LABORATORIO DE RESISTENCIA DE MATERIALES

ENSAYO DE IMPACTO

CAMILO JOSE ARTETA

FABIO ANDRES CARRASCAL

UNIVERSIDAD AUTONOMA DEL CARIBE

FACULTAD DE INGENIERIA
BARRANQUILLA
2020
 Resumen

En este informe se expondrá el estudio sobre ensayo de impacto, que es uno de los tipos de
prueba de materiales existentes. Estas pruebas son muy importantes en el área de la
ingeniería.

A lo largo del documento se mostrará una investigación de los diferentes tipos de ensayo de
impacto, sus normas y el tipo de procedimiento que tiene cada prueba, también las
limitaciones de cada una, el tipo de probetas que se utilizan en cada ensayo, con sus
dimensiones estándares, y por último el tipo de fractura para un ensayo de impacto en dúctil
y frágil.

Adicionalmente, se realiza el cálculo de la energía absorbida y la energía absorbida por

unidad de área para un ensayo Charpy, este ejercicio se realizó a partir de una serie de datos
suministrados de una experiencia del laboratorio de resistencia de materiales, del informe
se puede concluir que algunos materiales como los aceros con alto índice de carbono son
frágiles a bajas temperaturas.

Abstract

This report will present the study on impact testing, which is one of the types of tests for
existing materials. These tests are very important in the engineering area.
Throughout the document, it is observed, the investigation of the different types of impact
tests, their standards and the type of procedure that each test has, also the limitations of
each one, the type of specimens that are used, with their dimension standards, and finally,
the type of fracture for a ductile and brittle impact test.
In addition, the calculation of the absorbed energy and the absorbed energy per unit area is
carried out for a Charpy test, this exercise was carried out from a series of data supplied
from an experience of the materials resistance laboratory, from the report it can be
concluded that some materials such as high carbon index steels are brittle at low
temperatures.

II
 Contenido
1 Introducción................................................................................................................ 1
2 Objetivos .................................................................................................................... 2
2.1 Objetivo general .................................................................................................. 2
2.2 Objetivos específicos ........................................................................................... 2
3 Marco teórico ............................................................................................................. 3
3.1 ¿Qué es el ensayo de impacto? ............................................................................. 3
3.2 Ensayos de Impacto y sus Normas. ...................................................................... 3
3.2.1 Ensayo Charpy ............................................................................................. 3
3.2.2 Ensayo en IZOD ........................................................................................... 4
3.2.3 Diferencia en el impacto de la muestra. ......................................................... 4
3.2.4 Ensayo de Impacto por Tracción ................................................................... 5
3.2.5 Ensayo de impacto con caída de bola. ........................................................... 5
3.3 ¿Qué se necesita para producir la fractura por impacto? ....................................... 6
3.4 Tipos de Probetas Utilizadas en el Ensayo de Impacto [3]. ................................... 7
 Muesca en “V” .................................................................................................... 7
 Muesca en forma de ojo de cerradura. .................................................................. 7
 Sin muesca........................................................................................................... 7
 Mueca en “U” ...................................................................................................... 7
3.5 Fractura de un Material Dúctil y de un Material Frágil Sometido a Impacto. ........ 8
3.5.1 Fractura en Frágil.......................................................................................... 8
3.5.2 Fractura Dúctil. ............................................................................................. 9
3.6 Propiedades a Partir de la Prueba de Impacto. .................................................... 10
3.6.1 Temperatura de Transición de Dúctil a Quebradizo (TTDQ) ....................... 10
3.6.2 Uso de las Propiedades del Impacto. ........................................................... 11
4 Resultados y Análisis ................................................................................................ 12
4.1 Datos de la Experiencia...................................................................................... 12
4.2 Resultados de la Experiencia .............................................................................. 13
4.3 Valores de Temperatura de Transición de Dúctil a Quebradizo. ......................... 15
5 Conclusiones ............................................................................................................ 17
6 Referencias ............................................................................................................... 18

III
IV
 1 Introducción

Hoy en día en el ámbito de la ingeniera o en situaciones del día a día, se pueden encontrar
casos en donde las piezas de una máquina estén sometidas a un impacto, ya sea durante su
funcionamiento o a causa de un accidente. Por eso, nace la necesidad de medir hasta qué
punto un material puede absorber energía antes de romperse al ser sometido por una carga
de choque, así como el ambiente al cual estará expuesto. A partir de esta necesidad, se
generan los estudios respecto a estas pruebas para que, al momento de generar las piezas de
una máquina, la eficiencia del material sea la mejor, de tal forma que se puedan aprovechar
mejor sus características y además evitar posibles accidentes.
Además de identificar la eficiencia de un material, este tipo de pruebas permite reconocer
las condiciones ambientales bajos las cuales los materiales pueden ver modificadas sus
propiedades.
El cálculo de la resistencia al impacto en ciertos casos es muy difícil de cuantificar de
manera única y precisa, en estos casos para encontrar la resistencia al impacto se utiliza una
prueba de impacto estándar.

