TRABAJO REPARACIÓN DE MATERIALES SINTÉTICOS

REPARACIÓN DE TERMOPLÁSTICOS

·Soldadura de péndulo, por ambas caras

Para esta reparación he seguido los siguientes pasos:

1-Identificación de material que está hecho el paragolpes para poder conseguir varillas de
aportación para reparar el daño, en caso de no tener, podemos quitar material de el
paragolpes en zonas que no se vea o no sean de utilidad sin hacerle daño.

PP: Polipropileno

T10: Talco

><: Se encuentran en la tabla y son el mes y año de fabricación

EPDM: Etileno, propileno, dieno, monómero

2-Nos colocamos los epis necesarios que son guantes, gafas y mascarilla.

3-Realizaremos un pequeño taladro al final de la/as grieta/as para que estas no

continúen abriéndose.

4-Quitamos la pintura de alrededor por la cara externa con una rotorbital.

5-Le haremos un chaflan a lo largo de la grieta por ambas caras para luego, colocar una tira de
material y fundirla en estas.

6-Con el soplador y el soldador de contacto vamos derritiendo y pegando las varillas

depositadas y extendiendo lo mejor posible alrededor del daño.

7-Una vez terminado de fundir, pasamos la fresadora para quitar escalones y posibles defectos
causados para que el plástico derretido quede bien fijado y no se despegue.
8-Para finalizar, lijamos la parte externa y aplicamos masilla para plásticos.

·Soldadura de péndulo, cara interna con refuerzo

Para esta reparación he seguido los siguientes pasos:

1-Identificación de material que está hecho el paragolpes para poder conseguir varillas de
aportación para reparar el daño, en caso de no tener, podemos quitar material del paragolpes
en zonas que no se vea o no sean de utilidad sin hacerle daño.

2-Nos colocamos los epis necesarios que son guantes, gafas y mascarilla.

3-Realizaremos un pequeño taladro al final de la/as grieta/as para que estas no

continúen abriéndose.

4-Quitamos la pintura de alrededor por la cara externa con una rotorbital.

5-Le haremos un chaflan a lo largo de la grieta por ambas caras para luego, colocar una tira de
material y fundirla en estas.

6-Con el soplador y el soldador de contacto vamos derritiendo y pegando las varillas

depositadas y extendiendo lo mejor posible alrededor del daño.

7-Una vez extendidas ambas caras, en la cara interna le aplicamos varillas de refuerzo en
horizontal con forme a la grieta para que esta sea mucho más resistente.

8-Para finalizar, lijamos la parte externa y aplicamos masilla para plásticos.

7-Una vez terminado de fundir, pasamos la fresadora para quitar escalones y posibles defectos
causados para que el plástico derretido quede bien fijado y no se despegue.

8-Para finalizar, lijamos la parte externa y aplicamos masilla para plásticos.

·Soldadura de péndulo, por cara exterior y por la interior mediante

grapas metálicas

Para esta reparación he seguido los siguientes pasos:

1-Identificación de material que está hecho el paragolpes para poder conseguir varillas de
aportación para reparar el daño, en caso de no tener, podemos quitar material del paragolpes
en zonas que no se vea o no sean de utilidad sin hacerle daño.

2-Nos colocamos los epis necesarios que son guantes, gafas y mascarilla.

3-Realizaremos un pequeño taladro al final de la/as grieta/as para que estas no

continúen abriéndose.

4-Quitamos la pintura de alrededor por la cara externa con una rotorbital.

5-Le haremos un chaflan a lo largo de la grieta por ambas caras .

6-En la parte externa aplicaremos una varilla y la fundiremos y, por la parte interna a lo largo
de la grieta, con la grapadora térmica colocamos grapas una al lado de la otra, con cuidado de
no atravesar la parte externa.

7- Una vez frío con un alicate de corte iremos cortando los excesos de las grapas.

8-Para finalizar, lijamos la parte externa y aplicamos masilla para plásticos.

Falta de material mediante adhesivo y malla adhesiva

En este caso es distinto:

1-Nos colocamos los epis necesarios

2-Quitamos la pintura de alrededor del daño con una rotorbital.

3-Con una fresadora, abrimos un poco el daño para darle una mejor forma y quitar las rebabas.

4-Con la fresadora, realizaremos un chaflan en ambas caras alrededor del daño.

5-Preparamos la zona, cortamos a medida la malla adhesiva, en una superficie plana,

preparamos el bicomponente pero antes de aplicarlo, en la parte externa tenemos que aplicar
una especie de “pared” o tope para darle forma cuando se seque el material y rellene bien la
zona.

