Proyecto JOMINGS N° RUTAS DE LIMA

2022-039 PP VIVANCO - PANAMERICANA SUR KM 7+140

Rev. A INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN PUENTE PEATONAL VIVANCO

ANEXO N°01
FICHAS SCAP DE INSPECCIÓN Y
EVALUACIÓN DE PUENTE PEATONAL
AMERICA KM 14+565
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Rev. A INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN PUENTE PEATONAL VIVANCO

FORMATO 1 - DATOS DE LA INSPECCIÓN HOJA 1/ 5

I.- IDENTIFICACION Y UBICACIÓN

Departamento Político : LIMA Altitud : 62.00 msnm Nombre Puente : AMERICA

Departamento Vial : LIMA Coord. E : 285237.5 m Ruta Nacional # : PE-1N
Provincia : LIMA Coord. N : 8651913.15 m Kilometraje : KM 14+565
Distrito : SAN JUAN DE MIRAFLORES Poblado : SAN JUAN DE MIRAFLORES Código -

II.- DATOS GENERALES

Tipo de Estructura(1) : PUENTE PEATONAL Tipo de puente : SECCIÓN T

Nombre de Via : PANAMERICANA SUR Sobrecarga Diseño : 440Kg/m2
Finalidad (2) : PASE PEATONAL Año Construcción : s/d
Longitud Total : 25.24 m. Ultima Inspección : NO APLICA dd/mm /aa
Ancho Acera : 1.40 m. Ultimo Trabajo : NO APLICA
Ancho Acera Efectiva : 1.29 m. Tipo Servicio (4) : NO APLICA
Altura Libre Superior : NO APLICA m. Flujo Trafico : NO APLICA Veh/dia
Altura Libre Inferior : Sur- Norte: 5.30 m. Año : -
Norte - Sur: 5.26 m. % Camiones y Buses : NO APLICA
Num. Vias de Transito : 1.00 Cond. Ambientales (5) : MODERADO
Alineamiento (3) : RECTO Angl. Número de Puentes : -

III.- TRAMOS

Número de tramo : 2.00 Longitud 2ª Tramo : 20.19 m.

Tramos (6) : Desiguales Longitud 3ª Tramo : 0.00 m.
Longitud Total (ejes) : 40.19 m.
Luz Prinp./ Long. 1° Tramo : 20.00 m.

III.A.- TRAMO IZQUIERDO (SENTIDO N-S) III.B. TRAMO DERECHO (SENTIDO S-N)

Categoria / Tipo (7) : LOSA CON VIGAS METALICAS Y PLACA COLABORANTE Categoria / Tipo (7) : LOSA CON VIGAS METALICAS Y PLAC
Caracteristicas Secundarias : TABLERO DE CONCRETO Caracteristicas Secundarias : TABLERO DE CONCRETO
Cond. De Borde (8) : CONTINUO Cond. De Borde (8) : CONTINUO
Material Predominante (9) : ACERO Material Predominante (9) : ACERO

- Puente - Viaducto paso Superior - Cruce con Vía Principal - Transposición con Depresión
Tipo - Pontón - Peatonal
Finalidad - Cruce con Vía Secundaría - Cruce de Río
(1) (2)
- Viaducto paso Inferior - Transposición con Río

- Recto - Irrestricto - Camiones hasta cierta carga

Alineamiento Tipo de
- Curvo - Solo Automóviles - Fuera de servicio
(3) Servicio (4)
- Esviado - Solo Camiones

Condiciones - Severo - Iguales

Ambientales - Moderado Tramo (6) - Desiguales
(5) - Benigno

Definitivo Provisional Alcantarilla Artesanales

- Losa - Modular - Marco - Vigas de troncos de arboles
- Losa con Vigas - Tipo Yawata - Circular/Ovalda - Arcos/Porticos de Mamposteria de Piedra
Categoria / - Pórtico - Otros - Arco - Arco de Concreto Simple
Tipología (7) - Arco - Portico - Losa de concreto reforzada con rieles de FFCC
- Reticulado - Otros - Otros
- Colgante
- Atirantado

- Simple Apoyado - Empotrado - Concreto Armado - Cables de Acero

Condicion de Borde - Continuo - Sobre el terreno Material Predominante Tramo - Concreto Preesforzado - Madera
(8) - Gerber - Otros (9) - Acero Estructural - Otros
- Articulado - Planchas de Acero corrugado
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FORMATO 1 - DATOS DE LA INSPECCIÓN HOJA 2/ 5