1
 2 Objetivos

2.1 Objetivo general

Determinar cuanta energía puede absorber un material antes de la rotura por una carga de
impacto.

2.2 Objetivos específicos

 Conocer el funcionamiento y manejo de las diferentes pruebas de impacto.

 Conocer las fracturas para un material dúctil y frágil sometido a una carga de
impacto.
 Determinar los valores de trasmisión de temperatura de dúctil a frágil para los
aceros s980, s460.

2
 3 Marco teórico

3.1 ¿Qué es el ensayo de impacto?

Es un estudio en el cual se somete un material a una carga de choque en la flexión, tensión
o torsión, para poder determinar el comportamiento de éste cuando es sometido a dicha
carga, se estudia la cantidad de energía absorbida al romperse la probeta en un único golpe,
un ejemplo sería el ensayo de impacto Charpy el cual se utiliza en la Universidad
Autónoma del Caribe, también está el ensayo Izod y el ensayo de Tracción Dinámica. [1]
El ensayo, fue realizado sometiendo la probeta a varios golpes con una intensidad creciente,
las propiedades que se consiguen en un ensayo no destructivo son:

 La elasticidad del impacto.

 La dureza con escleroscopio.

3.2 Ensayos de Impacto y sus Normas.

3.2.1 Ensayo Charpy

El nombre establecido para este ensayo se debe a su creador, el francés Agustín Georges
Albert Charpy (1865-1945), a través de este mismo se conocen el comportamiento que
tienen los materiales al ser sometidos a un impacto, en el cual se golpea una probeta situada
en el soporte S con una masa. Se controla la velocidad de la carga a la que es sometida la
probeta al momento del impacto.
El impacto en Charpy se realiza normalmente en probetas no entalladas con un impacto en
su lado estrecho, los resultados del ensayo no son comparables en el caso de que la probeta
no pueda ser llevada a la rotura se aplica el método de tracción por impacto. [3].

Norma para Ensayo Charpy (ASTM E23)

La norma para la realización de las pruebas de impacto en unas probetas metálicas
entalladas, puede ser aplicada tanto para Charpy como para IZOD y muestra los métodos de
ensayo para medir una energía absorbida por la probeta después impacto generado, se
requiere que la muestra este sujetada o entallada de ambos extremos (de una manera
horizontal) y que ésta llegue a la rotura por el impacto del martillo en su parte contraria. [2]

3
 Figura 1. Lugar donde se genera el impacto. [2].

3.2.2 Ensayo en IZOD

Esta prueba se usa para comparar la resistencia al impacto de los materiales, sin embargo,
comúnmente se utiliza como procedimiento de prueba estándar en los plásticos.
Habitualmente es usada para evaluar la tenacidad relativa o la resistencia al impacto para
los materiales, así como para el control de calidad para ciertos materiales, debido a la
rapidez y economía de esta prueba.

Es más que todo, una prueba comparativa y no una prueba definitiva, esto ocurre porque los
valores obtenidos del ensayo o prueba, no se relacionan con precisión a la resistencia de
impacto de piezas modeladas, o componentes que son expuestos a situaciones reales, el
objetivo de la prueba es llevar a la probeta a situaciones drásticas, para cuando se den estos
casos extremos en la realidad. [4]

3.2.3 Diferencia en el impacto de la muestra.

Figura 2. Lugar de impacto en IZOD y Charpy

El impacto de la carga en las probetas de IZOD y Charpy, en la IZOD se da en el costado
de la probeta como se puede ver en la figura 2 de la sección 3.2.3 esta es sujetada
verticalmente, y en Charpy se da en la parte trasera de la probeta y esta es sujetada
horizontalmente. [4]

Normas para IZOD

Algunas normas para esta prueba: (ISO 180, ASTM D 256, ASTM D 4508). [3]

