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de análisis de elementos finitos y equilibrio límite Estadísticas de acceso

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JT Potgieter; SW Jacobsz

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Los clavos y anclajes como medios de soporte lateral en excavaciones de superficie requieren análisis de
estabilidad como parte del diseño. Generalmente, el criterio de aceptación es algún "factor de seguridad" arbitrario
que puede calcularse de forma rutinaria utilizando principios bien establecidos de análisis de equilibrio límite. Estos
métodos se han probado durante muchos años y se ha demostrado que son adecuados para el diseño. Existe una
tendencia creciente hacia el uso de métodos de reducción de resistencia por elementos finitos para determinar
factores de seguridad en el diseño de soportes laterales. A menudo se informan diferencias entre los factores de
seguridad calculados utilizando estos métodos. También existe el peligro de que los ingenieros utilicen el modelado
de elementos finitos sin una apreciación total del impacto de las elecciones y suposiciones hechas al utilizar el
software.
Este artículo compara los resultados de los cálculos de equilibrio límite y de elementos finitos para evaluar
factores de seguridad. Bajo ciertas condiciones, el factor de seguridad de la técnica de reducción de resistencia
de elementos finitos es comparable con los métodos de equilibrio límite, siempre que se evalúe el mismo
mecanismo de falla. Además, en el caso de anclajes se deberá especificar la misma capacidad en ambos análisis.
Al definir los estados de tensión in situ, se deben especificar el ángulo de fricción y la relación de Poisson para no
violar el criterio de fluencia. Se encontró que los parámetros de modelado (clasificación de la malla y distancias
límite) tienen influencias relativamente menores en el factor de seguridad para la técnica de reducción de
resistencia.

Palabras clave : elementos finitos, técnica de reducción de resistencia, equilibrio límite, suelo-clavos, anclajes
de suelo, factor de seguridad

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INTRODUCCIÓN
Los proyectos de construcción urbana a menudo implican excavaciones verticales profundas que requieren apoyo
lateral. El uso de clavos y anclajes, en combinación con un revestimiento de hormigón proyectado y/o pilotes
soldados, son medios populares de soporte lateral. Durante el diseño, es necesario evaluar la estabilidad del
frente de excavación soportado.

La filosofía de diseño con soporte lateral es evitar deformaciones excesivas y fallas, y proporcionar un margen de
seguridad suficiente para satisfacer adecuadamente la variabilidad del suelo, el material y la carga (Lai Sang y
Scheele 1999; BS 1995). A pesar de que las consideraciones de servicio suelen ser tan importantes como las
condiciones de falla (Simpson y Driscoll 1998), los procedimientos de diseño generalmente se centran en cálculos
de estabilidad (es decir, condiciones de falla), y sólo se dan pautas limitadas para los requisitos de servicio (SAICE
1989; Clouterre 1991).

Para realizar cálculos de estabilidad, en el pasado se utilizaban exclusivamente cálculos de equilibrio límite para
diseñar sistemas de soporte laterales. Sin embargo, el modelado de elementos finitos se ha vuelto cada vez más
popular. También se han realizado más avances con respecto al modelado tridimensional (3D). Sin embargo, el
modelado de elementos finitos en 3D sigue siendo costoso y no adecuado para el análisis de rutina de la mayoría
de los problemas. Se reconoce que, incluso si la excavación tiene longitud suficiente para representar un
problema de deformación plana, el modo de falla aún sería tridimensional. Sin embargo, en casi todos los casos, un
análisis de deformación plana bidimensional es conservador (Azzouz et al 1983; Mollahasani 2015; Duncan 1996).

El uso de clavos para el suelo se ha expandido rápidamente desde la década de 1980 (FHWA 2003). A pesar del
considerable trabajo realizado desde entonces, el diseño del soporte suelo-clavo a menudo todavía se basa en
modelos simplificados y conservadores. Se ha llegado a un consenso general de que los clavos del suelo pueden
modelarse adecuadamente como miembros de tracción bajo ángulos de instalación normales (Jewell & Pedley
1992; Pedley et al 1990; Bridle & Davis 1997). La resistencia al arranque en muchos suelos se puede calcular en
función de la tensión efectiva en la profundidad de los clavos. Sin embargo, Heymann et al (1992) han
demostrado que en suelos residuales de Sudáfrica, la resistencia al arranque es generalmente independiente de la
profundidad.

Los sistemas de soporte lateral anclados se han implementado desde la década de 1930 (FHWA 1999). El diseño
de sistemas de soporte lateral anclados se basa en una carga de trabajo aceptable según el código de práctica
apropiado. Las cargas de trabajo se obtienen factorizando la capacidad última del anclaje. Los anclajes de
longitud fija a menudo se inyectan a presión para obtener suficiente resistencia de unión. Los pilotes soldados a
menudo se incorporan en sistemas anclados y generalmente se extienden por debajo de la base de la excavación,
mejorando la estabilidad al crear una resistencia pasiva que puede analizarse con métodos simples como los
propuestos por Broms (1968) o Wang y Reese (1986).

Varios investigadores han comparado métodos de equilibrio límite y modelos de elementos finitos (Duncan 1996;
Griffiths & Lane 1999; Cheng et al 2007; Tschuchnigg et al 2015). Sin embargo, la mayoría de estos estudios se
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basaron en la evaluación del factor de seguridad (FoS) para problemas de estabilidad de taludes, pocos
examinaron los sistemas de soporte lateral anclados y clavados en el suelo.