IV.- SUPERESTRUCTURA
IV.A- LOSA IV.B- VIGA
Material (9)
: CONCRETO ARMADO Tipo (11) : VIGA LONGITUDINAL
Espesor : 0.125 m Nº Vigas : 2
Superficie de Desgaste (10) : LOSA DE CONCRETO Material (12)
: ACERO
Forma (13) : T
Peralte : 0.76 m
Separación/Ejes : - m Ancho Base : 0.31 m.
V.- SUBESTRUCTURA
V.A- ESTRIBO IZQUIERDO V.B- ESTRIBO DERECHO
ELEVACION ELEVACION
Tipo (14) : NO APLICA Tipo (14) : NO APLICA
Material (15)
: NO APLICA Material (15)
: NO APLICA
CIMENTACION CIMENTACION
Tipo (16) : NO APLICA Tipo (16) : NO APLICA
Material (17)
: NO APLICA Material (17)
: NO APLICA

VI.- PILARES
IV.A- PILAR 1 IV.B- PILAR 2 IV.C- PILAR 3
ELEVACION ELEVACION ELEVACION
Tipo (18) : COLUMNA METALICA Tipo (18) : : COLUMNA METALICA Tipo (18) : : COLUMNA METALICA
Material (19) ACERO Material (19) : ACERO Material (19) : ACERO
CIMENTACION CIMENTACION CIMENTACION
Tipo (20) : ZAPATA Tipo (20) : ZAPATA Tipo (20) : ZAPATA
Material (21) : CONCRETO ARMADO Material (21) : CONCRETO ARMADO Material (21) : CONCRETO ARMADO

SUPERESTRUCTURA

- Concreto armado - Asfalto

- Concreto preesforzado - Concreto (vaciado con losa)
Material Losa - Plancha metálica corrugada Superficie de Desgaste - Concreto pobre
(9) (10)
- Madera - Madera
- Otros - Metálica

- No aplicable - Concreto armado - Rectangular

- Viga longitudinal Material - Concreto preesforzado Forma - I
Tipo Viga - Viga Transversal - Metálica - Cajón
Viga Viga
(11)
- Otros (12) - Madera (13) - Reticulada
- Otros

SUBESTRUCTURA
- Gravedad - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple
- Cantilever - Concreto armado - Caisson - Concreto armado
Tipo Material Tipo Material
Elevacion - Portico Elevación - Mamposteria de piedra Cimentación - Pilotes Cimentación - Acero
(14) - Cajón (15) - Madera (16) - Otros (17) - Madera
- Otros - Otros

PILARES
- Columna Capitel - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple
- Columna Tarjeta - Concreto armado - Caisson - Concreto armado
Tipo Material Tipo Material
Elevacion - Portico Elevación - Acero Cimentación - Pilotes Cimentación - Acero
(18) (19) - Madera (20) - Otros (21) - Madera
- Otros
- Otros
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FORMATO 1 - DATOS DE LA INSPECCIÓN HOJA 3/ 5

VII.- MACIZOS / CAMARAS DE ANCLAJE

VII.A- MACIZO IZQUIERDO VII.B- MACIZO DERECHO
ELEVACION ELEVACION
Tipo (22) : NO APLICA Tipo (22) : NO APLICA
Material (23) : NO APLICA Material (23) : NO APLICA
CIMENTACION CIMENTACION
Tipo (24)
: NO APLICA Tipo (24)
: NO APLICA
Material (25)
: NO APLICA Material (25)
: NO APLICA
VIII.- DETALLES
VIII.A- BARANDAS VIII.B- VEREDAS Y SARDINELES
Tipo (26)
: POSTES Y PASAMANOS Ancho de Veredas : NO APLICA
Material (27) : ACERO ESTRUCTURAL Altura de sardineL/Vereda. : NO APLICA
Material (28)
: NO APLICA
VIII.C.- APOYOS
APOYO 1 APOYO 2 APOYO 3
Tipo (29) : FIJO/EMPOTRADO Tipo (29) : FIJO/EMPOTRADO Tipo (29) : FIJO/EMPOTRADO
Material (30)
: CONCRETO Material (30)
: CONCRETO Material (30)
: CONCRETO
Ubicación : COLUMNA IZQ. Ubicación : COLUMNA CENTRO Ubicación : COLUMNA DER.
Número :1 Número : 1 Número : 1

