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CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE

ÁREA: PROYECTOS VERSIÓN: 1


CÓDIGO: GMON-PR-QAQC-C004 PÁGINA: 1 de 23

PROYECTO : SERVICIO DE INGENIERIA, PROCURA Y OBRAS DE


CONSTRUCCION DEL NUEVO ALMACEN DE LOGISTICA
MINA TOQUEPALA

TIPO DE DOCUMENTO: PROCEDIMIENTO ESCRITO DE TRABAJO SEGURO

CONTRATO : L3 – T32 - 001

CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE

ELABORADO REVISADO REVISADO REVISADO APROBADO APROBADO


FECHA
POR: POR: POR: POR: POR: POR: SPCC
Manuel David Richard Alejandro Alejandro
10/02/2015
Cabañas Solórzano Saucedo del Carpio Alvarado

Jefe de Obra Oficina Gerente


REV Jefe QA/QC Jefe SSMA
Civil Técnica de Obra

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CONTENIDO

1. OBJETIVOS............................................................................................................. 3

2. ALCANCE............................................................................................................... 3

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS..................................................3

4. RECURSOS NECESARIOS.................................................................................... 4

4.1 PERSONAL............................................................................................ 4

4.2 EQUIPO DE PROTECCION...................................................................4

4.3 EQUIPOS MATERIALES Y HERRAMIENTAS......................................5

5. RESPONSABILIDAD.............................................................................................. 5

6. TÉRMINOS Y DEFINICIONES.............................................................................10

7. PROCEDIMIENTO...................................................................................... 10

8. SEGURIDAD SALUD Y MEDIO AMBIENTE (SSMA)….................................12

9. CONTROL DE CALIDAD….................................................................................14

10. RESTRICCIONES........................................................................................ 17

11. ANEXOS…............................................................................................................. 17

1. OBJETIVOS

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Establecer el procedimiento escrito para la ejecución de la actividad de la Colocación de la


Carpeta con Mezcla Asfáltica en Caliente, comprendido en el Proyecto "Servicio de
Ingeniería, Procura y Obras de Construcción del Nuevo Almacén de
Logística Mina Toquepala”.

Dar a conocer los peligros, riesgos y las medidas de control para la ejecución segura de los
trabajos a realizar.

2. ALCANCE

Aplicable a todas las partidas del proyecto "Servicio de Ingeniería, Procura y Obras
de Construcción del Nuevo Almacén de Logística Mina Toquepala” que
comprende la actividad de Colocación de la Carpeta con Mezcla Asfáltica en Caliente, en
las áreas del sector denominado Ex cancha de Nitratos al Sur - Este del nuevo Taller de
Volquetes de Mina.

Dar a conocer los Procedimientos para asegurar y controlar la calidad de los trabajos.

3. REFERENCIAS LEGALES Y OTRAS NORMAS

 Reglamento Interno de SSMA de SPCC y de IMECON.


 DS Nº055-2010-EM, Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en
Minería.
 Ley 29783, Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo.
 D.S. N° 005-2012-TR, Reglamento de la Ley 29783.DS Nº055-2010-EM,
Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería.
 Reglamento Nacional de edificaciones, G 050 - Seguridad durante la
Construcción
 Reglamento Nacional de edificaciones E-050 - Suelos y Cimentaciones
 Manual De Carreteras Especificaciones Técnicas Generales Para Construcción (EG-
2013), del Ministerio de Transportes y comunicaciones, Perú.

4. RECURSOS NECESARIOS

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4.1 Personal

 Residente de obra 01
 Ingeniero de seguridad 01
 Asistente 01
 Laboratorista 01
 Capataz 01
 Operadores de Tren de Asfalto 03
 Operadores de volquete 15
 Operador de Comprensora 01
 Operador de Camioneta 01
 Operarios Rastrilleros 06
 Ayudantes de maquinarias 06
 Vigías, cuadrador 03
 Ayudante 03

4.2 Equipo de protección personal (con logo de IMECON)

 Casco de seguridad (color naranja).


 Lentes de seguridad (claros /oscuros).
 Zapatos de seguridad con punta de acero.
 Guantes de seguridad de cuero.
 Uniforme de seguridad (camisa y pantalón).
 Uniforme de seguridad (overoles para asfalto).
 Chaleco de seguridad con cinta reflectiva.
 Respirador con filtros contra polvos y gas.
 Tapones auditivos.
 Bloqueador solar.

4.3 Equipos, Materiales y Herramientas

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Maquinaria y equipo (con logo de IMECON)

 01 tren de Asfalto.
 01 compresora de aire
 Camioneta 4x4
 Medio de comunicación: rpm.

Herramientas y materiales

 Lampas, picos, escobas y rastrillos.


 Buguis.
 Conos de seguridad.
 Cintas de seguridad de color rojo y amarillo.
 Mallas de seguridad color naranja.
 Paletas PARE y SIGA.
 Letreros de seguridad.
 Arena gruesa.

5. RESPONSABILIDAD

5.1 Gerente de obra

 Gestionar todos los recursos humanos, materiales, maquinarias y equipos


necesarios para una correcta ejecución de los trabajos, que permitan dar fiel
cumplimiento al procedimiento establecido.
 Aprobación del PETS correspondiente.