4
3.2.4 Ensayo de Impacto por Tracción

Esta prueba puede ser aplicada tanto en ISO 8256 como en ASTM D 1822, aunque se
practican dos procedimientos.
En primer caso la probeta se fija de un extremo para ensayo de tracción en la mordaza. Para
el otro extremo se hace una suspensión en forma de yugo. Durante la realización del
ensayo, el martillo del péndulo arrastra el yugo y ejerce carga sobre la probeta en dirección
a la tracción hasta su ruptura. Cierta parte de la energía del péndulo se absorbe para poner
el yugo en marcha. La parte restante de la energía se absorbe con la deformación de la
probeta. Los resultados de otros ensayos con esta combinación péndulo/yugo son
directamente comparables entre sí.
Para combinaciones distintas, las normas definen procedimientos de corrección que
posibilitan una comparación aproximada, los resultados sin comparables entre sí. [6]

3.2.5 Ensayo de impacto con caída de bola.

La prueba se realiza en un equipo de caída libre de bola, la probeta se coloca sobre un

soporte, sobre la probeta se coloca una hoja de papel-carbón con la cara tintada en contacto
con la cara de la probeta y se ajusta la altura a la que va caer la bola que impactará a la
probeta.
Si al observar la probeta se pueden apreciar grietas o huellas de más de 10mm de diámetro
se baja la altura del electroimán con la bola y se deja caer. Si no, se deja caer la bola desde
una altura superior en 10cm, procurando que la distancia entre dos impactos y entre éstos y
el borde de la probeta sea al menos de 50mm.
La resistencia al impacto del laminado de la probeta sometida al ensayo, viene definido
como la máxima altura a la que no se producen grietas visibles de la superficie, ni huellas
mayores de 10mm de diámetro en cinco impactos sucesivos. [7]

Figura 3. Máquina de caída de bola por ensayo de impacto. [8]

5
3.3 ¿Qué se necesita para producir la fractura por impacto?

Para poder producir una fractura en la probeta a la que se aplica el ensayo de impacto, tiene
que haber una energía absorbida “Ea” que se produce antes y después de que el péndulo
fracture la probeta, se necesita un ángulo inicial de una aplicación de carga (alfa α) y el
ángulo final (beta β), al cual se eleva el péndulo después de la fractura total de la probeta, la
energía absorbida se calcula con [3] :

[( ) ( )] (1)

Figura 4. Maquina antes y después de la prueba de impacto. [3]

6
3.4 Tipos de Probetas Utilizadas en el Ensayo de Impacto [3].

 Muesca en “V”
Es usada para materiales fibrosos, dúctiles y materiales frágiles, los especímenes con
muesca en V miden mejor la resistencia del material a la propagación del agrietamiento.
Sus dimensiones son: Longitud de 55 mm, ancho y largo de 10 mm, la muesca tiene una
profundidad de 2 mm y un radio de 0,25 mm.
 Muesca en forma de ojo de cerradura.
Estas se utilizan en materiales sintéticos como plásticos, acrílicos, en general materiales
polímeros.
La probeta tiene las mismas dimensiones que la muesca en v, la muesca tiene una
profundidad de 5mm, una abertura de 2 mm y como máximo de 1,6 y un radio de 1 mm.
 Sin muesca
Se utilizan para materiales frágiles son hechas de alto y mediano contenido de carbono.
 Mueca en “U”
Es utilizada en materiales considerados de dureza media o mayor. [3]

Figura 5. Tipos de probetas para ensayo de impacto. [3]

7
3.5 Fractura de un Material Dúctil y de un Material Frágil Sometido a Impacto.

3.5.1 Fractura en Frágil

Esta es la cualidad que tiene un material de romperse cuando es sometido a un esfuerzo sin
sufrir deformaciones. [3].
Los factores que causan esta fractura en impacto son:

 Baja temperaturas.
 Estos de concentración de estrés multiaxiales.
 Tensiones residuales.
 Agujeros y muescas.
 Esquinas y rajaduras.
 Altas tasas de estiramiento o deformación.

Figura 6. Fractura frágil por impacto. [3]

8
3.5.2 Fractura Dúctil.

Es la cualidad de un mineral relativa a la facilidad de estirarlo en forma de hilos, cuando el

material permite la deformación plástica.

La fractura dúctil comienza con la formación de un cuello y la formación de cavidades

dentro de la zona de estrangulamiento. Luego, las cavidades se fusionan en una grieta en el
centro de la muestra y se propaga hacia la superficie en dirección perpendicular a la tensión
aplicada. Cuando se acerca a la superficie, la grieta cambia su dirección a 45° con respecto
al eje de tensión y resulta una fractura de cono y embudo, ésta se puede dar cuando el
material es sometido a altas temperaturas. [3]

Figura 7. Fractura dúctil y frágil. [3]

9
3.6 Propiedades a Partir de la Prueba de Impacto.