Los ingenieros en ejercicio a menudo no comprenden bien las diferencias en los factores de seguridad calculados a
partir del equilibrio límite y el análisis de reducción de resistencia de elementos finitos. El uso inadecuado de
técnicas de elementos finitos puede contribuir a fallas catastróficas, por ejemplo, el colapso de la autopista Nicoll
en 2004 (COI 2005). Potts (2003) también advierte a los usuarios sobre las complejidades de los cálculos con
elementos finitos.

Este estudio explora las diferencias en los factores de seguridad desde métodos simples y bien establecidos de
equilibrio límite hasta métodos de reducción de resistencia de elementos finitos para clavos y anclajes de suelo. A
pesar de que están disponibles muchos modelos numéricos avanzados de suelo, el modelo de Mohr-Coulomb sigue
siendo el modelo más utilizado en la práctica de la ingeniería geotécnica y es el foco de este estudio (ICE 2012).
Si se utiliza el mismo modelo de suelo y el mismo refuerzo, ¿por qué debería ser diferente el FoS, es decir, el
parámetro que rige la interpretación de la estabilidad?

Definición de factor de seguridad (FoS)

La estabilidad de una cara excavada se puede expresar en términos de la relación entre fuerzas (o momentos)
activadoras y resistentes. El diseño debe prever un cierto margen de seguridad contra la inestabilidad. Para ello
es necesario definir un factor de seguridad. Existen varias definiciones del factor de seguridad.

La Figura 1 muestra las fuerzas que actúan sobre un mecanismo de falla de cuña única detrás de una cara de
excavación sostenida por un sistema suelo-clavos/anclaje. Tanto la fuerza activadora (el peso propio de la cuña,
W) como la fuerza resistente (la tensión del refuerzo, T, y la fricción a lo largo del plano de falla) tienen
componentes paralelas y perpendiculares al plano de ruptura. En los cálculos de estabilidad se considera el
equilibrio de fuerzas paralelas al plano de ruptura. Los componentes ortogonales del peso propio y la tensión del
refuerzo provocan resistencia a la fricción a lo largo del plano de ruptura, oponiéndose al deslizamiento. La Figura
2 muestra el polígono de fuerza cerrado con cuatro componentes de fuerza principales paralelos a la pendiente
que requieren consideración:

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1. T El componente paralelo de la fuerza de tensión del clavo/ancla.


ll
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2. T El componente normal de la tensión del clavo multiplicado por tan ф '
suelo

3. W El componente paralelo del peso de la cuña.


ll

4. W El componente normal del peso de la cuña multiplicado por tan ф '


suelo

Además de estos componentes se podría incluir un recargo en la superficie de la cuña. También podría existir un
componente de resistencia cohesivo que resista el deslizamiento en el plano de ruptura. Ambos se omiten por
motivos de simplicidad.

El FoS se puede definir como la relación de las fuerzas que se oponen a la falla por deslizamiento a lo largo

el plano de ruptura contra las fuerzas que impulsan la falla. La definición de FoS en la Ecuación 1 se utiliza en
literatura como Sheahan y Ho (2003), FHWA (2003) y Babu y Singh (2011).

Todos los símbolos están definidos en la Figura 1 .

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En BS (1989) y SAICE (1989) se utiliza una definición alternativa de FoS en la Ecuación 2. En este caso, la
componente paralela de la armadura de tracción se considera una fuerza impulsora negativa.

Esta reordenación da como resultado que los términos cohesivos y de fricción aparezcan en el numerador. El FoS
puede verse como el número por el cual c' y tan ф ' deben dividirse para que el sistema esté en equilibrio. En esta
formulación, el FoS es sinónimo del factor de reducción de resistencia (SRF) utilizado para calcular el FoS
mediante análisis de elementos finitos.

Juran y Elias (1987) abogaron por situar el FoS en la capacidad de refuerzo. Esta definición, que se muestra en la
Ecuación 3, se encuentra en códigos de los primeros trabajos de Stocker et al (1979) y Gässler y Gudehus (1981)
(por ejemplo, SAICE 1989).

T es la capacidad requerida en una superficie de deslizamiento potencial para mantener el equilibrio.


requerida Las
ecuaciones 1 o 2 se pueden reorganizar sustituyendo Ti por T :
requerido

Sustituyendo la Ecuación 4 en la Ecuación 3 se obtiene:

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La reordenación da:

Todas las definiciones anteriores son válidas y aparecen en diferentes códigos de práctica. Existen diferentes
definiciones debido a que diversos autores atribuyen la variabilidad a considerar en un diseño a diferentes
componentes. En caso de fallo, es decir, FoS = 1,0, las ecuaciones 1, 2 y 6 son idénticas. Cuando se utiliza un
método de factor parcial, atribuyendo variabilidad a cada componente, se especificaría un FoS general único.

En este artículo se utilizó la formulación de FoS en la Ecuación 2 para comparar diferentes métodos de análisis.