5.2 Residente de obra

 Controlar la difusión y el cumplimiento de este procedimiento, coordinando los


recursos para que las actividades se ejecuten de acuerdo con los estándares
requeridos por SPCC.
 Planificar y programar la secuencia ordenada de los trabajos a desarrollar.
 Es responsable de verificar la generación de protocolos de acuerdo con el
programa de calidad de IMECON.
 Coordinar con otras disciplinas y/o actividades que puedan verse afectadas

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por la realización de estos trabajos.


 Revisar el presente procedimiento.

5.3 Supervisor de campo

 Responsable de la dirección integral, la implementación y cumplimiento de los


requerimientos de seguridad contenidos en la Colocación de la Carpeta asfáltica
en Caliente.
 Elaborar el presente procedimiento, difundir y hacerlo cumplir a todos los
trabajadores.
 Ser responsable de las actividades en la Colocación de la Carpeta asfáltica en
Caliente.
 Dar cumplimiento a los artículos 38 y 39 del DS-055-2010. Que son las
recomendaciones básicas que todo supervisor de campo debe tener en cuenta en
todo momento.
 Inspeccionar, planificar, coordinar y controlar los trabajos de la Colocación de la
Carpeta asfáltica en Caliente en la zona de trabajo.
 Coordinar con SSMA de IMECON para el inicio de las actividades y que estas se
desarrollen bajo condiciones controladas cumpliendo los procedimientos, normas
y especificaciones aplicables.
 Revisar que todos los documentos de gestión se encuentren en campo
debidamente aprobados.
 Verificar que el personal asignado a estas tareas cuente con la experiencia y
capacitación específicas para el trabajo de la colocación de la carpeta asfáltica en
caliente, que involucre a la maquinaria pesada.
 Controlar los trabajos de maquinarias y equipos involucrados en la actividad.
 Coordinar para obtener los permisos necesarios.

5.4 Supervisor QC Civil

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 Difundir y aplicar en el Proyecto la Política de Calidad de IMECON S.A.


 Efectuar los controles respectivos establecidos en el presente procedimiento.
 Velar por que se adopten y se apliquen los registros de calidad correspondiente en
terreno, administrar y llevar en archivo el presente procedimiento.
 Revisar los registros de calidad generados que contengan todos los datos
correspondientes.
 Archivar los registros generados y preparar el dossier del proyecto.
 Debe verificar el cumplimiento de especificaciones y planos, normas asociadas y
el cumplimiento del procedimiento.

5.5 Ingeniero supervisor de SOMA

 Revisar el presente procedimiento.


 Difusión del presente Procedimiento.
 Asesorar y velar por el fiel cumplimiento del procedimiento, tomando
oportunamente las medidas correctivas a las infracciones que se cometan.
 Verificar el cumplimiento de las normas y reglamentación de Seguridad Salud y
Medio Ambiente en campo establecidos por SPCC, así como las normas propias
de IMECON.
 Dar cumplimiento al DS-055-2010 de la siguiente manera:

 Cuidando la estabilidad mental y biológica de los trabajadores.

 Eliminando los accidentes mortales, reduciendo los incapacitantes,


triviales y daños a la propiedad.

 Controlando el ambiente de trabajo y entorno.


 Participando de la mejora organizacional continua.
 Generar, revisar e implementar el plan de SSMA (Seguridad, Salud y Medio
Ambiente)
 Dar a conocer al personal de faena, las políticas de seguridad de la empresa
y de SPCC.
 Evaluar e instruir al personal sobre los riesgos asociados de los trabajos a

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realizar.
 Coordinar las acciones correctivas para mitigar los riesgos de acuerdo al plan de
seguridad.
 Es responsable de revisar las condiciones de seguridad en conjunto con todo el
personal.
 Da cumplimiento al Reglamento Interno de Transporte.
 Verificar que se cumplan todas las recomendaciones del IPERC.
 Verificar que todos los documentos de gestión de seguridad se encuentren en
campo.

5.7 Operadores de equipo

 Haber recibido la inducción respectiva.


 Verificar la operatividad del equipo (Inspección de Pre–uso).
 Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma inmediata.
 Mantener legible y visible su autorización para operación del equipo
correspondiente.
 Reportar cualquier anomalía o falla que detecte en el equipo antes y durante
la operación.
 Debe ser un operador aprobado por SPCC.

5.8 Vigía

 Controlar el flujo vehicular en accesos, curvas ciegas y cruces de vías,


considerando que un vigía tiene la misma autoridad que un Policía de Tránsito.

5.9 Controlador de maquinarias

 Se encargará de hacer un consolidado de la producción de las maquinarias el cual


debe reportar diariamente al supervisor de campo.

