UNIVERSIDAD CESAR VALLEJO

´´ INGENIERIA DE LA CONSTRUCCION II”

TEMA : Rendimiento de Maquinarias

ALUMNO : Rodríguez Hidalgo José Luis

CICLO : VI ciclo.

DOCENTE : Ing. Ana María Tomayro Martínez

2020
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INTRODUCCION

En el presente trabajo dispondremos a analizar las funcionalidades de las

máquinas y su rendimiento el cual lo hace preferible de las demás maquinas para
construcción de carreteras y otros.

Asimismo mencionaremos los respectivos cálculos para determinar el

rendimiento de las diferentes maquinas a utilizar en lo antes mencionado.

La exigencia de los diseños de carreteras con amplias características, los

grandes volúmenes de material que se hace necesario mover, la rapidez con que
se exige la ejecución de los trabajos, hacen que la técnica moderna de
construcción de carreteras se base íntegramente en el empleo de equipo
mecánico.
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FACTORES QUE INFLUYEN EN EL RENDIMIENTO DE LOS

EQUIPOS.
En cuanto al uso y eficiencia del equipo mecánico en obra,
estos dependen de los siguientes factores:
Factores primarios:
. a) Factores humanos.-Destreza y pericia de los operadores
. b) Factores geográficos.-Condiciones de trabajo y
condiciones climáticas según su 
ubicación y altitud
media
. c) Naturaleza del terreno. Para establecer el tipo o tipos de
máquinas a 
utilizarse de acuerdo al material que
conforma el terreno, en el cual se va 
trabajar (rocoso,
arcilloso, pantanoso, etc.).

Factores secundarios:
. a) Proporciones del equipo. Para determinar el volumen del
equipo a emplear.
. b) Metas por alcanzar.-Para establecer rendimientos
aproximados y tipos de 
máquinas a utilizar, de acuerdo
a la misión y plazos.
. c) Distancias a la que los materiales deben transportarse o
moverse.-Para 
establecer el tipo y cantidad de
máquinas a utilizar, teniendo en cuenta: longitud,
pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie
de las áreas de carga.
. d) Personal.-Para establecer de acuerdo a su capacidad de
operación, mantenimiento, control y supervisión, el tipo de
máquina que ofrezca mayores facilidades.
. e) Uso adecuado del equipo.-Para determinar con exactitud
la maquina a utilizar para cada trabajo.
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RENDIMIENTO DE MAQUINARIAS

1 CARGADOR FRONTAL

1.1 CONCEPTO

Se denominan cargadores frontales, tienen tracción en las cuatro ruedas con dos
ejes motores y dos diferenciales, que les permiten mejores condiciones de
operación y un mejor aprovechamiento de la potencia del motor. Tienen dirección
articulada que les facilita los virajes en espacios reducidos, gracias a su menor
radio de giro.El motor está montado sobre el eje trasero, para equilibrar el peso
del cucharón cargado y para aumentar la adherencia de las ruedas motrices.El
campo de aplicación de los cargadores frontales incluye el cargado de materiales
sobre vehículos de transporte, el traslado de materiales de un lugar a otro. Por
ejemplo en las plantas de trituración de asfalto y de hormigón, siempre que las
distancias sean cortas y la superficie del terreno uniforme y libre de
protuberancias y huecos, en el rellenado de zanjas y el revestimiento de taludes.
Pueden realizar también trabajos de excavación en terrenos poco densos y sin
contenido de rocas, especialmente en espacios reducidos, como ser fundaciones
de edificios, puentes, etc.Su mayor rendimiento se obtiene en el cargado de
materiales previamente acopiados, para lo cual el equipo de transporte debe
ubicarse a la menor distancia posible del cargador frontal (5 metros) y de tal
forma que su ángulo de giro no sea mayor a 90o.
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1.2 UTILIZACION DE LA PALA CARGADORA

Muy ligera de empleo, la pala cargadora es utilizada en :

 la manutención y la carga de todos los materiales, con la cuchara

apropiada o la herramienta apropiada ,
 la excavación, en terreno llano, de materiales sueltos o disgregados,
 el desmonte de terrenos blandos,
 la limpieza del terreno,
 el extendido y nivelación de materiales,
 el ripado de líneas férreas, etc.