Métodos de análisis considerados

Los métodos de equilibrio límite se utilizan habitualmente para analizar problemas de estabilidad de taludes
(Tschuchnigg et al 2015). Los métodos de elementos finitos también brindan posibilidades para evaluar la
estabilidad de las caras de excavación soportadas. A continuación se analizan cuatro métodos de análisis:

Análisis de cuña

El primer método, y también el más sencillo, es el análisis de cuña de Coulomb de equilibrio límite. Se supone que
la superficie de falla es una línea recta con el punto de salida fijado en la base del muro. Luego se varía el ángulo
de la superficie de deslizamiento para obtener el FoS mínimo. La resistencia al corte del suelo se basa en el
criterio de falla de Mohr-Coulomb. El FoS considera el equilibrio de fuerzas paralelo a la superficie de deslizamiento

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como se muestra en la Figura 1 de acuerdo con la formulación de FoS en la Ecuación 2. El análisis de cuña se
implementó en una hoja de cálculo basada en el método de cuña de prueba de Sheahan y Ho (2003).

Método de rebanadas

El segundo método de equilibrio límite investigado es el método de los cortes (MoS). En este estudio se utilizó el
método de Morgenstern-Price (1965), resolviendo el equilibrio de fuerza y ​momento, y evaluando las fuerzas entre
cortes mediante una función predefinida que define la relación entre las fuerzas normales y cortantes. Los análisis
se llevaron a cabo utilizando SLOPE/W (parte de la suite GeoStudio).

Método de equilibrio de límite mejorado

Krahn (2003) sugirió utilizar un enfoque combinado de elementos finitos y equilibrio límite para calcular el FoS. Se
utiliza un análisis de elementos finitos para obtener la distribución de tensiones a lo largo del continuo del suelo.
Luego se utiliza un análisis de equilibrio límite para evaluar el FoS en función de las tensiones calculadas por
elementos finitos comparando la tensión cortante movilizada con la resistencia cortante máxima disponible. Esto
se conoce como método del equilibrio límite mejorado (ELE) (Kulhawy 1969; Naylor 1982). La razón detrás del
método ELE es obtener una distribución de tensiones más realista a lo largo de una superficie de deslizamiento
que la obtenida con el MoS convencional. Un aspecto importante a tener en cuenta es que los elementos de
refuerzo sólo se consideran en la fase de cálculo de la tensión de elementos finitos. Para realizar análisis con el
Método ELE se utilizó la suite GeoStudio.

Fuerza del elemento finito

Técnica de reducción

Finalmente, se evaluó la técnica de reducción de resistencia por elementos finitos (FE). Desde que Griffiths y
Lane (1999) popularizaron la idea de utilizar un factor de reducción de resistencia en los análisis de
desplazamiento de elementos finitos, se ha observado en la industria un aumento en su uso para calcular el FoS
(Tschuchnigg et al 2015 ) . Cheng et al (2007) encontraron que los factores de seguridad de los métodos de
equilibrio límite se comparan bien con los métodos de reducción de resistencia de elementos finitos para problemas
de estabilidad de taludes.

En la técnica de reducción de resistencia FE, los parámetros de resistencia al corte del suelo c' y tan ф ' se
reducen mediante un único factor de reducción de resistencia (SRF) hasta que ocurre la falla, como se muestra
en la Ecuación 7. La falla se define como una deformación excesiva o una incapacidad del software. para llegar a
una solución convergente. En este estudio se utilizó el paquete de software PLAXIS 2D (2016) para calcular el
SRF.

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El método de los elementos finitos tiene la clara ventaja de calcular la deformación; sin embargo, se deben aplicar
modelos avanzados como el modelo de endurecimiento (Addenbrooke et al 1997) para considerar deformaciones
realistas (Obrzud 2010). Si bien los autores reconocen que las deformaciones no son menos importantes para un
buen diseño, el propósito de este estudio es considerar el parámetro de estabilidad comúnmente utilizado: el
Factor de Seguridad.

Parámetros de materiales

Los parámetros del suelo utilizados para este estudio se resumen en la Tabla 1 . Se asumió que el material era
uniforme, homogéneo e isotrópico. Los parámetros fueron seleccionados para ser representativos de aquellos
típicamente utilizados para modelar excavaciones en granito residual en Johannesburgo, Sudáfrica.

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Se utilizó un modelo de suelo elástico-plástico con el criterio de rendimiento de Mohr-Coulomb, ya que este sigue
siendo el modelo más utilizado en la práctica geotécnica general (ICE 2012). Los parámetros de rigidez (E' y v') se
estimaron para un material denso con base en Bowles (1996).

ANÁLISIS REALIZADOS
Excavación apoyada en suelo con clavos

Se analizó una excavación de suelo clavada de 8,5 m de profundidad como se muestra en la Figura 3 . Los
principales factores que se determinarán durante el diseño son el diámetro y la longitud de la barra de clavos del
suelo. El diámetro de la barra determina la capacidad de fluencia, mientras que la longitud determina la resistencia
a la extracción.

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La resistencia a la extracción es una función del esfuerzo cortante permitido en la interfaz suelo-lechada, el
diámetro de perforación y la longitud del clavo del suelo detrás de la superficie de deslizamiento más crítica. La
tensión permitida en la interfaz suelo-lechada se tomó como 110 kPa, una estimación conservadora apropiada
para granitos residuales en Johannesburgo. Considerando un diámetro de perforación de 102 mm, esto proporciona
una resistencia a la extracción unitaria de 35 kN/m. El límite elástico del suelo-clavo de 500 MPa se asumió a
partir de BS (2005). Se asumió que una cara de hormigón proyectado de 100 mm de espesor soportaría
adecuadamente la cara de excavación entre el suelo y los clavos (FHWA 2003).