5.11 Trabajadores

 Cumplir con las funciones inherentes al puesto que desempeñan con

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honestidad, integridad, eficiencia, respeto y trabajo en equipo, conservando un


comportamiento correcto durante la ejecución de éstas y el trato cordial y amable
con los directivos y compañeros de trabajo.
 Acudir al centro de trabajo en buenas condiciones físicas y psicológicas.
 Capacitarse y cumplir con los estándares indicados en este procedimiento.
 Mantener el área de trabajo limpia, ordenada y libre de condiciones sub
estándares.
 Usar el EPP adecuado.
 Mantener en buen estado los equipos topográficos, las herramientas y
accesorios.
 Reportar al supervisor inmediato sobre actos y condiciones inseguras que se
presenten en la ejecución de su tarea.
 Reportar al supervisor inmediato sobre accidentes e incidentes, así también actos
y condiciones inseguras que se presenten en la ejecución de su tarea.

6. TÉRMINOS Y DEFINICIONES

 Mezcla Asfáltica en Caliente: se define como mezcla asfáltica en caliente la


combinación de un ligante hidrocarbonado, agregados incluyendo el polvo mineral
y, eventualmente, aditivos, de manera que todas las partículas del agregado queden
muy bien recubiertas por una película homogénea de ligante. Su proceso de
fabricación implica calentar el ligante y los agregados (excepto, eventualmente, el
polvo mineral de aportación) y su puesta en obra debe realizarse a una temperatura
muy superior al ambiente.
 El fíller, o polvo mineral: es la fracción que pasa por el tamiz de 0,063 mm, por
lo que tiene una levada superficie específica. Precisamente por esto, desempeña un
papel fundamental en el comportamiento de las mezclas bituminosas, en función de
su naturaleza, finura, actividad y proporción en la que entra a formar parte de la
mezcla.
 Cemento Asfaltico Pen: llamado también Asfalto de Petróleo, Asfalto para
Carreteras, es el material por excelencia para la pavimentación, en virtud de sus
propiedades y características. es un material altamente cementante,

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termoplástico, repelente al agua y es resistente al ataque de la mayoría de los ácidos,


álcalis y sales.
 Planta de asfalto en caliente: es un con junto de equipos mecánicos y
electrónicos en donde los agregados son combinados, calentados, secados y
mezclados con asfalto para producir una mezcla asfáltica en caliente (a grandes
temperaturas), que deben cumplir con ciertas especificaciones y que se utilizan para
la construcción de superficies de rodamiento junto de equipos mecánicos y
electrónicos en donde los agregados son combinados, calentados, secados y
mezclados de obtener una mayor adherencia con la capa de Carpeta Asfáltica.
 Cuadrador: Persona capacitada para ayudar al estacionamiento de maquinaria con
el fin de realizar los trabajos especificados.
 Vigías: Persona capacitada para observar tareas y alertar de cualquier peligro
riesgo.

7. PROCEDIMIENTO

7.1 Actividades Preliminares

 Se presentará toda la documentación del equipo mecánico para la


aprobación de SPCC que consiste en:
 Póliza de seguro.
 Tarjeta de propiedad.
 SOAT.
 Check List de la unidad.
 El Gerente de obra o el Ingeniero Residente tramitará el permiso de área restringida
a SPCC, así como el permiso de la Colocación de la Carpeta asfáltica en Caliente
PEN 65-80.
 Se completarán los permisos de seguridad en el área de trabajo.
 Señalización y/o demarcación del área de trabajo.

7.2 Revisión de documentación

 El área de oficina técnica de proyecto revisará los planos de referencia


aplicables los cuales deberán estar aprobados.

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 El área de seguridad revisará los documentos de gestión de seguridad, tales como


ATS, IPERC y PETAR.
 El área de calidad revisará los documentos de gestión de calidad que estén aprobados
en su última versión tales como: PETS y protocolos.

7.3 Procedimiento de la Colocación de la Carpeta asfáltica en Caliente

7.3.1 Diseño de Mezcla Asfáltica


 Se usará el Método Marshall para el diseño de mezclas asfálticas en caliente,
 Este método tiene un criterio para conseguir una mezcla satisfactoria y está
basado en requisitos mínimos de estabilidad, fluencia, densidad y porcentaje
de vacíos.
 Este método determina el procedimiento para realizar los ensayos de
estabilidad y fluencia de mezclas asfálticas preparadas en caliente, utilizando
el equipo Marshall, que determina las características físicas de las mezclas y
analiza los parámetros que definen el contenido de asfalto.
 La estabilidad se determina empleando el principio de corte en compresión
semi-confinada, sometiendo a la muestra a esfuerzos de compresión
diametral a una temperatura de 60 ºC (140 ºF).
 El valor de estabilidad representa la resistencia estructural de la mezcla
compactada y está afectada principalmente por el contenido de asfalto, la
composición granulométrica y el tipo de agregado.

