Está en la página 1de 6

PROCEDIMIENTO PROYECTO

Recopilar información del área de trabajo

Área Grúa Puente

Descripción: El área de grúa puente comprende la máquina grúa puente en sí y el espacio de


desplazamiento que tiene. Los puentes-grúa son máquinas utilizadas para la elevación y
transporte, en el ámbito de su campo de acción, de materiales generalmente en procesos de
almacenamiento o curso de fabricación.

Componentes principales:

NOMBRE: GRÚA PUENTE 01 DESCRIPCIÓN

Es el puente de soporte entre los


CARRO GRANDE (puente)
rieles laterales

Es la cabina donde el operador


CARRO CHICO (cabina) maneja la grúa y realiza las
operaciones.

Acción de abrir y cerrar y


PALA TIPO ALMEJA
descargar el material

Involucra los tableros de control


SISTEMA ELÉCTRICO de mandos de accionamiento de la
grúa

Involucra a los motores que


generan la fuerza para desplazar y
SISTEMA DE FUERZA
mover las diferentes partes de la
máquina

Área Sistema de Tolvas

Descripción: el área de sistema de tolvas involucra a todas las tolvas de los molinos de crudo 1 y 2,
también a las tolvas de los molinos de cemento 4 y 5. También las lozas de arena, arcilla y hierro
para los crudos y las lozas de caliza, clinker, puzolana, escoria y yeso para los cementos.

Componentes principales:
volumen Densidad
MOLINOS TOLVAS Capacidad
(m3) (TM/m3)
ARENA 108 1.4 151.2

CRUDO
ARCILLA 167 1.78 297.26

01
HIERRO 108 1.98 213.84

ARENA 115 1.4 161


CRUDO
ARCILLA 217 1.78 386.26
02

HIERRO 80 1.98 158.4

YESO 66 1.43 94.38


CEMENTO

ESCORIA 66 1.36 89.76


05

CALIZA 66 1.7 112.2


CLINKER 148 1.5 222

YESO 57 1.43 81.51


CEMENTO

ESCORIA 66 1.36 89.76


04

PUZOLANA 45 1.455 65.475


CALIZA 66 1.7 112.2

Procedimiento de Trabajo

Tarea específica: El operador debe de mantener las tolvas a su máxima capacidad durante las 8
horas de trabajo. Éste debe transportar material con la grúa hacia las parrillas de las tolvas para su
descarga.

Posicionamiento hasta punto de operación

CRUDO
Punto de inicio – punto de operación Arena
Punto de inicio – punto de operación Arcilla
Punto de inicio – Punto de operación Hierro

CEMENTO
Punto de inicio – punto de operación Yeso
Punto de inicio – punto de operación Caliza
Punto de inicio – punto de operación Clinker
Punto de inicio – punto de operación Puzolana
Punto de inicio – punto de operación Escoria
Procedimiento que sigue el operador para llenar las tolvas de crudo – Ciclo estándar

A. CARGA DE MATERIAL
 Cierre de pala tipo almeja (considerar factor de cierre y disposición
de material)
B. TRANSPORTE DE MATERIAL (Movimientos combinados)
 Elevación de pala tipo almeja con material
 Movimiento longitudinal de carro grande
 Movimiento transversal de carro pequeño
C. DESCARGA DE MATERIAL
 Abrir pala tipo almeja en parrilla de tolva (considerar tiempo de
caída del material)
D. RETORNO (Movimientos combinados)
 Movimiento longitudinal de retorno a punto de operación
 Movimiento transversal de retorno a punto de operación
 Bajar pala tipo almeja

Procedimiento que sigue el operador para llenar las tolvas de cemento – Ciclo estándar

A. CARGA DE MATERIAL (Movimientos combinados)


 Bajar pala tipo almeja a nivel del material
 Cierre de pala tipo almeja (considerar disposición del material y
factor de cierre)
B. TRANSPORTE DE MATERIAL (Movimientos combinados)
 Subir pala tipo almeja hacia altura máxima
 Movimiento longitudinal
 Movimiento transversal
C. DESCARGA DE MATERIAL
 Abrir pala tipo almeja (considerar tiempo caída material)
D. ROTORNO (Movimiento combinados)
 Movimiento longitudinal de retorno a punto de operación
 Movimiento transversal de retorno a punto de operación
 Bajar pala tipo almeja
Tiempo a tener en cuenta para hallar el tiempo estándar de operación

TOLVAS DE CRUDO
TIME TOLVA CRUDO =TIME POSICIÓN OPERACIÓN +TIME CICLOTRABAJO

TIME POSICIÓN OPERACIÓN =TIME Pi−Po

TIME CICLOTRABAJO =TIME CARGA +TIME TRANSPORTE +TIME DESCARGA +TIME RETORNO

TOLVAS DE CEMENTO
TIME TOLVA CEMENTO=TIME POSICIÓN OPERACIÓN +TIME CICLO TRABAJO

TIME POSICIÓN OPERACIÓN =TIME Pi−Po

TIME CICLOTRABAJO =TIME CARGA +TIME TRANSPORTE +TIME DESCARGA +TIME RETORNO
Diagrama de Flujo del Trabajo

Punto inicio

También podría gustarte