ASPECTOS ECONOMICOS EN EL SEGUNDO

MILITARISMO
CONTRATO GRACE
Como todos sabemos, nosotros estábamos muy endeudados por la guerra con chile por lo que teníamos
una gran deuda externa por pagar en ese entonces, entonces el empresario inglés Michael Paul Grace en
nombre de los acreedores extranjeros reunidos en un "Comité Inglés de Tenedores de Bonos de la
Deuda Externa del Perú propuso al presidente del Perú Andres Avellino Cáceres un convenio donde el
Perú quedaría libre de su deuda pero a cambio tendríamos que cederles a ellos todos nuestros
ferrocarriles y obras ferroviarias por 66 años, así como tres millones de toneladas de guano, dos
millones de hectáreas en la selva central donde se encontraba el caucho, el privilegio de explotar las
minas de cinabrio en Santa Bárbara - Huancavelica, la explotación del petróleo en Piura, además de la
concesión del libre uso de los muelles a donde llegaban los ferrocarriles, incluida la libre navegación
por el lago Titicaca, y 33 anualidades de 80.000 libras esterlinas.

CONTROVERSIA POR EL CONTRATO GRACE

Cáceres defendía el contrato grace ya que pensaba que el Perú debiera reincorporarse a la economía
internacional y atraer la inversión extranjera ya que como nosotros estábamos tan endeudados nadie
quería invertir en nuestro pais ni darnos un préstamo.
Pero los pirolistas y otros partidos liberales como el de José Maria Quimper, no estaban de acuerdo con
esto ya que pensaban que sería dañino para nuestra soberanía nacional, pensaban que los ferrocarriles
era un recurso estratégico para nuestra reconstrucción nacional así como nuestras hectáreas de selva
dónde se encontraba el caucho que en esa época era muy importante ya que al mismo tiempo
pasábamos por la segunda Revolución Industrial y tenia gran demanda o también que cedamos nuestra
rica mina de petróleo que teníamos en Piura, sostenían que iba a ser muy perjudicial para el futuro del
Perú y no deberíamos cederle a una compañía extranjera todos nuestros recursos más importantes como
lo proponía Michael Grace con este contrato
Pero al contrario de esto, Cáceres sostenía que era lo mejor ya que nuestros ferrocarriles que tuvimos
por varias generaciones estaban muy deteriorados por lo que necesitaban reparación y esta demandaba
unos 50 millones de soles que en ese tiempo no poseiamos, ni en la reserva nacional y ni siquiera para
que nos den un préstamo en algún otro país ya que al estar tan endeudados nadie quería darnos un
préstamo.
Esto fue llevado al congreso donde Fue totalmente rechazado por la mayoría, por lo que Cáceres
disolvió el parlamento y convocó a un nuevo parlamento a lo cual se volvió a rechazar la propuesta,
entonces Cáceres volvió a disolver el parlamento pero el contrato Grace volvió a ser rechazado por lo
que como ya Cáceres no podía disolver el parlamento ya que estaba fuera de la ley decidió expulsar a
30 miembros que estaban en contra dejando así que la gran mayoría de los parlamentarios sea del
partido constitucional que era el suyo y así fue como se aprobó el contrato Grace
PERUVIAN CORPORATION
 Bueno esto nos lleva a la Peruvian Corporation, primeramente, ¿Qué es la Peruvian Corporation? Es
una organización que fue creada el 20 de marzo de 1890 en representación del contrato Grace cuando
fue aprobado, este contaba con 10 miembros que eran dirigidos por el Sir. Alfred Dent y esta
organización tenía como objetivo cumplir los acuerdos que se habían hecho en el contrato Grace
principalmente financiar la construcción y reparación de los ferrocarriles del Perú lo cual no fue algo
que cumplió en su totalidad.

VENTAJAS Y DESVENTAJAS
VENTAJAS:
Estas ventajas eran innegables ya que al deshacernos de la gran deuda externa logramos quitarnos un
gran peso de encima que teníamos en ese tiempo, además de que por eso otras empresas y países
querían invertir en nuestro país nuevamente ya que obviamente nuestro prestigio se habia recuperado
haciéndonos volver al mercado internacional
DESVENTAJAS:
Pero estas desventajas pesaban muchísimo más, perdimos una gran cantidad de ricos recursos que eran
muy importantes en aquella época tales como hectáreas de selva donde había caucho o la mina de
petróleo que teníamos en piura, estos recursos si lo hubiéramos explotado nosotros mismos hubiéramos
conseguido muchos más beneficios que dándoselo a esta empresa extranjera.
Además de que entregar de toda la red ferroviaria pública fue algo muy duro y difícil ya que esos
ferrocarriles los teníamos por generaciones y para empeorar, la Peruvian Corporation no cumplió los
compromisos dado en el contrato Grace, como antes mencione ya que se habían comprometido a
ampliar toda la red ferroviaria, pero dejo en abandono muchas líneas
Para empeorar, la deuda externa que teníamos en ese momento cuando se iba a firmar el contrato Grace
era un aproximado entre 2 y 3 millones de libras esterlinas pero los recursos que cedimos como pago
estaban valorizados en un aproximado de entre 18 y 19 millones de libras esterlinas lo cual fue
completamente injusto ya que pagamos en demasía lo que quedaba de la deuda externa
Bueno es mi opinión creo que era una situación muy complicada ya que estábamos muy endeudados y
realmente no había alguna solución a la vista y claro el contrato Grace tenía el beneficio que nos
liberaba de la deuda externa, pero era un contrato totalmente injusto donde los ingleses se aprovecharon
de un país que estaba pasando una crisis gigantesca