INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO LOJA

¡Define tu Futuro!

VICERRECTORADO ACADÉMICO

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ

PROGRAMA DE ESTUDIO DE LA ASIGNATURA

Mecánica de Patio

Docente responsable
Ing. Marco Cabrera Erazo, MsC.

Período académico: 2023 - II

Loja- Ecuador

1
1. DATOS INFORMATIVOS DE LA ASIGNATURA:

CARRERA Mecánica Automotriz

NOMBRE DE LA ASIGNATURA Mecánica de Patio
CICLO/NIVEL II
Contacto con el Docente 54
Práctico Experimental con el Docente 18
ORGANIZACIÓN Práctico Experimental Autónomo 32
DEL Autónomo 46
APRENDIZAJE Total, de horas 150
Total, de créditos 3
NÚMERO DE SEMANAS PLANIFICADAS 17

PRERREQUISITOS Metrología

CORREQUISITOS
ASIGNATURA PRERREQUISITO DE: Electricidad Automotriz

2. DATOS GENERALES DEL DOCENTE

Nombre del Profesor: Marco Felipe Cabrera Erazo

Grado Académico: Cuarto Nivel
Títulos Profesionales: Ingeniero Mecánico Automotriz
Magister en Gestión de Energías
Microcurrículo resumido: Asistente de Maquinaria Pesada en la Empresa Pública VIALSUR
durante enero y febrero del 2013, Coordinador – Docente de la carrera de Mecánica
Automotriz en la Universidad Nacional de Loja en el periodo 2013 - 2017, Docente en la
Facultad de Energías y Recursos Naturales no Renovables durante 2017 – 2018, Docente
de Mecánica Automotriz en la ESCOPROL en el periodo 2013 – 1016, Docente de la
Tecnología en Mecánica Automotriz en el Instituto Superior Tecnológico Loja desde Julio
del 2018 hasta la actualidad.
e-mail institucional: mfcabrera@tecnologicoloja.edu.ec

3. DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DE LA ASIGNATURA

La cátedra de Mecánica de Patio permite conocer los sistemas y mecanismos de los diferentes
vehículos, como el de suspensión, dirección y frenos; en cada uno de éstos, se presentan
características de diseño, constitución, funcionamiento, posibles averías, causas y soluciones. El
estudiante integrará a su estructura cognitiva los contenidos teóricos que fundamentan el
funcionamiento de los sistemas y mecanismos, a partir de estos conceptos se proyecta al análisis
de procedimientos para diagnosticar averías, determinar las causas y soluciones. Los
conocimientos teóricos y prácticos de los sistemas de transmisión de torque y revoluciones desde

2
el motor hasta los neumáticos motrices, desarrollados en la asignatura de Motores de
Combustión Interna, al igual que el estudio de matemáticas, física, dinámica, dibujo técnico y los
principios de resistencia de materiales, sirven de sustento para el análisis y desarrollo de los
contenidos de esta asignatura.
Los Sistemas de dirección, suspensión y frenos es de suma importancia ya que es una asignatura
de carácter teórico – práctica y que corresponde al eje de unidad profesional dentro de la malla
curricular de las carreras técnicas de nivel superior encaminadas a la formación de técnicos
competentes y comprometidos con el correcto mantenimiento y diagnóstico vehicular. La
asignatura pretende fomentar el aprendizaje considerando elementos que van desde la
Neumáticos, Sistemas de frenos, Sistemas de suspensión y sistemas de dirección; siendo estos
de importancia para el estudiante en aspectos que se relacionan directamente con su realidad y
el quehacer al que se enfrentarán en la sociedad a la cual se vincularán como profesionales.

