INSTITUTO SUPERIOR TECNOLÓGICO LOJA

¡Define tu Futuro!

VICERRECTORADO ACADÉMICO

TECNOLOGÍA SUPERIOR EN MECANICA AUTOMOTRIZ

PROGRAMA DE ESTUDIO DE LA ASIGNATURA

Control Técnico Vehicular

Docente responsable
Ing. Marco Cabrera Erazo, MsC.

Período académico: 2023 - II

Loja- Ecuador

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1. DATOS INFORMATIVOS DE LA ASIGNATURA:

CARRERA Mecánica Automotriz

NOMBRE DE LA ASIGNATURA Control Técnico Vehicular
CICLO/NIVEL V
Contacto con el Docente 72
Práctico Experimental con el Docente 0
ORGANIZACIÓN Práctico Experimental Autónomo 21
DEL Autónomo 20
APRENDIZAJE Total, de horas 113
Total, de créditos 3
NÚMERO DE SEMANAS PLANIFICADAS 17

PRERREQUISITOS Sistema de Inyección a Gasolina

CORREQUISITOS
ASIGNATURA PRERREQUISITO DE:

2. DATOS GENERALES DEL DOCENTE

Nombre del Profesor: Marco Felipe Cabrera Erazo

Grado Académico: Cuarto Nivel
Títulos Profesionales: Ingeniero Mecánico Automotriz
Magister en Gestión de Energías
Microcurrículo resumido: Asistente de Maquinaria Pesada en la Empresa Pública VIALSUR
durante enero y febrero del 2013, Coordinador – Docente de la carrera de Mecánica
Automotriz en la Universidad Nacional de Loja en el periodo 2013 - 2017, Docente en la
Facultad de Energías y Recursos Naturales no Renovables durante 2017 – 2018, Docente
de Mecánica Automotriz en la ESCOPROL en el periodo 2013 – 1016, Docente de la
Tecnología en Mecánica Automotriz en el Instituto Superior Tecnológico Loja desde Julio
del 2018 hasta la actualidad.
e-mail institucional: mfcabrera@tecnologicoloja.edu.ec

3. DESCRIPCIÓN E IMPORTANCIA DE LA ASIGNATURA

La asignatura de control técnico vehicular se centra en el estudio de los procedimientos y las

técnicas necesarias para evaluar y garantizar el funcionamiento seguro y eficiente de los
vehículos. Los estudiantes adquieren conocimientos sobre los sistemas mecánicos, eléctricos y
electrónicos de los automóviles, así como sobre las normativas y regulaciones de seguridad y
emisiones. Esta asignatura les proporciona las habilidades necesarias para llevar a cabo
inspecciones y pruebas de control, identificar problemas mecánicos o eléctricos, y realizar el
2
mantenimiento preventivo de vehículos, contribuyendo a la seguridad vial y a la reducción
de la contaminación ambiental. En resumen, el control técnico vehicular es esencial para
garantizar que los vehículos estén en óptimas condiciones y cumplan con los estándares de
seguridad y medio ambiente.

La asignatura de control técnico vehicular desempeña un papel crucial en la formación de

profesionales en el ámbito automotriz. Su importancia radica en que prepara a los estudiantes
para garantizar la seguridad y el funcionamiento eficiente de los vehículos en las carreteras. Los
conocimientos adquiridos en esta asignatura son esenciales para llevar a cabo inspecciones y
pruebas de control que contribuyen a prevenir accidentes y averías mecánicas, lo que tiene un
impacto directo en la seguridad de los conductores y la sociedad en general. Además, el control
técnico vehicular también está relacionado con la protección del medio ambiente, ya que la
detección y corrección de problemas de emisiones contribuye a la reducción de la
contaminación. En un contexto más amplio, esta asignatura forma parte integral de la industria
automotriz y promueve la calidad y la responsabilidad en la mantención de vehículos, lo que es
esencial para garantizar la integridad de los vehículos y la seguridad en las carreteras.
4. FUNCIONES ESPECÍFICAS DE LA ASIGNATURA EN LA FORMACIÓN DEL PROFESIONAL

La asignatura de Control Técnico Vehicular con relación a la clasificación de los campos de

formación pertenece al campo de Adaptación e Innovación Tecnológica. De acuerdo con las
unidades de organización curricular corresponde a la unidad de titulación.
Al culminar el programa de estudios de la asignatura, el estudiante estará en la capacidad de
interpretar las normativas de control ambiental y ejecutar los análisis, comprobaciones y
adecuaciones de los sistemas automotrices bajo las normativas nacionales e internacionales de
control técnico vehicular. Además, los objetivos y resultados de aprendizaje de la materia de
Control Técnico Vehicular permiten contribuir al perfil de egreso de la carrera en virtud de que
el estudiante adquirirá conocimientos, raciocinio, habilidades y competencias que le permitirá
resolver inconvenientes que se presentan al ejercer su vida profesional.

