Amortiguadores

Un amortiguador es un elemento muy importante de la seguridad de los vehículos, ya que protegen tanto a los
pasajeros como a los elementos del propio vehículo de oscilaciones en la carrocería por imperfecciones de la
calzada.

Este dispositivo es un elemento de la suspensión de varios tipos de vehículos, desde automóviles y

motocicletas hasta aviones. Se encarga de controlar y absorber los movimientos y convierte la energía cinética
en energía térmica. Están situados entre el chasis del vehículo y las ruedas.

Un amortiguador cuenta con un eje que está fijado al vehículo y dos tubos de acero, uno en el exterior lleno
de aceite y uno en el interior para la compresión. En el otro extremo del vehículo, el pistón mueve el tubo
interno que cuando presiona succiona el aceite y hace que circule por las válvulas.

Las principales funciones de un amortiguador son controlar las oscilaciones de la suspensión causadas por las
irregularidades en la calzada, ganando adherencia, mejorar la estabilidad, reducir la distancia de frenado y
aumentar el confort durante la conducción.

Tipos de amortiguador

Existen muchas opciones de amortiguadores en el mercado actualmente, aunque algunos de los más comunes
son:

 Amortiguador hidráulico: Aumentan su eficacia si se aumenta la presión. Cuentan con un pistón en

el interior del cilindro por el cual fluye el aceite de un extremo a otro. Su mantenimiento es mínimo.

 Amortiguador hidráulico con válvulas: No cuentan con pistones sino con válvulas, que dejan pasar el
aceite cuando aumenta la presión, aumentando la suavidad en la conducción.

 Amortiguador de doble tubo: Son los más utilizados en la actualidad. Estos cuentan con dos cámaras,
una mayor que contiene un cilindro y un pistón, por donde pasa el aceite, y otra menor con una
válvula situada entre ambas cámaras que permite el paso del aceite.

 Amortiguador monotubo: Contienen una cámara de gas y otra de aceite.

 Amortiguador regulable en dureza: Poseen una rosca que permite modificar el tamaño del orificio
por el cual pasa el aceite, haciendo su uso más flexible.

 Amortiguador regulable en suspensión: Permiten modificar la distancia del vehículo a la calzada.

 Amortiguador reológico: Cuentan con partes de metal que endurecen la suspensión al recibir
corriente magnética.

 Amortiguador de frecuencia selectiva: El endurecimiento de estos se produce gracias a una válvula

que se cierra si recibe presión.