FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TEMA:
Proceso Constructivo de las vías urbanas del AA. HH. Primero de Mayo - 2023.

AUTOR(ES):
Aula B1-T1

Experiencia Curricular:
Pavimentos

Docente (A):
Ing. FRANCE CERNA, Gonzalo Eduardo (Orcid.org/0000-0001-6491-6569)

TURNO:
Tarde

CHIMBOTE – PERÚ
2023
 CONTENIDO

I. Datos Generales

1. Título del Proyecto

“Proceso Constructivo de las vías urbanas del AA. HH. Primero de
Mayo - 2023.”

2. Logro de Objetivo del Proyecto

Para el Proceso Constructivo es necesario proporcionar la información
técnica de las vías urbanas del AA. HH. Primero de Mayo - 2023

3. Lugar y Fecha de Ejecución

El presente proyecto de responsabilidad social (RSU), lo realizan los
alumnos de la experiencia curricular de Pavimentos de la Universidad
César Vallejo, dicho proyecto se llevará a cabo en el AA.HH. Primero de
Mayo en el distrito de Nuevo Chimbote, este trabajo consiste en brindar
una charla de orientación e información exponiendo sobre “Proceso
Constructivo de las vías urbanas del AA.HH. Primero de Mayo - 2023”,
con la finalidad de brindar información a los pobladores sobre su
cuidado de las vías urbanas de su localidad.

4. Beneficiarios (desagregado por sexo)

En el proyecto realizado se contó la participación del siguiente número
de beneficiarios:

Masculino Femenino

10 6

5. Responsable de la Ejecución de la Actividad

El trabajo a realizar y actividades planificadas está dirigido por el
docente e Ingeniero Gonzalo Eduardo France Cerna y todos los

2|página
alumnos de la experiencia curricular de Pavimentos del V ciclo (Turno
tarde) con una totalidad de 40 alumnos, los cuales serán encargados de
poner en acción el proyecto en el lugar predeterminado.

INTEGRANTES APORTE (%)

ZITO JOEL ABREGO ZAMUDIO 90%
LUIS ENRIQUE BELTRAN PORTILLA 100%
GERMAN GABRIEL BULNES EGG 90%
JORGE PIERO BULNES SAENZ 90%
MARIAN DEL ROSARIO CABALLERO BERMUDEZ 90%
JHOSEPH CASAHUAMAN VEGA 90%
FAUSTO EMANUEL CASTILLO ALEJOS 90%
BRUNO RONALDO COBIAN ANHUAMAN 100%
EDILSON JEFREY CORTEZ SANDOVAL 90%
RINI JACKELINE DE LA CRUZ PAREDES 100%
GABRIELA JUSTINA DE LA CRUZ TERRY 90%
GIORDI ANDERSON GOMEZ GONZALES 90%
JHONCARLOS GOMEZ VASQUEZ 90%
ISAC ADNER GONZALES ACEVEDO 90%
DIEGO ALDAIR LAVADO VILQUINICHE 90%
MARLON DUNT LAZARO RODRIGUEZ 100%
NELSON SNEYDER LEON MELGAREJO 90%
LUIS ROY LLANOS HUARIPATA 100%
JANAMELY DARLENY LOPEZ QUEZADA 100%
JHOMAR DALY LUNA FLORES 100%
ASTRID CAROLINA MAGUIÑA MUNDACA 90%
SHARON NICOLL MENDIETA OTINIANO 90%
MARCOS MARTIN MONTES ROBLES 90%
CARLA CAMILA PALACIOS REYNOSO 100%
ERICK ALEJANDRO PEÑARES HUARAZ 90%
CLAUDIO ANDRE PERALES MEJIA 90%
NAOMI NAYELLI PONCE PEREZ 100%
GUSTAVO JESUS QUIROZ RODAS 100%
EDUARDO JHONEL QUISPE LINO 100%