3.6.1 Temperatura de Transición de Dúctil a Quebradizo (TTDQ)

Es la temperatura a la cual el modo de falla de un material cambia de fractura dúctil a
quebradiza. Esta temperatura puede definirse por medio de la energía promedio entre las
regiones dúctil y quebradiza. Un material que sufre un golpe de impacto durante el servicio,
debe tener una temperatura de transición por debajo de la temperatura de su entorno.

No todos los materiales tienen una temperatura de transición distintiva, los metales CCCu
tienen temperaturas de transicion, lo cual no aplica con la mayoría de los metales CCCa.
Los metales CCCa tienen energías absorbidas altas, las cuales disminuyen de manera
gradual y, en algunas ocasiones, incluso aumentan a medida que disminuye la temperatura.
En los materiales poliméricos, la temperatura de transicion de dúctil a quebradizo está
estrechamente relacionada con la temperatura de transicion vítrea y para propósitos
prácticos se trata como la misma [9].

Figura 8. transición de dúctil a frágil. [9]

Propiedades de la muesca en V de Charpy en un acero al carbono CCCu y un acero

Inoxidable CCCa. Por lo general, la estructura cristalina CCCa conduce a energías
absorbidas más altas y a ninguna temperatura de transicion. [9]

10
3.6.2 Uso de las Propiedades del Impacto.

La energía absorbida y la temperatura de trasmisión de dúctil a frágil son muy sensibles a

las condiciones de carga. Si se aplica una rapidez alta de energía al espécimen reduce la
energía absorbida e incrementa la temperatura de trasmisión de dúctil a frágil. El tamaño
del espécimen también afecta los resultados; puesto que es más difícil que un material
grueso se deforme, se requieren energías menores para romper los materiales más gruesos.
Por último, la configuración de la muesca afecta el comportamiento; una grieta en una
superficie puntiaguda y afilada permite energías absorbidas menores que las de una muesca
en V. Debido a que con frecuencia no se pueden predecir o controlar todas estas
condiciones, la prueba de impacto es una manera rápida, conveniente y económica de
comparar distintos materiales. [9]

11
 4 Resultados y Análisis

4.1 Datos de la Experiencia

Estos datos fueron generados en el ensayo de impacto, a partir de los cuales se encuentran
las propiedades de las probetas.

Tabla 1. Valores de la experiencia.

Probeta a b α1 α2
(mm) (mm) (°) (°)
1 6.15 4.8 157 18.2
2 6.15 4.4 156.5 18
3 6.3 4.75 156.5 18.5
4 6.15 6 157 17.5
5 6.15 4.25 157 21.5
6 6.15 4.75 157 18
7 6.2 4.6 157 19.7
8 6.15 4.2 157 17.5
9 6.2 4.4 157 22.2
10 6.1 3.2 158 52
11 6.15 4.8 158 21.5
12 6.1 5.95 158 19
13 6.15 5 158 30
14 6.15 4.85 158 24.7
15 9.95 8.95 158 13.5
16 6.3 4.75 158 14
17 6.25 4.65 158 13.1
18 6.3 4.9 158 17
19 6.1 4.3 158 19
20 6.1 4.7 158 12

También se proporcionan los valores de las propiedades de la máquina:

R = 390 mm es el radio del péndulo.

W = 20.1N es el peso del péndulo.
A partir de estos datos se generarán las propiedades correspondientes para la experiencia.

12
4.2 Resultados de la Experiencia

Tabla 2. Propiedades del Ensayo.

At ∆H Ea Ea/At
(mm2) (mm) (J) (J/mm2)
29.52 729.486 14.663 0.497
27.06 728.565 14.644 0.541
29.92 727.500 14.623 0.489
36.9 730.947 14.692 0.398
26.13 721.860 14.509 0.555
29.21 729.909 14.671 0.502
28.52 726.170 14.596 0.512
25.83 730.947 14.692 0.569
27.28 720.086 14.474 0.531
19.52 601.710 12.094 0.620
29.52 724.465 14.562 0.493
36.29 730.354 14.680 0.404
30.75 699.352 14.057 0.457
29.82 715.920 14.390 0.482
89.05 740.826 14.891 0.167
29.92 740.017 14.874 0.497
29.06 741.452 14.903 0.513
30.87 734.561 14.765 0.478
26.23 730.354 14.680 0.560
28.67 743.079 14.936 0.521