El diámetro requerido de la barra y la longitud del clavo del suelo se determinaron a partir de un análisis de cuña
de equilibrio límite con un FoS mínimo de 1,5. Se utilizaron cinco hileras de clavos de 6 m de largo y 20 mm de
diámetro para estabilizar la excavación, proporcionando un FoS mínimo de 1,58. El plano de falla crítica se
extendía a 41° por encima de la horizontal desde el pie de la excavación. Los parámetros de diseño y refuerzo se
resumen en la Tabla 2 .

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Modelado

Los clavos del suelo generalmente se modelan como miembros de tracción puros (Jewell & Pedley Ver1992;
PDF ICE
2012). La capacidad de un clavo de suelo se rige por la resistencia a la extracción, con el límite elástico de la
barra como límite superior. En los análisis de cuña y MoS, la magnitud de la resistencia a la extracción del clavo,
dado un cierto plano de ruptura, se determina a partir de la longitud del clavo del suelo detrás de la superficie de
falla multiplicada por la resistencia a la extracción unitaria. El MoS supone que esta fuerza se puede aplicar a la
base de la rebanada a través de la cual pasa el clavo del suelo. En el caso del análisis de cuña, se considera la
fuerza del clavo, como se explica en la definición del factor de seguridad anterior.

Para el método de equilibrio límite mejorado analizado utilizando la suite Geostudio, los clavos del suelo se
especificaron como miembros estructurales de la viga . El Método ELE es adecuado para calcular estados de
tensión en condiciones de tensión de trabajo. Luego utiliza el estado de tensión para calcular un factor de
seguridad utilizando el MoS. No se consideraron la resistencia máxima a la extracción ni el límite elástico del clavo.
Generalmente, el refuerzo se modela como un material elástico.

Fan y Luo (2008), y Shiu y Chang (2006) utilizaron PLAXIS para modelar estructuras clavadas en el suelo
utilizando placas y elementos de interfaz . Sin embargo, la resistencia de la interfaz está gobernada por la
resistencia del suelo circundante, gobernada por la tensión efectiva en un caso drenado. Heymann et al (1992)
demostraron que, en los suelos residuales rígidos de Johannesburgo, la resistencia al arrancamiento generalmente
no es una función de la tensión efectiva y que las resistencias unitarias al arrancamiento pueden considerarse
constantes. Por lo tanto, los clavos de suelo se especificaron como una combinación de pilotes y placas
incrustados , como se muestra en la Figura 4 . LáminaLos elementos pueden especificarse como materiales
elastoplásticos con una capacidad máxima de tracción que define la fluencia, después de lo cual el material se
comporta perfectamente plástico. Se puede especificar que los elementos de pilotes empotrados tengan una
resistencia máxima a la extracción. La longitud de la sección del pilote empotrado se especificó de modo que la
resistencia total a la extracción fuera igual al límite elástico de la placa. Por lo tanto , una superficie de
deslizamiento que pasa por delante del elemento del pilote empotrado (por ejemplo, Slip A, Figura 4 ) provocará
una falla por fluencia, mientras que una falla que pasa a través de la sección del pilote empotrado (por ejemplo,
Slip C, Figura 4 ) resultará en una extracción. falla.

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El paramento de hormigón proyectado se modeló utilizando elementos de viga y placa en Geostudio y PLAXIS
respectivamente. Se supuso que el revestimiento de hormigón proyectado se deformaría elásticamente.

Excavación anclada

En general, los anclajes tienen mayor resistencia a la tracción y a la extracción que los clavos para suelo. Los
anclajes pretensados ​t ambién son más eficaces para controlar los movimientos, al ser un sistema activo. La
Figura 5 presenta una sección transversal de la excavación anclada que muestra la disposición del anclaje y otros
parámetros relevantes.

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Al diseñar anclajes, los resultados principales son las capacidades y el diseño de anclaje requeridos. El diseño se
especifica en términos de espaciamiento de anclajes (verticales y horizontales) y longitudes libres y fijas. La
carga en los anclajes después del estrés se denomina carga de trabajo del anclaje. Los anclajes generalmente
tienen una capacidad adicional por encima de la carga de trabajo que se utiliza para realizar pruebas de prueba,
pérdidas de bloqueo, fluencia y factores de seguridad sobre la resistencia del material y la resistencia a la
extracción.

La inyección a presión aumenta significativamente la capacidad de carga de la longitud fija (PTI 1996; FHWA
1999). La resistencia a la extracción del anclaje de longitud fija no se puede predecir fácilmente y, por esta
razón, los códigos permiten que el anclaje de longitud fija se pruebe con una carga superior a la carga de trabajo.
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Para calcular un FoS para una superficie de falla que pasa por la longitud fija, se hicieron las siguientes
suposiciones:

■ La resistencia a la extracción varía linealmente a lo largo de los 6 m de longitud inyectada.

■ La resistencia total a la extracción se estableció igual a la capacidad de fluencia del anclaje (la prueba de carga
de prueba será aproximadamente el 90 % de la capacidad de fluencia).

