los Toyota 5A-FE es un motor de gasolina de aspiración natural de

cuatro tiempos y cuatro cilindros en línea de 1,5 l (1,498 cc, 91,4

pulgadas cúbicas) de la familia Toyota A. Este motor fue fabricado por
Toyota Motor Company desde 1988 hasta 2003. El Toyota 5A-FE cuenta
con un bloque de cilindros de hierro fundido y una culata de aluminio con
dos árboles de levas (DOHC) y cuatro válvulas por cilindro (dos tomas y
dos de escape). El diámetro del cilindro es de 78,7 mm (3,1 in) y la
carrera del pistón es de 77,0 mm (3,03 in). La tasa de relación de
compresión es de 9,8: 1. El motor produce desde 94.0 PS (69 kW; 92.5
HP) a 6,000 rpm hasta 105 PS (77 kW; 103.0 HP) a 6,000 rpm de
potencia máxima y desde 128 N · m (13.1 kg · m, 94.3 ft · lb) a De 3,200
rpm a 137 N · m (14 kg · m, 101 ft · lb) a 4,000 rpm de torque máximo. El
desglose del código del motor es el siguiente:
o 5 – Motor de quinta generación
o A – Familia de motores
o F – DOHC económico de ángulo estrecho
o mi – Inyección de combustible multipunto

Información general motor 5a

Especificaciones del
motor

Código del motor 5A-FE

Diseño Cuatro tiempos, Inline-4 (Straight-4)

Tipo de combustible Gasolina (gasolina)

Producción 1988-2003

Desplazamiento 1,5 L, 1.498 cc (91,4 pulgadas cúbicas)

Sistema de Inyección electrónica de combustible (EFI)

combustible

Sumador de poder Ninguno

Salida de potencia Desde 94.0 PS (69 kW; 92.5 HP) a 6,000 rpm hasta 105
PS (77 kW; 103,0 HP) a 6.000 rpm
Salida de par Desde 128 N · m (13,1 kg · m, 94,3 pies · lb) a 3200
rpm a 137 N · m (14 kg · m, 101 pies · lb) a 4.000 rpm

Orden de abrir fuego 1-3-4-2

Dimensiones (L x An –
x Al):

Peso –

Bloque cilíndrico: motor 5a Toyota Corolla

El 5A-FE tiene un bloque de hierro fundido, un cigüeñal de acero forjado
y cinco cojinetes principales. El diámetro del cilindro es de 78,7 mm (3,1
in) y la carrera del pistón es de 77,0 mm (3,03 in). La tasa de relación de
compresión es de 9,8: 1.

Bloque cilíndrico

Aleación del bloque de Hierro fundido

cilindros

Índice de compresión: 9,8: 1

Diámetro interior del 78,7 mm (3,1 pulgadas)

cilindro:

Golpe del pistón: 77,0 mm (3,03 pulgadas)

Número de aros de pistón 2/1

(compresión / aceite):

Número de cojinetes 5
principales:

Diámetro interior del 81.000-81.010 mm

cilindro (estándar): (3.189-3.1894 pulgadas)
Holgura lateral del anillo Cima 0,045-0,085 mm
de pistón: (0,0018-0,0033
pulgadas)

Segundo 0,030-0,070 mm (0,0012-

0,0028 pulgadas)

Hueco del extremo del Cima 0,200-0,350 mm

anillo de pistón: (0,0079-0,0138
pulgadas)

Segundo 0.350-0.500 mm (0.0138-

0.0197 pulgadas) / td>

Petróleo 0,100-0,400 mm (0,0039-

0,0157 pulgadas)

Diámetro del muñón 47.982-48.000 mm

principal del cigüeñal: (1.8891-1.8898 pulgadas)

Diámetro de la muñequilla: 39,985-40,000 mm

(1,5742-1,5748 pulgadas)