3|página
 JESUS JEREMY RAMIREZ LARA 90%
STEPHANO VIERZY REA ALBARRAN 90%
ANDREA STEFFI RODRIGUEZ VILCA 100%
RONALDIÑO REYNALDO ROJAS VASQUEZ 90%
NAHIELY GEORGIANA SORIA ARIZA 100%
JOSE ARMANDO UCHALIN QUISPE 100%
JHERALD RICHARD VALERIO SANCHEZ 90%
JEREMY OVERMARS VASQUEZ ALVARADO 100%
MILAGROS ELIANE VASQUEZ HUERTA 100%
EDDY JUAN VILCHEZ RIOS 90%
JADE YAMILE ZAVALA LOZANO 90%

6. Recursos Utilizados

1. Recursos Humanos (Propio)

● 40 alumnos de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil (V ciclo)
de la Universidad César Vallejo – Chimbote.
● 1 docente de la Escuela Profesional de Ingeniería Civil de las
Experiencia Curricular (Pavimentos).
● 01 coordinador de escuela.
● 01 coordinador de responsabilidad social.
● Junta directiva del A.H Primero de Octubre. Se tuvo una
relación al proyecto presentado, con respecto al número de
alumnos de pregrado y sus respectivos docentes, luego
presentado en la Escuela Profesional de Ingeniería Civil.

2. Recursos de Materiales
Los siguientes materiales serán los utilizados para realizar la
ejecución del proyecto, en la charla de orientación e información
en el AA.HH. Primero de Mayo, la fecha establecida fue el dia
05/10/2023, los materiales son los siguientes:
● Fichas Impresas (Formato N° 1-2-3)
● Lapiceros

4|página
 ● Material de presentación (ppt)
● Cámara o celular
● Sillas

3. Recursos de Equipos y/o Herramientas

Los equipos que se utilizaran son aquellos que se presentan a
continuación:
● Laptops
● Google formulario
● Impresora
● Proyector

7. Marco Teórico
El proyecto de pavimento flexible para un asentamiento humano que
carece de pistas y veredas tiene como objetivo principal mejorar la
infraestructura vial y proporcionar una red de transporte segura y
accesible para los residentes.

La construcción de pistas urbanas es un componente esencial del

desarrollo urbano, y su proceso constructivo implica una cuidadosa
planificación y ejecución para garantizar la funcionalidad, seguridad y
durabilidad de la infraestructura vial. A continuación, se profundizará en
cada etapa del proceso constructivo de pistas urbanas.

Planificación y Diseño
1. Estudio de Factibilidad:
Antes de iniciar la construcción, se realiza un estudio de factibilidad que
abarca aspectos técnicos, económicos y ambientales. Esto implica
evaluar la idoneidad del sitio, los costos estimados, los impactos
ambientales y sociales, y la viabilidad técnica del proyecto.

5|página
2. Planificación Urbana:
La integración de la construcción de pistas dentro de un marco de
planificación urbana más amplio es crucial. Esto implica considerar la
conectividad con otros modos de transporte, la ubicación estratégica de
las vías y la planificación para el crecimiento futuro de la ciudad.

3. Diseño Geométrico:
El diseño geométrico determina la disposición y dimensionamiento de la
pista, asegurando una distribución eficiente del tráfico y proporcionando
un entorno seguro para los usuarios. Incluye la planificación de curvas,
intersecciones y perfiles longitudinales.

4. Diseño de Pavimento:
El diseño de pavimento implica la selección de materiales apropiados y
la determinación de espesores de capas para garantizar la resistencia
estructural y la durabilidad del pavimento. Se consideran factores como
el tráfico esperado, el clima y la capacidad de carga.

Ejecución de la Construcción
1. Preparación del Sitio:
La preparación del sitio incluye actividades como la limpieza del área, la
demolición de estructuras existentes y la nivelación del terreno. Esta
fase es crucial para garantizar un terreno estable y apto para la
construcción.