6-Preparamos el bicomponente y lo mezclamos, en este paso debemos de ser rápidos porque

el material se seca pero cautelosos de rellenar bien la zona y extenderlo para que se quede por
el exterior de manera uniforme y no queden huecos.

7- Una vez seco, retiramos con cuidado la “pared” y comprobamos que esté completo.

8-Para finalizar, lijamos la parte externa y aplicamos masilla para plásticos.

 Falta de material mediante soldador de contacto y malla
metálica

En este caso:

1-Nos colocamos los epis necesarios

2-Quitamos la pintura de alrededor del daño con una rotorbital.

3-Con una fresadora, abrimos un poco el daño para darle una mejor forma y quitar las rebabas.

4-Con la fresadora, realizaremos un chaflan en ambas caras alrededor del daño.

5-Con el soldador de contacto, incrustamos la malla metálica por la parte interna del
paragolpes, una vez fijado, aplicamos varillas para fijarlo y que no se despegue.

6-Por la parte externa, iremos rellenando el daño desde el exterior (los bordes) hacia el interior
(el centro del daño) con varillas, hasta rellenar el hueco.

7-Una vez terminado, se pasa la fresadora para eliminar desperfectos y rebabas y así evitar que
se pueda despegar el plástico.

8-Para finalizar, lijamos la parte externa y aplicamos masilla para plásticos.

Deformación mediante aplicación de calor

Para este caso:

1-Nos colocamos los epis.

2-Buscamos un tas que se asemeje lo máximo posible a la zona del daño a reparar.

3-Con la pistola de aire caliente, vamos aplicándole calor a toda la zona con cuidado de no
derretir nada, y vamos dándole forma con el tas, una vez que colocamos el tas, rociamos con
agua fría para que vaya adaptando a la forma que queremos conseguir.

4-En caso de no tener ningún imperfecto lo tendríamos arreglado, pero si tiene alguna
imperfección como puede ser arañazos, alguna zona baja, …Tendríamos que lijar y aplicar
masilla para plásticos.
REPARACIÓN DE TERMOSTÁBLES

Reparación de grietas

1-Nos colocamos los epis

2-Realizamos un talado a cada lado para que cuando apliquemos la FVD agarre mucho mejor

3-Cortamos trozos de FDV del tamaño de la grieta que luego colocaremos en su parte interna

4-En un recipiente limpio, preparamos una mezcla de resina y catalizador.

5-Una vez preparado este “Pegamento”, lo aplicamos encima de la FDV y lo dejamos secar.

6-Una vez seco, lijamos el exterior en caso de haber sobrante.

Reparación de falta de material

1-Nos colocamos los epis

2-Cortamos trozos de FDV del tamaño del daño y lo colocamos por la zona interna del
paragolpes.

3-En un recipiente limpio mezclaremos resina y catalizador.

4-Lo aplicamos en el daño y vamos tapando la zona afectada para que coja la forma que
necesitamos.

5-Una vez seco, lijamos el exterior en caso de haber sobrante.

Reparación de arañazos profundos

1-Nos colocamos los epis.

2-Lijamos la pintura de alrededor.

3-Limpiamos la zona y a continuación aplicamos masilla para plásticos (con su catalizador) y

dejamos secar.

4-Una vez seco lijamos la zona.

-REPARACIÓN DE ARGAMASA

1-Si la pieza a reparar no presenta su código de identificación de qué tipo de plástico se trata se
puede hacer una prueba sencilla al aplicar un poco de acetona en una zona y si empieza a
disolver el plástico entonces se puede proceder a su reparación por medio de soldadura
química

2-Se inicia la reparación aplicando un poco de acetona sobre la superficie de la rotura y

también se aplica a la pieza rota.
3-A continuación se unen las partes y se mantienen haciendo presión entre las piezas a unir
hasta que la acetona se evapore.

4-Para finalizar la reparación se puede reforzar la unión mediante la aplicación de argamasa. La

argamasa es una pasta compuesta por raspadura del mismo material mezclada con acetona.

LAS HERRAMIENTAS UTILIZADAS SON:

SOLDADOR DE CONTACTO
 PISTOLA DE AIRE CALIENTE

IDENTIFICACIÓN DE PLASTICOS MEDIANTE COMBUSTIÓN

1-Mediante la ayuda de la tabla, colocamos una

llama y con un pedazo de plástico que queramos
averiguar, lo colocamos encima de la llama.

2-Tendremos que identificarlo mediante el olor, el

color de la llama que produce, el color del humo y
como sale, podremos retirar el plástico y comprobar
si sigue llameando,…

4-Según los resultados que hayamos obtenido,

iremos identificando que plástico es con la ayuda de la tabla.