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7.3.2 Preparación de Mezcla Asfáltica en planta de asfalto


 La planta de elaboración de la mezcla es de tipo continua, que se encuentra
ubicado en la ciudad de Moquegua, además dispone de los dispositivos
adecuados para calentar y dosificar los agregados y el cemento asfáltico.
 Se introducirá los agregados en las tolvas en frío, de allí pasan al tambor secador
donde se secan y calientan, luego a los tamices y tolvas en caliente donde se
dosifican y posteriormente al mezclador donde en forma sucesiva y con
intervalos de tiempo adecuados, se agrega la cantidad requerida de cemento
asfáltico según lo establezca el diseño de mezcla asfáltica en caliente (Método
Marshall).
 Las disposiciones ambientales exigen regular la polución del aire que puede
producir el funcionamiento de las plantas asfálticas

7.3.3 Despacho de la Mezcla asfáltica


 El lugar de inicio de Traslado Asfalto en Caliente será desde la ciudad de
Moquegua donde se ubica la Planta Asfalto en Caliente, la mezcla de asfalto
saldrá de la planta con una temperatura de 145ºC y su llegada al destino será con
una temperatura 115ºC a 120ºC.
7.3.4 Transporte de Mezcla asfáltica
 El lugar de inicio será desde la ciudad de Moquegua, y el lugar de descarga será
al Proyecto "Servicio de Ingeniería, Procura y Obras de Construcción del Nuevo
Almacén de Logística Mina Toquepala”.
 Se empleara camiones del tipo volquete de capacidad de 15.00m3, para su
trasporte se emplearan 15 volquetes, para el Traslado de la mezcla Asfáltica en
Caliente, los cuales efectúan el vaciado por el extremo posterior de la tolva del
camión volquete al ser levantada, La superficie interna de la caja debe
impregnarse con un producto que impida la adhesión de la mezcla, pero que no
altere sus propiedades.
 El tamaño de la tolva del camión volquete debe ser tal, que se ajuste dentro de la
tolva de la pavimentadora sin que ejerza presión sobre ella
 Durante el transporte, la mezcla se deberá ser protegida con una lona, la

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cual debe estar bien asegurada para evitar que el aire frío se cuele hacia la carga.

7.3.5 Preparación de Superficie para colocación de mezcla asfáltica


 Antes de la colocación de mezcla asfáltica, todo material suelto o extraño debe
ser retirado por medio de una compresora (sopladora mecánica), según sea
necesario. Las concentraciones de material fino, deben ser removidas y
eliminada por medio de limpieza manual en donde se utilizara, escobas, buguis,
palas y rastrillos, antes de la aplicación del material de imprimación.

7.3.6 Colocación de la Mezcla Asfáltica c/maquinarias

Vertido de la mezcla desde el camión a la tolva de Pavimentadora


 la mezcla de asfáltica en caliente tendrá una temperatura 115ºC a 120ºC. para su
colocación.
 En la entrega, el camión debe retroceder derecho contra la pavimentadora y
detenerse antes de que sus ruedas hagan contacto con los rodillos frontales de la
pavimentadora
 La tolva del camión volquete se debe elevar lentamente, para evitar la
segregación de la mezcla.

Extensión De La Mezcla
 La mezcla se extenderá con máquinas autopropulsadas donde la mezcla tendrá
una temperatura 115ºC a 120ºC, diseñadas para colocarla con la sección
transversal proyectada sobre la superficie, en un ancho y un espesor de 5.00cm,
y para proporcionarle una compactación inicial.
 Sobre la superficie por pavimentar se debe colocar una guía longitudinal que
sirva de referencia al operador de la máquina, para conservar el alineamiento.

Extensión Mecánica De La Mezcla (esquema)

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 La uniformidad en la temperatura de la mezcla extendida da lugar a una


densificación homogénea de la capa y a un comportamiento adecuado del pavimento.

Extensión Manual De La Mezcla


 Sólo se permite la extensión manual de la mezcla en sitios inaccesibles a la máquina
pavimentadora, la distribución se debe efectuar con rastrillos adecuados y con
mucho cuidado, con el fin de obtener una superficie bien nivelada y evitar la
segregación.

7.3.7 Compactación de la Mezcla Asfáltica c/maquinarias


 Se utilizara rodillos autopropulsados de cilindros metálicos liso y neumáticos,
para que pueda compactar con rodillo liso la mezcla extendida deberá tener una
temperatura de 110º y para que de su acabado final el rodillo neumático deberá
tener una temperatura 90º.
 La compactación se comenzará a la temperatura más alta a la cual la mezcla
soporte el peso del compactador sin que se produzcan desplazamientos
indebidos.
 La compactación se realizará con equipos apropiados, de manera de

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alcanzar los niveles de densidad y regularidad superficial exigidos.


 El tiempo disponible para compactar adecuadamente la mezcla depende, entre
otros, de la temperatura a la cual se extiende, de la temperatura de la superficie y
del espesor de la capa por compactar.

 La compactación de la mezcla asfáltica se realizará en tres fases:

 Compactación inicial– la primera pasada del compactador sobre la carpeta


recién colocada.
 Compactación intermedia – todas las pasadas siguientes hasta obtener
la densidad requerida.
 Compactación final – la que se efectúa para eliminar las marcas de
los compactadores precedentes.