5. OBJETIVO GENERAL DE LA ASIGNATURA

Interpretar las normativas de control ambiental y ejecutar los análisis, comprobaciones y

adecuaciones de los sistemas automotrices bajo las normativas nacionales e internacionales de
control técnico vehicular.
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6. SISTEMA DE EVALUACIÓN

El sistema interno de evaluación de los aprendizajes permitirá: retroalimentar los aprendizajes,

evaluar la planificación académica, reforzar los objetivos, estrategias y ambiente de evaluación.
Los resultados de la evaluación deben orientarse al fortalecimiento de las competencias.

En el desarrollo de la asignatura se aplicará:

1) Evaluación diagnóstica: se emplea porque permite identificar la situación inicial del

estudiante, se evidencia los conocimientos previos de los alumnos al iniciar la asignatura.
2) Evaluación Formativa: Se desarrolla para supervisar como se ha avanzado en el proceso
de enseñanza aprendizaje.
3) Evaluación sumatoria: Se aplica al final del proceso para conocer la efectividad y
eficiencia final.
4) Evaluación de recuperación: Se aplica este sistema de evaluación cuando los estudiantes
no han alcanzado los resultados mínimos para la aprobación de la asignatura, se podrá
rendir por una sola vez durante cada periodo académico, cuando el estudiante no haya
alcanzado la nota mínima de 7.0 en la nota final y su nota se encuentre entre un rango
igual o mayor al 3.0 y menor a 7.0.

La evaluación de los aprendizajes se realizará de acuerdo con las escalas de valoración definidas
en el Reglamento Interno de Evaluación de los Aprendizajes.

a) Escala de valoración para asignaturas sin componente práctico - experimental. - para

las asignaturas que de acuerdo con la malla curricular de las carreras mantienen
exclusivamente horas de docencia y trabajo autónomo se valorará en los porcentajes de
acuerdo con la siguiente tabla:

Componentes de aprendizaje Instrumentos Peso (%) Puntos

Actividades de clase, interacción en

Gestión del aprendizaje autónomo
el EVA, participación en clases o 40 4.0
individual
lecciones individuales.

4
 Gestión del aprendizaje en equipos Desarrollo de talleres, caso de
20% 2.0
colaborativos estudio, ensayos y otros.

Proyecto final.
Evaluación sumativa Evaluación final 40% 4.0

Total 100% 10

Para aprobar la asignatura el estudiante regular deberá obtener una nota mínima de siete puntos
sobre 10 (7/10).

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7. PLANIFICACIÓN DE CONTENIDOS

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
16/10 14 0 5 8 27
I Contaminación ambiental 4 al
10/11
RESULTADOS DE
Define los conocimientos que sustentan la creación de elementos contaminantes que se desarrollan dentro de la industria
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO
Semana 1 (Del 16 al 20 de octubre de 2023) Trabajo de
consulta
Incidencia de la contaminación. - acerca de
Clase magistral
Contaminación del Suelo Contaminación
Contaminación del Aire ambiental en
el ecuador
Semana 2 (Del 23 al 27 de octubre de 2023)
Exposición
Clase magistral
acerca de
Contaminación del Agua Aprendizaje basado en
Contaminación
Residuos Automotrices proyectos
del Suelo
Residuos Solidos
Semana 3 (Del 30 de octubre al 03 de noviembre de 2023) Exposición
Clase magistral acerca de
Visita al relleno sanitario de la
Residuos líquidos. Aprendizaje basado en Residuos
ciudad de Loja
Gases contaminantes. proyectos Líquidos.