Cabeza de cilindro: motor Toyota 5a

Cabeza de cilindro

Disposición de la DOHC, transmisión por

válvula: correa

Válvulas: 16 (4 válvulas por

cilindro)

Diámetro de la cabeza CONSUMO –

de la válvula:

CANSADA –
Longitud de la válvula: CONSUMO 87,45 mm (3,4429
pulgadas)

CANSADA 87,45 mm (3,4429

pulgadas)

Diámetro del vástago CONSUMO 5,970-5,985 mm (0,235-

de la válvula: 0,2356 pulgadas)

CANSADA 5,965-5,980 mm (0,2348-

0,2354 pulgadas)

Longitud libre del 42.400 mm (1.6693

resorte de válvula: pulgadas)

Altura del lóbulo del CONSUMO 41,710-41,810 mm

árbol de levas (1,6421-1,6461 pulgadas)

CANSADA 41,960-42,060 mm (1,652-

1,6559 pulgadas)

Datos de mantenimiento: motor 5a Toyota Corolla

características

Holgura de
la válvula

Válvula de 0,15-0,25 mm (0,006-0,010 pulgadas)

admisión

Válvula de 0,25-0,35 mm (0,010-0,014 pulgadas)

escape

Presión de
compresión

Estándar 14,0 kg / m2 / 200 rpm

Mínimo 10,0 kg / m2 / 200 rpm

Límite 1,0 kg / m2 / 200 rpm

diferencial
de
compresión
entre
cilindros

Sistema de
aceite

Aceite de SAE 10W-30, 15W-40

motor
recomendad
o

API de tipo SC, SD, SE, SF

de aceite

Capacidad Con cambio de filtro: 3.0 L (3.17 US. Qt, 2.64 Imp. Qt.)
de aceite del
motor
(capacidad
de llenado)

Intervalo de 10,000 (6,000)

cambio de
aceite, km
(millas)

Sistema de
encendido

Bujía Para el mercado de Japón: DENSO: Q16R-

U, NGK BCPR5EY, Campeón RC12YC5 Otro: DENSO: K16
R-U11, NGK BKR5EYA11

Espacio de Para el mercado de Japón: 0,8 mm (0,0315

la bujía: pulgadas) Otro: 1,1 mm (0,0433 pulgadas)
Par de bujía: 18 N · m (1,8 kg · m, 13,3 pies · lb)
Datos de ajuste del juego de válvulas: motor 5a toyota
Calcule el grosor del nuevo levantador de válvula de ajuste para que el
juego de la válvula esté dentro de los valores especificados. R = Espesor
del levantaválvulas retirado N = Espesor del nuevo levantaválvulas M =
Juego de válvulas medido Consumo: N = R + [M – 0.20 mm (0.008
in)] Cansada: N = R + [M – 0.30 mm (0.014 in)] Los elevadores de
válvula están disponibles en 16 tamaños que van desde 2,55 mm (0,100
pulg.) A 3,30 mm (0,1298 pulg.), En pasos de 0,05 mm (0,0020
pulg.). Ejemplo (válvula de admisión): R = 2,70 mm M = 0,50 mm N =
2,70 + (0,50 – 0,20) = 3,00 mm, por lo que necesitamos un suplemento
de válvula de 3,00 mm (0,1181 pulg.).

Aplicaciones de vehículos: motor 5a Toyota

características

Modelo Años producidos

Toyota Carina (T170) 1988-1992

Toyota Carina (T210) 1996-2001

Toyota Corolla (E90) 1988-1992

Toyota Corolla (E110) 1995-2000

Toyota Sprinter (E90) 1988-1991

Toyota Sprinter (E110) 1995-2000

Toyota Carina (T190) 1992-1998

Toyota Corona (T170) 1989-1992

Toyota Corolla (E100) 1991-1998

Toyota Corolla Ceres (E100) 1992-1998

Toyota Sprinter (E100) 1992-1998

Toyota Soluna (L50) 1996-2003