1.3 DURACIÓN DEL CICLO PARA CARGADORES FRONTALES EN

MINUTOS

CONDICIONES FORMA DE CARGADO Y TAMAÑO DEL CUCHARON

DE CARGA
CARGADO EN "V” CARGADO EN CRUZ
<3 M3 3.1 a. 5 >5 M3 <3 M3 3.1 a. 5 >5 M3
M3 M3
FACIL 0,5 0,6 0,7 0,45 0,55 0,65

PROMEDIO 0,6 0,7 0,75 0,55 0,65 0,7

MOD. DIFICIL 0,75 0,75 0,8 0,7 0,7 0,75

DIFICIL 0,8 0,8 0,85 0,75 0,8 0,8

1.4 DURACIÓN DEL CICLO PROMEDIO PARA PALAS MECÁNICAS EN

MINUTOS
CONDICIONES FORMA DE CARGADO Y TAMAÑO DEL CUCHARON
DE CARGA
CARGADO EN "V” CARGADO EN CRUZ
<3 M3 3.1 a. 5 M3 <3 M3 3.1 a. 5 M3
FACIL 0,6 0,65 0,6 0,65

PROMEDIO 0,65 0,75 0,65 0,75

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MOD. DIFICIL 0,8 0,85 0,8 0,85

DIFICIL 0,85 0,9 0,85 0,9

*Fuente: Texto guía “Maquinaria y Equipo de Construcción” Ing. Jaime

Ayllon
1.5 ESPEFICICACIONES TÉCNICAS CARGADOR FRONTAL CAT 3126

ESPECIFICACIONES DETALLADAS
Motor
Potencia en el volante 149 kW (200 hp)
Modelo de motor Cat 3126 DITA
Potencia máx. en el volante 154 kW (207 hp)
Pesos
Peso en orden de trabajo 18578 kg (40960 lb)
Cucharones
Capacidad máx. del cucharón 3.8 m3 (5 yd3)
Especificaciones de operación
Velocidad de desplazamiento 37 km/h (23 mph)
Altura de descarga 3040 m (10 pies)
Carga límite de equilibrio estático a giro
11042 kg (24340 lb)
pleno
Fuerza de desprendimiento 140.7 kN (31550 lb)
Tiempo de ciclo hidráulico - Subida 6.3 Segundos
Tiempo de ciclo hidráulico - Descarga 2.2 Segundos
Tiempo de ciclo hidráulico - Bajada, vacío 2.2 Segundos
Tiempo de ciclo hidráulico - Total 10.7 Segundos
Tanque de combustible
Capacidad del tanque de combustible 295 L (78 gal)
Eficiencia 50/60=0.833
Factor de espojamiento 1.10

Eficiencia de cucharon 85%

Distancia a transportar 50m

Velocidad de ida 5km/h

Velocidad de vuelta 10km/h

1.6 CALCULOS
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 CALCULO DE RENDIMIENTO DE MAQUINARIA

Remplazando valores:
60  p  k  E
Q  q
Tcorre gido
Q=(3.8x0.83x0.85x1.10x60)/1.0116¨
Q=174.91 m3/h

Q = VOLUMEN DEL CUCHARÓN

TCORREGIDA = T * ( 1 + H )
H = INCREMENTO DEL CICLO
POR ALTURA
T = DURACIÓN DEL CICLO
K = FACTOR DE CUCHARÓN
P = FACTOR DE PENDIENTE
E = FACTOR DE EFICIENCIA DE
TRABAJO

2 VOLQUETE

2.1 CONCEPTO

Los camiones de volquete articulado se utilizan para mover la arena, el suelo, la

grava, y la roca. Están entre las más recientes adiciones al sector de la
construcción, con la mayoría de los adelantos y demandas ocurriendo durante
las dos décadas anteriores. Un camión de volquete articulado también es útil
para volcar material en un volquete, salva la redundancia de su nombre.
El camión volquete articulado consiste en un camión con remolque con un marco
articulado y un componente trasero para la descarga.
Los fabricantes típicamente ofrecen las configuraciones de transmisión 4X4,
6X6, ó 6X4.

2.2 USOS

 Para transportar materiales desde los sitios de excavación hacia los

terraplenes y botaderos
 Para transporte de materiales desde las canteras hacia la planta de
procesamiento
 Para transportar materiales desde los prestamos hacia los terraplenes
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 Para transportar materiales desde la planta de procesamiento hacia los

diferentes sitios de la via en construcción.
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2.3 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE LOS VOLQUETES DE

ACUERDO A SU CAPACIDAD

VOLQUETES PEQUEÑOS

 Fáciles de maniobrar, ventajoso para acarreos a corta distancia.