8. SEGURIDAD, SALUD Y MEDIO AMBIENTE (SSMA)

8.1 Seguridad
 El personal utilizará el EPP básico completo, consistente en: lentes, casco, guantes,
respiradores para gas y polvo, protección auditiva y ropa de trabajo adecuada para
asfalto.
 Se protegerán y se aplicara una señalización adecuada utilizando mallas, cintas, conos
y carteles de seguridad para el área de operación de la Carpeta asfáltica en caliente.
 Se tomará las medidas de precaución con las líneas eléctricas, tuberías y otros sistemas
a menos que se les hubiera desconectado la energía y cerrado el acceso a las mismas.
 El personal de seguridad a cargo, deberá vigilar constantemente o encargar a una
persona especial que lo haga, para verificar la correcta aplicación en los trabajos del
colocado de la Carpeta Asfáltica en Caliente. Para esto será necesario realizar la
delimitación de área de trabajo.
 No se permitirá, por ningún motivo, la presencia de personal ajeno a la actividad de
colocado de la Carpeta Asfáltica, durante ejecución de operaciones con equipo
mecánico, ni bajo la vertical del equipo, es decir, no exponerse a la línea

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de fuego de los equipos mencionados.


 El estacionamiento temporal o permanentemente de las maquinarias empleadas (Tren
de Asfalto, volquetes, compresora y camioneta 4x4), se adecuarán a una distancia
establecida, con el apoyo y monitoreo respectivo de un cuadrador y vigía durante las
actividades a realizarse.

 Los sectores adyacentes a la operación de equipos móviles deberán ser señalizados.

8.2 Principales Riegos


 Contacto de material asfalto con la piel.
 Resbalones, tropezones, caídas al mismo nivel, caídas a diferente nivel.
 Enfermedades, daños al sistema respiratorio.
 Atropellos.
 Choques/colisiones.
 Derrames de Hidrocarburos mezcla y otros

8.3 Principales Controles


 Antes del inicio de las labores el personal realizará el llenado de todos los
permisos correspondientes luego de una charla de la tarea específica.
 Se realizará inspecciones a todos los equipos y herramientas antes de iniciar el trabajo.
 Todos los accesos serán señalizados antes del inicio de las actividades.
 Área de trabajo se deberá mantener el orden y la limpieza.
 No usar ropa ni joyas sueltas.
 Check list de inspección de equipos.
 Operadores calificados y certificados.

8.4 Implementos de señalización Comunicación y Transporte


 Conos, letreros, mallas, cintas de seguridad, para su señalización.
 Botiquín de primeros auxilios con estándar de la mina.
 Ambulancia con paramédico rotativo.

8.5 En caso de emergencias

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 Nivel de emergencia 1: causan daños leves a las personas y tiene bajo o limitado
impacto ambiental
 Nivel de emergencia 2: afectan localmente las instalaciones y tiene bajo o limitado
impacto ambiental
 Nivel de emergencia 3: son aquellas que afectan bienes de la empresa o terceros
generan o pueden generar situaciones que ponen en peligro la vida humana.

Se llama a los siguientes números en caso de emergencias:

DESCRIPCIÓN NÙMERO ANEXO


Desde Cualquier Anexo 052 - 466111 998 – 999
Desde cualquier 052 - 466111 999
Teléfono
Emergencia del Hospital 052 - 466111 2223
Celular 952963330 - 952963332 --
RPM #369135 - #369736 --

Se llama a los bomberos en caso de emergencia al:


NUMERO ANEXO
Cualquier anexo 052 - 466111 2241 ó 2242
RPM # 369735 - #369736 --

 En caso de accidentes leves: el paramédico atenderá al trabajador y se dará aviso a la


supervisión de SPCC.
 En caso de accidentes incapacitantes: Se activa de inmediato la brigada de primeros
auxilios dependiendo de la gravedad del accidentado será retirado del área de trabajo
en camilla o caminando a la ambulancia será atendido por el paramédico y llevado en
la ambulancia al hospital de SPCC.
 Se llamará al anexo: 999 o 998 comunicando la emergencia al hospital de SPCC.

9. CONTROL DE CALIDAD

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 Verificación de la temperatura de la mezcla


 medidas en el instante al salir de la planta será 145ºC.
 Medidas en El instante al llegar a la planta será 115ºC a 120ºC.
 La estabilidad y la durabilidad de una capa de mezcla densa en caliente dependen de
las temperaturas de fabricación, colocación y compactación de la mezcla
 Las temperaturas adecuadas de fabricación y compactación están relacionadas con la
variación de la viscosidad del asfalto con la temperatura.
 Los controles usuales se realizan en los depósitos de ligante de la planta, en el secador,
en las tolvas en caliente, en los camiones antes de salir para la extensión, y en el
momento de la extensión y la compactación.
 Para la colocación se debe tener en cuenta lo siguiente:
 Temperatura de la mezcla, la Pérdida de temperatura en la colocación de la
mezcla asfáltica con el tiempo.
 Condiciones climatológicas, verificar la velocidad del viento y Nunca
colocar una mezcla en superficie mojada.
 Distancia de acarreo, Afecta la temperatura de la mezcla la razón de llegada de
los camiones al proyecto.