4. FUNCIONES ESPECÍFICAS DE LA ASIGNATURA EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL

La asignatura de Mecánica de Patio con relación a la clasificación de los campos de formación

pertenece al campo de Adaptación e innovación tecnológica. De acuerdo con las unidades de
organización curricular corresponde a la unidad básica.
Al culminar el programa de estudios de la asignatura, el estudiante estará en la capacidad de
desarrollar el reconocimiento de las partes de dirección, suspensión y frenos y su
funcionamiento y posibles averías que guarden relación con la Tecnología superior en Mecánica
Automotriz. Además, los objetivos y resultados de aprendizaje de la materia de Mecánica de
Patio permiten contribuir al perfil de egreso de la carrera en virtud de que el estudiante
adquirirá conocimientos, habilidades y competencias que le permitirá resolver problemas que
se presentan al ejercer su vida profesional.
5. OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA

Familiarizar al estudiante con sistemas de vital importancia para el vehículo como lo son los
sistemas de suspensión, dirección y de frenado mediante el análisis por componentes y
funcionamiento para que el estudiante se encuentre en capacidad de efectuar trabajos de
diagnóstico, reparación y mantenimiento sobre estos sistemas.

3
6. SISTEMA DE EVALUACIÓN

El sistema interno de evaluación de los aprendizajes permitirá: retroalimentar los aprendizajes,

evaluar la planificación académica, reforzar los objetivos, estrategias y ambiente de evaluación.
Los resultados de la evaluación deben orientarse al fortalecimiento de las competencias.

En el desarrollo de la asignatura se aplicará:

1) Evaluación diagnóstica: se emplea porque permite identificar la situación inicial del

estudiante, se evidencia los conocimientos previos de los alumnos al iniciar la asignatura.
2) Evaluación Formativa: Se desarrolla para supervisar como se ha avanzado en el proceso
de enseñanza aprendizaje.
3) Evaluación sumatoria: Se aplica al final del proceso para conocer la efectividad y
eficiencia final.
4) Evaluación de recuperación: Se aplica este sistema de evaluación cuando los estudiantes
no han alcanzado los resultados mínimos para la aprobación de la asignatura, se podrá
rendir por una sola vez durante cada periodo académico, cuando el estudiante no haya
alcanzado la nota mínima de 7.0 en la nota final y su nota se encuentre entre un rango
igual o mayor al 3.0 y menor a 7.0.

La evaluación de los aprendizajes se realizará de acuerdo con las escalas de valoración definidas
en el Reglamento Interno de Evaluación de los Aprendizajes.

a) Para asignaturas con componente práctico: la escala de valoración para asignaturas con
componente práctico de acuerdo con la malla curricular se valorará en los porcentajes de
acuerdo con la siguiente tabla:

Componentes de aprendizaje Instrumentos Peso (%) Puntos

Gestión del aprendizaje autónomo Actividades de clase, interacción en

individual (individual – práctico el EVA, participación en clases o 20 2.0
experimental) lecciones individuales.

Gestión del aprendizaje en equipos Desarrollo de talleres, caso de

10% 1.0
colaborativos estudio, ensayos y otros.

4
 Informes de prácticas
Gestión del aprendizaje práctico experimentales/ trabajo
30% 3.0
experimental práctico/experimental y/o
evaluación
Proyecto final.
Evaluación sumativa Evaluación final 40% 4.0

Total 100% 10

Para aprobar la asignatura el estudiante regular deberá obtener una nota mínima de siete puntos
sobre 10 (7/10).

5
7. PLANIFICACIÓN DE CONTENIDOS

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
16/10 10 0 5 6 21
Seguridad industrial dentro del
I 2 al
taller
27/10
RESULTADOS DE
Conoce los principales riesgos y medidas a tomar en cuenta dentro del taller automotriz
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO
Trabajo de
Semana 1 (Del 16 al 20 de octubre de 2023) consulta
-
Introducción y contextualización de la seguridad industrial y salud laboral. Clase magistral acerca de
seguridad
industrial
Exposición
Semana 2 (Del 23 al 27 de octubre de 2023) acerca del
Clase magistral -
equipo de
Aprendizaje basado en Práctica de la utilización de equipos
Clasificación del equipo de protección personal. protección que
proyectos de seguridad
Examen se ocupa en el
taller