VIII.D.- JUNTAS DE DILATACIÓN VIII.E- DRENAJE DE CALZADA

Tipo (31) : NO HAY Tipo (33) : NO HAY

Material (32) : NO APLICA Material (34) : NO APLICA

Luz de dilatación NO APLICA Diámetro ó Medida : NO APLICA

Cantidad NO APLICA Cantidad : NO APLICA

IX.- ESCALERAS DE ACCESO

IX.A- ESCALERA IZQUIERDA IX.B- ESCALERA DERECHA
Tipo (35)
: CON DESCANSO Tipo (35) : CON DESCANSO
Material (36) : CONCRETO ARMADO Material (35) : CONCRETO ARMADO
Longitud proy. horizontal : 10.54m Longitud proy. horizontal : 11.01m
Alineamiento : PERPENDICULAR Alineamiento : PERPENDICULAR
Ancho de escalera : 1.52m Ancho de escalera : 1.52m
Longitud de descanso : 1.71m Longitud de descanso : 1.24m

MACIZOS / CAMARAS DE ANCLAJE

- Macizo - Concreto Simple - Zapata - Concreto Simple
Tipo
Material Tipo Material
Elevacion - Hueco - Concreto armado - Otros - Concreto armado
Elevacion Cimentación Cimentación
(22)
- Otros (23) (24) (25) - Acero

DETALLES
- Postes y pasamanos - Concreto - Concreto - Articulado - Eslabon y pin
Tipo - Parapeto Material - Acero Material - Acero Tipo - Deslizante - No Hay
Barandas Barandas Veredas Apoyos
(26) - Guardavias (27) - Madera (28) - Madera (29) - Roller
- No hay - Mixto - Rocker
- Acero - Vacio - Tipo Peine - Metalico
Material Tipo Juntas Material
- Elastómetro - Planchas Deslizantes - Tipo compresible/ expandible - Jebe
Apoyos (31) Juntas
(30) - Concreto (32) - Mastic Epóxico
- Flexcel - Otros

-Tubo Material - Ace - Otros - Con descanso - Concreto

Tipo
- Canaleta Drenaje - Concreto Alineamiento - Helicoidal Visibilidad - Acero
Drenaje
(36)
(33) -- Otros (34) - PVC (35) - Otros - Compuesta
Curva a ____ m.
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FORMATO 1 - DATOS DE LA INSPECCIÓN HOJA 4/ 5

X.- SEGURIDAD VIAL

X.A- ACCESO IZQUIERDO X.B- ACCESO DERECHO
Señal Informativa (37)
: NO Señal Informativa (37) : NO
Señal Preventiva (38) : SI Señal Preventiva (38) : SI
Señal Reglamentaria (39)
: SI (ALTURA MAXIMA) Señal Reglamentaria (39)
: SI (ALTURA MAXIMA)
Señal Horizontal (40) : SI Señal Horizontal (40) : SI
XI.- SOBRECARGA
Carga de Diseño : 440 kg/m2 Carga Maxima Actual : -
Sobreesfuerzo : SIN DATOS Señalización de Carga :: No
XII.- RUTA ALTERNA - Tipo Otras Rutas
XII.A.- VADO XII.B.- PUENTE PARALELO
Distancia de Puente : NO APLICA Posibilidad de Construir: NO APLICA
Periodo de Funcionamiento : NO APLICA Longitud Total : NO APLICA
Profundidad de Aguas min : NO APLICA Subestructura (42) : NO APLICA
Naturaleza de suelo (41) : NO APLICA Tipo : NO APLICA
Variante Existente : NO APLICA
Necesidad de construirlo : NO APLICA
XIII.- CONDICION DEL SECTOR DE LA CARRETERA
Condicion de Carretera (43) : BUENA
XIV.- SUELO DE CIMENTACION
ESTRIBO IZQUIERDO ESTRIBO DERECHO PILAR 1 PILAR 2 PILAR 3
Material (44)
:- - NO APLICA NO APLICA NO APLICA
Comentarios :

XV.- NIVELES DE LAS AGUAS

Aguas Maximas : NO APLICA Periodo de Aguas Maximas : NO APLICA
Aguas Minimas : NO APLICA Periodo de Estiaje : NO APLICA
Aguas Extraordinarias : NO APLICA Frecuencia de Retorno : NO APLICA
Galibo determinado en Campo : NO APLICA Fecha (mm/dd/aa) : NO APLICA
Galibo determinado del Plano : NO APLICA Galibo Aguas Maximas : NO APLICA
XVI.- CAPACIDAD HIDRAULICA DEL PUENTE
Longitud Aceptable : NO APLICA Longitud Requerida : NO APLICA m.
Altura Aceptable : NO APLICA Altura Adicional Requerida : NO APLICA m.
Necesita Encauzamiento : NO APLICA Longitud de Encauzamiento : NO APLICA m.
Socavación del Cauce : NO APLICA Profundidad de Socavacion : NO APLICA m.

