GREEN FOILING SPAIN

DISEÑANDO UN FUTURO MÁS VERDE

REAL ACADEMIA UNIVERSIDAD ASOCIACIÓN DE INSTITUTO NACIONAL

DE INGENIERÍA POLITECNICA DE INGENIEROS NAVALES DE TÉCNICA
MADRID Y OCEÁNICOS AEROESPACIAL
 Green Foiling Spain

Desde GFS, un equipo de la Universidad Politécnica de

Madrid, estamos desarrollando un proyecto de
formación e investigación mediante la participación en
competiciones internacionales en Europa.

Buscamos fomentar la investigación en diversos campos

de la ingeniería, sirviendo como plataforma de desarrollo
tecnológico, enfrentando la generación del hoy a los
problemas del mañana en pos de una movilidad más
limpia y sostenible.

Mediante el diseño y la construcción de embarcaciones

rápidas y sostenibles, nuestro equipo adquiere
conocimiento y potencia habilidades como trabajo en
equipo y resolución de problemas.

Empezamos con un proyecto a 2 años, en el cual

estamos diseñando y construyendo una embarcación
pionera en Europa, apostando por la implementación de
hidrofoils, control automático de vuelo y propulsión
100% eléctrica a partir de pila de combustible de
hidrógeno; estableciéndose como la primera
embarcación de estas características en España.
 Equipo
COORDINADORES EQUIPO
El proyecto lo llevamos a cabo un equipo de 22 alumnos
principalmente de la Escuela Técnica Superior de
Ingeniería Naval (ETSIN), en colaboración con la Escuela
Técnica Superior de Ingenieros de Telecomunicación
(ETSIT) y la Escuela Técnica Superior de Ingeniería
Aeronáutica y del Espacio (ETSIAE).

Seguimos la metodología de trabajo Scrum, dividiendo el

proyecto en 5 áreas de desarrollo: Foils y Sist.
CEO Casco
de control
Casco Juan Antonio Gerardo Santiago Erro
Pérez Socorro Entrena Flores Álvarez
Foils
Sistema de control ETSIN ETSIN ETSIN
Unidad de potencia
Sistemas y electrónica

Contamos con el asesoramiento de 10 ingenieros, con

años de experiencia en sus respectivos campos, y el apoyo
del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA), de
la Real Academia de Ingeniería (RAI) y la Asociación de
Ingenieros Navales y Oceánicos de España (AINE). Unidad de Sistemas y
Marketing
Potencia electrónica
Carlota Ozores Marcos Hernández Andrea Saiz
Sánchez Baños Garzás
ETSIAE ETSIT ETSIN
 Características Generales
Surikkun Tipo: Trimarán
Eslora/Manga: 7,4/2,4 m
Tanque H2 Desplazamiento: 330 kg
Dynecell V074H350GB Velocidad máxima estimada: 30 nudos (56 km/h)
Presión: 350 bar Autonomía estimada: 95 millas náuticas (150 km)
Pila de Combustible Capacidad de H2: 1,78 kg
Genevos HPM-15 Batería
Tipo: Li-ion
Potencia pico: 13,5 kW
Voltaje nominal: 51,8 V
Capacidad: 4,5 kWh

Casco Principal
Eslora/Manga: 7/0,9 m
Motor Eléctrico Construcción: Fibra de Carbono
Emrax 188 V (kn) D (N) T (W)
Diam/Long: 188/79 mm Hydrofoils 9 260 2087
Completamente sumergidos
Potencia pico: 34 kW 12,5 420 4510
Disposición en PI con flaps
Eficiencia: 86-95% 20 953 16338
Sistema de control de vuelo
 Desarrollo Actual
*

Estudios CFD del casco

Modelo dinámico con Simulink
*
con Openfoam

Estudio de perfiles de
Integración de componentes
*
hidrofoils en XFLR5

Escantillonado a partir de ISO Ingeniería de detalle en Rhinoceros

* Imagen ilustrativa
 Cronograma 2023-2024
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62 CIIN EBC

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W10 W15 W20 W25 W30

Diseño Casco Simulación CFD y MEF Construcción Casco, Patines y Arbotantes Ensamblaje Estructura Ensayos de
Remolque
Diseño Hidrofoils y Modelo Dinámico Simulación Modelo Dinámico Simulink

Diseño Sistema de Comunicación y Electrónica Prueba unitaria de componentes

Diseño Unidad de Potencia

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W30 W35 W40 W45 W50

Construcción Hidrofoils y Fueraborda Ensamblaje Hidrofoils

Diseño Sistema de Control Pruebas y Calibración

Integración Electrónica Integración Pila H2
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W1 W10 W20 W30