Semana 4 (Del 06 al 10 de noviembre de 2023) Consulta de

Clase magistral
Manejo de
Aprendizaje basado en
Manejo de Residuos Peligrosos de Talleres Automotrices Residuos
proyectos
Normas de precaución para manejo de residuos contaminantes. Peligrosos en

6
 Examen de Unidad Talleres
Automotrices

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
13/11 16 0 5 6 27
Normas sobre emisiones
II 4 al
vehiculares.
08/12
RESULTADOS DE
Identifica las diferentes normas nacionales como internacionales para reducción de elementos contaminantes en la industria Automotriz
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO APRENDIZAJE
DOCENTE EXPERIMENTAL AUTONOMO
Semana 5 (Del 13 al 17 de noviembre de 2023)
Ensayo sobre
Normas Americanas Clase magistral - Normas
Normas Europeas Americanas

Semana 6 (Del 20 al 24 de noviembre de 2023)

Exposición
Clase magistral
acerca de
Normas Ecuatorianas Aprendizaje basado en
Normas
Normas Municipales proyectos
Ecuatorianas.
Decreto de kyoto.

7
Semana 7 (Del 27 de noviembre al 01 de diciembre de 2023)
Clase magistral
Sistemas Euro. Medición de Gases en diferentes
Aprendizaje basado en
Gases contaminantes. vehículos
proyectos
Curvas de comportamiento de los gases.
Semana 8 (Del 04 al 08 de diciembre de 2023)
Clase magistral
Parámetros de medición. Ensayo sobre
Aprendizaje basado en
Relación Lamda. Sistema Euro.
proyectos
Innovación tecnológica en reducción de gases contaminantes
Examen de Unidad

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
11/12 12 0 5 3 20
III Normas inen 2 349:2003 3 al
05/01
RESULTADOS DE
Reconoce adecuadamente los sistemas de frenos existentes en el mercado mediante la identificación de sus elementos constitutivos.
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO
Semana 9 (Del 11 al 15 de diciembre de 2023) Ensayo sobre
Impuestos que
NORMA NTE INEN 2 349:2003 Clase magistral - se aplican en
Impuestos que se aplican en el ecuador por conceptos de impuestos ambientales. el Ecuador por
concepto de

8
 impuestos
ambientales.

Semana 10 (Del 18 al 22 de diciembre de 2023)

Clase magistral
Procedimiento para pasar la revisión vehicular. Visita técnica al centro de revisión
Aprendizaje basado en
Parámetros establecidos para la revisión vehicular. vehicular de Loja
proyectos
Hoja e datos de la revisión vehicular.
Semana 11 (Del 02 al 05 de enero de 2024) Trabajo de
consulta de
Clase magistral
Interpretación de resultados de acuerdo a los resultados de la revisión técnica vehicular. Procedimiento
Aprendizaje basado en
Procedimientos requeridos para la chatarrización. para pasar la
proyectos
Examen de Unidad revisión
vehicular.

DURACIÓN DE LA UNIDAD
NÚMERO DE LA HORAS HORAS
NOMBRE DE LA UNIDAD HORAS PRÁCTICAS
UNIDAD SEMANA FECHA CONTACT PRÁCTICAS TOTAL, DE
EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
S S O CON EL EXPERIMENTAL HORAS
DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
Inspecciones y equipos de 08/01 30 0 6 3 39
IV diagnóstico de emisiones 6 al
contaminantes 16/02
RESULTADOS DE
Aplica adecuadamente los procesos metodológicos y de resultados que se maneja en la revisión técnica vehicular
APRENDIZAJE
ACTIVIDADES DE ACTIVIDADES
APRENDIZAJE EN ACTIVIDADES DE APRENDIZAJE DE
DESCRIPCIÓN DE CONTENIDOS
CONTACTO CON EL PRÁCTICO EXPERIMENTAL APRENDIZAJE
DOCENTE AUTONOMO

9
Semana 12 (Del 08 al 12 de enero de 2024)
Trabajo de
Analizador de Gases consulta de
Clase magistral -
Funcionamiento Mantenimient
Manejo o Correctivos.
Interpretación de datos obtenidos.
Semana 13 (Del 15 al 19 de enero de 2024) Exposición
Clase magistral acerca de
Mantenimientos correctivos Aprendizaje basado en Interpretación
proyectos de datos
obtenidos
Semana 14 (Del 22 al 26 de enero de 2024)
Exposición
Clase magistral acerca de
Opacímetro
Aprendizaje basado en Interpretación
Funcionamiento
proyectos de datos
Manejo
obtenidos
Interpretación de datos obtenidos
Semana 15 (Del 29 de enero al 02 de febrero de 2024)
Clase magistral
Mantenimientos correctivos Medición de Gases en diferentes
Aprendizaje basado en
vehículos
proyectos

