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INTRODUCCIÓN

En el presente informe se detallará las tarifas vigentes en los principales puertos del

Ecuador, esta información es la más actualizada de sus páginas oficiales.

El tarifario, como su nombre indica, es un documento que contiene la lista de los

distintos servicios que ofrecen los puertos marítimos con sus respectivos costos.

Los precios o tarifas portuarias y la capacidad, han sido tradicionalmente las variables

estrategias más utilizadas a corto y medio plazo para captar o defender cuota de mercado.

Por tanto, una terminal portuaria es una unidad dentro del puerto, habilitada para

realizar actividades portuarias de intercambio modal (movimiento de mercancías en una

misma unidad, usando dos o más modos de transporte sin manipular la mercancía en los

intercambios de modo) o servicios.

Las tasas portuarias son las exigidas por la utilización privativa o aprovechamiento

especial del dominio público portuario y por la prestación del servicio de señalización

marítima.

Es por ello que a continuación detallaré las tarifas de los puertos del Ecuador.
DESARROLLO

Para empezar, debemos saber que son las actividades portuarias.

Son las actividades marítimas y/o terrestres de prestación pública directa e indirecta,

privada o mixta, que se desarrollan en los puertos marítimos y fluviales del Ecuador, por las

personas naturales o jurídicas matriculadas en la Autoridad Portuaria Nacional y autorizadas,

según sea el caso, por la Autoridad Portuaria que tiene a cargo el puerto estatal, por el

concesionario o por el terminal portuario privado en el que prestarán sus servicios.

Dada la cantidad de tráfico y actividades que se realizan en los puertos, estos deben

contar con una serie de servicios portuarios, los cuales pueden ser generales prestados por las

Autoridades Portuarias, o básicos que se prestan en régimen de competencia para satisfacer

las necesidades de los buques.

Además de ofrecer estos servicios deben facilitar las operaciones realizadas por los

buques, y como consecuencia de ello dio lugar a las operaciones portuarias.


Tarifas de los servicios en el Terminal Portuario De Puerto Bolívar YILPORT

LA MEJOR OPCİÓN EN EL COMERCİO MARÍTİMO ECUATORİANO

Ubicado en El Oro, Ecuador, Puerto Bolívar se encuentra en el corazón del país donde

se encuentran las fincas bananeras más famosas del mundo, con una producción anual de tres

millones de toneladas. Además, la industria del camarón también es bastante activa en la

región. Además de las cargas refrigeradas, el terminal también maneja cargas secas como

papel/arcilla de papel y cobre concentrado. Con las operaciones de la estación CFS, el terminal

es el lugar más seguro y más adecuado para exportar cargas al contenedor (YILPORT, 2023).
TERMINAL PORTUARIO GUAYAQUIL CONTECOM

Las Terminales de Contenedores y de Multipropósito del Puerto Marítimo de Guayaquil

“Libertador Simón Bolívar”, están operadas por la empresa Contecon Guayaquil S.A., la misma

que es una compañía ecuatoriana constituida el 4 de mayo del 2007 y que forma parte del

grupo multinacional International Container Terminal Services, Inc (CONTECOM, 2023).


TARIFAS DE LOS SERVICIOS EN EL TERMINAL PORTUARIO DE POSORJA DPWORLD

El puerto inteligente de aguas profundas en el Ecuador, se encuentra ubicada vía a

Posorja, barrio Lomas del Cangrejal Lote 1B.

El Puerto de Aguas Profundas, DP World Posorja se consolida como el primer puerto

inteligente y más tecnológico del Ecuador, el cual colocará al Ecuador a la par con el

crecimiento portuario que se está desarrollando en la región y el mundo, potenciando la

competitividad del país con el comercio mundial (DPWORLD, 2023).


Estas son las tarifas de los servicios de los 3 puertos más importantes del Ecuador.
CONCLUSIÓN

Según el tarifario vigente se llega a la conclusión que Contecom tiene tarifas mas

económicas en comparación con los demás puertos.

Este motivo hace que el movimiento portuario se dirija a la ciudad de Guayaquil ya que

al ser un puerto multipropósito tiene mas variedad de servicios que ofrecer y los precios son

del gusto y agrado del exportador e importador.

En conclusión, a mi punto de visto debería reformarse el tarifario sin perjudicar la

economía de los demás puertos para poder competir y generar mas ganancias para cada

puerto de mi bello país.


BIBLIOGRAFÍA
CONTECOM. (2023). Obtenido de https://www.cgsa.com.ec/wp-
content/uploads/tarifas-2023.pdf

DPWORLD. (2023). Obtenido de https://www.dpworld.com/es/ecuador/services/ports-


and-terminals/dp-world-posorja

YILPORT. (2023). Obtenido de


https://www.yilport.com/es/images/PartDocuments/2023_tarifas_m%C3%A1xi

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