio comprende el análisis geotécnico de la cuenca hídrica a la altura de Casas de Milán y terrazas del lago,
en el municipio de Dosquebradas. El propósito de la estructura de contención y cimentación a construir están proyectadas
con la función principal de garantizar la estabilidad de la vía y evitar derrumbe debido a erosionamiento por causa del rio.
Además, se deben de realizar obras de mitigación del nivel de inundación.
Figura 1 Topografía del sector Casas de Milán y terrazas del lago

Figura 2. Imágenes aéreas de Terrazas del lago y Casas de Milan
1.3. METODOLOGÍA - ALCANCE

Con el propósito de definir y caracterizar el tipo de inestabilidad del sitio, así como la concepción de las medidas y el diseño
de las obras de estabilización necesarias se sigue en términos generales la metodología descrita a continuación:
 Con base en la información de referencia, la visita de campo realizada, los resultados de los trabajos de
perforación, las pruebas de campo y de laboratorio ejecutadas sobre las muestras recuperadas, se definió la
estratigrafía del sector, representada en un perfil(es) de diseño promedio.
 De acuerdo con este perfil de diseño adoptado se estimaron las propiedades geomecánicas de los diferentes
materiales presentes.
 Con base en las necesidades del sector y las propiedades geomecánicas de los materiales existentes se
propuso la alternativa de solución a implementar durante la conformación de la zona de depósito.
 Una vez analizadas las alternativas inicialmente planteadas, se determinó desde el punto de vista técnico,
económico y constructivo la solución más adecuada, para la cual se desarrollarán los cálculos y diseños
necesarios, así como el dimensionamiento de los elementos que componen esta solución.
1.4. INFORMACIÓN DE REFERENCIA

Para el Desarrollo del presente estudio fue necesario acudir a dos tipos de fuentes de información:
La Información Primaria, que consiste en aquel producto de las fases de exploración, muestreo y laboratorio al material
objeto de estudio y la Información Secundaria, aquella que se encuentra elaborada y que sirve de complemento para
enriquecer la identificación del material de estudio, previo su análisis e interpretación geomecánica. A continuación de
relacionan algunos documentos que sirven de referencia para la realización del presente informe:
 Levantamiento Topográfico.

 Normas Colombianas de Diseño y Construcción Sismo Resistentes NSR-10. Ley 400 de 1997; Decreto 33 de
1998; Decreto 34 de 1999. AIS. 1999
 Normas Técnicas Colombianas Contenidas en las NSR – 98. ICONTEC 1998.
 Norma colombiana de diseño de puentes-LRFD-CCD 14
2. PLAN EXPLORATORIO
2.1. DETALLE DE ACTIVIDADES [MÉTODO]

Con el propósito de lograr un acercamiento a una adecuada caracterización geomecánica del suelo que conforma la zona
en estudio, como punto de partida para la elaboración del presente estudio; a grandes rasgos se han realizado las
siguientes actividades.
Reconocimiento del Lugar.
Definición del Número, Profundidad y Localización de los Sondeos de Exploración.
Exploración del Subsuelo con Equipo Manual, Determinación de Posibles Niveles de Aguas Subterráneas,
Muestreo y Ensayos “In Situ”.
Realización de Ensayos de Laboratorio sobre “Muestras Remoldadas” obtenidas mediante el tubo de

“Cuchara Partida”, inalteradas con muestreador tipo tubo de pared delgada Shelby.
Definición del Perfil Estratigráfico del Subsuelo y Caracterización de los Parámetros Geomecánicos.
Análisis Geotécnico a fin determinar las recomendaciones geotécnicas para la elaboración del proyecto, la
zonificación del área de acuerdo con sus características y amenazas geotécnicas, diseño geotécnico.
2.2. PERFORACIONES Y ENSAYOS EN SITIO

Con el objeto de conocer las características físicas y los espesores de los diferentes estratos que conforman el perfil del
subsuelo y obtener muestras de cada una de ellas, se llevaron a cabo los sondeos indicados en la Tabla 1, en el área
afectada. Todos distribuidos de tal manera que se diera cobertura total al área del proyecto y específicamente en los sitios
de interés. Los sondeos se encuentran distribuidos a lo largo de cada área del proyecto tal como se muestra en la planta
de localización general de sondeos en los Anexos.
Las perforaciones se realizaron empleando el método de percusión con un equipo manual (barreno de mano).
Simultáneamente se llevó a cabo el ensayo de penetración estándar para establecer un índice complementario de la
firmeza del subsuelo.
En los Anexos se presentan los registros de perforación de las perforaciones realizadas, que incluyen información sobre la
estratigrafía, el nivel freático y la resistencia del perfil de suelos.

2.3. ENSAYOS DE LABORATORIO
Sobre muestras remoldeadas obtenidas mediante el tubo de “cuchara partida”, se realizaron ensayos de laboratorio,
definidas como Normas NTC por el Instituto Colombiano de Normas Técnicas y Certificación ICONTEC, de la Sociedad
americana para ensayos y Materiales ASTM, a las cuales se hace referencia en el Capítulo H.2 de la NSR – 10, que
incluyen:
 NTC 1493 [ASTM D 4318]: Ensayo Para Determinar los Límites Líquido y Plástico y el Índice de
Plasticidad del Suelo
 NTC 1495 [ASTM D 2216]: Ensayo Para Determinar el Contenido de Humedad Natural
 [ASTM D 421-58 y D422-63]: Ensayo Para Determinar la Clasificación Granulométrica del Suelo
(pasa tamiz 40 y 200).
 NTC 1527 [ASTM D 2166]: Ensayo Para Determinar la Resistencia a la Compresión Inconfinada
 NTC 1528 y/o 1568 [ASTM D 2167 y/o D 1556]: Ensayo Para Determinar los Pesos Volumétricos
del Suelo en Estudio
En los Anexos se incluyen el resumen de los ensayos de laboratorio efectuados.
3. PERFIL DE SUELOS
3.1. CONTEXTO GEOLÓGICO:

En este capítulo se describen las unidades geológicas superficiales y los aspectos tectónicos (fallas geológicas) de la
región. Para una correcta modelación, se deben de conocer las condiciones de relieve, su origen y formación, así
mismo, las condiciones antrópicas a las que ha estado sometida la zona de estudio. Por lo cual, el buen entendimiento
de estos factores es esencial para evaluar la estabilidad y la susceptibilidad de los suelos a ser afectados por efectos de
la dinámica natural de las zonas de estudio. El municipio de Dosquebradas, posee una variación cronoestratigraficas de
las cuales se pueden resaltar los depósitos aluviales y las llanuras aluviales, de la edad del cuaternario, gabros
bandeados isotrópicos y dioritas, de la edad del triásico, flujos volcanoclásticos constituidos por piroclastos y epiclastos
de composición andesítica, de la edad del cuaternario y fallas geológicas como; la falla de cauca-almaguer, la cual un
tipo de falla cubierta, la falla de Silvia pijao y la falla de santa rosa, la cual es un tipo de falla de rumbo siniestral cubierta.
Cabe resaltar que los puntos de estudio de la problemática objeto del presente estudio (casas de Milán y terrazas del
lago), se encuentran en depósitos aluviales y llanuras aluviales, del cuaternario, cercanas a la falla cauca-almaguer. De
este sector de estudio, como se mencionó anteriormente que se caracteriza por llanuras y depósitos aluviales, cabe
resaltar que estos son materiales detríticos, transportados por fuentes hídricas en puntos a lo largo de su llanura e
inundación, están normalmente compuestos por arenas y gravas. Son materiales transportados y depositados por el
agua. Su tamaño va desde las rocas hasta las gravas gruesas, cantos y bloques, estos tipos de suelos o rocas presentan
bordes redondeados y se distribuye en forma de capa mineral sedimentaria y son muy anisótropos.
3.2. ESTRATIGRAFÍA
A partir de los registros de perforación y la interpretación de los resultados de laboratorio, se ha logrado tipificar el perfil de
suelo hasta la profundidad explorada como un relleno antrópico en los primeros 2.5 metros, después continúa una arena
limosa hasta los 5.5 metros, continúa una arena arcillosa de características mecánicas mucho menores al estrato anterior
hasta los 7 metros, y por último se tiene un material aluvial que es el que se va a utilizar como suelo de cimentación para
las estructuras a construir.
Tal como se puede observar en los Anexos. Los Registros de Perforación de los sondeos realizados incluyen información
sobre la estratigrafía, el nivel freático y la resistencia del perfil de suelos. En la Tabla 1, a continuación, se presenta una
relación del número y profundidad de los sondeos realizados.
Profundidad Profundidad Presencia

LOCALIZACIÓN Número Tipo Observaciones
Sondeo Lleno/Vegetal de NAF
S1 Barreno Manual [C. M.] 9.00 m 0.3 5.0 m
CASAS DE MILAN S3 Barreno Manual [C. M.] 4.50 m 0.4 NAE
S4 Barreno Manual [C. M.] 5.50 m NAE 1.20 m
S5 Perforación mecánica 22.00 m 0.5 4.40 ml
Tabla 1 Relación del Número, Localización y Profundidad de Sondeos CASAS DE MILAN
Profundidad Profundidad Presencia
LOCALIZACIÓN Número Tipo Observaciones
Sondeo Lleno/Vegetal de NAF
TERRAZAS DEL
LAGO S3 Barreno Manual [C. M.] 9.00 m 1.5 6.40 m
S4 Barreno Manual [C. M.] 10.50 m NAE 6.40 m
Tabla 2 Relación del Número, Localización y Profundidad de Sondeos TERRAZAS DEL LAGO
3.3. NIVEL FREÁTICO

Como característica general del proyecto durante la etapa de exploración Se encontró nivel freático al mismo nivel de la
quebrada la Víbora, lo que es concorde con el nivel del agua que presenta el río.
4. DEFINICIÓN DEL ESPECTRO ELÁSTICO DE DISEÑO
Los espectros Elásticos de aceleración, velocidad y desplazamiento se definen en función de los siguientes parámetros:
 PGA = coeficiente que representa la aceleración horizontal pico del terreno, para diseño, dado en C3.10.2.1
 Ss= Coeficiente de aceleración espectral Horizontal para un periodo de vibración de 0.2 segundos.
 S1= Coeficiente de aceleración espectral horizontal para un periodo de vibracion de 1 segundo.
 Fa = coeficiente de amplificación que afecta la aceleración en la zona de periodos cortos, debida a efectos de sitio, adimensional.
 Fv = coeficiente de amplificación que afecta la aceleración en la zona de períodos intermedios, debida a los efectos de sitio, adimensional.
 g = aceleración debida a la gravedad (9.8 m/s 2).
 T: Valor del período fundamental del edificio, calculado de acuerdo con la prescrito en 3.10
 To: Período de vibración, en segundos, correspondiente al inicio de la zona de aceleración constante del espectro de diseño.
 Tc: Período de vibración, en segundos, correspondiente a la transición entre la zona de aceleración constante del espectro de d iseño,
para períodos cortos, y la parte descendiente del mismo.
 TL: Período de vibración, en segundos, correspondiente al inicio de la zona de aceleración constante del espectro de diseño, para
períodos largos.
 : Valor del espectro de aceleraciones de diseño para un período de vibración dado. Máxima aceleración horizontal de diseño, expresada
como una fracción de la aceleración de la gravedad, para un sistema de un grado de libertad con un período de vibración T.
En los ordinales a continuación se hace el detalle de la obtención de los parámetros sísmicos.

5. CONDICIONES ESPECIALES DEL SUBSUELO
El procedimiento que se emplea para definir el tipo de perfil de suelo se basa en los valores de los parámetros del suelo
de los 30 metros superiores del perfil, descritos en la tabla 3.10.3.1-1de la CCP 14.
De acuerdo con los efectos locales descritos en las normas Colombianas de diseño y construcción, y al mapa de
zonificación sísmica de Colombia, el área del proyecto se encuentra dentro de la zona de amenaza sísmica alta. Respecto
a los tipos de perfil de suelo para la definición de efectos locales, se obró según las disposiciones de la tabla C3.10.3.1-1,
así partiendo de los valores del número de golpes NSPT (A partir de la caracterización del suelo y del cuadro resumen de
propiedades del suelo, Anexo), medio para los diferentes estratos, para todos los casos al obtener la velocidad de
cortante, se utilizan los valores promedio de las relaciones propuestas por Yoshida y Motonori (1988), Seed (1972), Imai y
Fumoto (1975), Imai y Yoshimura (1970), Ohba y Toriumi (1970), Ohta y Goto (1978), Japan Road Association (2002).
Tabla 3 Tabla 3.10.3.1-1- Definición de los tipos de perfil de suelo