2. Drenaje y Servicios Públicos:

Se instalan sistemas de drenaje eficientes para prevenir problemas de
inundación y garantizar la estabilidad del terreno. Además, se planifica
la ubicación de servicios públicos subterráneos para evitar
interferencias con la infraestructura vial.

6|página
3. Construcción de Pavimento:
La construcción del pavimento implica la colocación de capas de base,
subbase y pavimento asfáltico o de concreto según las especificaciones
de diseño. La compactación adecuada y el control de la temperatura son
esenciales para garantizar la calidad del pavimento.

4. Señalización y Marcaje:
La instalación de señalización vial y el marcaje de la pista se realizan de
acuerdo con las normativas de tráfico y el diseño geométrico. Esto
incluye la colocación de señales, marcas viales y dispositivos de control
de tráfico.

5. Iluminación y Mobiliario Urbano:

La incorporación de sistemas de iluminación adecuados y mobiliario
urbano, como bancos y paradas de autobús, contribuye a mejorar la
seguridad y la estética de la pista, proporcionando un entorno cómodo
para peatones y conductores.

Calidad y Control
1. Control de Calidad:
Durante la construcción, se implementa un riguroso control de calidad
para verificar que los materiales y procesos cumplan con los estándares
especificados en el diseño. Esto incluye inspecciones regulares y
pruebas en campo.

2. Pruebas y Ensayos:
Se realizan pruebas y ensayos en laboratorio y en campo para evaluar
la resistencia y características de los materiales utilizados en la
construcción. Esto garantiza la conformidad con las especificaciones y
la durabilidad a largo plazo.

7|página
Mantenimiento y Gestión Posterior
1. Programas de Mantenimiento:
Desarrollar programas de mantenimiento preventivo es esencial para
preservar la calidad y funcionalidad de la pista a lo largo del tiempo. Esto
incluye actividades como el sellado de grietas, la reparación de baches
y la renovación de la capa de rodadura.

2. Gestión del Tráfico en Construcción:

Durante la construcción, se implementan estrategias de gestión del
tráfico para minimizar las interrupciones y garantizar la seguridad de los
usuarios. Se utilizan desvíos temporales y señalización adecuada para
dirigir el flujo de tráfico de manera segura.

Innovaciones y Tendencias Futuras

1. Tecnologías Constructivas Avanzadas:
La exploración de tecnologías emergentes, como la impresión 3D de
pavimentos y el uso de materiales inteligentes, tiene el potencial de
mejorar la eficiencia y sostenibilidad del proceso constructivo,
reduciendo costos y tiempos de construcción.

2. Enfoque Sostenible:
La integración de prácticas de construcción sostenible, como la
reutilización de materiales y la gestión eficiente de residuos, contribuye
a minimizar el impacto ambiental de la construcción de pistas urbanas,
promoviendo la sostenibilidad a largo plazo.

En resumen, el proceso constructivo de pistas urbanas es un conjunto

multidisciplinario de actividades que requiere una cuidadosa
coordinación y planificación para garantizar la creación de
infraestructuras viales seguras, eficientes y sostenibles.

8|página
 8. Ingresos Generados
Ninguno, la rentabilidad es social debido a que se ha favorecido a los
pobladores de dicho lugar.
9. Valoración del Proyecto
La ponencia está dirigida a los pobladores del AA.HH Primero de Mayo
y la estimación es costo para su realización sería el siguiente:

II. Descripción Seguida del Proceso (cronograma de actividades en la cual

se indica en tema desarrollado, responsable, lugar, fecha y hora)
PROYECTO OCTUBRE
D L M M J V S RESPONSABLE
Escuela profesional de
Elaboración y presentacion del proyecto x
Ingeniería Civil

Proceso Constructivo de las vías urbanas Escuela profesional de

x
del A. H. Primero de Mayo - 2023. Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Visita al lugar y la extracción de muestra x
Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Solicitud de permiso (exposición) x
Ingeniería Civil
Distribución del informe y elaboración del Escuela profesional de
x
tríptico Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Cotización del proyecto x
Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Elaboración y presentacion del proyecto x
Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Culminación de ensayos x
Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Difusión de resultados obtenidos x
Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Entrega de las partes del informe y triptico x
Ingeniería Civil
Escuela profesional de
Elaboración del material de exposición x
Ingeniería Civil