■ Para una superficie de falla que pasa a través de los anclajes, la capacidad de extracción se puede determinar
usando la porción de longitud fija detrás del plano de falla.

Siguiendo la norma ASTM (1987), se supusieron cordones de acero de siete alambres y 15,2 mm de diámetro. Se
utilizó una carga de trabajo aceptable de 150 kN por torón (SAICE 1989; Parry-Davies 2010) junto con un
revestimiento de hormigón proyectado de 150 mm de espesor.

La fuerza de tracción requerida se determinó mediante un análisis de cuña de equilibrio límite con un FoS objetivo
de 1,5. Las cargas de trabajo del anclaje se proporcionaron como se muestra en la Figura 5 , lo que resultó en un
FoS mínimo = 1,51. Se proporcionaron longitudes libres adecuadas para garantizar que el FoS crítico pasara a
través de las longitudes libres y no alrededor de la parte posterior de los anclajes. La superficie de falla crítica se
determinó en un ángulo de 62° desde la horizontal, extendiéndose desde la punta. Las propiedades de diseño y
refuerzo se resumen en la Tabla 3 .

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Modelado

Los anclajes proporcionan una fuerza constante que se extiende desde la cabeza del anclaje en el revestimiento
de hormigón proyectado hasta la longitud fija a través de tendones en una funda. Esta fuerza se especificó como

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carga de trabajo según la Figura 5 . En los análisis de cuña y MoS, la carga de trabajo en los anclajes se
especificó como una fuerza aplicada a la cuña de falla. El MoS supone que la fuerza se aplica a la base del corte
a través del cual pasa el ancla.

Para el análisis de equilibrio límite mejorado, utilizando la suite Geostudio, los anclajes se especificaron utilizando
una combinación de placas para las longitudes fijas y barras para las longitudes libres. Los elementos de barra se
extienden a través de los elementos del suelo, transfiriendo la carga de trabajo del anclaje desde el revestimiento
de hormigón proyectado al de longitud fija. La carga de trabajo se especificó como fuerza pretensada en los
elementos de barra . Los elementos estructurales en Geostudio se modelan elásticamente.

Para la técnica de reducción de resistencia de elementos finitos, se utilizó una combinación de anclajes de nodo a
nodo y pilotes incrustados para modelar las longitudes libres y fijas respectivamente utilizando PLAXIS. Los
anclajes de nodo a nodo se tomaron como materiales elastoplásticos con una rigidez y capacidad de fluencia
como se especifica en la Tabla 4 . Se modeló la construcción por etapas, aplicando la carga de trabajo del anclaje
cuando se instaló el anclaje.

RESULTADOS Y DISCUSIÓN
Sensibilidad a varios parámetros.

Se realizó un estudio paramétrico para evaluar la influencia de las variaciones en los parámetros de entrada sobre
el factor de seguridad.

Límites y mallado del modelo

Se realizaron análisis de elementos finitos para evaluar los factores de seguridad utilizando los métodos ELE y
FSRF. Se debe especificar la extensión del modelo, la resolución y explanación de la malla y el tipo de elemento.

Se utilizó un modelo lineal elástico perfectamente plástico de Mohr Coulomb para los métodos ELE y SRF.

La Figura 6 muestra la variación en FoS con el número de elementos en el modelo de elementos finitos del muro
clavado en el suelo (en el caso de los anclajes, los hallazgos fueron similares). Para el método ELE, el FoS es
sensible al número de elementos. Se requiere una gran cantidad de elementos para seleccionar un tamaño de
malla uniforme. Refinar la malla alrededor de los elementos estructurales (malla graduada) reduce
significativamente la cantidad total de elementos necesarios. Se descubrió que el método ELE FoS también es
sensible a la extensión del modelo lateral.

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Utilizando PLAXIS, se descubrió que el método FE (SRF) era menos sensible al tamaño del modelo y al número de
elementos. Lo más probable es que esto se deba al uso de elementos triangulares de 15 nodos de orden superior
en comparación con los elementos de primer orden utilizados para los análisis ELE.

Parámetros de material y refuerzo.

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Se variaron las propiedades del suelo y los parámetros de diseño típicos para evaluar la influencia en el FoS. La
Tabla 5 muestra la sensibilidad del FoS a varios parámetros de entrada tanto para las excavaciones de 8,5 m
clavadas en el suelo como para las de 17 m ancladas. Generalmente se encontró una correlación casi lineal entre
el FoS y los parámetros tabulados.

Los análisis de Wedge y MoS muestran una buena correlación con el método FE (SRF) en un rango de valores. Sin
embargo, las tendencias del Método ELE diferían de las de otros métodos. A diferencia de los otros tres métodos,
el método ELE mostró cambios significativos en FoS al cambiar el módulo de Young, la relación de Poisson y el
estado de tensión in situ. Además, cambiar la longitud del clavo del suelo y el diámetro de la barra no tuvo un
impacto significativo en el FoS. La razón de las diferencias es que el método ELE evalúa el FoS en estado de
funcionamiento y no en estado de fallo. Dado que los clavos del suelo son sistemas pasivos, la capacidad de los
clavos del suelo no se considera al analizar el estado de funcionamiento. Los parámetros mencionados
anteriormente afectan las tensiones en el estado de trabajo y, por lo tanto, influyen en el FoS. Los otros métodos
evalúan el FoS en el estado de falla.