Clasificación de los perfiles de suelo según
Método de cálculo de VS30 Valor en m/seg
NSR-10, Tabla A.2.4-1
VS30 (medido en el sitio con métodos directos) NO APLICADO -
VS30 (Derivado mediante VP y modulo de Poisson) NO APLICADO -
VS30 (con Ohta y Goto) 159.72 D
VS30 (con Yoshida y Motonori) 169.70 D
Japan Road association (m/s) 185.73 D
VS Seed (m/s) 247.52 D
VS Imai y Fumoto (m/s) 169.23 D
VS Imai y Yoshimura (m/s) 199.88 D
VS OhbaToriumi (m/s) 238.53 D
Vs max 319.26
Vs min 159.72
Vs prom 186.5 D
Tabla 4 Comparación de los métodos de cálculo de VS30
Por otro lado, como forma de verificación de resultados, se realizaron ensayos geofísicos en terrazas del Lago y en Casas
de Milán por medio de un ensayo de refracción sísmica de 12 geófonos para definir el perfil de velocidad de onda de corte
hasta los 30 metros. Éste método consiste en la medición de los tiempos de viaje de las ondas de compresión (P)
generadas por una fuente de energía a unos puntos localizados a distancias predeterminadas a lo largo de un eje sobre la
superficie del terreno.
GEODATOS. (2019). Sísmica de refracción. Tomada de http://www.geodatos.cl/sismica.php

La energía que se propaga en forma de ondas, es detectada por cada punto y se registra el tiempo de arribo al mismo. La
diferencia entre el tiempo de arribo y el inicio de ensayo permite evaluar el tiempo de propagación de la onda desde donde
se genera la energía hasta el lugar en que ésta es registrada. Utilizando los datos de tiempo y distancia obtenidos para
diferentes ubicaciones se pueden calcular las velocidades de propagación de ondas P a través de los diferentes estratos.
Los resultados del ensayo se encuentran en los anexos de este documento, y el resultado fue una velocidad de onda de
corte promedio de 193.6 m/s para los 30 metros superiores en el sector de Milán y de 244.55 m/s en el sector de Terrazas
del lago. Este resultado está en concordancia con lo obtenido por el método de cálculo del V30 por lo que se confirma que
el tipo de suelo escogido es el indicado.

5.1. COEFICIENTE DE ACELERACIÓN HORIZONTAL PICO EFECTIVA PARA DISEÑO PGA Y COEFICIENTES DE AMPLIFICACIÓN SS Y S1
Conforme a la CCP 14, la aceleración pico horizontal del terreno con 7% de probabilidad de excedencia en 75 años, para
Dosquebradas es de PGA= 0.25, según la Figura 3.10.2.1-2. El Coeficiente de aceleración espectral Horizontal para un
periodo de vibración de 0.2 segundos. Ss = 0.6 y el Coeficiente de aceleración espectral horizontal para un periodo de
vibracion de 1 segundo. S1 = 0.3.
5.2. COEFICIENTES DE AMPLIFICACIÓN PARA PERÍODOS CORTOS E INTERMEDIOS

Al cruzar los valores de PGA, Ss y S1 definidas en las tablas 3.10.3.2-2 y 3.10.3.2-3 con el tipo de perfil de suelo (D),
definido en el numeral 5.

5.3. ESPECTRO DE DISEÑO
Conforme a lo estipulado por la CCP 14, la forma del espectro elástico de aceleraciones, Csm expresado como fracción de
la gravedad, para un coeficiente de amortiguamiento crítico del 5%, que se debe utilizar en el diseño, como se especifica
en la figura 3.10.4.1-1
Espectro elástico de diseño

1,00
0,80
0,60
Csm (g)
0,40
0,20
0,00
0,00
0,40
0,80
1,20
1,60
2,00
T (s)
Gráfica 1 Espectro elástico de diseño

6. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES
Para este estudio se utilizó el programa SLIDE, el cual, mediante el método de equilibrio límite (sin tener en cuenta las
deformaciones del terreno) y el método del elemento finito, comúnmente aceptados en la práctica profesional, plantea el
equilibrio de fuerzas. En el caso del procedimiento del estado límite de equilibrio está dividido en a) métodos
simplificados (por ejemplo, el método ordinario, El método de Bishop, etc.), ya que únicamente cumplen con el
equilibrio de momentos, y b) métodos rigurosos, métodos de Spencer y Morgenstern-Price, por considerar tanto el
equilibrio de fuerzas como el de momentos. Cabe mencionar que el método de Bishop proporciona métodos similares a los
obtenidos por los métodos rigurosos, lo que concede una gran ventaja. Sin embargo el método de Spencer y Janbu
aceptan cualquier superficie de falla (Circular, Plana, etc.), a diferencia de los métodos Ordinario y de Bishop. Este
método, conocido como de las fuerzas laterales de las dovelas son horizontales, a través de los métodos propuestos por
Janbú, Bishop, Bell, Sarma y Fellenius y es aplicable a cualquier forma de superficie de falla. Define el factor de seguridad
como la razón entre la resistencia al corte disponible del material y la resistencia al corte requerido para mantener el
equilibrio.
Para el área del Proyecto, se determinaron los perfiles críticos teniendo en cuenta la topografía, y se evalúa su estabilidad
ante condiciones de Sobrecarga durante la etapa final de construcción del proyecto, Niveles de Aguas descolgados y con
sismo o sin éste para la condición actual, y con el control del NAF para las soluciones. Se conserva como factor
desestabilizante las sobrecargas generadas por la conformación del lleno y se incluye el efecto de sismo, que para la zona
de estudio, corresponde a Amenaza Sísmica Alta con un PGA 0.25 g (CCP 14, Figura 3.10.2.1-1).
6.1. ANÁLISIS SEUDOESTÁTICO

El método utiliza el mismo procedimiento general de cualquiera de los métodos de equilibrio límite, con la diferencia de que
se incluyen fuerzas seudoestáticas horizontales y verticales, debidas al evento sísmico. Estas fuerzas sísmicas se
asumen, que son proporcionales al peso de la masa de deslizamiento potencial y de los coeficientes sísmicos kh y kv
expresada en términos de veces la aceleración g, producida por el sismo.
Se analiza cada superficie potencial de falla con carga sísmica seudoestática identificada en el análisis estático.
La magnitud del coeficiente sísmico simula la naturaleza de la fuerza del evento que depende de la intensidad o
aceleración del sismo, duración del movimiento y frecuencia.
El coeficiente sísmico de diseño para análisis seudoestático de taludes KST tiene valor inferior o igual al de amax y se
admiten los siguientes valores mínimos de KST/amax, dependiendo del tipo de material térreo (reforzado o no) y del tipo de
análisis.
Valores de KST amax Mínimos para Análisis Seudoestático de Taludes
Análisis de Amplificación
Material KST/amax Mínimo
Suelos, enrocados y macizos rocosos
0.80 Ninguno
muy fracturados (RQD < 50%)
Macizos rocosos (RQD > 50%) 1.00 Ninguno
Amplificación de onda
Todos los materiales térreos 0.67
unidimensional en dos columnas y
Todos los materiales térreos 0.50 Amplificación
promediarde onda
bidimensional
Tabla 5 Tabla H.5.2-1

Tipo de perfil Tipo D tabla
Fa 1.3 Tabla A.2.4-1 NSR-10
I 1 Tabla A.2.4-3 NSR-10
Aa 0.25
amáx. (g) 0.25
KST/amax 0.80
KST (g) 0.20
Tabla 6 Determinación de Kst
6.2. CRITERIO DE ESTABILIDAD
Concepto de Factor de Seguridad (F. S.)

