AMORTIGUADORES Y MUELLES

CONCEPTO: (DE AMORTIGUADOR)

Amortiguador de gas. Los componentes son:

A - barra
B - pistn con junta de estanqueidad
C - cilindro
D - depsito de aceite
E - pistn flotante
F - cmara de aire

El amortiguador es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos de acero (uno
dentro del otro). El tubo exterior se denomina tubo de reserva (lleno de aceite). El interno, tubo
de compresin. En un extremo, el eje de acero tiene el apoyo que se ancla al vehculo. En el
otro extremo se monta un pistn, que siempre se desplaza a lo largo del tubo de compresin,
el cual presiona o succiona aceite que fluye a travs de vlvulas instaladas en el tubo de
compresin. Esta construccin genera dos fuerzas muy diferentes, extensin y compresin,
cuyas funciones son:

Adhesin del vehculo a la va terrestre

Aportacin de seguridad en las curvas
Evitar que navegue
Obtencin permanente de una marcha confortable
 Los amortiguadores son componentes comunes de la suspensin de automviles y de otros
vehculos, como motocicletas, bicicletas, aviones (en este caso con diferente tecnologa). La
funcin del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensin, los muelles
y/o resortes. El movimiento de la suspensin genera energa cintica, que se convierte
en energa trmica o calorfica. Esta energa se disipa a travs del aceite.

1Caractersticas de un amortiguador daado

2Clases de amortiguadores por su forma
3Clases de amortiguadores por el dimetro del pistn
4Tipos de amortiguadores
5Vase tambin
6Enlaces externos

Caractersticas de un amortiguador daado Las ruedas:

1. Se desgastan por secciones (como a mordiscos)

2. Saltan durante la marcha
2. El vehculo da brincos descontrolados
3. Fuga de aceite en el amortiguador
4. Vehculo difcil de controlar en las curvas JF. Si al presionarlo se balancea ms de una
vez y media, probablemente requiere cambio
5. Prdida de estabilidad

6. Mayor distancia de frenado

7. Falta de adherencia al asfalto hmedo )
8. Prdida de confort

Clases de amortiguadores por su forma Convencionales

1. Ojo
2. Ojo perno
3. Perno

Semiestructura, cpsulas o cartuchos

Estructura o McPherson

Clases de amortiguadores por el dimetro del pistn]

Sami reforzado con pistn de una pulgada y 3/16 de dimetro
Reforzado: posee pistones de una pulgada y 3/8 en su dimetro
Ensanchado: es el mismo reforzado con su tubo de reserva ms amplio; esto permite ms
volumen de aceite para permanecer ms tiempo sin calentarse
Extra reforzado construido con pistones de una pulgada y 3/4 o ms grande; equipados en
tracto mulas generalmente o camiones con carga pesada. Recordemos: los
amortiguadores no soportan carga o peso, sino que controlan (amortiguan) los
movimientos de la suspensin.
Cabe mencionar los amortiguadores standard, con pistn de 25 milmetros; su rendimiento y
vida no son tan recomendables.

Tipos de amortiguadores]

Hidrulico. Es el ms comn
De gas o con nitrgeno. Es el hidrulico adicionado con gas, lo cual produce ms confort
Neumtico o con cmara adicional de aire. Se usa en vehculos blindados.

Magntico
De cadas
Load NIVELADOR (nivelador de carga). Se usa para nivelar vehculos sobrecargados
Mono tubo. Su desempeo es admirable. Dentro de un tubo tiene dos cmaras: una de
aceite y otra de nitrgeno.
FUNCION: La funcin del amortiguador es controlar los movimientos de la suspensin, los
muelles y/o resortes. El movimiento de la suspensin genera energa cintica, que se
convierte en energa trmica o calorfica. Esta energa se disipa a travs del aceite.