 Desarrollan velocidades más altas.
 Es más fácil equilibrar el número de camiones con la capacidad del
cargador.
 Mayor costo de operación por el número mayor de chóferes que se
requiere.
 Mayor costo de adquisición por el mayor número de volquetas
necesario, para obtener una determinada capacidad.
 Mayor costo de mantenimiento, porque requieren mayor cantidad de
repuestos y más horas de mano de obra

VOLQUETES DE GRAN CAPACIDAD

 Requieren menor inversión porque se requieren menos unidades.

 Menor número de camiones facilita el ciclo de trabajo, evitando el
embotellamiento y los tiempos de espera.
 Requieren menor número de chóferes.
 Su mayor peso puede dañar los caminos de acarreo.
 Mayor dificultad para equilibrar el número de camiones con la capacidad
del equipo de carga.
 Requieren un cargador de mayor capacidad
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2.4 EJEMPLO 01

ESPECIFICACIONES TECNICAS

Factor de eficiencia
 E=50/60=0.83

Capacidad
 QU=10m3
Distancia de transporte
 1.00 km
Factor de esponjamiento 1.1
Velocidad del recorrido cargado
 10 km/h
Velocidad del recorrido descargado 15 km/h

CALCULO DEL CICLO DE TRABAJO:

Cm = tf + tv

Cm = tiempo que dura el ciclo en minutos

Tf = tiempo de descarga + tiempo de carga

Tf = 1min + 3 min
Tf = 4 min

Tv = tiempo variable
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𝑑𝑖𝑠𝑡.𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒×60 𝑑𝑖𝑠𝑡.𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒×60
tv = +
𝑣𝑒𝑙.𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑑𝑜 𝑣𝑒𝑙.𝑟𝑒𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑑𝑜 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎𝑑𝑜

1×60 1×60
tv = ( )+( )
10 15

tv = 10 min

Cm = tiempo fijo + tiempo variable

Cm = 4 + 10
Cm = 14 min

CALCULO DEL RENDIMIENTO

Reemplazando valores:

𝑄 × 𝐺 × 60
𝑅=
𝐶𝑚 × 𝐹

Donde:

Q = Capacidad de carga
G = Factor de eficiencia
Cm = Tiempo que dura el circuito en minutos
F = Factor de esponjamiento

10 × 0.83 × 60
𝑹=
14 × 1.10

R = 32.34 m3 / h
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3 EL BULLDOZER

El bulldozer es una máquina de excavación y empuje compuesta de un tractor

sobre orugas o sobre dos ejes con neumáticos y chasis rígido o articulado y una
cuchilla horizontal, perpendicular al eje longitudinal del tractor situada en la parte
delantera del mismo. Son máquinas versátiles que pueden de acuerdo a la base
de su montura clasificar en montados sobre tractores de orugas y montados
sobre tractores de llantas.

3.1 USOS

Los bulldozer son máquinas versátiles que permiten realizar diversos trabajos en
sectores como la construcción y otros se empleara para las siguientes
actividades:
1.- Roturación del terreno.
2.- Empuje de materiales sueltos como residuos.
3.- Nivelación y recebo o escombros.
4.- Excavaciones en línea recta.
5.- Extendido de tierras por capas y compactación superficial.
6.- Rellenos.
7.-Formacion de pilas o montones.
8.- Realización de terraplenes.
9.- Remolque de grandes cargas o de otras máquinas.
10.- también se utiliza para cuando están muy sucios los terrenos.

3.2 PARTES DE UN BULLDOZER

 Motor/Bomba hidráulica.- El propósito del bulldozer es mover tierra, así

de simple. La función principal de un operador de bulldozer es modificar
el terreno, removiendo tierra de donde no se desea y moviéndola a las
áreas donde se desee rellenar. El bulldozer no podría realizar estas tareas
sin una poderosa planta interna de caballos de fuerza y sistema hidráulico.
El corazón del bulldozer es su poderoso motor diésel. El bulldozer D-10
de Caterpillar pesa 65 toneladas cortas (59.000 kg). Pero todo esta
potencia se perdería de no ser por una bomba hidráulica masiva. La
bomba distribuye fluido altamente presurizado a los extremos de trabajo
del bulldozer, la cuchilla y los escarificadores.