Organizar todo lo que se empleara para la Escuela profesional de

x
exposición del día acordado Ingeniería Civil

Acudir al lugar y presentar el proyecto x

RESULTADO 1 JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC RESPONSABLE
Escuela profesional de
Ponencia del proyecto x
Ingenieria Civil
RESULADO 2 JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC RESPONSABLE
Escuela profesional de
Entrega del proyecto x
Ingenieria Civil

9|página
III. Conclusiones y Recomendaciones
1. Conclusiones
• La integración de la construcción de pistas urbanas en un marco de
planificación urbana más amplia es crucial para asegurar la
conectividad efectiva con otros modos de transporte y el desarrollo
sostenible de la ciudad.
• Un diseño geométrico y de pavimento riguroso es esencial para
garantizar la seguridad y eficiencia de la pista. La selección
adecuada de materiales y espesores contribuye a la durabilidad y
resistencia estructural del pavimento.

• La implementación de un control de calidad durante la construcción

es fundamental para asegurar que los materiales y procesos
cumplan con los estándares especificados en el diseño,
garantizando la longevidad de la infraestructura.

• Estrategias de gestión del tráfico bien planificadas durante la

construcción son esenciales para minimizar las interrupciones y
garantizar la seguridad de los usuarios, contribuyendo a una
ejecución eficiente del proyecto.

• La implementación de programas de mantenimiento preventivo es

esencial para preservar la calidad y funcionalidad a lo largo del
tiempo, evitando problemas mayores y reduciendo costos a largo
plazo.

• La exploración y adopción de tecnologías constructivas avanzadas

pueden mejorar la eficiencia del proceso constructivo y contribuir a
la sostenibilidad, siendo necesario estar atentos a las innovaciones
emergentes.

10|página
2. Recomendaciones
● Fomentar la colaboración entre profesionales de diversas disciplinas
en todas las fases del proceso constructivo, asegurando una
planificación integral y una ejecución efectiva.

● Proporcionar capacitación continua a los profesionales de la

construcción en relación con las últimas tecnologías, prácticas
sostenibles y cambios en las normativas de diseño y construcción.

● Implementar sistemas de monitoreo ambiental durante la

construcción para mitigar impactos ambientales, asegurando la
sostenibilidad del proyecto.

● Involucrar a la comunidad en el proceso constructivo y proporcionar

información transparente sobre los planos de construcción para
minimizar molestias y garantizar la aceptación pública.

● Fomentar la innovación y la experimentación con tecnologías

constructivas avanzadas, considerando su implementación en
proyectos piloto antes de su adopción generalizada.

● Mantener actualizadas las normativas de construcción y diseño para

incorporar avances tecnológicos y mejores prácticas, asegurando
estándares de calidad y seguridad en constante mejora.

● Establecer un sistema de monitoreo continuo post construcción para

evaluar el desempeño a largo plazo de las pistas urbanas y realizar
ajustes según sea necesario

3. Anexos

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ANEXO 01: FORMATO 01

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13|página
14|página
15|página
16|página
17|página
18|página
19|página
20|página
21|página
22|página
23|página
24|página
25|página
26|página
27|página
ANEXO 02: FORMATO 02

28|página
29|página
30|página
ANEXO 03: FORMATO 03

31|página
32|página
33|página
ANEXO 04: TRÍPTICO

34|página
ANEXO 05: TOMAS FOTOGRÁFICAS DEL EVENTO

35|página
36|página
37|página
 ANEXO 06: ENLACE DEL VÍDEO DEL PROYECTO

https://drive.google.com/file/d/1MGwi3jPlBllDyYz1nRPy2I2goDCj0BQh/view?usp=sh
aring

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