El factor de seguridad es empleado por los ingenieros para conocer cuál es el factor de amenaza para que el talud falle en
las peores condiciones de comportamiento para el cual se diseña. Fellenius (1922) presentó el factor de seguridad como la
relación entre la resistencia al corte real, calculada del material en el talud y los esfuerzos de corte críticos que tratan de
producir la falla, a lo largo de una superficie supuesta de posible falla:
En las superficies circulares donde existe un centro de giro y momentos resistentes y actuantes:
Existen además, otros sistemas para plantear el factor de seguridad, tales como la relación de altura crítica y altura real del
talud, métodos probabilísticos, así como tablas empíricas locales basadas en el comportamiento típico de los taludes.
La mayoría de los sistemas de análisis asumen un criterio de “límite de equilibrio” donde el criterio de falla de Coulomb es
satisfecho a lo largo de una determinada superficie. Se estudia un cuerpo libre en equilibrio, partiendo de las fuerzas
actuantes y de las fuerzas resistentes que se requieren para producir el equilibrio. Calculada esta fuerza resistente, se
compara con la disponible del suelo o roca y se obtiene una indicación del factor de seguridad.
Otro criterio es dividir la masa que se va a estudiar en una serie de tajadas, dovelas o bloques y considerar el equilibrio de
cada tajada por separado. Una vez realizado el análisis de cada tajada se analizan las condiciones de equilibrio de la
sumatoria de fuerzas o de momentos.
∑
∑
∑
∑

Concepto de Superficie de Falla
El término superficie de falla se utiliza para referirse a una superficie asumida a lo largo de la cual puede ocurrir el
deslizamiento o la rotura del talud; sin embargo, este deslizamiento o rotura no ocurre a lo largo de esas superficies si el
talud es diseñado adecuadamente. En los métodos de límite de equilibrio el factor de seguridad se asume que es igual
para todos los puntos a lo largo de la superficie de falla; por lo tanto, este valor representa un promedio del valor total en
toda la superficie. Si la falla ocurre, los esfuerzos de cortante serían iguales en todos los puntos a todo lo largo de la
superficie de falla.
Generalmente, se asume un gran número de superficies de falla para encontrar la superficie de falla con el valor mínimo
de factor de seguridad, la cual se denomina “superficie crítica de falla”. Esta superficie crítica de falla es la superficie más
probable para que se produzca el deslizamiento; no obstante, pueden existir otras superficies de falla con factores de
seguridad ligeramente mayores, los cuales también se requiere tener en cuenta para el análisis.
El criterio de estabilidad asumido para el presente análisis, parte de los factores de seguridad básicos mínimos
establecidos el Volumen II del Libro “Deslizamientos” de Jaime Suárez Díaz, en el capítulo 1 “Métodos de Manejo y
Estabilización”:
FSBM FSBUM
Condición
Diseño Construcción Diseño Construcción
1.80 1.40
Carga Muerta + Carga Viva Normal 1.50 1.25 1.40 1.15
Carga Muerta + Carga Viva Máxima 1.25 1.10 No se
Carga Muerta + Carga Viva Normal + Sismo de Diseño Seudo estático 1.10 1.00 (*) permite No se permite
Taludes – Condición Estática y Agua Subterránea Normal 1.50 1.25 1.80 1.40
Taludes – Condición Seudo-estática con Agua Subterránea Normal y
Coeficiente Sísmico de Diseño 1.05 1.00 (*) No se No se permite
permite
Tabla 7 Criterios generales para seleccionar un factor de seguridad para el diseño de taludes (tabla H.2.4-1)
Considerando el caso en el que ocurra Pérdidas económicas no muy importantes, se adoptan los siguientes factores de
seguridad mínimos:
 Para el Análisis Con Carga Muerta + Carga Viva Normal [Sin Sismo] [Diseño]
• FS <1,50: INESTABLE!
• FS ≥ 1,50: ESTABLE!
 Condición Seudo-estática con Agua Subterránea Normal y Coeficiente Sísmico de Diseño[Diseño]

• FS < 1,05: INESTABLE!
• FS ≥ 1,05: ESTABLE!
CONSIDERACIONES HIDROGEOLÓGICAS
Como es típico del comportamiento de materiales sueltos, estos pueden acumular grandes cantidades de agua infiltrada.
La resistencia de esos depósitos en épocas de intensa lluvia tiende a ser muy baja y puede desarrollar altas presiones
intersticiales como consecuencia de estas aguas, por lo tanto se presenta un decrecimiento en la estabilidad del mismo.
Las condiciones descritas fueron modeladas con una relación de presión de poros para condiciones críticas de humedad
ru 0.50 que representa la saturación parcial de los estratos encontrados.
MECANISMO DE FALLA
A partir del reconocimiento de campo y la exploración geotécnica realizada como parte de este estudio es posible concluir
que el movimiento que puede afectar el talud puede describir un movimiento de tipo circular; así mismo no se puede
descartar un componente importante por procesos erosivos.
CRITERIO DE SELECCIÓN DEL TALUD DE ANÁLISIS

Parece claro que la estabilidad de un talud depende tanto de su geometría, pendiente y altura; como de las características
intrínsecas del propio suelo que lo forma y que definen su resistencia al deslizamiento. Por lo tanto, se considera para el
análisis de estabilidad el perfil del talud que presenta la mayor pendiente con mayor altura del sector.
6.3. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CONDICIÓN ACTUAL Y PROYECTADA