10.- RESTRICCIONES.
 Los trabajos de colocación de Asfalto en Caliente No podrán ser ejecutados bajo las
siguientes Condiciones:
 En presencia de condiciones climáticas desfavorables, Lluvias, tormentas Eléctrica
etc.
 Si Presenta las herramientas de gestión de seguridad sin las firmas autorizadas.
 La No difusión del presente documento.
 En presencia de personal no capacitado.
 En ausencia de registro de pre uso de las maquinarias.

11. ANEXO

 ANEXO A: FORMATO ATS

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 ANEXO B: CHEK LIST INSPECCIÓN DE PRE-USO DE EQUIPOS MÓVILES


 ANEXO C: IPERC COLOCACION EN ASFALTO EN CALIENTE
 ANEXO E: FORMATO DE COMPACTACION CON RODILLO.
 ANEXO F: FORMATO DE COMPACTACION CON PLANCHA.
 ANEXO G: FORMATO PETAR TRABAJO EN CALIENTE

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ANEXO A: FORMATO ATS

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ANEXO B: INSPECCION DE PRE.USO DE EQUIPOS MOVILES

C ÓD IGO FR-GSSOM A -030


FORMATO
VER SIÓN 1

INSPECCIÓN DE PRE - USO DE EQUIPO F EC H A 07/03/2013


MÓVIL H OJA 1 de 1

FECHA: HORA: TURNO: EQUIPO:


OPERADOR: SUPERVISOR:
CORRECTO: / NO USA O
I tes de 10 Hrs. A C
REPARAR CUANDO: Inmediato Antes de 24 Hrs. B Antes de una Semana
An
PARA TODO EQUIPO ESTADO CAMIÓN /CISTERNA ESTADO RETROEXCAVADOR ESTADO
AS/CARGADOR
1. Sistema de Dirección ** 1. Descarga a Tierra ** FRONTAL
2. Sistema de Frenos** 2. Válvulas ** 1. Botellas Hidráulicas **
3. Alarma de Retroceso ** 3. Sistema de Tornamesa** 2. Cuchara y Dientes
4. Cinturón de Seguridad ** 4. Acoples. Sistema de Frenos ** 3. Pines y Bocinas
5. Sistema Hidráulico ** 5. Gatos Mecánicos de Estacionamiento 4. Mandos Finales
6. Espejos ** 6. Escaleras y barandas
7. Luces * VOLQUETES
8. Limpiaparabrisas * 1. Pin y Seguro de Tolva **
9. Circulina * 2. Pines - Pistón de levante **
10. Llantas 3. Compuerta **
11. Espárragos y Tuercas RODILLO
12. Aro y Pestañas 1. Rola
13. Claxon 2. Motor de vibración
14. Panel de Controles GRUAS
15. Asientos 1. Plumas o Brazos
16. Extintores 2. Estabilizadores
17. Vidrios de Ventanas 3. Gancho de Levante
18. Suspensión 4. Válvula de Seguridad
19.Guardabarro 5. Diagrama de Señales
20. Triángulo de Seguridad 6. Diagrama de Pesos
21. Estribos/Escaleras CAMIONETAS Y BUSES
22. Botiquín 1. Pértiga
23. Orden y Limpieza 2. Radio de comunicación
CONDICIONES PARA OPERAR:
** Estos puntos deben estár operativos al 100%
* De acuerdo al turno y tiempo deben estar operativos 100 %
OBSERVACIONES:

Vº Bº Sup. Seguridad y Medio Ambiente Nombres y Apellidos

ELABORADO REVISADO APROBADO


Jefe de SSOMA
SSOMA Gerente General
Gerente de Producción

Pá gina 21
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
ÁREA: PROYECTOS VERSIÓN: 1
CÓDIGO: GMON-PR-QAQC-C004 PÁGINA: 22 de 23

ANEXO C: IPERC, COLOCACION DE ASFALTO


EN CALIENTE

OT 001 - 2014
FORMATO Código: FR-SSOMA-101
Version 1
Fecha 21/03/2014
IPERC - RELLENO COMPACTADO LOCAL ESTRUCTURAL Hoja Página 1 de 1
SEVERIDAD MATRIZ DE EVALUACIÓN DE RIESGOS
NIVEL DE
Catastrófico 1 1 2 4 7 11 RIESGO
DESCRIPCIÓN P LA Z O D E C O R R E C C IÓ N

Riesgo into lerable, requiere co ntro les inmediato s. Si no se puede co


Fatalidad 2 3 5 8 12 16 A LTO
ntro lar el P ELIGRO se paraliza lo s trabajo s o peracio nales
0.24 HORA S

Iniciar medidas para eliminar/reducir el riesgo . Evaluar si la acció n se puede


Permanente 3 6 9 13 17 20 M EDIO
ejecutar de manera inmediata
0-72 HORA S

Temporal 4 10 14 18 21 23 B A JO Este riesgo puede ser to lerable. 1M ES

Menor 5 15 19 22 24 25
A B C D E

Ha Podría Raro que Prácticament e


Común
sucedido suceder suceda imposible que
suceda
FRECUENCIA
DATOS DE LOS TRABAJADORES:
HORA NIVEL/AREA NOMBRES FIRMA