A partir de los resultados obtenidos después de finalizar el ensayo y las propiedades de la

máquina como el radio y el peso del péndulo, se encontraron las propiedades presentes en
la tabla 2 de la sección 4.2.
Lo primero que se generó fue el área transversal de las probetas (At) la cual se consigue
con la expresión:

(2)

13
Se prosiguió con ∆H que es la diferencia entre la altura iniciales y la final del péndulo, esta
fórmula viene expresada como:

( ) ( ) (3)

Después tenemos la energía absorbida por la probeta antes de la rotura (Ea), que es lo que
se quiere calcular para saber cuánto resiste una probeta antes de romperse por impacto.

(4)

El resultado de (4) se da en N.mm para poder tener el resultado en Joule se dividen todos
los resultados para cada probeta entre 1000 y tenemos la energía absorbida en (J).
Por último, se encuentra la energía absorbida por unidad de área de la sección transversal,
esto para cada una de las probetas.

(5)

De los datos se puede analizar que se usó el mismo material en la experiencia del ensayo,
dado que para los resultados de la tabla 2 de la energía absorbida la desviación entre estos
es poca, por lo cual se concluye que las probetas usadas eran del mismo material.

14
4.3 Valores de Temperatura de Transición de Dúctil a Quebradizo.

Figura 9. Grafica de tenacidad en función de la temperatura acero s980.

Se calcula el promedio entre 20J y 180J que es igual a 100J, ahora se traza una línea en
100J y el punto donde la línea de señalización que corte la gráfica miramos en la
temperatura, será la de transición de dúctil a frágil. Se observa en la figura 9 que
aproximadamente esta es de -25 (°C).

Figura 10. Grafica de tenacidad en función de la temperatura acero s460.

Se saca el promedio de 0 J y 200 J eso es igual a 100 J, ahora se traza una línea en eje de las
y en 100 (J) y donde corte con la gráfica trazamos una línea de referencia en ese punto
hacia el eje de las x, esta será nuestra temperatura de transición.se puede ver en la figura
10, que el valor aproximado de la temperatura de transición es, -62 (°C).

15
  ¿Cómo afecta el porcentaje de carbono a la tenacidad de un acero al carbono?

Si hay un aumento del contenido de carbono en el acero, éste eleva su resistencia a la

tracción, pero como desventaja incrementa su fragilidad en frio y disminuye la tenacidad y
la ductilidad, en función del porcentaje de carbono.

Por lo anterior, si a un acero con buena resistencia al impacto se le aumenta su porcentaje

en carbono, al momento de este estar expuesto a bajas temperaturas tendrá un
comportamiento frágil y no cumplirá bien la función a la que esté sometida.

 ¿Qué relación existe entre la estructura cristalina del acero (BCC o FCC) y la
tenacidad y la temperatura de transición de dúctil a frágil?

Para los metales BCC, se tiene que el límite elástico aumenta rápidamente al momento de
disminuir la temperatura, lo que se relaciona con la transición en la fractura de dúctil a
frágil. Esto se describe de una forma tradicional por medio de la variación de la energía
absorbida en el ensayo de resiliencia.

16
 5 Conclusiones

Del informe se puede concluir lo siguiente:

La temperatura forma un papel muy importante en la prueba de impacto, a mayor
temperatura es mayor la energía necesaria para romper el material, y cuando hay poca
temperatura la energía necesaria para la fractura del material es menor.

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 6 Referencias

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es/our-company/library/glossary/i/impact-
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[2]"ASTM E23 Ensayo de impacto Charpy de muestras pequeñas;", Instron.es, 2020.

[Online].Available: Https://www.instron.es/testing-
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[3]"PRUEBAS DE IMPACTO", prezi.com, 2020. [Online]. Available:

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[7]J. LOPEZ CORTES, INFORME DE ENSAYOS nº 220.I.1607.081.ES.01. (VALENCIA),

2020, pp. 4 de 9.
[8]"Características Físicas y Mecánicas de las Baldosas. Ensayos | Construpedia,
enciclopedia construcción", Construmatica.com, 2020. [Online]. Available:
https://www.construmatica.com/construpedia/Caracter%C3%ADsticas_F%C3%ADsicas_y
_Mec%C3%A1nicas_de_las_Baldosas._Ensayos. [Accessed: 31- Oct- 2020].

[9]D. Askeland and W. Wright, , 7th ed.

Distrito Federal: CENGAGE Learning, 2015, pp. 208,209.

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