Para la modelación, se tuvieron en cuenta las propiedades geomecánicas obtenidas a partir del reconocimiento geotécnico
y topográfico del sector, los datos de resumen de laboratorio y la geometría del perfil Longitudinal, para la situación actual
del talud de análisis. Estos valores se usan dentro del modelo con sobrecarga de 1.1 ton/m2, generada por la presencia de
la vía en la parte superior del talud; primero sin la acción del SISMO y después con la acción del SISMO, con un grado de
saturación de Ru=0.35 q representa las condiciones de humedad actual en el terreno; se resume el comportamiento frente
a la estabilidad del talud.
6.3.1. PARÁMETROS DE RESISTENCIA PARA EL MATERIAL DEL SUELO
Los parámetros que se muestran a continuación serán utilizados para todos los cálculos en adelante. Los valores
de resistencia de materiales fueron obtenidos por medio de correlaciones del ensayo SPT y los ensayos de
laboratorio, entre los cuales se encuentra ensayo de compresión inconfinada, límites de Atterberg, humedades y
pesos unitários. Los valores de Modulo de elasticidad y relación de Poisson fueron obtenidos del libro (BRAJA M.
DAS 2001)
Profundidad ϒ húmedo E
C (kPa) φ (°) υ
Estrato (m) (kN/m3) (MN/m2)
Relleno
15.83 7.09 26.90 8.05 0.3
antrópico 0-2.5
Arena limosa 2.5-5.5 16.61 2.53 32.77 23.10 0.3
Arena arcillosa 5.5-7.0 16.20 4.97 24.96 10.15 0.3
Material aluvial 7.0-22 17.80 9.14 44.19 43.06 0.3
Tabla 8 Parámetros para el diseño del talud (Valores obtenidos en el laboratorio)

6.3.1. Análisis de Factores de seguridad muro de contención
Con el objetibo de verificar los factores de seguridad que debe de cumplir el muro de contención, se utilizó la teoria
de Rankine referente a los empujes generados en el muro de contención debido al suelo. Las ecuaciones utilizadas
se encuentran en el libro “Applied analyses en geotechnics, fethi azizi, by E y FN SPON 200””.
ESTABILIDAD GLOBAL
El conjunto del muro, incluida su cimentación, puede fallar como consecuencia de la aparición de un mecanismo de
rotura más profundo que la cimentación del muro, o que aún no siendo tan profundo pudiera afectarle. Para realizar
esta comprobación es preciso calcular la estabilidad del terreno, de manera que debe definirse el factor de
seguridad del talud más crítico. Esta característica ya fue discutida en el punto anterior, en el cuál se muestra que
el talud junto con la alternativa de solución planteada, aportan un factor de seguridad aceptable según los
parámetros escogidos.
DESLIZAMIENTO HORIZONTAL
Para propósitos prácticos, un factor de seguridad de 1.5 es considerado adecuado. Dentro de las consideraciones,
se debe evitar que el factor de seguridad sea mayor a 2.5, ya que se genera la posibilidad de un incremento en las
presiones en la parte de atrás del muro durante compactación del lleno, lo cual puede resultar en daños
estructurales.
Por lo anterior, si el factor de seguridad obtenido es menor a 1.5 la estructura será considerada “INESTABLE”,
además, si la estructura cuenta con un factor de seguridad mayor a 2.5, se deben de reducir las dimensiones de la
misma. La ecuación utilizada se encuentra a continuación:
Fr = 306.5 kN/m ; Fs = 50.3 kN/m ; F= 5.305 (“ESTABLE”)
VOLCAMIENTO
Para el volcamiento es necesario calcular el momento estabilizante producido por todas las cargas estabilizadoras
considerando para cada una la distancia desde su punto de aplicación al punto de vuelco de la zapata. Además, se
debe encontrar el momento desestabilizante, el cual está producido siempre por la resultante de la fuerza de
empuje activo.

Un factor usualmente usado para este tipo de falla es de 2. Por lo cual, si la estructura tiene un factor de
seguridad “F” menor a 2, será considerada como “INESTABLE”.
Mr : Momentos estabilizantes. = 1536.5 kN*m

Mo: Momentos desestabilizantes.= 718.5 kN*m
F : Factor de seguridad por volcamiento = 2.13 (“ESTABLE”)
CAPACIDAD PORTANTE CIMENTACIÓN
Para calcular la capacidad portante de la estructura, es necesario tener en cuenta todas las cargar verticales, ya
sean cargas por peso propio de la cimentación y el suelo, o cargas externas producidas por el paso de vehículos
por la vía. Además, el empuje de suelos genera sobre la cimentación un momento desestabilizante, tal y como se
explicó anteriormente.
Al tratarse de un grupo de pilotes, se debe de calcular la capacidad portante generada por la acción individual de
los pilotes y la zapata, y la acción de grupo, teniendo en cuenta el bloque equivalente. Las ecuaciones utilizadas
se encuentran en el libro “Applied amalyses en geotechnics, fethi azizi, by E y FN SPON 200””.
La ecuación utilizada para obtener la carga sobre cada pilote se muestra a continuación:
∑
Dónde:
Pt= Carga total; n = # de Pilotes; M= momento desestabilizante; xi= Coordenada de cada pilote respecto al
centro de gravedad del encepado.
Debido a que se trata de un grupo de pilotes, es necesario calcular la eficiencia del grupo. Para esto se utiliza la
siguiente tabla (Regla de Feld).

Un factor usualmente usado para este tipo de falla es de 3. Por lo cual, si la estructura tiene un factor de
seguridad “F” menor a 3, será considerada como “INESTABLE”.
Los cálculos de capacidad portante muestran que se deben de profundizar los pilotes hasta 5 metros para
cumplir con el factor de seguridad indicado anteriormente. Es así que:
Qa : Carga admisible = 815.24 kN

Qs: Carga solicitada.= 735 kN
FS : Factor de seguridad por volcamiento = 4.33 (“ESTABLE”)
6.3.1. Análisis de asentamientos de la cimentación en el muro con elementos finitos
Después de asegurar la estabilidad del talud, se procede a revisar que los asentamientos en el muro estén dentro
de los rangos exigidos por la norma. Para esto, se utiliza un modelo de elementos finitos, teniendo en cuenta las
propiedades mecánicas obtenidas en los ensayos de laboratorio y las perforaciones realizadas in situ, en el cual se
implanta la cimentación propuesta.
Se utilizó un enmallado de 15 puntos y alrededor del muro se refinó la malla para asegurar mejores resultados de
deformación.
La unidades que se utilizaron para el modelo son las siguientes.
Distancia m
Esfuerzos KN
Tiempo Día
Tabla 11. Unidades de media para el modelo

Fig. 1 Desplazamientos totales (mm)
Valor extremo 0.0537 m
Desplazamientos totales en el muro (m)

Valor extremo 0.0537 m

El desplazamiento máximo obtenido en el muro fue de 5.37 cm lo cual cumple con la norma que permite una
deriva máxima del 1% de la altura, es decir, 6cm. Por lo anterior, las dimensiones del muro son aceptables. Por
otro lado, los asentamientos máximos obtenidos en la Viga cabezal son de 0.6 cm, estos a su vez son
aceptables.
6.3.2. Módulo de reacción de pilotes
El módulo de reacción del suelo es expresado como una carga por unidad de desplazamiento.
Matemáticamente el coeficiente de reacción es expresado como:
Ks = p/s, Donde p = presión de contacto y S = asentamiento del suelo
Como terzaghi menciona, una estimación apropiada de la presión de contacto para una cimentación considerada
flexible puede ser muy difícil de predecir, por lo cual, Ks se mantiene constante para toda la cimentación, o en el
caso de pilotes, para todo el estrato.
Otra vez, La definición de Ks es presión por unidad de asentamiento. En otras palabras, la capacidad de resistir
una presión dada para un desplazamiento dado. Además, la teoría utilizada para definir la capacidad portante del
suelo tiene como objetivo obtener un asentamiento permitido. Lo anterior concluye que, como lo definió Bowles, el
módulo de reacción del suelo es la capacidad portante del suelo por unidad de asentamiento.