IPER CONTINUO

EVA LUA EVA LUA


CION IP CION DE
DESCRIPCIÓN DE PELIGRO RIESGO ERC MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR RIESGO
RESIDUA L

A M B A M B

Permis o de Trabajo Seguro (pe ta r), AST,Che ck l is


Volcadura, choques de equipos , colis iones , t de pre-us o vehicular , Ins peccion de
Maquinaria 5 14
daño a otros equipos , herramienta s de Equipos e Ins ta laciones
Acredi ta cion por el SPCC
Permis o de Trabajo Seguro (pe ta r),
AST,Acredi ta do y autori zado por el Minis terio de
Colis iones , atropellos , volcadura ,choques
Operador de maquinaria 5 trans portes , Capaci ta cion a operadores en 9
, muerte ,a mputa ciones
manejo defens ivo ,a credi ta cion de
SPCC,capaci ta cion de PETS de excavaciones
Permis o de Trabajo Seguro (pe ta r), AST , Manejo
por areas Señalizadas , Selección de pers onal
Atropellos , aplas ta mientos , volcaduras
calificado, con experiencia en manejo de
Maquinaria en movimiento ,Le s iones a dis tinta s partes del cuerpo , 5 9
máquinas y equipos .Ca paci ta ción al pers onal
muerte
en manejo defens ivo.Apl icación de ATS.Vi gia
cons ta nte.

Ins pección de equipos


Derrame de aceite Daño a las pers onas y Medio Ambiente
14 Conocimiento de MSDS 19

PETS Relleno,Compa cta do,es tructura l ,


Permis o de Trabajo Seguro (pe ta r), AST,
les iones a dis tinta s partes del Charlas de 5 minutos y s ens ibilizacion
Vibraciones 14 19
cuerpo,es tres . us o de EPP bas ico y ta pones
auditivos ,res pirador,guantes .,
Opta r pos tura s favorables . Ergonomia

Ins peccion de herramienta s , Pe ta r, a ts , Check ,


Fractura s , heridas ,
Ins pecciones de vehiculo,de marcacion y
contus iones , traumatis mo
s eñalizacion de area de trabajo,a poyo de vigia ,
Carga manipulada con encéfalo craneano,
politraumatis mos ,
9 coordinacion con vigia y operador, Orden y 19
retroexcavadora
l impieza, carga que no s obre pas e el borde de
incapacidad permanente,
la pala, circular por la via de acces o vehicular
muerte
pes ado.
Us o adecuado de res pirador, Capaci ta cion en
Afecciones al sistema respiratorio ,
Expos ición a material particulado s alud ocupacional enfermedades al s is tema
enfermedad ocupacional (neumoconiosis) , 9 19
(polvo) res pira tori o por expos icion al polvo, riego
irritación de la piel cons ta nte

Charla de inicio de jornada en s alud


Expos ición al s ol Quemaduras , ins olación 14 ocupacional enfermedades a la piel por 19
expos icion al s ol , us o de bloqueadores

Permis o de Trabajo Seguro (pe ta r), AST ,Cha rlas


de 5 minutos y s ens ibilizacion , Mantener orden
Caida de material particulado, Les iones a dis tinta s partes del cuerpo,
5 y l impieza , Demarcacion de Areas , 19
rocas y materiales atrapamientos ,da ños a los equipos
Señalizacion del area , us o de EPP bas icos
,guantes ,res pirador

Permis o de Trabajo Seguro (pe ta r), AST,


Capaci ta cion en PETS de excavaciones charlas
Les iones a dis tinta s partes del cuerpo /
Sobrees fuerzos 18 de 5 minutos y s ens ibilizacion, 22
enfermedad ocupacional
us o de EPP bas icos , Opta r en pos tura s
favorables , Ergonomia
Permis o de trabajo s eguro (pe ta r), AST
Charlas de 5 minutos y s ens ibilizacion en
Expos icion a ruido Les ion auditiva/enfermedad ocupacional 9 19
Cons ervacion del oido
Us o de EPP bas ico y ta pones auditivos .
SECUENCIA PARA CONTROLAR EL PELIGRO Y REDUCIR EL RIESGO.
1. El Res idente realizara las coordinaciones neces arias con la Supervis ión SPCC, para el inicio del Trabajo.
2. Se realizará las charlas de s eguridad, previo al inicio del Trabajo, identificando los peligros , evaluando los ries gos y aplicando las medidas de control.
3. Los res pons ables verificaran el ATS corres pondiente.
4. Ins peccionar y s eñalizar el área de trabajo.
5. Las labores de generacion de ondas sismicas se realizaran de acuerdo a PETS
6. Los involucrados trabajarán permanentemente con protección auditiva y respiratoria.
7.Constante comunicación entre operador- vigia
8. Terminado el Trabajo, se realizará el orden y limpieza en el área
DATOS DE LOS SUPERVISORES
HORA NOMBRE SUPERVISOR MEDIDA CORRECTIVA FIRMA

Pá gina 22
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
ÁREA: PROYECTOS VERSIÓN: 1
CÓDIGO: GMON-PR-QAQC-C004 PÁGINA: 23 de 23