SEGURIDAD VIAL
Señal Informativa (37) Cartel del puente
Señal Preventiva (38) Cartel rombo amarillo, señales reflectivas
Señal Reglamentaria (39) Cartel rectangular negro - rojo (Ceda paso, no adelantar, velocidad maxima)
Señalización Horizontal (40) Marcas de calzada
- Roca - Arena - Similar al existente
Naturaleza
- Conglomerado - Arcilla Subestructura
- Diferente
del Suelo (41) - Piedra - Otros (42)

- Buena - Mala - Roca - Arena

Condicion de Material Suelo
Carretera
- Regular - Muy Mala Cimentación
- Conglomerado - Arcilla
(43) (44) - Piedra - Otros
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FORMATO 1 - DATOS DE LA INSPECCIÓN HOJA 5/ 5

XVII.- GÁLIBOS
XVII.A- GÁLIBO de INGRESO A PUENTE
XVII.A.1- PERFIL LONGITUDINAL
Tramo Principal ó Izquierdo (1er Tramo) Tramo Derecho (2do Tramo)

Luz Tramo 1 ### L= 20.00 m. Luz Tramo 2 ### L= 20.19 m.

XVII.A.2- PERFIL DE GÁLIBO VERTICAL

Tramo Principal Tramo Principal
Numero de Ptos : NO APLICA Numero de Ptos : NO APLICA
Borde Fijo : NO APLICA Borde Fijo : NO APLICA

DISTANCIA DESDE GÁLIBO DISTANCIA DESDE GÁLIBO

BORDE FIJO (xn) 1ER TRAMO (yn) BORDE FIJO (xn) 1er TRAMO (yn)

x0 - m. y0 - m. x0 m. y0 m.
x1 - m. y1 - m. x1 m. y1 m.
x2 - m. y2 - m. x2 m. y2 m.
x3 - m. y3 - m. x3 m. y3 m.
x4 - m. y4 - m. x4 m. y4 m.
x5 - m. y5 - m. x5 m. y5 m.
x6 - m. y6 - m. x6 m. y6 m.
x7 - m. y7 - m. x7 m. y7 m.
x8 - m. y8 - m. x8 m. y8 m.
x9 - m. y9 - m. x9 m. y9 m.
x10 - m. y10 - m. x10 m. y11 m.
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INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN PUENTE PEATONAL VIVANCO

Rev. A

GEOMETRÍA DEL PUENTE

Nombre Puente : AMERICA,PUENTE PEATONAL Progresiva: KM 14+565

Tipo de puente : SECCIÓN T Eje víal :
PLANTA:

PERFIL:

SECCIÓN TRANSVERSAL:

……………………………………………………… …………………………………………
ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS JEFE DE PROYECTO
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EVALUACIÓN DE LA CONDICIÓN ESTADÍSTICA DEL PUENTE

NOMBRE PUENTE : AMERICA,PUENTE PEATONAL PROGRESIVA (Km) : KM 14+565

TIPO PUENTE : SECCIÓN T AÑO CONSTRUCCION : s/d
PROVINCIA : LIMA SOBRECARGA INDIC.: No
DISTRITO : SAN JUAN DE MIRAFLORES LONGITUD TOTAL(m) : 25.24
TRAMO : 0 CALZADA (m): 1.40

CONDICIÓN DE LOS ELEMENTOS INSPECCIONADOS

EVALUACIÓN POR ELEMENTOS CALIFICACIÓN %*
METRADO UND. OBSERVACIONES
NRO. DESCRIPCIÓN 5 4 3 2 1 0
I. SUPERESTRUCTURA
101 Losa de concreto armado (Refuerzo longitudinal) m3 0 0 0 100 0 0 Deformación por impacto
112 Vigas Principales de concreto pretensado m3 0 0 0 100 0 0 Deformación por fluencia
I. SUBESTRUCTURA
241 Elevación de Pilares Concreto Armado m3 0 0 0 0 100 0 Mínimo desgaste de pintura
III. DETALLES
353 Barandas de Acero ml 0 0 0 77 23 0 cizallamiento en algunos parantes
V. ACCESOS
501 Señalización und. 0 0 0 50 50 0 Informativa
531 Escalera de concreto armado ml 0 0 0 100 0 0 Mínimo desgaste de pintura