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
II Neumáticos 2 30/10 7 3 5 6 21

6
 al
10/11
RESULTADOS DE
Identifica correctamente los componentes y funcionamiento de los neumáticos
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO

Semana 3 (Del 30 de octubre al 03 de noviembre de 2023) Ensayo sobre

Práctica de la designación de un
Clase magistral estructura de
Elección del neumático neumático
neumáticos

Semana 4 (Del 06 al 10 de noviembre de 2023)

Clase magistral
Informe de
Aprendizaje basado en Práctica presión de neumáticos
Descripción del neumático Practica
proyectos
Examen

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
13/11 14 4 8 12 38
III Sistema de frenos 4 al
08/12
RESULTADOS DE
Reconoce adecuadamente los sistemas de frenos existentes en el mercado mediante la identificación de sus elementos constitutivos.
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS APRENDIZAJE EN DE
PRÁCTICO EXPERIMENTAL
CONTACTO CON EL APRENDIZAJE

7
 DOCENTE AUTONOMO

Semana 5 (Del 13 al 17 de noviembre de 2023)

Finalidad e importancia del sistema; características Practica montaje y desmontaje de Ensayo sobre
Clase magistral
Tipos de instalaciones de freno para vehículos livianos y pesados frenos de disco Frenos Simples
Reglamentaciones de seguridad

Semana 6 (Del 20 al 24 de noviembre de 2023)

El sistema de frenos principal

Clase magistral
Sistema hidráulico; principio, funcionamiento y componentes. Informe de
Aprendizaje basado en Practica frenos de disco
Demostración matemática del principio hidráulico Practica
proyectos
Elementos del sistema de frenos; características; tipos; aplicaciones
Fuerza de fricción en los elementos del sistema de frenos

Semana 7 (Del 27 de noviembre al 01 de diciembre de 2023)

El sistema de frenos asistido

Clase magistral
Servo Asistencia; aplicación y demostración matemática, Informe de
Aprendizaje basado en Practica frenos de tambor
Tipos de servo frenos Practica
proyectos
Mastervac e Hidrovac
Hidro-Booster
Averías, causas y comprobaciones de cada uno de los componentes del sistema
Semana 8 (Del 04 al 08 de diciembre de 2023)

Frenos ABS.
El Sistema ABS; Misión, funcionamiento, características e instalaciones. Tipos de
Clase magistral Ensayo sobre
sistemas y circuitos. Practica montaje y desmontaje de
Aprendizaje basado en Frenos
Componentes fundamentales y grupos funcionales frenos de disco
proyectos Servofrenos
Pruebas de control de una instalación de frenos ABS
Diagnóstico y Mantenimiento preventivo
Sistemas combinados ABS, SRS
Examen

8
 DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
11/12 10 6 10 12 38
IV Sistema de suspensión 4 al
12/01
RESULTADOS DE Reconoce claramente la evolución de los diversos sistemas de suspensión identificando sus principales elementos para un correcto desplazamiento del
APRENDIZAJE vehículo
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO
Semana 9 (Del 11 al 15 de diciembre de 2023)
Practica desmontaje y montaje de Ensayo sobre
Finalidad y estructura del automóvil Clase magistral suspensiones delanteras la Suspensión
- en el vehículo

Semana 10 (Del 18 al 22 de diciembre de 2023)

Clase magistral
Componentes principales de sistema de suspensión Informe de
Aprendizaje basado en Practica suspensión Mc Pherson
Componentes del sistema en vehículos livianos y pesados Practica
proyectos
Suspensiones delanteras y posteriores; características. Cálculo en elementos elásticos

Semana 11 (Del 02 al 05 de enero de 2024)

Exposición
Clase magistral tipos de
Tipos de suspensión Practica ballestas
Aprendizaje basado en suspensión
Suspensiones independientes y rígidas; clasificación y componentes de cada tipo
proyectos Informe de
Suspensiones variables o reforzadas; clasificación y componentes de c/u
Practica

