Tipos de Amortiguadores

Integrantes:
Salas Principe Fabricio Ernesto
Mendieta Quiñones Elmer Yeyme
Leonardo Alcocer Owin Aron
Montoya Alvarado Terry
Que es un Amortiguador?
• Un amortiguador es un elemento muy importante de la seguridad de los vehículos, ya que protegen
tanto a los pasajeros como a los elementos del propio vehículo de oscilaciones en la carrocería por
imperfecciones de la calzada.
• Este dispositivo es un elemento de la suspensión de varios tipos de vehículos, desde automóviles y
motocicletas hasta aviones. Se encarga de controlar y absorber los movimientos y convierte la
energía cinética en energía térmica. Están situados entre el chasis del vehículo y las ruedas.
Amortiguador Hidráulico
• No requieren mantenimiento, son muy sencillos en su funcionamiento y aumentan
su eficacia cuando se incrementa la presión. Están formados por un cilindro ubicado en
el aceite que contiene un pistón lleno de agujeros, por los que se abre paso al aceite.
Amortiguador Hidraulico con Valvulas
• Aportan mayor suavidad a la conducción y son más eficientes que los anteriores, ya
que sustituyen los pistones por válvulas encargadas de hacer pasar el aceite cuando
existe presión.
Amortiguador de doble tubo
• Este tipo de amortiguadores son los más comunes actualmente. Se componen de una
cámara mayor, otra menor, un pistón, un cilindro y una válvula situada entre las cámaras.
Tanto el cilindro como el pistón se encuentran en el interior de la cámara mayor; el aceite
pasa por el cilindro gracias al pistón y por la otra cámara gracias a la válvula. En el
mercado existen dos tipos de doble tubo: los de aceite denominados presurizados y los
de gas y aceite conocidos como no presurizados.
Amortiguadores Monotubo
• Tienen una cámara de gas y otra de aceite, ambas tienen dimensiones que pueden
variar dependiendo de la compresión que se produzca en el gas por la presión sobre el
pistón.
Amortiguadores regulables en dureza
• Permiten un uso más flexible según las necesidades del conductor, ya que disponen de
una rosca que permite cambiar el tamaño del agujero por donde pasa el aceite.
Amortiguadores regulables en suspension
• Esta versión de amortiguadores da al conductor la posibilidad de adaptar
la distancia entre la carretera y la carrocería del coche.
Amortiguadores reologicos
• Se caracterizan por tener pequeñas partes de metal que aportan mayor
dureza a la suspensión cuando reciben la corriente magnética porque se
hacen más compactas.
Amortiguadores de frecuencia selectiva
• En este caso, la suspensión se endurece por el funcionamiento de una
válvula que se cierra al recibir la presión. Esta válvula separa los dos
conductos que se encuentran en el interior del pistón.