ANEXO E: FORMATO DE COMPACTACION CON RODILLO

OT OT-001-2014
SERVICIO DE INGENIERIA,PROCURA Y OBRAS DE CONSTRUCCION CODIGO GMON-FR-QAQC-C004-G
DEL NUEVO ALMACEN DE LOGISTICA REVISION 1
MINA TOQUEPALA
IMECON FECHA 10/04/2014
INSTALACIONES MECANICAS ELECTRICAS Y CIVILES DISCIPLINA CIVIL HOJA Página 1 de 1
FORMATO DE COMPACTACION CON RODILLO N° REGISTRO

Nombre del Proyecto: SERVICIO DE INEGENIERIA ,PROCURA Y OBRAS DE COSTRUCCION DEL NUEVO ALMACEN DE LOGISTICA MINA TOQUEPALA
CLIENTE: SOUTHERN COPPER UBICACIÓN: TOQUEPALA
SECTOR / ZONA : N° DE PLANO:

1.Trabajo Realizado:

Area :

Eje/proximidad a un eje

2.Trabajo a Verificar
Número de pasadas Interferencias

(especificar)

3.Condiciones de Trabajo
Clima favorable

Otros

Croquis de la excavación

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR APROBADO POR:


Nombre: Nombre: Nombre: Nombre:

Cargo: Cargo: Cargo: Cargo:

Firma : Firma : Firma : Firma :

Fecha : Fecha : Fecha : Fecha :

Pá gina 23
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
ÁREA: PROYECTOS VERSIÓN: 1
CÓDIGO: GMON-PR-QAQC-C004 PÁGINA: 24 de 23

ANEXO F: FORMATO DE COMPACTACION CON PLANCHA


COMPACTADORA O VIBROAPISONADOR

OT OT-001-2014
SERVICIO DE INGENIERIA,PROCURA Y OBRAS DE CONSTRUCCION CODIGO GMON-FR-QAQC-C004-H
DEL NUEVO ALMACEN DE LOGISTICA 1
REVISION
MINA TOQUEPALA
IMECON FECHA 10/04/2014
INSTALACIONES MECANICAS ELECTRICAS Y CIVILES DISCIPLINA CIVIL HOJA Página 1 de 1
FORMATO DE COMPACTACION CON PLANCHA COMPACTADORA O
N° REGISTRO
VIBROAPISONADOR
Nombre del Proyecto: SERVICIO DE INEGENIERIA ,PROCURA Y OBRAS DE COSTRUCCION DEL NUEVO ALMACEN DE LOGISTICA MINA TOQUEPALA
CLIENTE: SOUTHERN COPPER UBICACIÓN: TOQUEPALA
SECTOR / ZONA : N° DE PLANO:

1. Trabajo Realizado:

Area :

Eje/proximidad a un eje

2. Trabajo a Verificar
Número de pasadas Interferencias

(especificar)

3. Condiciones de Trabajo

Clima favorable

Otros

Croquis de la excavación

ELABORADO POR: REVISADO POR: APROBADO POR APROBADO POR:


Nombre: Nombre: Nombre: Nombre:

Cargo: Cargo: Cargo: Cargo:

Firma : Firma : Firma : Firma :

Fecha : Fecha : Fecha : Fecha :

NEXO G: FORMATO PETAR TRABAJO EN CALIENTE

Pá gina 24
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
ÁREA: PROYECTOS VERSIÓN: 1
CÓDIGO: GMON-PR-QAQC-C004 PÁGINA: 25 de 23

OT 001 - 2014
FORMATO CÓDIGO FR-GSSOMA-103
VERSIÓN 1
PERMISO ESCRITO PARA TRABAJO DE ALTO FECHA 28/03/2014
PAGINA 1 de 1
RIESGO (PETAR)
OBRA :

AREA : FECHA:
LUGAR : HORA INICIAL: HORA FINAL:

NUMERO (PLAZO DE EJECUCION):


1.- DESCRIPCION DEL TRABAJO:

TRABAJO DE ALTO RIESGO

ESPACIO CONFINADO EN CALIENTE EN ALTURA EXCAVACION IZAJE OTROS

2.- RESPONSABLES DEL TRABAJO


OCUPACION NOMBRES FIRMA DE INICIO FIRMA DE TERMINO

3.- EQUIPO DE PROTECCION REQUERIDO


CASCO ARNES DE SEGURIDAD
MAMELUCO ROPA DE CUERO
GUANTES DE CUERO CARETA DE ESMERILAR
ZAPATOS PUNTA ACERO PROTECTOR DE OIDOS
RESPIRADOR C/GASES, POLVO OTROS
PROTECTOR VISUAL
EXTINTORES
4.- HERRAMIENTAS, EQUIPO Y MATERIAL

5.- PROCEDIMIENTO

6.- AUTORIZACION Y SUPERVISION


CARGO NOMBRES FIRMA

7.- OBSERVACIONES

Pá gina 25
CARPETA ASFALTICA EN CALIENTE
ÁREA: PROYECTOS VERSIÓN: 1
CÓDIGO: GMON-PR-QAQC-C004 PÁGINA: 26 de 23

Pá gina 26

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