 Bandas metálicas.- Los bulldozers no tienen neumáticos de goma, sólo

bandas pesadas de hierro que parecen cadenas anchas. Los giros se
logran bloqueando una banda o la otra. Por ejemplo, al estar avanzando
en línea recta, si el operador detiene la rotación de la banda izquierda, el
bulldozer girará lentamente a la izquierda. Por otro lado, si el operador
pone a andar la banda izquierda en reversa, pero sigue haciendo que la
banda derecha avance, el bulldozer dará un giro hacia la izquierda, casi
sobre su propio eje.
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 Cuchilla frontal.- Considerando que el propósito principal del bulldozer

es el de mover tierra, entonces la parte principal del bulldozer que lo logra
es la cuchilla frontal. La cuchilla se monta al marco del bulldozer y se
mueve hacia arriba y hacia abajo, y es angulado de un lado a otro, por la
poderosa bomba hidráulica. Estas cuchillas no solo pueden mover
grandes cantidades de tierra a la vez, pero, con un operador
experimentado, pueden realizar un acabado fino y suave.

 Escarificadores.- Las piedras, rocas y caliche previenen que la tierra sea

movida fácilmente. Cuando eso pasa, el operador del bulldozer gira al otro
lado de la máquina, la parte posterior, donde están fijados los
escarificadores. Los escarificadores son dientes afilados de hierro dúctil,
usualmente tres, diseñados para desgarrar la roca mientras el bulldozer
se mueve hacia adelante lentamente. La bomba hidráulica fuerza los
dientes en el suelo y trozan el suelo endurecido. Pueden ser necesarios
varios pases para lograr la profundidad deseada.

3.3 CARACTERÍSTICAS:

 Limpieza de terrenos de árboles y troncos (desmonte).

 Abertura de brechas entre montes y terrenos rocosos.
 Empujadores de vagones.
 Para esparcir relleno de tierras y zanjas.
 Mantenimiento de caminos de acarreo.
 Limpieza de pisos en los bancos y canteras de reclamo (área descargue).
 Para empujar tierra o carbón, para alimentar y equipo de cargue una pala,
destapando el carbón o mineral o apilando el mineral. Distancia de empuje
de hasta aproximadamente 200mts para hacer un trabajo eficiente. El
trabajo de un bulldozer está dado por la longitud, altura de la cuchilla por
la potencia del motor.

3.4 CALCULOS PARA DETERMINAR EL RENDIMIENTO DEL

BULLDOZER

El rendimiento del bulldozer es dado por la siguiente formula:

Vc: es la capacidad de la cuchilla en metros cúbicos de material esponjado.

Fe: es el factor de eficacia de la máquina, esta eficacia depende del conductor,
estado de la máquina, el estado del terreno, por lo cual no se puede lograr que
trabaje de forma continua. El factor de eficacia varía entre un 70% - 80%.
Ct: es el coeficiente de transformación. Los valores medios van a ser
establecidos por el siguiente cuadro, según el material que va ser transportado
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por la máquina, para que se ubique según su perfil, sea este esponjado o
compactado.

Tc: es el tiempo empleado en el ciclo, el cual va estar en minutos. Es la suma

del tiempo fijo y el tiempo variable.
Tiempo fijo es lo que se emplea en maniobras.
El tiempo variable depende de la distancia y la velocidad de marcha.
n: es el coeficiente de gestión, acoplamiento y adaptación. Varía entre 0.8 y
0.9, es un coeficiente de reducción.

3.5 EJEMPLO

Un bulldozer D7 en tierra común, con una distancia de transporte 35m. con

empujador angular.
 Vc = 2.8 m3
 Fe= 70% = 0.7
 Ct = 1.25
Determinamos el número de metros cúbicos movidos por hora:
Se debe de calcular el valor del ciclo de trabajo (Tm)
 Tiempo fijo: En una ida y una vuelta hay dos veces cambio de engranaje
10 seg*2=20 seg*(1min/60seg) = 0.33 min
 Tiempo variable: Tiempo de ida consideramos una velocidad de 2.3 Km
por hora

Tv = (35*60)/(2.3*1000)= 0.91 min

 Tiempo de retorno, consideramos una velocidad de 4.3 Km por hora.

Tv = (35*60)/(4.3)(1000)=0.49 min

 El ciclo total (Tc) = 0.33+0.91+0.49 = 1.73 min

Reemplazamos y aplicamos a la formula general:

R= ((2.8*60*0.7*1.25)/1.73)*0.8) = 67.98 m3/h

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CONCLUSION

Se puede concluir de todo este trabajo que la maquina en estudio, nos otorga un
gran poder de trabajo en cualquier estado del terreno con la excepción de los
pantanosos, donde trabajan otras maquinas adecuadas de que otorgen mayor
estabilidad por la mejor dispersión de la carga propia sobre el terreno.