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La historia del transporte marítimo en México es una de las más importantes desde
la época de la colonia, pues, dada su privilegiada ubicación geográfica, aunado al hecho de
que cuenta con once mil kilómetros de costa tanto en el océano Pacífico como en el
Atlántico, así como el Golfo y el Caribe, el nuestro es un país que puede establecer rutas de
navegación muy directas y eficientes a todos los continentes y los centros más importantes
de producción del mundo.
La red portuaria se conecta a su vez con una extensa y eficiente red carretera y
ferroviaria para el transporte terrestre, y muchos de los puestos principales del país trabajan
en sinergia con un aeropuerto cercano. Actualmente existen 117 puertos a lo largo de toda
nuestra zona costera. Cerca del 75% del tráfico y comercio marítimo internacional tiene
lugar en la zona del Pacífico, por tanto, los puertos que operan en la costa oeste del país se
caracterizan por un elevado ritmo de carga y descarga no sólo de mercancías, también de
pasajeros en lo relativo a la industria turística.
Alrededor del 90% del comercio internacional se realiza por vía marítima, lo que
convierte al transporte marítimo en uno de los medios más importantes para el intercambio
de mercancías. En los últimos años, los puertos con la mayor participación en el
movimiento de cargas en las aduanas marítimas son las que se encuentran en los principales
puertos del país, como el puerto de Veracruz, el puerto de Manzanillo, el puerto de Lázaro
Cárdenas y el puerto de Altamira. Estas aduanas son fundamentales para la importación y
exportación de mercancías a través del océano Pacífico y el Golfo de México.
México es un gran exportador (se estima que da salida a cerca de 400 millones de
dólares anuales en mercancías), por lo cual depende enormemente de sus puertos para
sostener su economía. Los costos del transporte marítimo en México dependen de las
distancias, los aranceles por tipo de mercancías y las normativas impuestas por el país de
origen; al respecto, nuestros principales socios comerciales son Estados Unidos, China,
Canadá, Brasil, Venezuela, Colombia, Chile, Italia y Japón.
ADUANA DE MANZANILLO
ADUANA DE VERACRUZ
Esta aduana marítima está situada en la cuenca del océano Pacífico. Una de las
características principales del puerto es la profundidad que tiene que le permite recibir más
de 100 toneladas de mercancías. Además, cuenta con ocho terminales públicas y cinco
terminales privadas para manejar distintos tipos de mercancías.
ADUANA DE ALTAMIRA
De igual manera cuenta con un parque industrial de 4 mil hectáreas para eficientar
los procesos de producción respecto a la cadena logística. Actualmente, hay 12 empresas
instaladas en el parque, entre las importantes están: Mexichem, Basf mexicana, Biofilm,
Flex Americas, Iberdrola, Kaltex, SABIC y Posco.
Bibliografía.
https://volca.com/transporte-maritimo-en-mexico-mercancias/
https://thelogisticsworld.com/planeacion-estrategica/aduanas-en-mexico-donde-estan-y-
como-influyen-en-el-comercio-internacional/
https://www.grucas.com/noticias/las-aduanas-maritimas-de-mexico
https://www.dripcapital.com/es-mx/recursos/blog/aduanas-maritimas-en-mexico
https://www.tibagroup.com/mx/aduanas-mexico
https://info-transportes.com.mx/index.php/home-page/muelles/subseccion-3