Semana 16 (Del 05 al 09 de febrero de 2024) Exposición

Clase magistral acerca de
Frenómetro. Fluxómetro. Aprendizaje basado en Interpretación
Funcionamiento Manejo proyectos de datos
Interpretación de datos obtenidos obtenidos
Semana 17 (Del 12 al 16 de febrero de 2024)
Clase magistral
Mantenimientos correctivos. Aprendizaje basado en
Examen de Unidad proyectos

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8. CUADRO RESUMEN DE HORAS

UNIDADES HORAS PRÁCTICAS HORAS PRÁCTICAS

HORAS CONTACTO
EXPERIMENTAL EXPERIMENTAL AUTÓNOMAS
CON EL DOCENTE
DOCENTE AUTÓNOMAS
Unidad I 14 0 5 8
Unidad II 16 0 5 6
Unidad III 12 0 5 3
Unidad IV 30 0 6 3
TOTAL GENERAL 72 0 21 20

9. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS DE ENSEÑANZA

9.1. Estrategias Metodológicas

En el desarrollo de la asignatura de CONTROL TECNICO VEHICULAR se utilizarán estrategias
metodológicas, que sean participativas y multidisciplinarias, se utilizarán las siguientes
metodologías:
 Aula invertida, para incentivar la lectura, la comprensión y sobre todo la investigación en los
estudiantes y propone que los alumnos estudien y preparen los contenidos fuera de clase,
mientras que en las aulas las tareas son más participativas.
 Aprendizaje basado en proyectos, ya que les permite a los alumnos adquirir los
conocimientos y competencias clave en el siglo XXI mediante la elaboración de proyectos
que dan respuesta a problemas de la vida real

9.2. Actividades de aprendizaje

Las actividades de aprendizaje se convierten en una metodología pedagógica esencial para el
diálogo de saberes: saber conocer, saber ser, saber convivir y saber hacer.
La organización del aprendizaje se planificará de acuerdo con los siguientes componentes:

a) Componente docencia para las actividades asistidas por el docente:

Estas actividades se realizan con acompañamiento del docente en los diferentes ambientes de
aprendizaje. Se considerarán las siguientes actividades:
 Clases magistrales
 Ejercicios cortos para aplicar los contenidos
 Simulaciones

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 b) Componente práctico de experimentación
Se orienta al desarrollo de experiencias de aplicación de los aprendizajes en donde el estudiante
debe tomar la responsabilidad de aplicar la teoría y los métodos experimentales y vivenciales que
le permitan alcanzar los resultados de aprendizaje. Las actividades que se desarrollarán son:
 Elaboración de prácticas de experimentación en laboratorios,
 Trabajo en equipo en la resolución de problemas
 Desarrollo de material didáctico como aporte a la comunidad.

c) Componente de las actividades autónomas

Se refiere al trabajo realizado por el estudiante, orientado al desarrollo de las capacidades de
aprendizaje independiente. En la presente asignatura se considerará las siguientes actividades.
 Elaboración de informes de práctica de experimentación.
 Presentación de exposiciones
 Resolución de problemas
 Socialización de resultados (exposición oral)
 Posters científicos

10. ESCENARIOS DE APRENDIZAJE

Los escenarios de aprendizaje para el desarrollo de la asignatura son los siguientes:

 Entorno virtual de aprendizaje: https://eva.tecnologicoloja.edu.ec/

 Aulas de clase de la institución
 Talleres de mecánica Automotriz
 Plataformas gratuitas de simulación
 Utilización de TICS como es el ELECTUDE, una plataforma automotriz pagada.

11. DESARROLLO DE HABILIDADES BLANDAS

En la asignatura CONTROL TECNICO VEHICULAR se desarrollarán las siguientes habilidades blandas:

Proactividad: La proactividad es un atributo fundamental

Capacidades Actitudinales
en la materia de control técnico vehicular. Los
Habilidades blandas
estudiantes que aplican la proactividad no solo se limitan
a realizar evaluaciones y pruebas periódicas, sino que
12
habilidades relacionadas con la inteligencia emocional,
el pensamiento crítico, el liderazgo, la resiliencia o la
gestión del cambio
también buscan anticipar problemas potenciales en los
vehículos y tomar medidas preventivas. Esto incluye la
identificación temprana de desgastes en componentes
críticos, como frenos o neumáticos, y la recomendación
de medidas correctivas antes de que se conviertan en
riesgos para la seguridad. Ser proactivo en esta
asignatura es esencial para garantizar que los vehículos
cumplan con los estándares de seguridad y emisiones, lo
que contribuye a la prevención de accidentes y a la
reducción de la contaminación ambiental en las
carreteras. En resumen, la proactividad desempeña un
papel vital para mantener la seguridad y la eficiencia de
los vehículos a lo largo de su vida útil.
Comunicación efectiva.
Trabajo en equipo: El trabajo en equipo es esencial en la
materia de control técnico vehicular, ya que este campo
requiere la colaboración de expertos en diversas
disciplinas. Los estudiantes aprenden a trabajar juntos
para llevar a cabo inspecciones y pruebas de control
completas, donde se combinan habilidades mecánicas,
eléctricas y electrónicas. La capacidad de comunicación y
coordinación entre los miembros del equipo es
fundamental para garantizar la eficiencia y precisión en
la evaluación de vehículos. Además, en situaciones de
diagnóstico y reparación, la colaboración entre técnicos
con diferentes especialidades puede ser la clave para
resolver problemas complejos. En resumen, el trabajo en
equipo en la materia de control técnico vehicular es
esencial para mantener la seguridad y el rendimiento de
los vehículos, y refleja la realidad de la industria
automotriz, donde la colaboración es esencial para el
éxito.
Pensamiento crítico: El pensamiento crítico es una
habilidad valiosa en la materia de control técnico
vehicular, ya que impulsa a los estudiantes a analizar
detenidamente los sistemas y componentes de los
vehículos. Les permite cuestionar y evaluar de manera
minuciosa el estado de un automóvil, identificar
problemas potenciales, y tomar decisiones basadas en
datos y pruebas concretas. El pensamiento crítico
también desempeña un papel fundamental en la solución
de problemas complejos de diagnóstico, donde los
estudiantes deben aplicar su conocimiento y
razonamiento lógico para encontrar soluciones efectivas.
En última instancia, esta habilidad promueve la
excelencia en el control técnico vehicular, ya que
contribuye a la identificación precisa de problemas y la
seguridad en las carreteras al garantizar que los vehículos
cumplan con los estándares adecuados.
Responsabilidad y compromiso: La responsabilidad y el
compromiso son pilares fundamentales en la materia de
control técnico vehicular. Los estudiantes aprenden que
la responsabilidad está intrínsecamente vinculada a la
seguridad vial, ya que sus evaluaciones y pruebas de
13
 control deben realizarse de manera minuciosa y precisa
para garantizar que los vehículos cumplan con los
estándares adecuados. Además, el compromiso se
manifiesta en la dedicación constante a la actualización
de conocimientos y en la ética profesional al tratar con
clientes y conductores. La responsabilidad y el
compromiso son esenciales para mantener la integridad
de los vehículos y la seguridad en las carreteras, lo que
hace que esta materia sea crítica para la industria
automotriz y la sociedad en general.

12. BIBLIOGRAFÍA (NORMAS APA 7MA Edición)

a. Bibliografía básica de la asignatura:

Grupo Cultural, Manual Práctico del Automóvil, Bogotá - Colombia, Primera edición, 2016,
Editorial MMX, ISBN 978-84-8055-758- 0

Este libro es seleccionado por su credibilidad, la experiencia de sus autores y su capacidad para
proporcionar información confiable y fundamentada en el campo específico de interés. Además, se
elige debido a su capacidad para ofrecer una visión completa y exhaustiva del tema, junto con
referencias y citas que permiten ampliar el conocimiento.

b. Bibliografía de consulta

Nombre del recurso educativo Enlace

Normativa https://lealimportaciones.com/blog/normativa-
ecuatoriana-revision-tecnica-vehicular/

https://www.gob.ec/gad-carmen/tramites/revision-
tecnica-vehicular
Revisión técnica vehicular

https://es.scribd.com/presentation/516524468/El-
Norma vehicular control-tecnico-vehicular

14
Elaborado por: Revisado por: Aprobado por:

Firmado electrónicamente por:

MARCO FELIPE
CABRERA ERAZO
Mgs. José Alvarado
COORDINADOR DE LA
Mgs. Marco Cabrera Erazo TECNOLOGÍA SUPERIOR EN Mgs. María Isabel Ureña Torres
DOCENTE IST LOJA MECANICA AUTOMOTRIZ VICERRECTORA DEL IST LOJA

Fecha de elaboración: Fecha de revisión: 18/10/2023 Fecha de aprobación:

11/10/2023 24/10/2023

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