Violaciones de estrés in situ

Al realizar cálculos de elementos finitos, se debe especificar el estado de tensión inicial in situ. Existen varias
opciones, según el problema que se esté considerando y el software utilizado. Comúnmente, se utiliza un
procedimiento de activación por gravedad donde se "activa" el peso del suelo. Las tensiones verticales se
calculan a partir del peso propio. Para un problema de deformación plana elástica con una superficie de suelo
horizontal, las tensiones horizontales son función del coeficiente de Poisson, con el coeficiente de presión lateral
del suelo en reposo definido como:

Otra forma común de especificar las tensiones horizontales in situ es mediante la solución empírica de Jaky
(1944):

SIGMA/W, de forma predeterminada, usa la Ecuación 8 para definir el estado de tensión in situ, mientras que
PLAXIS usa la Ecuación 9. La mayoría del software también permite al usuario especificar manualmente el estado
de tensión in situ.

Utilizando el modelo de Mohr-Coulomb, el criterio de rendimiento es función de los parámetros de resistencia al


corte del suelo, c' y φ '. Por lo tanto, es posible especificar el estado de tensión in situ utilizando la Ecuación 8
de modo que K sea menor que el coeficiente de presión activa (K ). Esto viola el criterio de rendimiento. Por
a
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tanto, el coeficiente de Poisson no debe definirse indiscriminadamente sin considerar este aspecto.

Mecanismos de falla

Una ventaja del método FE (SRF) es la capacidad de determinar un mecanismo de falla sin hacer suposiciones a
priori sobre su forma o posición. El método tradicional de prueba de cuña generalmente asume una línea recta con
el punto de salida especificado en la base del muro, mientras que el MoS generalmente asume una superficie de
falla circular.

Se encontró que el FoS calculado utilizando el método de cuña de prueba y el método de cortes concordaba bien.
Para clavos de suelo, el método FE (SRF) generalmente proporcionó un FoS algo menor en comparación con los
análisis de equilibrio límite en una variedad de variables consideradas. Por el contrario, para las paredes ancladas,
el FoS proporcionado por el método FE (SRF) fue ligeramente mayor que para los métodos de equilibrio límite. Sin
embargo, se encontró que las tendencias son similares, es decir, un aumento en el ángulo de fricción da como
resultado el mismo aumento para el equilibrio límite y los métodos FE (SRF). La diferencia en los mecanismos de
falla (es decir, la forma de la superficie de falla) es la causa principal de las diferencias en FoS entre los métodos
de equilibrio límite y FE (SRF).

Excavación con clavos

La Figura 7 muestra la distribución incremental de la deformación por corte en el momento de falla de la


excavación con clavos en el suelo. Las bandas claras indican el mecanismo calculado utilizando el método FE
(SRF). En el extremo de salida de la superficie de falla en la base del muro, se ve una pequeña cuña pasiva que
se extiende aproximadamente 1 m por debajo de la base del muro. En el extremo de entrada, la superficie de falla
se inclina detrás del extremo del bloque clavado en el suelo. Ni el método de cuña plana ni el método MoS o ELE
capturan este mecanismo adecuadamente. Sin embargo, se puede utilizar un análisis de cuñas múltiples de
equilibrio límite que comprende una cuña doble detrás de la cara de la excavación con una cuña resistente pasiva
en la punta para aproximar el mecanismo FE (SRF) descrito.

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La figura 8 muestra un mecanismo simple, doble y compuesto con una cuña pasiva debajo de la puntera. Se
observa una marcada disminución en el FoS de 1,58 a 1,37 para una falla que se extiende debajo del pie de la
excavación.

Ver PDF

La Figura 9 ilustra las presiones activa y pasiva de Rankine, con la presión positiva neta resaltada. Para una
profundidad poco profunda debajo del pie de la excavación, la presión activa positiva excede la presión pasiva de
resistencia, lo que explica el factor reducido de seguridad asociado con los mecanismos que se extienden debajo
del pie de la excavación. Cuando se utiliza un mecanismo de cuñas múltiples, el FoS calculado para una
excavación clavada en el suelo concuerda bien con el calculado a partir de la técnica de reducción de resistencia
de elementos finitos.

Excavación anclada

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En cuanto a los clavos del suelo, las diferencias en FoS observadas para excavaciones ancladas pueden atribuirse
parcialmente a diferencias en los mecanismos de falla. Una diferencia adicional entre los métodos de equilibrio
límite y el método FE (SRF) está asociada con la capacidad de los anclajes. En el método FE (SRF), a pesar de
especificar la carga de trabajo, la resistencia al corte del suelo se reduce hasta tal punto que eventualmente se
moviliza la capacidad de fluencia del anclaje. Dado que la capacidad de rendimiento excede la carga de trabajo, la
carga de trabajo se vuelve irrelevante cuando el SRF se calcula hasta el fallo. El cálculo de FoS de equilibrio límite
utiliza la carga de trabajo en los anclajes, mientras que la capacidad de fluencia se utiliza generalmente en los
cálculos de FE (SRF).