CONDICIÓN ESTADISTICA DEL PUENTE

Condición Factor de
NRO. ELEMENTOS estadística importancia Contribución del Condición estadística del puente
del elemento del elemento elemento al puente
101 Losa de concreto armado (Refuerzo longitudinal) 2.00 1 2.00
112 Vigas Principales de concreto pretensado 2.00 1 2.00
241 Elevación de Pilares Concreto Armado 1.00 1 1.00
353 Barandas de Acero 2.00 0.4 0.80
2.62
501 Señalización 2.00 0.2 0.40
531 Escalera de concreto armado 2.00 1 2.00

COMENTARIOS : CALIFICACIÓN
CALIFICACIÓN RANGO CONDICIÓN
Del cálculo de la Condición Estadistica del Puente, califica al Puente Peatonal Amauta en condición 0 MUY BUENO 0.00-0.99
"MUY MALO", el daño en elementos principales (debido al impacto vehicular) afecta la capacidad de 1 BUENO 1.00-1.99
carga y/o de servicio. Avanzado deterioro de los elementos estructurales primarios. Fluencia en las
2 REGULAR 2.00-2.99
vigas de acero por impacto, fluencia y rotura de cartela y desoldado de diafragmas, el reforzamiento
emergencial implementado permite mantener en uso el puente pero debe ser constantemente 3 MALO 3.00-3.99
monitoreado. 4 MUY MALO 4.00-4.99
5 PÉSIMO 5.00-5.99

URGENCIA DE MANTENIMIENTO: URGENCIA DE REFORZAMIENTO: URGENCIA DE REEMPLAZO :

Inmediata Inmediata Inmediata

Mediata Mediata Mediata
Largo Plazo Largo Plazo Largo Plazo

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ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS JEFE DE PROYECTO
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Rev. A

LISTA DE FOTOGRAFIAS

Nombre Puente : AMERICA,PUENTE PEATONAL Progresiva: KM 14+565

Tipo de puente : SECCIÓN T Eje víal :
LISTA DE FOTOGRAFÍAS
NRO. FECHA DESCRIPCIÓN DIGITAL

……………………………………………………… …………………………………………
ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS JEFE DE PROYECTO
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INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN PUENTE PEATONAL VIVANCO

Rev. A

TOMA DE DATOS DE LA INSPECCIÓN

OBSERVACIONES POR ELEMENTO

NOMBRE PUENTE : AMERICA,PUENTE PEATONAL PROGRESIVA (Km) : KM 14+565

TIPO PUENTE : SECCIÓN T AÑO CONSTRUCCION : s/d
PROVINCIA : LIMA SOBRECARGA INDIC.: No
DISTRITO : SAN JUAN DE MIRAFLORES LONGITUD TOTAL : 25.24 m
TRAMO : 0 ANCHO DE CALZADA : 1.40 m

N° ELEMENTO DESCRIPCIÓN DEL ELEMENTO OBSERVACIONES

La losa es de concreto armado con espesor de 0.12 m,
representa un elemento resistente que transmite cargas de los
peatones a la estructura. Se encuentra en regular estado de
Losa de concreto armado (Refuerzo conservación. Sin embargo, al tener un desgaste moderado, al
ELEMENTO # 101
longitudinal) tener resanes y parches en ciertas zonas y sumado a la pintura
en mal estado de sus laterales y fondo, se requiere de la
atención respectiva para subsanar la observacon.

La viga de concreto principal en el tablero y en el fondo de

escaleras, se encuentran en buen estado estructuralmente
hablando, pero requiere de mantenimiento para resanar
patologías puntuales en las esquinas de ambos extremos, asi
ELEMENTO # 112 Vigas Principales de concreto pretensado como se observa la pintura a lo largo de ellas en mal estado de
conservación.

Las columnas de concreto tienen una sección típica rectangular

de 60X50cm, respecto a su capacidad estructural de acuerdo
con la isnpección realizada, se encuentra en muy buen estado
con fisuras casi nulas. Sin embargo, requiere de una nueva
capa de pintura, la cual sea aplicada correctamente; asi mismo,
ELEMENTO # 241 Elevación de Pilares Concreto Armado se debe realizar el mantenimiento respectivo a las cintas
reflectivas.