9
Semana 12 (Del 08 al 12 de enero de 2024) Exposición
Clase magistral tipos de
Suspensiones especiales, conjugadas o hidroelásticas Practica desmontaje y montaje de
Aprendizaje basado en suspensión
Averías, causas y comprobaciones de cada uno de los componentes suspensiones Posteriores
proyectos Informe de
Examen Practica

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
15/01 13 5 4 10 32
V Sistema de dirección 5 al
16/2
RESULTADOS DE
Identifica claramente el funcionamiento de los sistemas de dirección del vehículo
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO
Semana 13 (Del 15 al 19 de enero de 2024) Ensayo sobre
Mecanismos
Finalidad e importancia del sistema. Características Clase magistral Practica dirección hidráulica de dirección
Componentes del sistema en los vehículos de tornillo
sinfín.
Semana 14 (Del 22 al 26 de enero de 2024)
Clase magistral
Condiciones de giro Practica desmontaje de una Informe de
Aprendizaje basado en
Tirantería o varillaje del sistema; características, función y disposiciones cremallera Practica
proyectos
Mecanismo o caja de dirección; características, función tipos

10
Semana 15 (Del 29 de enero al 02 de febrero de 2024)
Clase magistral
Columna de la dirección; características de seguridad. Aprendizaje basado en Practica Dirección Electrónica
proyectos

Semana 16 (Del 05 al 09 de febrero de 2024)

Clase magistral
Averías, causas y comprobaciones de cada uno de los componentes Aprendizaje basado en
proyectos

Semana 17 (Del 12 al 16 de febrero de 2024)

Clase magistral
Averías, causas y comprobaciones de cada uno de los componentes Aprendizaje basado en
Examen proyectos

11
8. CUADRO RESUMEN DE HORAS

UNIDADES HORAS PRÁCTICAS HORAS PRÁCTICAS

HORAS CONTACTO
EXPERIMENTAL EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
CON EL DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
Unidad I 10 0 5 6
Unidad II 7 3 5 6
Unidad III 14 4 8 12
Unidad IV 10 6 10 12
Unidad V 13 5 4 10
TOTAL GENERAL 54 18 32 46

9. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS DE ENSEÑANZA

9.1. Estrategias Metodológicas

En el desarrollo de la asignatura de MECANICA DE PATIO se utilizarán estrategias metodológicas,
que sean participativas y multidisciplinarias, se utilizarán las siguientes metodologías:
 Aula invertida, para incentivar la lectura, la comprensión y sobre todo la investigación en los
estudiantes y propone que los alumnos estudien y preparen los contenidos fuera de clase,
mientras que en las aulas las tareas son más participativas.
 Aprendizaje basado en proyectos, ya que les permite a los alumnos adquirir los
conocimientos y competencias clave en el siglo XXI mediante la elaboración de proyectos
que dan respuesta a problemas de la vida real.

9.2. Actividades de aprendizaje

Las actividades de aprendizaje se convierten en una metodología pedagógica esencial para el
diálogo de saberes: saber conocer, saber ser, saber convivir y saber hacer.
La organización del aprendizaje se planificará de acuerdo con los siguientes componentes:

a) Componente docencia para las actividades asistidas por el docente:

Estas actividades se realizan con acompañamiento del docente en los diferentes ambientes de
aprendizaje. Se considerarán las siguientes actividades:
 Clases magistrales
 Ejercicios cortos para aplicar los contenidos
 Simulaciones

12
 b) Componente práctico de experimentación
Se orienta al desarrollo de experiencias de aplicación de los aprendizajes en donde el estudiante
debe tomar la responsabilidad de aplicar la teoría y los métodos experimentales y vivenciales que
le permitan alcanzar los resultados de aprendizaje. Las actividades que se desarrollarán son:
 Elaboración de prácticas de experimentación en laboratorios,
 Trabajo en equipo en la resolución de problemas,
 Desarrollo de material didáctico como aporte a la comunidad.