Ks = 40 (FS)*qa, Donde FS= Factor de seguridad y qa= capacidad portante de la cimentación.
Los cálculos para encontrar los módulos de reacción del suelo fueron basados en el libro “Foundation Analysis and
design-Joseph E. Bowles” y se encuentran como anexo a este documento.
Ks (kN/m3)
Lleno antrópicos 12566,32
Arena limosa 13709,07
Arena arcillosa 21159,39
Material aluvial 30137,87
6.3.4 Tabla de carga de pilotes y asentamientos

A continuación se presenta la tabla de pilotes para realizar el cálculo de capacidad máxima de resistencia por
carga de un pilote aislado. Además, se adjunta la tabla de asentamientos según el porcentaje sobre la carga última
a la cual está trabajando el pilote.
Se tuvieron en cuenta pilotes de mínimo 0.8 metros de diámetro, esto debido a que también sirven para cortar las
superficies de falla del talud, y por ende están sometidos a cargas de cortante. La longitud mínima de los pilotes es
de 6 metros para asegurar que éstos queden sobre el estrato rocoso y asegurar su capacidad en punta.
PILOTES INDIVIDUALES – CARGA EN (KN)
DIÁMETRO (m)
0,6 0,8 1 1,2
4 894,82 1517,44 2302,22 3249,18
5 1025,80 1729,25 2613,45 3678,41
6 1159,30 1944,42 2928,88 4112,68
7 1295,33 2162,95 3248,51 4551,99
LONGITUD DE PILOTE (m)
8 1433,87 2384,85 3572,34 4996,34

9 1574,93 2610,10 3900,37 5445,73
10 1718,52 2838,72 4232,60 5900,16
11 1864,62 3070,69 4569,03 6359,63
12 2013,24 3306,03 4909,66 6824,15
13 2164,39 3544,72 5254,49 7293,70
14 2318,05 3786,78 5603,53 7768,30
15 2474,24 4032,20 5956,76 8247,93
16 2632,95 4280,98 6314,20 8732,61
17 2794,17 4533,12 6675,84 9222,33
18 2957,92 4788,62 7041,67 9717,09
Tabla 12. Tabla de pilotes individuales

Las siguientes tablas de asentamientos se obtienen con respecto a la carga última admisible mostrada en
la tabla número 12. Para cada diámetro de pilote se tiene una tabla diferente.
ASENTAMIENTO (cm)
DIÁMETRO = 0.80 (m)
Qadm/2 Qadm/3 Qadm/4 Qadm/5
Qadm (kN) (kN) (kN) (kN) (kN)
4 4,75 2,38 1,58 1,19 0,95
5 5,32 2,66 1,77 1,33 1,06
6 5,88 2,94 1,96 1,47 1,18
7 6,45 3,22 2,15 1,61 1,29
8 7,02 3,51 2,34 1,75 1,40

9 7,59 3,80 2,53 1,90 1,52
10 8,17 4,08 2,72 2,04 1,63
11 8,75 4,37 2,92 2,19 1,75
12 9,33 4,66 3,11 2,33 1,87
13 9,91 4,96 3,30 2,48 1,98
14 10,50 5,25 3,50 2,62 2,10
15 11,09 5,54 3,70 2,77 2,22
16 11,68 5,84 3,89 2,92 2,34
17 12,28 6,14 4,09 3,07 2,46
18 12,88 6,44 4,29 3,22 2,58
ASENTAMIENTO (cm)
4 6,01 3,01 2,00 1,50 1,20
5 6,72 3,36 2,24 1,68 1,34
6 7,43 3,71 2,48 1,86 1,49
7 8,14 4,07 2,71 2,04 1,63
8 8,86 4,43 2,95 2,21 1,77

9 9,57 4,79 3,19 2,39 1,91
10 10,29 5,15 3,43 2,57 2,06
11 11,02 5,51 3,67 2,75 2,20
12 11,75 5,87 3,92 2,94 2,35
13 12,47 6,24 4,16 3,12 2,49
14 13,21 6,60 4,40 3,30 2,64
15 13,94 6,97 4,65 3,49 2,79
16 14,68 7,34 4,89 3,67 2,94
17 15,42 7,71 5,14 3,86 3,08
18 16,17 8,08 5,39 4,04 3,23

ASENTAMIENTO (cm)
4 7,27 3,64 2,42 1,82 1,45
5 8,12 4,06 2,71 2,03 1,62
6 8,98 4,49 2,99 2,24 1,80
7 9,83 4,92 3,28 2,46 1,97
8 10,69 5,35 3,56 2,67 2,14

9 11,56 5,78 3,85 2,89 2,31
10 12,42 6,21 4,14 3,11 2,48
11 13,29 6,65 4,43 3,32 2,66
12 14,16 7,08 4,72 3,54 2,83
13 15,04 7,52 5,01 3,76 3,01
14 15,92 7,96 5,31 3,98 3,18
15 16,80 8,40 5,60 4,20 3,36
16 17,68 8,84 5,89 4,42 3,54
17 18,57 9,28 6,19 4,64 3,71
18 19,46 9,73 6,49 4,86 3,89
Conclusión De La Estabilidad De los Taludes
Considerando el análisis de estabilidad para el talud descrito anteriormente, se plantean alternativas de construcción,
encaminadas en los siguientes propósitos:
1. Se plantea la construcción de muros de contención sobre lecho de río para canalizar la quebrada, en caso de
que se haga otro tipo de obra, esta deberá ser informada al geotecnísta para realizar cualquier cambio necesario, Se
plantea un muro de contención de 4 metros de altura con un vástago de 1.2 metros sobre pilotes de mínimo 6 metros
para asegurar su punta sobre suelo competente.
2. Se debe construir Obras de drenaje adecuadas que permitan abatir los niveles freáticos, conducir las aguas
lluvias y disminuir la presión de poros, en la medida que dentro del modelo se usa un nivel de saturación del suelo
Normal con un Ru=0.10.
3. Las obras de drenaje consisten en la construcción y subdrenes subhorizontales de ” espaciados cada 3m.
Los detalles se entregan en los planos anexos a este documento.
El agua recolectada por los subdrenes deberá ser conducida hasta un descole.
4. El talud analizado corresponde a la zona con las condiciones más desfavorables de pendiente, altura, y
parámetros del suelo.
6.4 Diseño estructural de elementos de muro de contención
Utilizando los empujes encontrados con el modelo de elementos finitos se procede a realizar el cálculo en el programa
SAP2000 para encontrar los momentos y cortantes mayorados en cada uno de los elementos.
Geometría modelo de SAP2000
Momentos en el muro modelo SAP 2000