La Figura 10 muestra una buena concordancia entre los FoS cuando se compara una falla de cuña múltiple que se
asemeja al mecanismo FE (SRF). En este escenario, la capacidad de fluencia del ancla se especificó en ambos
métodos de análisis. La Figura 11 demuestra el mismo punto: la carga de trabajo se utilizó en ambos métodos y el
material debajo del pie se especificó como roca, forzando la falla a través del pie de la excavación. Se observa un
estrecho acuerdo entre el FoS de ambos métodos.

Ver PDF

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Técnica de reducción de fuerza: insensibilidad a los parámetros

El factor principal que genera inestabilidad en una excavación con soporte lateral es el peso del suelo retenido. La
estabilidad de la excavación anclada, con un FoS adecuado, se garantiza proporcionando refuerzo. Dado que un
sistema no reforzado no puede alcanzar el equilibrio estático (es decir, hay un déficit en la resistencia
fuerza/momento), un aumento en el peso unitario teóricamente debería aumentar aún más este déficit y, por lo
tanto, disminuir el FoS.

La Figura 12 muestra la influencia del peso unitario en el FoS calculado utilizando los cuatro métodos
considerados. Los métodos de elementos finitos parecen ser insensibles a un cambio en el peso unitario. La razón
se vuelve evidente al examinar los mecanismos de falla asociados ilustrados en la Figura 13 . Para cuñas de falla
muy inclinadas, la fuerza impulsora (componente del peso del suelo paralelo al plano de falla) excedió la fuerza
resistiva (resistencia de fricción a lo largo del plano de falla). Para superficies de falla planas, laVer PDFimpulsora
fuerza
podría igualarse movilizando más resistencia a la fricción.

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Como se explicó anteriormente, el método FE (SRF) utiliza la capacidad de fluencia de los anclajes en lugar de la
carga de trabajo utilizada por los métodos de equilibrio límite. Esta mayor resistencia del anclaje da como
resultado que la superficie de ruptura crítica se extienda detrás de las longitudes fijas en lugar de a través de las
longitudes libres de los anclajes. La forma y posición del mecanismo de falla afectan claramente la sensibilidad del
FoS a ciertos parámetros de suelo y diseño.

A continuación se ilustra más insensibilidad de parámetros en términos de un análisis de reducción de resistencia.

La Figura 14 representa cargas hipotéticas movilizadas contra la parte posterior de un frente de excavación
retenido en función del movimiento del frente. La fuerza impulsora neta del suelo y la fuerza deVer
resistencia
PDF de los
clavos del suelo se representan en el eje vertical. La fuerza impulsora neta del suelo se expresa en términos del
coeficiente de presión horizontal del suelo movilizado.

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Supongamos que los clavos del suelo fueron "deseados en su lugar" y que las tensiones horizontales iniciales del
suelo in situ están definidas por K . Inicialmente (en el punto a), no se moviliza ninguna fuerza en los clavos ya
0
que no se ha producido ningún movimiento en la cara de la excavación. A medida que se permite que la cara de la
excavación se mueva, la carga de tracción se movilizará dentro de los clavos y, al mismo tiempo, el coeficiente de
presión horizontal del suelo dentro del suelo comenzará a reducirse de K hacia K . A medida que se permite que
a
la cara se mueva más, se alcanzará un punto de equilibrio donde la fuerza impulsora del suelo y la fuerza
restrictiva de los clavos coincidirán (punto b). El punto de equilibrio y, por tanto, la cantidad de movimiento para
alcanzar este estado, depende de la rigidez del suelo y de los clavos, así como de la tensión inicial in situ.

La evolución del estado de tensión en un plano de ruptura hipotético asociado con el escenario anterior se ilustra
utilizando el diagrama del círculo de Mohr en la Figura 15(a) . Los círculos de Mohr que representan el estado de
tensión inicial (punto a) y el estado de tensión en equilibrio (punto b) caen por debajo de la envolvente de falla
que se representa en la Figura 14 por Ka SRF = 1. El suelo aún no está en un estado de falla. Ahora, en el punto
,
b, comienza la reducción de la resistencia y el SRF aumenta gradualmente, reduciendo la resistencia al corte del
suelo como se muestra en la Figura 15(b).. Inicialmente, a medida que se reduce la resistencia al corte, el estado
de tensión en el suelo no se ve afectado hasta que la envoltura de falla reductora toca el círculo de Mohr que
define el estado de tensión en el equilibrio (punto b ). A partir de este punto, la tensión horizontal (definida por
Ka aumenta con el aumento de la SRF. Esto va acompañado de un aumento de la fluencia en el plano de rotura.
)

A medida que aumenta la tensión horizontal ejercida por el suelo, la fuerza dentro de los clavos también
aumentará para mantener el equilibrio. El equilibrio se mantendrá hasta el punto en que la resistencia al corte del
suelo se haya reducido a tal punto que los clavos alcancen su capacidad (extracción o fluencia del clavo, punto c
en la Figura 14 ). Más allá de este punto, ya no se puede mantener el equilibrio y se produce el fracaso.

La Figura 14 muestra que la magnitud del SRF en el momento de la falla depende solo de la reducción en la
resistencia al corte del suelo requerida para la transición entre el estado activo inicial (SRF = 1.0 en la Figura 14 )
y un estado que causará que los clavos fallen (SRF = 1.42 en la Figura 14 ). Tenga en cuenta que la magnitud del
SRF en el momento de la falla no depende de la ubicación del punto de equilibrio (punto b). Usando el método FE
(SRF), el FoS también es independiente de la relación de tensión inicial, K , los parámetros de rigidez, E y v',o
0
modelado de la secuencia de construcción (que afecta la distribución de tensiones detrás del frente de
excavación). Sin embargo, es probable que estas variables alteren el estado de estrés en las condiciones de
trabajo (punto b).