El puente está provisto de barandas metálicas situadas en

ambos lados, conformado por postes y pasamanos de acero
estructural en los cuales se evidenció que muchos de ellos no
tienen la longitud de perno adecuada para garantizar un anclaje
ELEMENTO # 353 Barandas de Acero adecuado, tanto en barandas de tablero como de escalera.

Los carteles reglamentarios del puente que indican la altura

máxima, se encuentran soldados a las barandas en tres
ELEMENTO # 501 Señalización puntos, los cuales deberían revisarse constantemente debido a
que no se aprecia el estado del fierro ni de la soldadura debido
a la pintura.
El puente peatonal tiene dos escaleras como acceso. Estos
elementos de acceso en regular estado de conservación,
presenta un degaste moderado en sus gradas y en el muro de
arranque de la escalera la pintura se encuentra reventada por
ELEMENTO # 531 Escalera de concreto armado la humedad.

COMENTARIOS : ..............................................................................................................................................................

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ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS JEFE DE PROYECTO
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INSPECCIÓN Y EVALUACIÓN PUENTE PEATONAL VIVANCO

Rev. A

TOMA DE DATOS DE LA INSPECCIÓN

RECOMENDACIONES POR ELEMENTO

NOMBRE PUENTE : AMERICA,PUENTE PEATONAL PROGRESIVA (Km) : KM 14+565

TIPO PUENTE : SECCIÓN T AÑO CONSTRUCCION : s/d
PROVINCIA : LIMA SOBRECARGA INDIC.: No
DISTRITO : SAN JUAN DE MIRAFLORES LONGITUD TOTAL : 25.24 m
TRAMO : 0 ANCHO DE CALZADA : 1.40 m

N° ELEMENTO DESCRIPCIÓN DEL ELEMENTO RECOMENDACIONES

ACCIONES NORMATIVAS

Según la normativa vigente "Manual de Puentes

De acuerdo a las mediciones realizadas in situ la altura de las
2019" en su artículo 2.1.4.3.4.2 Barandas, indica
N°1 barandas es de 1.00 m. Por tratarse de un puente antiguo que
"que la altura de barandas para puentes
no se ajusta a la normativa vigente.
peatonales será no menor que 1.10m".

Según la normativa vigente "Manual de

De acuerdo a las mediciones realizadas in situ el ancho de la
Carreteras DG-2018" en la Tabla 403.01, indica
N°2 losa del puente es de 1.4m. Por tratarse de un puente antiguo
"que el ancho mínimo de pasos superiores es de
que no se ajusta a la normativa vigente.
2.50m".

Según la normativa vigente "Manual de Puentes

De acuerdo a las mediciones realizadas in situ el gálibo del
2019" en su artículo 2.1.4.3.3 Gálibos, indica
N°3 puente es de 5.10m. Por tratarse de un puente antiguo que no
"que el gálibo mínimo en los puentes peatonales
se ajusta a la normativa vigente.
será de 5.80m".

ACCIONES PREVENTIVAS

Se recomienda realizar un ensayo de vibración en la

Se han detectado vibraciones en la superestructura de modo, a verificar si las frecuencias de
N°1
superestructura durante el paso de peatones vibración de esta, están dentro de los rangos permitidos por la
normatividad vigente.

ACCIONES EJECUTIVAS
Losa de concreto armado (Refuerzo Se recomienda el reemplazo total de la losa en el vano dañado
ELEMENTO # 101 (Sur-Norte).
longitudinal)
Se recomienda el reemplazo de ambas vigas, debido a la
ELEMENTO # 112 Vigas Principales de concreto pretensado magnitud del daño sufrido producto del impacto.

Se recomienda hacer limpieza superficial del concreto y resanar

las zonas donde existen cangrejeras para prevenir posibles
corrosiones y desprendimientos futuros del concreto, además
ELEMENTO # 241 Elevación de Pilares Concreto Armado de sellar con aditivos la superficie de las columnas para
proteger el elemento frente a la salinidad y efectos ambientales.

Se recomienda reemplazar las barandas afectadas por

ELEMENTO # 353 Barandas de Acero
barandas nuevas.

Se recomienda reponer la señalización del gálibo del puente,

ELEMENTO # 501 Señalización nombre y progresiva; los cuales no se observaron en el
momento de la inspección.

Se recomienda mantenimiento rutinario pues la estrctura se

ELEMENTO # 531 Escalera de concreto armado encuentra en buen estado de conservación.

COMENTARIOS : ..............................................................................................................................................................

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ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS JEFE DE PROYECTO