c) Componente de las actividades autónomas

Se refiere al trabajo realizado por el estudiante, orientado al desarrollo de las capacidades de
aprendizaje independiente. En la presente asignatura se considerará las siguientes actividades.
 Elaboración de informes de práctica de experimentación.
 Presentación de exposiciones
 Resolución de problemas
 Socialización de resultados (exposición oral)
 Posters científicos

10. ESCENARIOS DE APRENDIZAJE

Los escenarios de aprendizaje para el desarrollo de la asignatura son los siguientes:

 Entorno virtual de aprendizaje: https://eva.tecnologicoloja.edu.ec/

 Aulas de clase de la institución
 Talleres de mecánica Automotriz
 Plataformas gratuitas de simulación
 Utilización de TICS como es el ELECTUDE, una plataforma automotriz pagada.

11. DESARROLLO DE HABILIDADES BLANDAS

En la asignatura MECANICA DE PATIO se desarrollarán las siguientes habilidades blandas:

Capacidades Actitudinales
Proactividad: La proactividad en la mecánica de patio es
Habilidades blandas
fundamental, ya que permite anticipar y prevenir
habilidades relacionadas con la inteligencia emocional,
problemas en un vehículo. Al tomar la iniciativa de
el pensamiento crítico, el liderazgo, la resiliencia o la
realizar un mantenimiento regular y estar atento a
gestión del cambio
posibles señales de desgaste o fallos, se pueden evitar
13
 reparaciones costosas y garantizar un funcionamiento
más confiable y seguro del automóvil. En resumen, la
proactividad en la mecánica básica es clave para el
ahorro de dinero, la seguridad en la carretera y la
confiabilidad del vehículo.
Comunicación efectiva.
Trabajo en equipo: El trabajo en equipo es esencial en la
mecánica, ya que permite la colaboración eficaz entre
miembros del equipo para abordar tareas y proyectos de
manera más eficiente. En un taller de mecánica, la
diversidad de habilidades y conocimientos entre los
miembros del equipo puede ser una ventaja, ya que cada
individuo puede aportar su experiencia única. Además,
compartir la carga de trabajo y las responsabilidades
garantiza que las tareas se completen de manera más
rápida y precisa. La comunicación efectiva y la
coordinación entre los miembros del equipo también son
cruciales para garantizar la seguridad en el taller y para
resolver problemas de manera más eficiente. En
conjunto, el trabajo en equipo en la mecánica promueve
un ambiente de aprendizaje y crecimiento, lo que
beneficia tanto a los técnicos como a los clientes.
Pensamiento crítico: El pensamiento crítico desempeña
un papel fundamental en la mecánica al fomentar la
resolución de problemas de manera lógica y efectiva. Los
mecánicos que aplican el pensamiento crítico son hábiles
en el diagnóstico de problemas, ya que analizan
cuidadosamente los síntomas y las posibles causas, lo
que les permite tomar decisiones informadas sobre las
reparaciones necesarias. Además, el pensamiento crítico
en la mecánica impulsa la toma de decisiones basadas en
evidencia, lo que evita la improvisación y reduce el
margen de error. Los mecánicos con pensamiento crítico
también son capaces de evaluar y seleccionar las mejores
prácticas y técnicas para realizar reparaciones y
mantenimiento, lo que resulta en un trabajo de mayor
calidad y seguridad para los vehículos y sus propietarios.

12. DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES PRÁCTICAS

CONTENIDO DE TEMA DE LA OBJETIVOS DE LA RESULTADO DE HORAS

LA UNIDAD PRÁCTICA PRÁCTICA APRENDIZAJE AL QUE PRÁCTICO
APORTA EXPERIMENTAL
CON EL
DOCENTE
Neumáticos Practica de Identificar y Reconoce claramente la 3
neumáticos conocer las evolución de los diversos
diferentes tipos de neumáticos
medidas de identificando sus principales
presión de aire elementos para un correcto
según el desplazamiento del
neumático y/o vehículo.
14
 nomenclatura de
acuerdo al
manómetro,
manual del
vehículo y sus
diferentes
ventajas y
desventajas
Sistema de frenos Practica frenos de Realizar un Reconoce adecuadamente 1
disco mantenimiento los sistemas de frenos
regular de los existentes en el mercado
frenos de disco mediante la identificación de
para garantizar la sus elementos constitutivos.
seguridad y el
rendimiento del
vehículo.
Sistema de frenos Practica frenos de Realizar la Reconoce adecuadamente 3
tambor identificación de los sistemas de frenos
las diferentes existentes en el mercado
partes del sistema mediante la identificación de
de frenos de sus elementos constitutivos.
tambor, llevar a
cabo un buen
diagnóstico y
mantenimiento
respectivo
utilizando los
equipos y
herramientas del
taller.
Sistema de Practica suspensión Identificar cada Realiza adecuadamente 3
suspensión Mc Pherson una de las partes desmontajes de varios
de una elementos inmersos en los
suspensión sistemas
MacPherson y de suspensión.
realizarle un
mantenimiento
preventivo de
cada una de sus
partes.
Sistema de Practica ballestas Realizar el Realiza adecuadamente 3
suspensión desmontaje y desmontajes de varios
montaje de elementos inmersos en los
ballestas es sistemas
adquirir los de suspensión.
conocimientos y
habilidades
necesarios para
realizar de
manera segura y
eficiente el
proceso de
desmontaje y
montaje de las

15
 ballestas en un
vehículo
automotriz.
Sistema de Practica dirección Identificar cada Reconoce adecuadamente 3
dirección hidráulica una de las partes los sistemas de dirección
del sistema de existentes en el mercado
dirección y mediante la identificación de
realizarle un sus elementos constitutivos.
mantenimiento
preventivo de
cada una de sus
partes.
Sistema de Practica Dirección Realizar el cambio Reconoce adecuadamente 2
dirección Electrónica de la dirección los sistemas de dirección
electrónica para existentes en el mercado
fomentar una mediante la identificación de
mejor sus elementos constitutivos.
comprensión
sobre el tema
TOTAL DE HORAS 18

13. BIBLIOGRAFÍA (NORMAS APA 7MA Edición)

a. Bibliografía básica de la asignatura:

Grupo Cultural, Manual Práctico del Automóvil, Bogotá - Colombia, Primera edición, 2016,
Editorial MMX, ISBN 978-84-8055-758-0

Este libro es seleccionado por su credibilidad, la experiencia de sus autores y su capacidad para
proporcionar información confiable y fundamentada en el campo específico de interés.
Además, se elige debido a su capacidad para ofrecer una visión completa y exhaustiva del tema,
junto con referencias y citas que permiten ampliar el conocimiento.

b. Bibliografía de consulta

Nombre del recurso educativo Enlace

Suspensión del vehículo https://ingemecanica.com/tutorialsemanal/objetos/fi

gutut73/anx1tut73.pdf

16
 https://www.mitsubishi-
¿Cómo funciona el sistema de frenos de un motors.com.pe/blog/funcionamiento-sistema-frenos-
vehículo? vehiculo/

https://motorkote.com.co/como-funciona-sistema-
direccion/#:~:text=El%20prop%C3%B3sito%20del%20
SISTEMA DE DIRECCIÓN
sistema%20de,voluntad%20y%20sin%20mayor%20es
fuerzo.

Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Firmado electrónicamente por:

MARCO FELIPE
CABRERA ERAZO
Mgs. José Alvarado
COORDINADOR DE LA
Mgs. Marco Cabrera Erazo TECNOLOGÍA SUPERIOR EN Mgs. María Isabel Ureña Torres
DOCENTE IST LOJA MECANICA AUTOMOTRIZ VICERRECTORA DEL IST LOJA

Fecha de elaboración: Fecha de revisión: 18/10/2023 Fecha de aprobación:

11/10/2023 24/10/2023

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