Cortantes en el muro modelo SAP 2000
Momentos sobre pilotes y viga modelo SAP 2000

7. CONSIDERACIONES ADICIONALES DE ESTABILIZACIÓN
Además de la construcción de las obras ya mencionadas, el modelo matemático para la alternativa de estabilización para
el talud se analizó sin la incidencia de niveles freáticos ni aguas de infiltración; se propone implementar una serie de
acciones preventivas adicionales.
Se requiere de la combinación de varios procesos constructivos que se resumen como sigue:
 Manejo Integral de Aguas Superficiales y Sub-superficiales.

 Revegetalización del Talud
A continuación se trata a detalle cada una de las recomendaciones técnicas con el fin de garantizar un comportamiento
adecuado del talud.
 Manejo de las aguas superficiales:

Se construirá una cuneta de Concreto vaciado en el sitio o de elementos prefabricados atendiendo lo especificado en la
norma NTC 4109. Estarán localizadas en el borde de la vía, acogiéndose a las especificaciones y ensayos para concretos
de rigor.
La resistencia del concreto para las cunetas será de 21 Mpa (210 Kg/cm 2) y el curado se hará manteniéndolo bajo
humedad por lo menos durante siete (7) días.
La Cuneta de Corona deberá garantizar sus entregas, con la previsión de pendientes no menores del 3%, a bien sea a
unos Canales Colectores o Disipadores que a su vez puede ser en rápidos o en canal de gradería, siempre de una mayor
sección que las de los canales; que descolarán a los lechos de las quebradas contiguas o al sistema del alcantarillado
pluvial.
 Control de Aguas Sub-superficiales

Se recomienda construir para el Control de las Aguas dentro del talud una red de “Drenes Horizontales” o “Sub drenes de
Penetración”, que consisten en una tubería perforada colocada a través de la masa de suelo mediante una perforación sub
horizontal o ligeramente inclinada (2%), con la cual se busca abatir el Nivel de Aguas Subterráneas, a fin de incrementar el
nivel de estabilidad del talud. Con este tipo de obra se busca abatir niveles de aguas subterráneas adquiridas por
infiltración de aguas superficiales.
Para el caso en estudio se recomiendan Una fila alterna de drenes sub horizontales con una separación máxima de 6m
horizontal y verticalmente; y longitudes de L min = 6.00m, con una cobertura correspondiente a la zona del talud. Los
drenes llevarían tubería sanitaria perforada de 3” RDE21 tipo PAVCO similares y llevarán una inclinación de
aproximadamente 2% sobre la horizontal.
Los tubos de PVC que se utilicen para subdrenes, tendrán cuatro (4) hileras de perforaciones, ubicadas en la mitad inferior
con respecto al eje horizontal y en forma simétrica con relación el eje vertical de la sección. La primera hilera quedará
(22,5° o π/8) del eje horizontal y la segunda a (45° o π/4), con una tolerancia de más menos cero coma cero nueve (±0,09)
radianes (±5°), en ambos casos.
Las perforaciones a que se refiere el Inciso anterior, se ubicarán en tresbolillo se iniciarán a cien (1000) milímetros a partir
del extremo del tubo y tendrán un diámetro mínimo de cinco (5) milímetros y máximo de ocho (8) milímetros; estarán

espaciadas longitudinalmente a cien (100) milímetros centro a centro, con una tolerancia de más menos trece (±13)
milímetros, las perforaciones terminarán 1000 mm antes del extremo interior el cual llevará un tapón.
 Vegetación y Bioingeniería:
Esta es una técnica bastante aceptada actualmente para mejoramiento de la estabilidad de un talud, puesto que con ella se
obtienen ventajas, como las siguientes:
 Intercepción del agua lluvia.

 Extracción de la humedad del suelo.
 Aumento de la resistencia al cortante
 Anclaje del suelo superficial con los estratos profundos.
 Aumento del peso sobre el talud.
 Disminución de la susceptibilidad a la erosión.
La influencia de la vegetación sobre la resistencia al corte del suelo, no tiene una base teórica plenamente sustentada que
permita incluirla dentro de los análisis de estabilidad como alguna variación en el valor de los parámetros de resistencia del
suelo, o en el factor de seguridad. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las raíces de los árboles pueden servir
como anclaje de las capas superficiales con los estratos duros, dependiendo de algunos factores como la profundidad de la
raíz y la localización de los estratos débiles y fuertes.
Es recomendable que cualquier decisión que se deba tomar respecto a tipo de vegetación y la disposición de la misma
sobre el talud, debe estar sujeta al criterio de un profesional encargado (p.e. ingeniero forestal o agrónomo), para que
determine soluciones que involucren el efecto de la vegetación en los problemas de estabilidad de taludes, basado en la
experiencia adquirida en este tipo de situaciones y en la literatura existente; puesto que la elección de una especie vegetal
errónea dada las características del talud puede generar efectos contraproducente como grietas por desecación o
transmisión al suelo de la fuerza del viento
Para los casos específicos de los taludes expuestos, se sugiere emprender un programa de Bioingeniería o
Revegetalización con especies no muy altas y de gran forraje.
El refuerzo de los anclajes de concreto se deja a criterio del Ingeniero Estructural, sin embargo, se recomienda reforzar
toda su longitud con una cuantía mínima de 0.75%
No se deberán dejar las excavaciones abiertas más del tiempo necesario, esto con el objeto de evitar derrumbes que
desestabilicen las paredes de la excavación, principalmente en épocas o periodo de lluvias.