CONCLUSIONES
Los ingenieros en ejercicio a menudo se encuentran con diferencias significativas en el FoS calculado mediante
diferentes métodos al diseñar soportes laterales para aplicaciones como excavaciones profundas. VerSe presentó una
PDF
comparación de los métodos de equilibrio límite y de elementos finitos para el análisis de estabilidad de
excavaciones ancladas y clavadas en el suelo con una relación específica con el resultado del factor de seguridad
(FoS).

Un estudio paramétrico muestra que la influencia de los cambios en las variables en el FoS está significativamente
influenciada por la forma del mecanismo de falla. Usando el peso unitario del suelo como ejemplo: para cuñas de
falla muy inclinadas, un aumento en el peso unitario disminuye el FoS; sin embargo, para superficies de falla
planas, ocurre lo contrario.

A poca profundidad inmediatamente debajo del pie de la excavación, la presión activa positiva excede la presión
pasiva de resistencia, lo que explica el factor reducido de seguridad asociado con los mecanismos que se
extienden por debajo del pie de la excavación.

Se encontró que el FoS del método tradicional de prueba única en cuña y el método de cortes se comparan bien
en el rango de análisis realizados. Los factores de seguridad del método de equilibrio límite mejorado no se
comparan bien con los de otros métodos, porque evalúa el FoS en el estado de funcionamiento. Por lo tanto, no
se tienen en cuenta necesariamente las capacidades últimas de la armadura y del suelo.

El método de reducción de resistencia de elementos finitos produce un mecanismo de falla optimizado y no se


requieren suposiciones a priori con respecto a la superficie de falla. El método de reducción de resistencia de
elementos finitos FoS no está influenciado por variables de rigidez, tensiones in situ o modelado de construcción
por etapas (que afectan el estado de tensión detrás de la cara de excavación retenida). El FoS sólo se ve
influenciado por los criterios de rendimiento de los distintos materiales y las propiedades iniciales (no reducidas)
del material. Los factores de seguridad del método de reducción de resistencia de elementos finitos y los métodos
de equilibrio límite son comparables en las siguientes condiciones:

1. Se deben aplicar mecanismos de falla consistentes (por ejemplo, usando un mecanismo de falla de doble cuña).

2. Deben considerarse las mismas capacidades últimas de refuerzo, en el momento de rotura.

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3. Las resistencias del suelo se consideran en su estado último, no en su estado de trabajo.

4. Debe establecerse la misma formulación del factor de seguridad.

En los últimos tiempos se ha adquirido mucha experiencia en la evaluación de la estabilidad de excavaciones


ancladas y clavadas en el suelo utilizando el método de reducción de la resistencia por elementos finitos. Sin
embargo, la mayor complejidad que implica el modelado de elementos finitos requiere comprobaciones cruzadas
con métodos de equilibrio límite más simples.

AGRADECIMIENTOS
Los autores desean agradecer al Sr. Shaun Nell de Terra Strata por la financiación proporcionada para respaldar
este proyecto, así como a Verdicon Consulting Engineers y al Sr. Ken Schwartz por sus aportes sobre los aspectos
técnicos.

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Correspondencia :
JEAN-TIMOTHY POTGIETER
Departamento de Ingeniería Civil
Universidad de Pretoria
Pretoria 0002
Sudáfrica
T: +27 83 308 3729
E: potgieter.jean@gmail.com

PROF SW JACOBSZ
Departamento de Ingeniería Civil Universidad de Pretoria
Pretoria 0002
Sudáfrica
T: +27 12 420 3124
E: sw.jacobsz@up.ac.za

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JEAN-TIMOTHY POTGIETER obtuvo una licenciatura en ingeniería y una licenciatura en ingeniería civil de la
Universidad de Pretoria. También obtuvo una Maestría en Ingeniería Geotécnica, investigando las diferencias entre
métodos de análisis complejos y simples. Jean tiene cinco años de experiencia laboral en ingeniería civil,
especializándose en proyectos relacionados con la geotecnia; ha trabajado en los campos de presas de relaves,
diseño de cimientos e investigaciones de sitios en Sudáfrica y en el continente africano. Actualmente está
estudiando un MBA en la Universidad de Ciudad del Cabo. Actualmente también es vicepresidente del grupo
presidencial de jóvenes del ISSMGE.

El PROF SW JACOBSZ se graduó con una Licenciatura y una Licenciatura en Ingeniería de la Universidad de
Pretoria antes de trabajar para Jones & Wagener Consulting Engineers en Johannesburgo como ingeniero
geotécnico. Completó su doctorado en Ingeniería Geotécnica en la Universidad de Cambridge y trabajó en el
proyecto Rail Tunnel Rail Link en Londres antes de regresar a Jones & Wagener. Se incorporó al Departamento de
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Ingeniería Civil de la Universidad de Pretoria en 2010, donde estableció un laboratorio de centrífugas geotécnicas
del que actualmente es responsable.

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