Pruebas y Calibración Botadura SSP EBC BSBC

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 Eventos 2023-2024
62 Congreso Internacional de
Ingeniería Naval e Industria Marítima
Presentaremos el proyecto y los avances hasta la fecha de
realización frente los profesionales, las empresas, las
administraciones e instituciones del sector marítimo.
Expondremos un Paper con los resultados obtenidos de la
optimización hidrodinámica y estructural del casco y
comparando las dos configuraciones clásicas, la doble T frente
a una configuración en PI.
24-26 de Mayo 2023
Bilbao
Energy Boat Challenge
Edición 2023
Asistiremos al evento Energy Boat Challenge para presentar el
proyecto Green Foiling Spain en las Tech Talks a las empresas y
equipos participantes, como uno de los primeros equipos que
apuesta por el hidrógeno, junto a TU Delft (Países Bajos) y EPFL
(Suiza).
Es una oportunidad para tener una primera toma de contacto
teórica con las competiciones y aprender de cara a 2024.
3-8 de Julio 2023
Mónaco
 Competiciones (a partir de 2024)
"Se trata de una regata para equipos
de estudiantes técnicos, atrevidos y
curiosos. La regata se centrará en la
sostenibilidad, el valor y la inspiración
mutua.
La sostenibilidad de la Tierra no es
algo para el futuro, ¡está ocurriendo
aquí y ahora!"
Solar Sport One
Junio 2024
"Cerca de 40 equipos (21
nacionalidades) participarán en un
evento que combina numerosos retos
para probar y demostrar el potencial
de las nuevas tecnologías con
debates técnicos en código abierto
para compartir conocimientos sobre
los avances en propulsión."
Jeremie Lagarrigue
Julio 2024
"Nuestro evento pretende crear una
plataforma centrada en el intercambio
de información, creando un puente
entre los ingenieros del mañana y los
líderes de la industria de hoy.
El mayor lago de agua dulce de Europa
Central, Lake Balaton, es un destino
turístico, la zona más visitada de
Hungría, después de Budapest" BSBC
Agosto 2024
Pruebas
A) Carrera al Sprint D) Velocidad punta
B) Slalom E) Resistencia
C) Contrarreloj F) Charles' Special Race

Carrera al Sprint Slalom Contrarreloj

 Propuesta de valor
Innovación
La tecnología que empezamos a desarrollar y la integración de
estos sistemas servirá de precedente en el desarrollo de nuevos
conceptos de embarcaciones en España.
Este proyecto puede ser aprovechado como plataformas de
pruebas y desarrollo de tecnología para nuestros colaboradores.
Formación
Somos los futuros ingenieros que ingresaremos a las empresas y
gracias a GFS contamos con una formación complementaria a los
estudios universitarios.
Sostenibilidad
En GFS tenemos un compromiso con el medio ambiente y el
futuro del planeta, por ello estamos centrados en la
implementación de la pila de combustible de hidrógeno como
fuente principal de energía.
También buscamos optimizar el espacios de trabajos y el proceso
de construcción para disminuir la contaminación asociada.
Visibilidad
Como proyecto pionero esperamos tener gran repercusión
mediática, especialmente dentro del sector de la ingeniería y el
deporte, accediendo a una audiencia especializada que
pudiera estar interesada en los productos y servicios de
nuestros patrocinadores y colaboradores.
Buscamos abrirnos paso en los eventos relacionados con el
foiling, que empiezan a tener gran popularidad a nivel
internacional y tienen un alto potencial de crecimiento en la
náutica española.
Marca España
Participaremos en competiciones internacionales en Europa,
representamos a España y esperamos enriquecer la marca
nacional, mostrando al resto de países nuestros valores y el
potencial de los futuros ingenieros y la universidad española.
GFS es una plataforma para exponer al mundo que España es
un país moderno, tecnológicamente innovador, comprometido
con la formación y con el desarrollo de una tecnología limpia y
sostenible.
 PO N S
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Patrocinios

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Buscamos patrocinadores que se unan a este reto, ayudándonos

a convertir en realidad la primera embarcación con hidrofoils y
pila de combustible de hidrógeno en España promoviendo el
desarrollo de una movilidad naval con mejores prestaciones y
respetuosa con el medio ambiente. CÓMO AYUDAR
Participe en un proyecto pionero en España en el ámbito de la Componentes y materiales
movilidad, con repercusión nacional e internacional, en eventos de
náutica.
Recursos económicos
Ayude a desarrollar la tecnología que permita una movilidad
limpia y sostenible, con aplicación directa en el ámbito industrial.
Instalaciones y Equipos
Promueva el desarrollo de futuros ingenieros que amplían sus
conocimientos técnicos y desarrollan competencias transversales
al enfrentarse a un proyecto real, con plazos y costes limitados. Asesoramiento Técnico

ESPACIOS DE PROMOCIÓN Apoyo Mediático

Casco Conferencias y seminarios
Redes sociales Ropa del equipo
Documentos RRSS de la organización
 Patrocinios
ESPACIOS DISPONIBLES EN BARCO Y ROPA*

Diamond

DIAMOND Platinum
Gold Gold Gold Gold PLATINUM PLATINUM
Silver Silver Silver
DIAMOND Gold

Silver

D D D D
P P
P G

*CONSULTE EL CUADERNO DE PATROCINIO

 Apoyo APOYO INSTITUCIONAL

Escuela Técnica Universidad Escuela Técnica Asociación de Instituto Nacional

Real Academia de
Superior de Politécnica de Superior de Ingenieros Ingenieros Navales y de Técnica
Ingeniería
Ingenieros Navales Madrid de Telecomunicación Oceánicos de España Aeroespacial

EQUIPO DE ASESORAMIENTO

Manolo Ruiz Mario de Marcos Rupérez Silvia Oriola Javier Pérez de Rodrigo Pérez
de Elvira Vicente Cerqueda Tamayo Vargas Cabrero Fernández

Gustavo César Enriquéz Javier Calderón Pablo Eleazabar

Fabian Acosta Fuentes Sánchez Merino
 ÚNETE A NOSOTROS PARA
DISEÑAR UN FUTURO MÁS VERDE

@gf.spain

Green Foiling Spain

greenfoilingspain.etsin.upm.es/

info@gfspain.es

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