8. RECOMENDACIONES GENERALES
Para el diseño de las estructuras de contención, para taludes de corte de carácter definitivos con alturas superiores a
1.20m. El Ingeniero Estructural deberá partir de los siguientes parámetros geomecánicos:
Material   (ton/m3) Ka Kp Kad

Sitio 30.60 1.654 0.347 3.074 0.588
Mat. Granular
35.00 1.850 0.271 3.690 0.515
importado
Tabla 12 Coeficientes de presión.
En los procesos de excavación donde se noten desprendimientos en las paredes, se recomienda seguir los siguientes
aspectos:
 Entibado de Madera.
 Conformar el talud en una disposición 1H: 2V a partir de la profundidad donde se
presenten los desprendimientos, esta profundidad varía dependiendo de las condiciones
encontradas durante la construcción.
El material producto de las excavaciones deberá ser dispuesto de manera tal que:
 No se generen concentraciones de esfuerzos en las paredes de las excavaciones o
laderas aledañas por sobrecargas. Este se debe acumular guardando cierta distancia del borde de
la excavación o taludes aledaños y en forma lineal.
 Se debe proteger de las aguas lluvias, de manera tal que en el momento de realizar
rellenos, este no se encuentre saturado y no permita una compactación óptima.
 Debe ser dispuesto en zonas estables y en sitios tales que no amenacen o disturben el
bienestar y la integridad de las personas que transitan por el sector.
 No se contamine con materiales no aptos para el LLENADO de las excavaciones (material
vegetal, madera, basuras, etc.).
El contratista es el responsable de la estabilidad de los taludes temporales y permanentes, debido a que las excavaciones
para realizar las obras afectan la estabilidad del talud hasta el momento de construida la alternativa y debe soportar y
proteger a satisfacción del interventor todas las superficies expuestas por las excavaciones hasta la terminación de la obra.
Así mismo, debe evitar la contaminación del material de fundación antes de la colocación de los respectivos concretos y
rellenos. La protección de los taludes incluye el suministro y remoción de soportes, incluyendo los entibados y
acodalamientos que sean necesarios, la desviación de aguas superficiales, el retiro de aguas subterráneas en las
excavaciones, el suministro y mantenimiento de un sistema de drenaje y bombeo que sea requerido para estabilización de
los taludes y la obra.
9. LIMITACIONES DEL ESTUDIO

Las recomendaciones contenidas en el presente informe se basan en los datos obtenidos del plan exploratorio realizado, y
en la información suministrada por la empresa contratante. Es de destacar, que el perfil estratigráfico utilizado para diseño
es producto de una interpolación de los registros de perforación obtenidos del plan exploratorio.
Si durante la construcción se presentan situaciones o condiciones no previstas en este informe, deberá darse aviso
oportuno a esta oficina para estudiar la solución más adecuada. Esto también incluye cambios significativos en el diseño
del proyecto final, que puedan generar una variación en la localización, uso, niveles y cargas utilizados para este informe.
Los planos constructivos para obras de mantenimiento y estabilización de taludes tiene una vigencia de seis (6) meses,
considerando el carácter dinámico de las variables que definen la estabilidad del sitio, como son: las condiciones
topográficas, condiciones de drenaje y parámetros geomecánicos de los materiales.
Este documento no podrá ser alterado o modificado sin autorización explícita de esta compañía.
10. ANEXOS
Como complemento a este informe, se incluyen los siguientes anexos:
Anexo 1: Localización de sondeos

Anexo 2: Registros de perforación
Anexo 3: Resúmenes de laboratorio
Anexo 4: Memorias de Cálculo
Anexo 5: Registro Fotográfico


INFORME MILAN y TERRAZAS

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Armenia, Octubre de 2019.

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JUAN JOSÉ PIEDRAHÍTA R.

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

1.2. GENERALIDADES Y DEFINICIÓN DEL PROYECTO

Figura 1 Topografía del sector Casas de Milán y terrazas del lago

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

1.3. METODOLOGÍA - ALCANCE

1.4. INFORMACIÓN DE REFERENCIA

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

2.1. DETALLE DE ACTIVIDADES [MÉTODO]

Reconocimiento del Lugar.

Definición del Número, Profundidad y Localización de los Sondeos de Exploración.

Realización de Ensayos de Laboratorio sobre “Muestras Remoldadas” obtenidas mediante el tubo de

2.2. PERFORACIONES Y ENSAYOS EN SITIO

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

En los Anexos se incluyen el resumen de los ensayos de laboratorio efectuados.

3.1. CONTEXTO GEOLÓGICO:

Profundidad Profundidad Presencia

3.3. NIVEL FREÁTICO

4. DEFINICIÓN DEL ESPECTRO ELÁSTICO DE DISEÑO

En los ordinales a continuación se hace el detalle de la obtención de los parámetros sísmicos.

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

Tabla 3 Tabla 3.10.3.1-1- Definición de los tipos de perfil de suelo

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

GEODATOS. (2019). Sísmica de refracción. Tomada de http://www.geodatos.cl/sismica.php

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

5.2. COEFICIENTES DE AMPLIFICACIÓN PARA PERÍODOS CORTOS E INTERMEDIOS

JUAN JOSE PIEDRAHITA R. OBRAS DE ESTABILIZACION PARA EL PROYECTO Reviso: Página

Espectro elástico de diseño

Gráfica 1 Espectro elástico de diseño

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6.1. ANÁLISIS SEUDOESTÁTICO

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6.2. CRITERIO DE ESTABILIDAD

Concepto de Factor de Seguridad (F. S.)

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 Condición Seudo-estática con Agua Subterránea Normal y Coeficiente Sísmico de Diseño[Diseño]

CRITERIO DE SELECCIÓN DEL TALUD DE ANÁLISIS

6.3. ANÁLISIS DE ESTABILIDAD CONDICIÓN ACTUAL Y PROYECTADA

6.3.1. PARÁMETROS DE RESISTENCIA PARA EL MATERIAL DEL SUELO

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Fr = 306.5 kN/m ; Fs = 50.3 kN/m ; F= 5.305 (“ESTABLE”)

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Mr : Momentos estabilizantes. = 1536.5 kN*m

CAPACIDAD PORTANTE CIMENTACIÓN

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Qa : Carga admisible = 815.24 kN

6.3.1. Análisis de asentamientos de la cimentación en el muro con elementos finitos

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Desplazamientos totales en el muro (m)

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6.3.2. Módulo de reacción de pilotes

Ks = p/s, Donde p = presión de contacto y S = asentamiento del suelo

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6.3.4 Tabla de carga de pilotes y asentamientos

8 1433,87 2384,85 3572,34 4996,34

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8 7,02 3,51 2,34 1,75 1,40

8 8,86 4,43 2,95 2,21 1,77

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8 10,69 5,35 3,56 2,67 2,14

Conclusión De La Estabilidad De los Taludes

Geometría modelo de SAP2000